Нужно на всех трассах области разделительная перегородка и расширение трасс. И тогда значительно уменьшится лобовые столкновения. Реально страшновато становится ездить на дальние расстояния. Дороги узкие фуры чуть ли не шоркоются друг о друга. За границей везде есть разделитель но только не в виде полос.
"Участок, на котором произошла авария, — ровный, с разметкой, асфальт сухой, констатировали в Госавтоинспекции." Идеальная дорога смерти! Объясняю. Идеальные условия очень быстро "замыливают глаз" и сопутствуют более скорому наступлению сна у того. кто хочет спать. Это раз. Второе. Омская трасса - это лисья тропа: разве это трасса федерального значения? Да должно быть МИНИМУМ две полосы в каждую сторону + обязательно(!!!) отбойник. Тогда последствия были бы иными. Лобовухи бы точно не было. Скорее бы всего отбойник отразил ТС от осевой и водитель тогда бы проснулся. Или был бы сразу уход в кювет. Тут шансов на выживание все равно больше, чем лобовуха.
На трассе не засыпал, просто стараюсь не ехать ночью. Но понять комментаторов, которые считают, что они никогда не заснут за рулем не могу. нельзя гневить бога. Знаю водителя профессионала без дтп более 10 лет, но однажды заснул на трассе. как это произошло он и сам понять не может, тем более есть жертвы. Жизнь не предсказуема и она сильно наказывает таких комментаторов с завышенной самооценкой
То что на машине 33 регион не означает, что водитель из Владимира. После разрешения на сохранение номеров пр покупке и регистрацию с ними по всей стране будут ездить авто с разными регионами. И Новосибирск не исключение. Московские, Питерские, Владивостокские, Краснодарские и т.д. номера уже массовость на дорогах Новосибирска.
Если чувствуешь, что не вывозишь - остановись - не в армии же! Меня в сон как-то клонило на трассе ни радио, ни музыка не помогала, съехал на второстепенную и часок вздремнул, проснулся умылся(облился 4х-литровкой по-пояс) и, поехал дальше, правда трясло немного.
Надо было ему отдохнуть. Я заметил, что когда долго едешь, то часов через 8-12 начинаешь засыпать. Причем это как в случае с телевизором. Вроде понимаешь, что надо выключить и пойти спать. Но тем не менее продолжаешь сидеть с закрывающимися глазами. Надо просто остановится, прилечь на заднее сиденье и даже не поспать, а подремать с полчаса. Я делал так несколько раз. Помогает.
люди! прекратите обсуждать! случилось горе... все мы понимаем что надо ночью спать, все мы знаем, что дорога это повышенная опасность... но мы не вправе обсуждать людей, которым просто надо было ехать и ехать, мы не знаем причину почему они ехали ночью!... это случай и это судьба.. мне очень жаль молодых людей...
Расскажите пожалуйста, как связано факт получение прав с физической переутомленностью на момент аварии? Царство небесное, молодым
Интересно а какой смысл заводить уголовное дело? Водитель грузовика судя по всему не виноват, а с погибшего какой спрос?
Зачем ехать ночью? Ночью надо спать! Соболезнование родным и близким.
Если 2-го сыграли свадьбу дома и к утру 4-го уже допилили с Владимира до Новосиба, то там точно уснешь за рулем... вообще не отдыхали что ли...
Как жалко. Земля пухом....
Нужно на всех трассах области разделительная перегородка и расширение трасс. И тогда значительно уменьшится лобовые столкновения. Реально страшновато становится ездить на дальние расстояния. Дороги узкие фуры чуть ли не шоркоются друг о друга. За границей везде есть разделитель но только не в виде полос.
"Участок, на котором произошла авария, — ровный, с разметкой, асфальт сухой, констатировали в Госавтоинспекции." Идеальная дорога смерти! Объясняю. Идеальные условия очень быстро "замыливают глаз" и сопутствуют более скорому наступлению сна у того. кто хочет спать. Это раз. Второе. Омская трасса - это лисья тропа: разве это трасса федерального значения? Да должно быть МИНИМУМ две полосы в каждую сторону + обязательно(!!!) отбойник. Тогда последствия были бы иными. Лобовухи бы точно не было. Скорее бы всего отбойник отразил ТС от осевой и водитель тогда бы проснулся. Или был бы сразу уход в кювет. Тут шансов на выживание все равно больше, чем лобовуха.
это ужасно, когда человек поставлен в жесткие временные рамки, и времени для сна не остается
... и умерли в один день.
Грустно.
Уснул - это как предположение. Что вы все накинулись... Чтобы не было лобовых столкновений в первую очередь надо нормальные дороги делать.
На трассе не засыпал, просто стараюсь не ехать ночью. Но понять комментаторов, которые считают, что они никогда не заснут за рулем не могу. нельзя гневить бога. Знаю водителя профессионала без дтп более 10 лет, но однажды заснул на трассе. как это произошло он и сам понять не может, тем более есть жертвы. Жизнь не предсказуема и она сильно наказывает таких комментаторов с завышенной самооценкой
Грузовик и его водитель не сильно пострадали?
То что на машине 33 регион не означает, что водитель из Владимира. После разрешения на сохранение номеров пр покупке и регистрацию с ними по всей стране будут ездить авто с разными регионами. И Новосибирск не исключение. Московские, Питерские, Владивостокские, Краснодарские и т.д. номера уже массовость на дорогах Новосибирска.
Сильно ошибаются ребята, которые считают, что ночью ездить менее опасно...
Поверьте, ночью всегда опаснее. И на трассе, и в городе.
Если чувствуешь, что не вывозишь - остановись - не в армии же! Меня в сон как-то клонило на трассе ни радио, ни музыка не помогала, съехал на второстепенную и часок вздремнул, проснулся умылся(облился 4х-литровкой по-пояс) и, поехал дальше, правда трясло немного.
Я как-то раз днем чуть не уснул за рулем, хотя ночью нормально спал. Дорога убаюкивает.
Надо было ему отдохнуть. Я заметил, что когда долго едешь, то часов через 8-12 начинаешь засыпать. Причем это как в случае с телевизором. Вроде понимаешь, что надо выключить и пойти спать. Но тем не менее продолжаешь сидеть с закрывающимися глазами. Надо просто остановится, прилечь на заднее сиденье и даже не поспать, а подремать с полчаса. Я делал так несколько раз. Помогает.
люди! прекратите обсуждать! случилось горе... все мы понимаем что надо ночью спать, все мы знаем, что дорога это повышенная опасность... но мы не вправе обсуждать людей, которым просто надо было ехать и ехать, мы не знаем причину почему они ехали ночью!... это случай и это судьба.. мне очень жаль молодых людей...
Очень жаль молодых людей...