Значит, по мнению руководства, обилечивать пассажиров можно, а разговаривать нельзя?! Руководство в первую очередь надо штрафовать! А ещё провести аттестацию рабочего места водителя трамвая с установленным турникетом. Проверить был ли приказ о том, что водитель обязан рассчитывать пассажиров. Ох, непоздоровится руководству после таких проверок!
Я не езжу на маршрутках именно по той причине, что водитель ОТВЛЕКАЕТСЯ ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ на обилечивание пассажиров, а это опасно! Лучше подожду муниципальный ОТ. А эти деятели и на муниципальном транспорте решили такую же систему внедрить!? Я стесняюсь спросить - руководство там что, совсем ку-ку?
Только мне кажется, что вести подставили кондуктора, потому что отвлекали ее от работы? По правилам надо делать запрос в организацию о возможности допуска взять комментарий у работника. Это бабушку на улице можно просто так спросить ее мнение. Возможно тогда кондуктор уже не дала бы честный ответ, но, по крайней мере, не осталась бы без премии(
Не понятно из новости. Т. е. на входе в переднюю дверь только обилечивает сам водитель?!! А если в другие двери заходят пассажиры и другие двери все равно открыты для выхода пассажиров? Это действительно ад - управлять таким средством, тем более на морозе (особенно что касается самых убитых наших железных от а до я трамваек), рассчитывать пассажиров, учитывая огромный поток по утрам и после 6 вечера. Как в средневековье, ей Богу, мучают людей властьдержащие, тем, кто лишил премии желаю ответочки, и она непременно прилетит.
Если бы вы за эту нагрузку человеку денежку бы нормальную платили в виде прибавки к премии и т.п. она бы и не высказалась. А так что вы хотели, где мотивация для сотрудника? На энтузиазм хлеб и молоко в магазине не купишь! А все на эвропу смотрите и сравнивайте, клоуны.
а вот у меня вопрос, почему эксперимент нельзя устраивать в теплое время? летом например? понятно, что это задержка в движении, что мало кому захочется ждать на морозе.
никакого противоречия нет. подъехал - остановился - обилетил 50 человек - поехал - в движении молчим и рулим не отвлекаясь. Всё возможно, работать нужно по правилам. Если начальству не понравится сорванный график - тыкаем его в правила. Сломался турникет - ждёшь тех поддержку, сам никуда не лезешь, мы же водитель а не наладчик электронных систем. Чем точнее выполняем инструкции - тем лучше. Недовольным пассажирам рекомендуем обращаться куда положено, а не к водителю.
Обращаюсь к подобным руководителям: подобную "критику" надо воспринимать как обратную связь, а не как бунт или саботаж. Толку-то от того, что женщина лишена премии (по вашей вине, кстати, а не по ее личной!), от этого система работать лучше не начнет. Да, какое-то время люди будут пытаться прогнуть кривую систему, научатся обходить ее кривости, но это не исправит пороки этой системы. В общем, слушайте мнение работников и пассажиров и исправляйте систему. В Москве турникеты уже давным давно и там все ОК, несмотря на множество приезжих, не знакомых с турникетной системой. И... премию верните женщине! А себя, как плохого руководителя - наоборот, лишите.
Народ, вот что вы смотрите на один конкретный случай и ерунду предлагаете (директора в вагон... да у него может вообще прав не быть на управление трамваем).
Имхо тут проблема просто в нашей полиции/судах, если причина в том, что именно не понравилась оценка нововведений, значит полицейский должен просто после вот этой новости пойти в редакцию, попросить контакты тех людей, которые это подтвердили репортёру, переговорить с ними и подать на директора в суд за превышение полномочий (штраф за разговор в движении то он нормально выписать мог, а вот за оценку своей деятельности - нет, а он вынес именно за оценку деятельности)... Пусть в результате штраф отменят (выписан за оценку деятельности), потом опять накажут/оштрафую (выговор там или лишение какой-то части премии), а директора обяжут извенения принести водителю и штраф заплатить в бюджет. А водитель должен знать, что если его потом обиженные директор за что-то уволить попытается, то штрафом он уже не отделается и может сам место освободить. Тогда водилы будут качественно выполнять свою работу и не париться чрезмерно за мнение начальства.
А как люди с ограниченными возможностями зайдут в транспорт? А какие очереди и простой на каждой остановке в час пик будет? А если мелочь в горсти, сколько же это водитель трамвая считать будет по времени?
