У меня тут, кажется, родилась гениальная и простая мысль, как решить проблему, чтобы кольца оставались не главными...
Итак, просто перед каждым въездом на кольцо вывешиваем знаки 5.7.1 (выезд на дорогу с односторонним движением) и на всем кольце развешиваем знаки 5.5 (одностороннее движение)... И ВСЕ!!!! И БОЛЬШЕ НИКАКИХ ЗНАКОВ НЕ НАДО! Проблема решена...
Получается, что кольца нет, есть перекрестки, выводящие на дорогу с односторонним (против часовой стрелки) движением. Помеха справа на этих перекрестках действует, т.е. тот, кто уже на дороге с односторонним движением (читай, на кольце), должен пропустить тех, кто въезжает на эту дорогу...
Понаделали дел, умники. Убирайте пока не поздно свои светофоры со всех "колец" и вешайте нормальные еврокольца (главный - на кольце). Просто слов цензурных не хватает :(((((((((((((((((((((
Интересно, поставили знак "только на право", а там есть знаки "движение по полосам", указывающие, что поворот только направо со всех трех рядов? А то если знаки отсутствуют, то въезд на перекресток только с крайнего правого ряда и два других ряда нарушают правила:)
Как всегда, сначала придумают законы, потом начинают в них разбираться. У меня возникает логичный вопрос- почему заранее НИГДЕ ЭТО СИЛЬНО не освещалось? СМИ молчали, никаких пресс-конференций не было, никто толком не говорил что изменения вступят? Просто взяли и резко всё поменяли. Люди только за неделю до вступления начали узнавать об этом. Публикации в на сайтах гос. органах?-чепуха. Как всегда всё под шумок приняли? Кому это выгодно? Чиновнику, которое это придумал и получил премию, тем кто изготавливает знаки и ещё кому-нибудь. Бардак одним словом. И самый прикол, изменения приняли, но кто-нибудь из сотрудников ГИБДД сам знает 100% как поступать в данных ситуациях? Ответ один-нет. Так и живем.
сегодня проезжал колтцо на хилокском - посносили знаки 'уступи дорогу' - въезд стал в приоритете - но всем пофиг:кольцо главное- сделал простой вывод - щемиться с потоком и пусть кто-то едет и справаи слева... либо объехать это колтцо черещ сиб-гварбейцев...
еду по Гоголя, кольцо перед поворотом на Березовую рощу, знак "круговое движение" присутствует, значит авто на этом кольце главнее, НО!
все, кто на кольце меня пропускают... НИ_ЧЕ_ГО не понимаю!!!!
Не так давно по Петухова нарисовали двойную, тем самым перекрыв как заезд, так и выезд с жилмассива напротив дома 79.
Теперь - раз перед остановкой уже не повернуть налево (двойная), проезжаем не весь Винаповский мост, а до съезда на Северный проезд, далее по этому Северному, поворот налево на отрезок, который соединяет Северный с Петухова. Далее опять налево после светофора и ты наконец на полосе Петухова, с которой можно повернуть в жилмассив.
И недавно какой-то инициативный по типу Д.М. там светофор настроил так, что с этого отрезка заехать на Петухова, надо отстоять перед этим светофором минут 7, ПОТОМУ ЧТО зеленый стал гореть всего 18 секунд, а красный 80 сек.
Рукотворная пробка растягивается дальше, чем выезд с Ленты, они тоже лезут в эту пробку (а как иначе выехать?), начинается куча-мала.
Д.М. не одинок!!!!!!!!
а 18 сек зеленого еще уменьшаются на пропуск пешеходов (поворот ведь), реально там за эти 18 сек успевает проскочить 3-6 машин, а остальные остаются ждать дальше, а новые авто все прибывают и прибывают, т.к. заезд на жилмассив только по этому варианту остался...
Ничего не понятно. Что за знаки повесили? Ведь приняли решение, что теперь главные те, кто по кругу едет!!! Значит при въезде на круг надо ждать. А тут что...
Запутали только всех!
