Плохой Брежнев начал вбухивать кучу денег в строительство Метро в Сибири, а хороший Путин подвел окончательную черту под строительство новых станций в Новосибирске(Спортивная не в счет это аппендикс), а без московских дотаций невозможно ничего построить - это опять, таки особенность путинской вертикали власти. Ждите 2036 год там может и кто-нибудь снизойдёт и до нашего метрополитена.
Не забыть, конечно. Помню, как место на Маркса перед НЭТИ было огорожено бетоном. В щели было видно, что там огромный котлован и какие то работы. Однажды нас, пацанов-первокурсников "отпустили" с семинара по истории поработать на стройке. Девки нам завидовали, т.к. препод был очень принципиальный, партийный. Нам дали лопаты, кому лом и помню, как что то долбили, бросали, отгребали, но т.к. дело в ноябре было, то поняли, что просто так с семинаров не отпускают. Пара была последней и в аккурат, вернулись к окончанию, а дальше кому куда. Были бердские, академовские, первомайские, снегиревские. Решили идти в "двойку" греться. Естественно нашелся "огнетушитель" в одной комнате и под Silent Circle и The Flirts ее приговорили. Согрелись хорошо. Зато в начале 86 как метро открыли и началось. Автоматы, блестящие пятачки, да на скорости под землей. Десять минут и на Калинина. Фантастика. Жизнь упростилась намного, особенно кто был с тех мест. Да, .. есть что из давнего вспомнить. Где те пацаны?... И времена тоже....
Самое сильное впечатление осталось от фотографии, где прохожие разглядывают план строительства метро с 53 станциями, которые должны были охватить почти весь город.
А нужно ли строить?! НСК уже подходит к своему максимальному населению...(ближайшие города и посёлки хиреют и переезжают в областной центр). Новых заводов-комбинатов нет и не будет в обозримом будущем, т.е. развитие подошло к разумному завершению на данном этапе экономической политики государства. В метро нет смысла вкладываться - прибыли оно не принесёт в ближайшей перспективе, а станет только обузой для бюджета города. А за 150 рублей никто не станет передвигаться на таком транспорте, дешевле на такси...
Если бы СССР развалился раньше лет на 10 вообще бы без метро остались. При царе даже в Москве метро не строилось хотя в мире уже во всю строили. Спсибо нашим более развитым потомкам!
В метро побывал впервые в Ленинграде в возрасте 11лет в месте с родителями. В ту пору ленинградское метро было моложе многострадального новосибирского раза в три.
Поразили эскалаторы невообразимой глубины и свежий запах.
Новосибирское метро - то, о чем мечтал.
Эскалаторы тут для красоты. Глубина как в подземном переходе.
В московском метро тоже бывал. В центре - роскошь.
На югозападе - как у нас на студенческой.
Почему то не пишут про то, что года 2 назад президент обещал дать на строитльство метро 25 лярдов. Когда приезжал и посещал Академгородок. А теперь тишина про то. как всегда одни обещания....😱
Я прекрасно помню этот день.Утром от пл. Калинина троллейбус привез к станции метро Красный проспект.Все удивленные пассажиры спустились в метро,купили жетончики,на платформе все стояли оглядываясь по сторонам. улыбались и вдыхали запах шпал. проехала одну остановку ,до пл. Ленина ,на работу конечно опаздала,но радостная рассказала про поездку на метро. В обеденный перерыв пошли с коллегами прокатиться на метро,но не смогли даже спуститься вниз,потому что огромная толпа желающих штурмовала входы в метро. На следующий день метро стало городским видом транспорта без которого не мыслим наш огромный город.
Метро открылось не 7-ого января, а 31 декабря. Чтобы пустить первый поезд к новому году остановили предприятия и учебные заведения и "весь город" спустился в метро, чтобы убирать строительный мусор со станций и из тоннелей. и в новогоднюю ночь город катался на бесплатном поезде и все с гордостью говорили: "мы построили метро".
В начале 1982 г. мне пришлось переехать в другой регион. Так что не пришлось стать пассажиром Новосибирского метро. Но хочу сказать, что жители во многом обязаны бывшему первому секретарю обкома КПСС тех лет Александру Павловичу Филатову. Он железнодорожник по образованию и понимал своё дело. Завидую новосибирцам!.
При нынешнем уровне автомобилизации (если б он был в 90-е годы, на самом деле ни при каких условиях) представляю как бы взвыли креаклы, добирающиеся из Центра в район МЖК при условии раскопанных Гоголя и Кошурникова
В 2 миллионном Новосибирске 13 станций метро. В испанском Бильбао с населением 460 тысяч-36 станций метрополитена. Вот тебе и новосибирские дорожные пробки. Для государства Сибирь-это колония с природными ресурсами.
Да в наше время такую стройку не потянуть, а ведь были Советские времена! У меня даже грамота райкома партии сохранилась за пуск станции "Студенческая". Тогда по 1000 студентов НЭТИ выходили ежедневно помогать пуску метро. Стройка была народная
Мы город изумрудный построим дорогой трудной )))) короче все есть и ничего нет...не для всех
Лучше бы не читал. Несбыточность планов и надежд убивает.
Плохой Брежнев начал вбухивать кучу денег в строительство Метро в Сибири, а хороший Путин подвел окончательную черту под строительство новых станций в Новосибирске(Спортивная не в счет это аппендикс), а без московских дотаций невозможно ничего построить - это опять, таки особенность путинской вертикали власти. Ждите 2036 год там может и кто-нибудь снизойдёт и до нашего метрополитена.
