В ДТП виноват водитель Лады.
Он должен был остановиться на пересечении перед вторым рядом - раз уже пролетел на желтый. С момента проезда им светофора и до столкновения прошло целых 3 секунды...
Но вину установит лишь суд.
А теперь вспомним нововведение в разметке, так называемую "вафельницу", которую изобрели для борьбы с пробками. Сделали ее для того, чтобы водятлы тупо не лезли на свой свет светофора, если они не успевают проехать перекресток. Те, кто выезжают на желтый сокращают время на проезд перпендикулярному потоку, либо вообще перекрывают проезд, либо создают аварийно опасные ситуации.
Обратите внимание на момент выезда Лады на перекресток. Желтый загорается перед пересечением стоп линии. Можно было бы говорить о том, что водитель Лады не знал, что сейчас сменится сигнал светофора (с этого ракурса не видно мигал ли светофор перед тем как переключиться), но параллельно Ладе ехал другой автомобиль, который остановился, а значит смена сигнала светофора была очевидна. То есть водитель Лады осознанно выезжал на перекресток в момент переключения сигнала светофора. Перекресток этот длинный и быстро его проехать нельзя. Кроме того, водителю Хонды вообще не видно было из-за стоявших параллельно автомобилей движущуюся Ладу. То есть водитель Лады мог и должен был остановиться как водитель соседнего авто, но он умышленно въехал на перекресток и создал аварийно опасную ситуацию.
всякими правдами и неправдами выгораживать того, кто видел что нужно перед перекрёстком на мигающий зелёно - жёлтый а может уже и красный, оттормаживаться а не давить в газ ...
Безумие.
( ну чтож ... пока сами с таким убийцей не столкнётесь, по другому не за поёте ... )
Еще раз не пойму о чем речь. Лада нарушила правила - в них все четко написано. Либо нарушила проезд на желтый, либо скоростной режим. Читаем правила, учим, у нас 90% не знают оказывается: Жёлтый – запрещающий!
Это первое, что следует усвоить всем автолюбителям. Пункт 6.2 Правил чётко оговаривает, что жёлтый – сигнал запрещает движение всех транспортных средств и пешеходов. Но тут же приводит исключение в виде пункта 6.14, когда водитель всё же может (обратите внимание, не обязан, а именно может по тексту ПДД – ему разрешается) проехать перекрёсток или другое место, регулируемое светофором в том случае, если он не может остановиться, не прибегая к экстренному торможению.
Согласно пункту 1.5 ПДД, участники дорожного движения должны действовать таким образом на дороге, чтобы не создавать опасность для движения. Это значит, что если торможение может привести к ДТП, то на жёлтый сигнал светофора проезжать можно.
Там светофор стоит перед пешеходником при спуске с Красина и ещё один перед пересечением с Кошурникова. Судя по тому, сто поехали все - горел уже уверенный зеленый и, стало быть, лада второй светофор проехала уже на красный.
Запас времени на то, чтобы те, кто въехал на желтый успел выехать до загорания зеленого на пересекаемом направлении там заложен.
Вина Лады.
Хонда должна была дать завершить маневр тем, кто въехал на зеленый/желтый. Но лада из тех, кто весь красный "маневр завершает".
В ПДД написано, желтый свет светофора не запрещает движение, а лишь предупрежлает что вскоре загорится красный сигнал светофора. Так сказано что прежде чем начать движение, нужно убедится в том что ты не создаешь помехи другим участникам движения. Про завершение маневра на перекрестке уже было сказано. Если булет доказано что водитель Лады выехал на перекресток на желтый, то виноват будет водитель Хонды, если Лада выехала на перекресток уже на красный, то виноват будет водитель Лады. Мигающий желтый на светофоре мигает только в одном случае и оо всегда один. В других случаях он горит 1-2 сек. либо вместе с красным, либо перед включением зеленого.
Ерунда полная написана. Во-первых: когда для Кошурникова загорелся жёлтый с красным, для Красина загорелся красный. В этот момент лада и проехала стоп-линию. Во-вторых: в судах не всё однозначно, и при наличии видеозаписи есть шанс доказать, что водителю не требовалось экстренного торможения для остановки на жёлтый. Не большой, но есть. Здесь даже по версии автора очевидно, что не требовалось экстренного торможения - скорость лады менее 30км/ч. При такой скорости, при хорошей видимости, на сухом асфальте и речи никакой быть не может об экстренном торможении.
Водитель Хонды не видел, завершающего движения из за транспорта который закономерно поехал на зелёный, а так лада бы всех троих смяла и была бы по мнению експертов тоже права? Перекрёсток длинный и уловка завершение движения здесь не работает.Таких любителей проскочить под мигающий надо лишать водительских прав.
Тут хоть кто нибудь ПДД читал?
13.8 - Завершающий маневр | РЕГУЛИРУЕМЫЕ перекрестки
При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.