Ну как же не понимают те, кто ратует за новые правила проезда "кругов". Вон и Полинушка не понимает. У нас в городе нельзя все круговые площади сделать по медведевски. Калинина тому пример. Если там кольцо сделать главным, то туда будут заезжать с любой улицы только самые удачливые или камикадзе. Выезды с кольца будут упираться в пешеходов идущих на свой зеленый
и кольцо будет стоять, а с ним и все прилегающие улицы.Хорошо пешиков через Красный с обеих сторон загоним под землю, пусть идут через подземный метро. А которые у книжки и Чемпиона Дусю переходят куда девать?Я уже не говорю про Перевозчикова...Нечто подобное как раз наглядно на Калинина было 8 ноября после работы- все там ехали по новому.Поэтому организованное движение транспорта как оно есть в данный момент и с данными участниками движения,я считаю,самое оптимальное. Правда смущает знак 4.1.2 "Движение направо",про который тут тоже многие писали, заезжать-то надо только с крайней правой полосы и любой гаец (особенно поздно вечером,ночью или под утро,когда машин минимально) может к нам предъявлять вполне обоснованные претензии.Но может сделают как писал кто-то выше въезд по полосам или одностороннее...
Нечто подобное и на других кругах нашего города...
Помню на площади Трубникова (Нарымская-Железнодорожная) раньше не было кругового движения,из за того, что получался длинный перекрёсток , на середине его часто происходили дтп из за этого и сделали круговое движение,хотя можно было разделить потоки отрегулировав работу светофоров,например увеличив красный сигнал во всех направлениях секунды на три,чтобы транспорт въехавший на желтый сигнал успел освободить перекрёсток
Маразм. Федеральные власти ввели долгожданный закон о приоритете кольца, как во всем цивилизованном мире. Так наши власти взяли и сделали кольцо не кольцом. Слов нет
Это просто идиотизм, убрали знак круговое движение, хотя по факту оно имеется, иди разберись что без такого знака надо ориентировать по знаку приоритета за 1 сек. ГИБДД у нас просто без башки гнать надо таких главных по ГИБДД. Сказали кольцо главное - сделали. Так нет придумали как обойти теперь зимой пожизненно 10 баллов пробки будут потому что 100% будут биться.
Критикующие новые знаки: вы, видимо, не автомобилисты. Если на большом кольце со светофорным регулированием так не сделать, а сделать, как повелел Медведев (а он разве хорошее что-то повелевал?), то кольца просто встанут в тупых пробках от набивших кольцо авто, вставших на красный, горящий на выезде с него. Поэтому знаками отменили приоритеты кольца, оставив приоритетом правило помехи с права или уступи дорогу двигающимся по главной. Всё логично и разумно.
Изучите мировой опыт. В Германии внедряли круговые движения повсеместно в прошлом веке. Главный результат -увеличение пропускной способности и снижение аварийности на 30% в сравнении с прямыми перекрестками. По словам немецкого специалиста по организации движения профессора Вернера Брилона, многолетние исследования доказали, что перекрестки с круговым движением могут значительно улучшить пропускную способность улиц. Однако круговой перекресток теряет свои преимущества, если вблизи от него есть светофоры.
У нас же как всегда не разберутся и ляп-тяп.
Это всё сделано для увеличения количества штрафов.
Если делать кольцо главным, должен быть беспрепятственный съезд с кольца, иначе кольцо будет вечным затором.
Ребята ГБДД просто должны были на кольцах СНЕСТИ КЛУМБЫ , и вот тогда получился бы ПЕРЕКРЕСТОК ( ЗАДАЧА ТРЕТЬЕГО КЛАССА ! ) А МЭР ГОРОДА на не которых кольцах должен был позаботится о развязках двух уровневых как в нормальных странах ( ТАКИЕ НАЛОГИ ПЛАТИМ И ТАК СТРОДАЕМ ! )
У меня тут, кажется, родилась гениальная и простая мысль, как решить проблему, чтобы кольца оставались не главными...
Итак, просто перед каждым въездом на кольцо вывешиваем знаки 5.7.1 (выезд на дорогу с односторонним движением) и на всем кольце развешиваем знаки 5.5 (одностороннее движение)... И ВСЕ!!!! И БОЛЬШЕ НИКАКИХ ЗНАКОВ НЕ НАДО! Проблема решена...
