У нас китаец чери фора, возит нас уже 4 года, претензий к машине нет. Недавно подумали, что надо новую машинку прикупить. И попалась на глаза реклама лифана х50-60, поехали посмотрели... Дешевый пластик, дешевые кнопки, у 50-го обзор по зеркалам очень ограниченный, у 60-го с обзором все хорошо, но вот голова в потолок упирается на заднем сидении и руль как-то низковато расположен, даже с учетом регулировки. В общем моя старуха сделана намного качественней... Разочаровалась в Лифанах. Хотя ценник у них приятный
В Пекине сплошь и рядом авто немецких, японских,корейских, английских марок, но рядом с немецким, японским, корейским и пр.шилдиками, как правило, - шилдик на китайском языке - произведено в Китае.
Им европейцы и японцы с корейцами понастроили своих заводов, например в г. Чаньчунь несколько таких производств. Такси, в основном, корейского производства - "Илантра". "Лифанов"я там не видал.
Знаю человека, у которого Джили эмгранд х7, пробег за 2 года 30 тыс, весь передок ржавый от сколов, т.е. он вообще не оцинкован. Брал он его за 630 тыс, сейчас стоит под миллион. А лифан стоит еще дешевле, но наверное оцинкован и еще лучше и мотор там от тойоты?)) Да не смешите. Сегодня на автомобили ценник вообще неадекватный, китайцы следуют ему.
У нас китаец чери фора, возит нас уже 4 года, претензий к машине нет. Недавно подумали, что надо новую машинку прикупить. И попалась на глаза реклама лифана х50-60, поехали посмотрели... Дешевый пластик, дешевые кнопки, у 50-го обзор по зеркалам очень ограниченный, у 60-го с обзором все хорошо, но вот голова в потолок упирается на заднем сидении и руль как-то низковато расположен, даже с учетом регулировки. В общем моя старуха сделана намного качественней... Разочаровалась в Лифанах. Хотя ценник у них приятный
В Пекине сплошь и рядом авто немецких, японских,корейских, английских марок, но рядом с немецким, японским, корейским и пр.шилдиками, как правило, - шилдик на китайском языке - произведено в Китае.
Им европейцы и японцы с корейцами понастроили своих заводов, например в г. Чаньчунь несколько таких производств. Такси, в основном, корейского производства - "Илантра". "Лифанов"я там не видал.
лучшая реклама для Лифана быстро найти место на парковке Ауры )))
Знаю человека, у которого Джили эмгранд х7, пробег за 2 года 30 тыс, весь передок ржавый от сколов, т.е. он вообще не оцинкован. Брал он его за 630 тыс, сейчас стоит под миллион. А лифан стоит еще дешевле, но наверное оцинкован и еще лучше и мотор там от тойоты?)) Да не смешите. Сегодня на автомобили ценник вообще неадекватный, китайцы следуют ему.
Опять древнекитайский поршневой хлам. Что нам мало паровозов, купленных дедушкой Лениным?