Знай устройство светофора! Лада выехала на перекрёсток уже на жёлтый, по этому и не успела завершить манёвр (иначе лада спокойно успевала проехать перекрёсток), а хонда и не видела летящего т.к. обзор перекрёстка загораживали машины другого ряда. Водителю лады тоже надо было это учесть.
Ну для начала в оправдание 9 ки, там такая разбитая дорога перед светофором, что скорее всего он смотрел на ямы, а не на мигающий желтый. Хонда конечно не права ибо имеется аналогичный случай где доблестные сотрудники ГИБДД, и я их тут поддерживаю, постановили, что пролетающий должен был закончить маневр. Это определяется расстоянием пройденным обоими участниками от начала перекрестка. Вот если бы стояли камеры, фиксирующие светофор...
Еще более сложный перекресток Бердское Шоссе, Проспект Строителей.
Постоянно те ряды, которые едут из Бердска в сторону города не уступают дорогу тем, кто ехал на свой зеленый и поворачивал налево с Бердского в сторону пр.Строителей. Соответственно, они должны останавливаться, и едущие сзади им могут въехать в зад. Я не знаю.. почему не штрафуют тех, кто не уступает дорогу поворачивающему? Камеры там стоят же..
Шофер девятки прекрасно видел, что пересекать перекресток ему придется на красный и просто понадеялся на то,что справа по борту его все увидят, простят и пропустят. Поэтому поддал газу. Виновен 100%
При внимательном просмотре видно, что на 14й секунде загорается зеленый для Хонды и красный для Лады, при этом Лада выехала на перекресток примерно на полкорпуса, соответственно трактовать, что она должна покинуть его на любой знак светофора не совсем корректно.Полностью Лада выехала на перекресток уже на красный, соответственно виноват водитель Лады.
По хорошему надо отменять пункт правил в ПДД про экстренное торможение и про желтый сигнал светофора, чтобы летуны не выходили сухими из воды, тогда и дороги безопаснее станут. Что ни сложное спорное дтп, то проскок на "розовый".
В ДТП виноват водитель Лады.
Он должен был остановиться на пересечении перед вторым рядом - раз уже пролетел на желтый. С момента проезда им светофора и до столкновения прошло целых 3 секунды...
Но вину установит лишь суд.
А теперь вспомним нововведение в разметке, так называемую "вафельницу", которую изобрели для борьбы с пробками. Сделали ее для того, чтобы водятлы тупо не лезли на свой свет светофора, если они не успевают проехать перекресток. Те, кто выезжают на желтый сокращают время на проезд перпендикулярному потоку, либо вообще перекрывают проезд, либо создают аварийно опасные ситуации.
Обратите внимание на момент выезда Лады на перекресток. Желтый загорается перед пересечением стоп линии. Можно было бы говорить о том, что водитель Лады не знал, что сейчас сменится сигнал светофора (с этого ракурса не видно мигал ли светофор перед тем как переключиться), но параллельно Ладе ехал другой автомобиль, который остановился, а значит смена сигнала светофора была очевидна. То есть водитель Лады осознанно выезжал на перекресток в момент переключения сигнала светофора. Перекресток этот длинный и быстро его проехать нельзя. Кроме того, водителю Хонды вообще не видно было из-за стоявших параллельно автомобилей движущуюся Ладу. То есть водитель Лады мог и должен был остановиться как водитель соседнего авто, но он умышленно въехал на перекресток и создал аварийно опасную ситуацию.
Виноват водитель ЛАДЫ. Он обязан дать ЗАКОНЧИТЬ маневр и не начинать свой. Вот увидите все, если тут сообщат, кого завинит Гибдд.
дожились ...
до очередного безумия...
всякими правдами и неправдами выгораживать того, кто видел что нужно перед перекрёстком на мигающий зелёно - жёлтый а может уже и красный, оттормаживаться а не давить в газ ...
Безумие.
( ну чтож ... пока сами с таким убийцей не столкнётесь, по другому не за поёте ... )
Еще раз не пойму о чем речь. Лада нарушила правила - в них все четко написано. Либо нарушила проезд на желтый, либо скоростной режим. Читаем правила, учим, у нас 90% не знают оказывается: Жёлтый – запрещающий!
Это первое, что следует усвоить всем автолюбителям. Пункт 6.2 Правил чётко оговаривает, что жёлтый – сигнал запрещает движение всех транспортных средств и пешеходов. Но тут же приводит исключение в виде пункта 6.14, когда водитель всё же может (обратите внимание, не обязан, а именно может по тексту ПДД – ему разрешается) проехать перекрёсток или другое место, регулируемое светофором в том случае, если он не может остановиться, не прибегая к экстренному торможению.
Согласно пункту 1.5 ПДД, участники дорожного движения должны действовать таким образом на дороге, чтобы не создавать опасность для движения. Это значит, что если торможение может привести к ДТП, то на жёлтый сигнал светофора проезжать можно.