Получается, что кольца нет, есть перекрестки, выводящие на дорогу с односторонним (против часовой стрелки) движением. Помеха справа на этих перекрестках действует, т.е. тот, кто уже на дороге с односторонним движением (читай, на кольце), должен пропустить тех, кто въезжает на эту дорогу...
Надо собираться и писать в ген. прокуратуру, пусть разбираются с законностью установки таких знаков.
Понаделали дел, умники. Убирайте пока не поздно свои светофоры со всех "колец" и вешайте нормальные еврокольца (главный - на кольце). Просто слов цензурных не хватает :(((((((((((((((((((((
А по мне, так закатать клумбу в асфальт и сделать обычный Х -образный перекрёсток,пока народ не поубивался
Интересно, поставили знак "только на право", а там есть знаки "движение по полосам", указывающие, что поворот только направо со всех трех рядов? А то если знаки отсутствуют, то въезд на перекресток только с крайнего правого ряда и два других ряда нарушают правила:)
У нас в деревне такой бодяги нет, поэтому все ездят как обычно, а я убрал мотоцикл и хожу пешком, полезно и непривычно слегка.
Как всегда, сначала придумают законы, потом начинают в них разбираться. У меня возникает логичный вопрос- почему заранее НИГДЕ ЭТО СИЛЬНО не освещалось? СМИ молчали, никаких пресс-конференций не было, никто толком не говорил что изменения вступят? Просто взяли и резко всё поменяли. Люди только за неделю до вступления начали узнавать об этом. Публикации в на сайтах гос. органах?-чепуха. Как всегда всё под шумок приняли? Кому это выгодно? Чиновнику, которое это придумал и получил премию, тем кто изготавливает знаки и ещё кому-нибудь. Бардак одним словом. И самый прикол, изменения приняли, но кто-нибудь из сотрудников ГИБДД сам знает 100% как поступать в данных ситуациях? Ответ один-нет. Так и живем.
зачем убирали перекрестки и строили кольца,если это только ,,тормоз,,???? Там,где плотное движение,кольцо только усугубляет пробки!
Короче, принцип понятен - всех впускать, никого не выпускать. На кольце должно сосредоточиться как можно больше машин. Пусть стоят подольше.
сегодня проезжал колтцо на хилокском - посносили знаки 'уступи дорогу' - въезд стал в приоритете - но всем пофиг:кольцо главное- сделал простой вывод - щемиться с потоком и пусть кто-то едет и справаи слева... либо объехать это колтцо черещ сиб-гварбейцев...
еду по Гоголя, кольцо перед поворотом на Березовую рощу, знак "круговое движение" присутствует, значит авто на этом кольце главнее, НО!
все, кто на кольце меня пропускают... НИ_ЧЕ_ГО не понимаю!!!!
Не так давно по Петухова нарисовали двойную, тем самым перекрыв как заезд, так и выезд с жилмассива напротив дома 79.
Теперь - раз перед остановкой уже не повернуть налево (двойная), проезжаем не весь Винаповский мост, а до съезда на Северный проезд, далее по этому Северному, поворот налево на отрезок, который соединяет Северный с Петухова. Далее опять налево после светофора и ты наконец на полосе Петухова, с которой можно повернуть в жилмассив.
И недавно какой-то инициативный по типу Д.М. там светофор настроил так, что с этого отрезка заехать на Петухова, надо отстоять перед этим светофором минут 7, ПОТОМУ ЧТО зеленый стал гореть всего 18 секунд, а красный 80 сек.
Рукотворная пробка растягивается дальше, чем выезд с Ленты, они тоже лезут в эту пробку (а как иначе выехать?), начинается куча-мала.
Д.М. не одинок!!!!!!!!
а 18 сек зеленого еще уменьшаются на пропуск пешеходов (поворот ведь), реально там за эти 18 сек успевает проскочить 3-6 машин, а остальные остаются ждать дальше, а новые авто все прибывают и прибывают, т.к. заезд на жилмассив только по этому варианту остался...
Упростил проезд колец! Браво, Медведев! Вот, скажите, хоть кто-нибудь, - что полезного для страны сделал этот премьер?
Ничего не понятно. Что за знаки повесили? Ведь приняли решение, что теперь главные те, кто по кругу едет!!! Значит при въезде на круг надо ждать. А тут что...
Запутали только всех!
