Где бы пешеход не переходил дорогу, водитель обязан его пропустить , а не давить!
Я тоже перехожу дорогу не по переходу, потому что до перехода надо тащиться по грязи и не факт, что пока дойду до него вдоль дороги меня не обольют мимо проезжающие машины.
А вот , привычка некоторых водителей сигналить в спину до инфаркта довести может!
Твердый пешик попался... Ну что ж, в гипсе поскачет месяцок, подумает - надо ли переться на дорогу перед носом у едущих машин! Зато, наверно, правым себя чувствует!
Зачастую идут по ПП по диагонали сразу к остановке прогулочным шагом как в музее, так удобнее, зачастую видишь бабулька спешит старается чтобы не задерживать транспорт, уважительное отношение, нежели некоторые клуши идут растележившись
Ночью там даже красиво: маленькие листики на деревьях, чисто, нет людишек и машин. Вот бы погулять по ночному городу с девочкой-фефочкой... но об этом могу лишь мечтать. Эх.
на учительской одно время каждый день патрульная машина стояла, останавливали всех, кто шарился по проезжей части и бабок и школьников и мамаш с младенцами. почаще надо устраивать профилактические мероприятия для пешеходов
По Красному Проспекту вообще уже нормально перемещаться нельзя. сплошные нерегулируемые ПП через дорогу в четыре-шесть полос и кое где с аллеей посередине. Плюс пешеходы, перебегающие дорогу в любом приглянувшемся им месте.
Вот для примера давайте посмотрим Красный Проспект от Дома Быта до автовокзала. Перекресток с Фрунзе - светофор. Через 200м нерегулируемый ПП напротив 42 школы. Еще 200м - светофор на Ядринцевской. Еще 200м - светофор на Орджжоникидзе, Площадь Ленина, светофор с Горького, через 100м нерегулируемый переход за часовней, хотя рядом подземный. Еще через 150 м светофор на Октябрьской, через 130м - нерегулируемый ПП на Коммунистической, еще через 140м - светофор на Свердлова. Еще через 160м - нерегулируемый ПП через офигенно широкую в этом месте улицу по четыре полосы в каждом направлении. И тут же, через 130м нерегулирумый ПП у храма Александра Невского. В итоге средняя скорость по главной магистрали города - в районе 10 км/ч.
Вот скажите, если во времена гужевых повозок это может и было нормально, но сейчас зачем эти нерегулируемые ПП через каждые 100-200 м? У нас что, пешеходы все сплошь инвалиды? Торможение транспорта это еще и дополнительные выхлопы для людей, живущих поблизости, шум и прочие неудобства.
лишить водительского удостоверения пожизненно автоведраводителя за такое...
как бездельник вообще сдал на права...с таким безобразным вождением...
Где бы пешеход не переходил дорогу, водитель обязан его пропустить , а не давить!
Я тоже перехожу дорогу не по переходу, потому что до перехода надо тащиться по грязи и не факт, что пока дойду до него вдоль дороги меня не обольют мимо проезжающие машины.
А вот , привычка некоторых водителей сигналить в спину до инфаркта довести может!
Твердый пешик попался... Ну что ж, в гипсе поскачет месяцок, подумает - надо ли переться на дорогу перед носом у едущих машин! Зато, наверно, правым себя чувствует!
Водителя лишить прав пожизненно за такое вождение.
А пешехода посадить лет на 5 за переход проезжей часть по диагонали.
Когда уже начнут пешеходов штрафовать нещадно за их выкрутасы на дорогах? Бессмертные штоли?
Зачастую идут по ПП по диагонали сразу к остановке прогулочным шагом как в музее, так удобнее, зачастую видишь бабулька спешит старается чтобы не задерживать транспорт, уважительное отношение, нежели некоторые клуши идут растележившись
Ночью там даже красиво: маленькие листики на деревьях, чисто, нет людишек и машин. Вот бы погулять по ночному городу с девочкой-фефочкой... но об этом могу лишь мечтать. Эх.
Там даже заборчик стоит специально от таких пешиков. Но мы не ищем легких путей и берем барьеры с разбега.
на учительской одно время каждый день патрульная машина стояла, останавливали всех, кто шарился по проезжей части и бабок и школьников и мамаш с младенцами. почаще надо устраивать профилактические мероприятия для пешеходов
По Красному Проспекту вообще уже нормально перемещаться нельзя. сплошные нерегулируемые ПП через дорогу в четыре-шесть полос и кое где с аллеей посередине. Плюс пешеходы, перебегающие дорогу в любом приглянувшемся им месте.
Вот для примера давайте посмотрим Красный Проспект от Дома Быта до автовокзала. Перекресток с Фрунзе - светофор. Через 200м нерегулируемый ПП напротив 42 школы. Еще 200м - светофор на Ядринцевской. Еще 200м - светофор на Орджжоникидзе, Площадь Ленина, светофор с Горького, через 100м нерегулируемый переход за часовней, хотя рядом подземный. Еще через 150 м светофор на Октябрьской, через 130м - нерегулируемый ПП на Коммунистической, еще через 140м - светофор на Свердлова. Еще через 160м - нерегулируемый ПП через офигенно широкую в этом месте улицу по четыре полосы в каждом направлении. И тут же, через 130м нерегулирумый ПП у храма Александра Невского. В итоге средняя скорость по главной магистрали города - в районе 10 км/ч.
Вот скажите, если во времена гужевых повозок это может и было нормально, но сейчас зачем эти нерегулируемые ПП через каждые 100-200 м? У нас что, пешеходы все сплошь инвалиды? Торможение транспорта это еще и дополнительные выхлопы для людей, живущих поблизости, шум и прочие неудобства.