Значит, по мнению руководства, обилечивать пассажиров можно, а разговаривать нельзя?! Руководство в первую очередь надо штрафовать! А ещё провести аттестацию рабочего места водителя трамвая с установленным турникетом. Проверить был ли приказ о том, что водитель обязан рассчитывать пассажиров. Ох, непоздоровится руководству после таких проверок!
Я не езжу на маршрутках именно по той причине, что водитель ОТВЛЕКАЕТСЯ ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ на обилечивание пассажиров, а это опасно! Лучше подожду муниципальный ОТ. А эти деятели и на муниципальном транспорте решили такую же систему внедрить!? Я стесняюсь спросить - руководство там что, совсем ку-ку?
Уволить внедренцев турникетов с волчьим билетом.
Только мне кажется, что вести подставили кондуктора, потому что отвлекали ее от работы? По правилам надо делать запрос в организацию о возможности допуска взять комментарий у работника. Это бабушку на улице можно просто так спросить ее мнение. Возможно тогда кондуктор уже не дала бы честный ответ, но, по крайней мере, не осталась бы без премии(
Свободу, Юрию Деточкину! Ведь эта новость здесь для этого? Да обидно, да несправедливо.
Не понятно из новости. Т. е. на входе в переднюю дверь только обилечивает сам водитель?!! А если в другие двери заходят пассажиры и другие двери все равно открыты для выхода пассажиров? Это действительно ад - управлять таким средством, тем более на морозе (особенно что касается самых убитых наших железных от а до я трамваек), рассчитывать пассажиров, учитывая огромный поток по утрам и после 6 вечера. Как в средневековье, ей Богу, мучают людей властьдержащие, тем, кто лишил премии желаю ответочки, и она непременно прилетит.
Если бы вы за эту нагрузку человеку денежку бы нормальную платили в виде прибавки к премии и т.п. она бы и не высказалась. А так что вы хотели, где мотивация для сотрудника? На энтузиазм хлеб и молоко в магазине не купишь! А все на эвропу смотрите и сравнивайте, клоуны.
а вот у меня вопрос, почему эксперимент нельзя устраивать в теплое время? летом например? понятно, что это задержка в движении, что мало кому захочется ждать на морозе.
и надеюсь "вести" выплатит премию водителю трамвая. по их вине она лишена премии, не надо в движении приставать к вагоновожатой.
никакого противоречия нет. подъехал - остановился - обилетил 50 человек - поехал - в движении молчим и рулим не отвлекаясь. Всё возможно, работать нужно по правилам. Если начальству не понравится сорванный график - тыкаем его в правила. Сломался турникет - ждёшь тех поддержку, сам никуда не лезешь, мы же водитель а не наладчик электронных систем. Чем точнее выполняем инструкции - тем лучше. Недовольным пассажирам рекомендуем обращаться куда положено, а не к водителю.
Обращаюсь к подобным руководителям: подобную "критику" надо воспринимать как обратную связь, а не как бунт или саботаж. Толку-то от того, что женщина лишена премии (по вашей вине, кстати, а не по ее личной!), от этого система работать лучше не начнет. Да, какое-то время люди будут пытаться прогнуть кривую систему, научатся обходить ее кривости, но это не исправит пороки этой системы. В общем, слушайте мнение работников и пассажиров и исправляйте систему. В Москве турникеты уже давным давно и там все ОК, несмотря на множество приезжих, не знакомых с турникетной системой. И... премию верните женщине! А себя, как плохого руководителя - наоборот, лишите.
Народ, вот что вы смотрите на один конкретный случай и ерунду предлагаете (директора в вагон... да у него может вообще прав не быть на управление трамваем).
Имхо тут проблема просто в нашей полиции/судах, если причина в том, что именно не понравилась оценка нововведений, значит полицейский должен просто после вот этой новости пойти в редакцию, попросить контакты тех людей, которые это подтвердили репортёру, переговорить с ними и подать на директора в суд за превышение полномочий (штраф за разговор в движении то он нормально выписать мог, а вот за оценку своей деятельности - нет, а он вынес именно за оценку деятельности)... Пусть в результате штраф отменят (выписан за оценку деятельности), потом опять накажут/оштрафую (выговор там или лишение какой-то части премии), а директора обяжут извенения принести водителю и штраф заплатить в бюджет. А водитель должен знать, что если его потом обиженные директор за что-то уволить попытается, то штрафом он уже не отделается и может сам место освободить. Тогда водилы будут качественно выполнять свою работу и не париться чрезмерно за мнение начальства.
А как люди с ограниченными возможностями зайдут в транспорт? А какие очереди и простой на каждой остановке в час пик будет? А если мелочь в горсти, сколько же это водитель трамвая считать будет по времени?