44 комментария к публикации «Вторая машина — большая куча металла»: в Новосибирской области произошло серьезное ДТП
За Бойко
27 сент 2019 в 08:24
Это не страшная авария... это уже обыденность.
Печально, что деньги тратятся на борьбу с какими-то эфимерными противниками, а люди гибнут тысячами на просторах своей страны от бездарности и халатности муниципальных служб.
Сколько человек должно умереть, что бы магистральные трассы стали многополосными? Хотя кого я спрашиваю, лучше же школьников на красной площади гонять, да и телеграм сам себя не заблокирует. Дел полон рот, а вы тут про какую-то фуру...
Слова в сообщении все знакомые, но в ясную и доступную для понимания информацию они никак не складываются. Лучше промолчать, чем так так информировать.
Фиговое место. Там, в Ярках, ограничение 40 и часто ДПС- поэтому все соблюдают. На выезде многие разгоняются и идут на обгон, даже при наличии встречного транспорта. Типа встречка и тот кого обгоняют должны прижаться и пропустить. В добавок, кто-то "умный", решил испоганить асфальт, типа что бы не гоняли. В итоге управляемость упала, а гонщики остались
Часто летом езжу по Ордынской и Колыванской трассам. Дивлюсь: по Ордынке все 50 км еду в жутком напряжении. Там встречные обгонялы, которые считают, что ты просто обязан вжаться в обочину- на каждом шагу... А на Колыванской культура вождения в разы выше. Если обгон- то классический. Если плохие дорожные условия- в ливень недавно там оказалась- то едут друг за другом спокойно- летуны раз в 10 реже встречаются, чем на Ордынке...Чем это объяснить ???
В шоке от концентрации троллей на нгс! Хорошо, что не часто сюда заглядываю! По теме: я вчера проезжал там примерно в 22.00, по направлению из Новосибирска в Ордынское. Дтп произошло на трассе, недоезжая азс которая раньше называлась "у скруджа". Слева, на встречной обочине, уже не первый день стояла фура. Когда с утра ехал в город обратил внимание, что знак аварийной остановки упал и расположен метрах в 5и, вместо положенных МИНИМУМ 30 метров! Справа, на попутной обочине, немного недоезжая фуры стоял один автомобиль дпс с мигалкой, рядом с ним, справа в кювете стояла машина с битой мордой. Какая - не посмотрел, потому что внимание было приковано к дороге по которой был разбросан автомобиль: бампер, капот, передний мост, колеса и т.п. Непонятно было это одна машина врезалась в стоячую фуру и её выбросило во встречный кювет или одна врезалась, а остатки от неё попали во встречную и та в кювете. Вероятнее всего первое. По обеим сторонам дороги стояли автомобили очевидцев. За машиной дпс, прикрытый листом картона или металла, лежал труп. Лицо его было открыто, кофта была задрата и обнажала живот. Запомнилась неестественность, неправильность этой ситуации, лежащего на обочине человеческого тела. В этом месте плохая дорога и знающие берут правее заезжая на асфальтированную часть обочины. Видимо в ближнем свете фар водитель просто не заметил фуру. Соболезнования родственникам!
Это не страшная авария... это уже обыденность.
Печально, что деньги тратятся на борьбу с какими-то эфимерными противниками, а люди гибнут тысячами на просторах своей страны от бездарности и халатности муниципальных служб.
Сколько человек должно умереть, что бы магистральные трассы стали многополосными? Хотя кого я спрашиваю, лучше же школьников на красной площади гонять, да и телеграм сам себя не заблокирует. Дел полон рот, а вы тут про какую-то фуру...
Дороги "лицом к лицу" продолжают свою смертельную жатву.
Слова в сообщении все знакомые, но в ясную и доступную для понимания информацию они никак не складываются. Лучше промолчать, чем так так информировать.
Фиговое место. Там, в Ярках, ограничение 40 и часто ДПС- поэтому все соблюдают. На выезде многие разгоняются и идут на обгон, даже при наличии встречного транспорта. Типа встречка и тот кого обгоняют должны прижаться и пропустить. В добавок, кто-то "умный", решил испоганить асфальт, типа что бы не гоняли. В итоге управляемость упала, а гонщики остались
Часто летом езжу по Ордынской и Колыванской трассам. Дивлюсь: по Ордынке все 50 км еду в жутком напряжении. Там встречные обгонялы, которые считают, что ты просто обязан вжаться в обочину- на каждом шагу... А на Колыванской культура вождения в разы выше. Если обгон- то классический. Если плохие дорожные условия- в ливень недавно там оказалась- то едут друг за другом спокойно- летуны раз в 10 реже встречаются, чем на Ордынке...Чем это объяснить ???
В шоке от концентрации троллей на нгс! Хорошо, что не часто сюда заглядываю! По теме: я вчера проезжал там примерно в 22.00, по направлению из Новосибирска в Ордынское. Дтп произошло на трассе, недоезжая азс которая раньше называлась "у скруджа". Слева, на встречной обочине, уже не первый день стояла фура. Когда с утра ехал в город обратил внимание, что знак аварийной остановки упал и расположен метрах в 5и, вместо положенных МИНИМУМ 30 метров! Справа, на попутной обочине, немного недоезжая фуры стоял один автомобиль дпс с мигалкой, рядом с ним, справа в кювете стояла машина с битой мордой. Какая - не посмотрел, потому что внимание было приковано к дороге по которой был разбросан автомобиль: бампер, капот, передний мост, колеса и т.п. Непонятно было это одна машина врезалась в стоячую фуру и её выбросило во встречный кювет или одна врезалась, а остатки от неё попали во встречную и та в кювете. Вероятнее всего первое. По обеим сторонам дороги стояли автомобили очевидцев. За машиной дпс, прикрытый листом картона или металла, лежал труп. Лицо его было открыто, кофта была задрата и обнажала живот. Запомнилась неестественность, неправильность этой ситуации, лежащего на обочине человеческого тела. В этом месте плохая дорога и знающие берут правее заезжая на асфальтированную часть обочины. Видимо в ближнем свете фар водитель просто не заметил фуру. Соболезнования родственникам!