где
А вообще складывается впечатление что кто-то недополучил прибыль...Ну в масштабах страны...
Ну как же не понимают те, кто ратует за новые правила проезда "кругов". Вон и Полинушка не понимает. У нас в городе нельзя все круговые площади сделать по медведевски. Калинина тому пример. Если там кольцо сделать главным, то туда будут заезжать с любой улицы только самые удачливые или камикадзе. Выезды с кольца будут упираться в пешеходов идущих на свой зеленый
и кольцо будет стоять, а с ним и все прилегающие улицы.Хорошо пешиков через Красный с обеих сторон загоним под землю, пусть идут через подземный метро. А которые у книжки и Чемпиона Дусю переходят куда девать?Я уже не говорю про Перевозчикова...Нечто подобное как раз наглядно на Калинина было 8 ноября после работы- все там ехали по новому.Поэтому организованное движение транспорта как оно есть в данный момент и с данными участниками движения,я считаю,самое оптимальное. Правда смущает знак 4.1.2 "Движение направо",про который тут тоже многие писали, заезжать-то надо только с крайней правой полосы и любой гаец (особенно поздно вечером,ночью или под утро,когда машин минимально) может к нам предъявлять вполне обоснованные претензии.Но может сделают как писал кто-то выше въезд по полосам или одностороннее...
Нечто подобное и на других кругах нашего города...
Помню на площади Трубникова (Нарымская-Железнодорожная) раньше не было кругового движения,из за того, что получался длинный перекрёсток , на середине его часто происходили дтп из за этого и сделали круговое движение,хотя можно было разделить потоки отрегулировав работу светофоров,например увеличив красный сигнал во всех направлениях секунды на три,чтобы транспорт въехавший на желтый сигнал успел освободить перекрёсток
Маразм. Федеральные власти ввели долгожданный закон о приоритете кольца, как во всем цивилизованном мире. Так наши власти взяли и сделали кольцо не кольцом. Слов нет
Это просто идиотизм, убрали знак круговое движение, хотя по факту оно имеется, иди разберись что без такого знака надо ориентировать по знаку приоритета за 1 сек. ГИБДД у нас просто без башки гнать надо таких главных по ГИБДД. Сказали кольцо главное - сделали. Так нет придумали как обойти теперь зимой пожизненно 10 баллов пробки будут потому что 100% будут биться.
на пл. Станиславского на самом кольце знаки уступили дорогу установили )
Критикующие новые знаки: вы, видимо, не автомобилисты. Если на большом кольце со светофорным регулированием так не сделать, а сделать, как повелел Медведев (а он разве хорошее что-то повелевал?), то кольца просто встанут в тупых пробках от набивших кольцо авто, вставших на красный, горящий на выезде с него. Поэтому знаками отменили приоритеты кольца, оставив приоритетом правило помехи с права или уступи дорогу двигающимся по главной. Всё логично и разумно.
Изучите мировой опыт. В Германии внедряли круговые движения повсеместно в прошлом веке. Главный результат -увеличение пропускной способности и снижение аварийности на 30% в сравнении с прямыми перекрестками. По словам немецкого специалиста по организации движения профессора Вернера Брилона, многолетние исследования доказали, что перекрестки с круговым движением могут значительно улучшить пропускную способность улиц. Однако круговой перекресток теряет свои преимущества, если вблизи от него есть светофоры.
У нас же как всегда не разберутся и ляп-тяп.
Это всё сделано для увеличения количества штрафов.
Если делать кольцо главным, должен быть беспрепятственный съезд с кольца, иначе кольцо будет вечным затором.
Сделали все кольца главные, зачем теперь заниматься самодеятельностью??
Ребята ГБДД просто должны были на кольцах СНЕСТИ КЛУМБЫ , и вот тогда получился бы ПЕРЕКРЕСТОК ( ЗАДАЧА ТРЕТЬЕГО КЛАССА ! ) А МЭР ГОРОДА на не которых кольцах должен был позаботится о развязках двух уровневых как в нормальных странах ( ТАКИЕ НАЛОГИ ПЛАТИМ И ТАК СТРОДАЕМ ! )
так как ехать чере пл калинина , может я повторяюсь, но новое правило кольцо -главная теряет смысл...