От момента загорания зеленого до столкновения прошло почти четыре секунды. Хороший у НГС эксперт.
Что за люди ?? Как можно выехать на перекресток, не убедившись, что там никого нет ??? Мазохисты...
представляю, как порвало бы комментаторов, если бы эксперт сказал "желто-красный" или "краснеющий желтый"
Там светофор стоит перед пешеходником при спуске с Красина и ещё один перед пересечением с Кошурникова. Судя по тому, сто поехали все - горел уже уверенный зеленый и, стало быть, лада второй светофор проехала уже на красный.
Запас времени на то, чтобы те, кто въехал на желтый успел выехать до загорания зеленого на пересекаемом направлении там заложен.
Вина Лады.
Хонда должна была дать завершить маневр тем, кто въехал на зеленый/желтый. Но лада из тех, кто весь красный "маневр завершает".
В ПДД написано, желтый свет светофора не запрещает движение, а лишь предупрежлает что вскоре загорится красный сигнал светофора. Так сказано что прежде чем начать движение, нужно убедится в том что ты не создаешь помехи другим участникам движения. Про завершение маневра на перекрестке уже было сказано. Если булет доказано что водитель Лады выехал на перекресток на желтый, то виноват будет водитель Хонды, если Лада выехала на перекресток уже на красный, то виноват будет водитель Лады. Мигающий желтый на светофоре мигает только в одном случае и оо всегда один. В других случаях он горит 1-2 сек. либо вместе с красным, либо перед включением зеленого.
Ерунда полная написана. Во-первых: когда для Кошурникова загорелся жёлтый с красным, для Красина загорелся красный. В этот момент лада и проехала стоп-линию. Во-вторых: в судах не всё однозначно, и при наличии видеозаписи есть шанс доказать, что водителю не требовалось экстренного торможения для остановки на жёлтый. Не большой, но есть. Здесь даже по версии автора очевидно, что не требовалось экстренного торможения - скорость лады менее 30км/ч. При такой скорости, при хорошей видимости, на сухом асфальте и речи никакой быть не может об экстренном торможении.
Водитель Хонды не видел, завершающего движения из за транспорта который закономерно поехал на зелёный, а так лада бы всех троих смяла и была бы по мнению експертов тоже права? Перекрёсток длинный и уловка завершение движения здесь не работает.Таких любителей проскочить под мигающий надо лишать водительских прав.
Нарушено золотое правило "ДДД" (Дай Дорогу Дураку). Так что оба хороши.
А вообще Хонда виноват.
Пока не сделают на каждом перекрестке камеры автоматической фиксации и штраф тысяч 50 за выезд на красный такие ДТП будут продолжаться к сожалению.
Тут хоть кто нибудь ПДД читал?
13.8 - Завершающий маневр | РЕГУЛИРУЕМЫЕ перекрестки
При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.
Знай устройство светофора! Лада выехала на перекрёсток уже на жёлтый, по этому и не успела завершить манёвр (иначе лада спокойно успевала проехать перекрёсток), а хонда и не видела летящего т.к. обзор перекрёстка загораживали машины другого ряда. Водителю лады тоже надо было это учесть.
Ну для начала в оправдание 9 ки, там такая разбитая дорога перед светофором, что скорее всего он смотрел на ямы, а не на мигающий желтый. Хонда конечно не права ибо имеется аналогичный случай где доблестные сотрудники ГИБДД, и я их тут поддерживаю, постановили, что пролетающий должен был закончить маневр. Это определяется расстоянием пройденным обоими участниками от начала перекрестка. Вот если бы стояли камеры, фиксирующие светофор...
Еще более сложный перекресток Бердское Шоссе, Проспект Строителей.
Постоянно те ряды, которые едут из Бердска в сторону города не уступают дорогу тем, кто ехал на свой зеленый и поворачивал налево с Бердского в сторону пр.Строителей. Соответственно, они должны останавливаться, и едущие сзади им могут въехать в зад. Я не знаю.. почему не штрафуют тех, кто не уступает дорогу поворачивающему? Камеры там стоят же..
Шофер девятки прекрасно видел, что пересекать перекресток ему придется на красный и просто понадеялся на то,что справа по борту его все увидят, простят и пропустят. Поэтому поддал газу. Виновен 100%
При внимательном просмотре видно, что на 14й секунде загорается зеленый для Хонды и красный для Лады, при этом Лада выехала на перекресток примерно на полкорпуса, соответственно трактовать, что она должна покинуть его на любой знак светофора не совсем корректно.Полностью Лада выехала на перекресток уже на красный, соответственно виноват водитель Лады.
По хорошему надо отменять пункт правил в ПДД про экстренное торможение и про желтый сигнал светофора, чтобы летуны не выходили сухими из воды, тогда и дороги безопаснее станут. Что ни сложное спорное дтп, то проскок на "розовый".
Зачем такая статья в которой видео не доступно?