появление двух новых станций — «Гусинобродской» и «Молодежной»
Не забыть, конечно. Помню, как место на Маркса перед НЭТИ было огорожено бетоном. В щели было видно, что там огромный котлован и какие то работы. Однажды нас, пацанов-первокурсников "отпустили" с семинара по истории поработать на стройке. Девки нам завидовали, т.к. препод был очень принципиальный, партийный. Нам дали лопаты, кому лом и помню, как что то долбили, бросали, отгребали, но т.к. дело в ноябре было, то поняли, что просто так с семинаров не отпускают. Пара была последней и в аккурат, вернулись к окончанию, а дальше кому куда. Были бердские, академовские, первомайские, снегиревские. Решили идти в "двойку" греться. Естественно нашелся "огнетушитель" в одной комнате и под Silent Circle и The Flirts ее приговорили. Согрелись хорошо. Зато в начале 86 как метро открыли и началось. Автоматы, блестящие пятачки, да на скорости под землей. Десять минут и на Калинина. Фантастика. Жизнь упростилась намного, особенно кто был с тех мест. Да, .. есть что из давнего вспомнить. Где те пацаны?... И времена тоже....
в Праге метро 54 станции.В стране где нет нефти и газа.
Самое сильное впечатление осталось от фотографии, где прохожие разглядывают план строительства метро с 53 станциями, которые должны были охватить почти весь город.
Столько статей в интернете о нашем метро, и нигде не рассказывают что скрывает станция октябрьская))) Хотелось бы подробный рассказ строителей
один год московских темпов и все планы перевыполним.
а наша мэрия не в состоянии
несправедливо.
А нужно ли строить?! НСК уже подходит к своему максимальному населению...(ближайшие города и посёлки хиреют и переезжают в областной центр). Новых заводов-комбинатов нет и не будет в обозримом будущем, т.е. развитие подошло к разумному завершению на данном этапе экономической политики государства. В метро нет смысла вкладываться - прибыли оно не принесёт в ближайшей перспективе, а станет только обузой для бюджета города. А за 150 рублей никто не станет передвигаться на таком транспорте, дешевле на такси...
Если бы СССР развалился раньше лет на 10 вообще бы без метро остались. При царе даже в Москве метро не строилось хотя в мире уже во всю строили. Спсибо нашим более развитым потомкам!
В метро побывал впервые в Ленинграде в возрасте 11лет в месте с родителями. В ту пору ленинградское метро было моложе многострадального новосибирского раза в три.
Поразили эскалаторы невообразимой глубины и свежий запах.
Новосибирское метро - то, о чем мечтал.
Эскалаторы тут для красоты. Глубина как в подземном переходе.
В московском метро тоже бывал. В центре - роскошь.
На югозападе - как у нас на студенческой.
Почему то не пишут про то, что года 2 назад президент обещал дать на строитльство метро 25 лярдов. Когда приезжал и посещал Академгородок. А теперь тишина про то. как всегда одни обещания....😱
Да до Москвы как далеко. Убого, где новые станции, где поезда Москва 2020?
Ну если не можем под землей, давайте над землей!!!
Я прекрасно помню этот день.Утром от пл. Калинина троллейбус привез к станции метро Красный проспект.Все удивленные пассажиры спустились в метро,купили жетончики,на платформе все стояли оглядываясь по сторонам. улыбались и вдыхали запах шпал. проехала одну остановку ,до пл. Ленина ,на работу конечно опаздала,но радостная рассказала про поездку на метро. В обеденный перерыв пошли с коллегами прокатиться на метро,но не смогли даже спуститься вниз,потому что огромная толпа желающих штурмовала входы в метро. На следующий день метро стало городским видом транспорта без которого не мыслим наш огромный город.
Откуда в 2002 году МТС в Новосибирске, зачем заливать?
Сибирские Сотовые Системы 900.
Метро открылось не 7-ого января, а 31 декабря. Чтобы пустить первый поезд к новому году остановили предприятия и учебные заведения и "весь город" спустился в метро, чтобы убирать строительный мусор со станций и из тоннелей. и в новогоднюю ночь город катался на бесплатном поезде и все с гордостью говорили: "мы построили метро".
В начале 1982 г. мне пришлось переехать в другой регион. Так что не пришлось стать пассажиром Новосибирского метро. Но хочу сказать, что жители во многом обязаны бывшему первому секретарю обкома КПСС тех лет Александру Павловичу Филатову. Он железнодорожник по образованию и понимал своё дело. Завидую новосибирцам!.
А теперь в метро шмонают людей.
ПОЗОР! Вместо станций - б/у трамваи, позор!
При нынешнем уровне автомобилизации (если б он был в 90-е годы, на самом деле ни при каких условиях) представляю как бы взвыли креаклы, добирающиеся из Центра в район МЖК при условии раскопанных Гоголя и Кошурникова
метро строил и пробивал деньги в москве Алиджанов Али Халилович ! Знал его лично и это был настоящий государственный человек!
В 2 миллионном Новосибирске 13 станций метро. В испанском Бильбао с населением 460 тысяч-36 станций метрополитена. Вот тебе и новосибирские дорожные пробки. Для государства Сибирь-это колония с природными ресурсами.
Да в наше время такую стройку не потянуть, а ведь были Советские времена! У меня даже грамота райкома партии сохранилась за пуск станции "Студенческая". Тогда по 1000 студентов НЭТИ выходили ежедневно помогать пуску метро. Стройка была народная
Сколько можно Москву строить? Подоходный налог в Москву, остальные деньги для города!
Его строила Великая Страна с Великими Людьми. От них остались только воспоминания.