Глубоко ошибочное решение! Сжигать газ (наверно, так?), чтобы растаять снег – это ещё «умнее», чем отапливать улицу.
Правильное решение – убирать снег и складировать рядом (даже вывозка не нужна!). А весной он сам растает! Нужно посмотреть, где есть условия для складирования. А они есть в большинстве дворов и на многих улицах (например, бульвар на Красном проспекте).
Это новая технология. Для этого, возможно, потребуются специальные машины. Например, снегопрессовальные машины. И снегоуборочные машины с изменяемым направлением и длиной конвейера.
Так надо сделать такие машины, а не купить опять канадскую снегоплавилку!
Ведь Новосибирск – город снега и инноваций! Или город разворовывания и профукивания бюджета?...
мне кажется нужно много, пусть небольших но много снегоплавильных станций, чтобы сократить время в пути самосвалов, и таким образом увеличить скорость вывода с улиц. если их будет мало, то мы просто решим проблему со снегоотвалами, и не решим с уборкой снега.
Про экологическую сторону вопроса как обычно никто не думает... возим снег - жгем топливо - греем атмосферу + выхлоп, плавим снег - жгем топливо - греем атмосферу + выхлоп, качаем расплавленный снег по канализации....
Оборудуйте на эти средства снегоотвал за городом, да таким образом чтобы после того как весь снег растает, можно было мусор утилизировать а песок очистить и сыпать на дороги в следующем году, и возите туда снег с города и трасс зимой, да хоть поездами возите...
И талые воды - в очистные, а не в реку...
Для тех, кто далек от проектирования и путает смысл слов. Между Снегоплавильной передвижной машиной и Снегоплавильным инженерным комплексом есть разница! Поясняю: Проектируемый объект (станция) по ул. Федосеева состоит из двух очередей строительства. I-очистные сооружения (Технологическая схема включает пескоотделитель для предварительной очистки сточных вод от взвешенных частиц и блоки инженерных сооружений для более тонкой очистки сточных вод. Качество очистки по заверению отечественного поставщика оборудования, отвечает запросам СанПин 2.1.5.980-00. Очищенную воду выпускать в р. Каменка без ущерба для экологи). II-снегоплавильная установка состоящая из двух электро-газовых блоков и пульта управления. Более подробно про снегоплавилку пока сказать сложно, т.к. идет активная проработка проектировщиком возможных инженерных решений.
А почему просто не сбрасывать снег в Обь?
Ведь всё равно всё туда попадёт, через ливневые канализационные стоки, напрямую.
Вот, образовали на берегу снегоотвал, а от него - конвейер, который высыпает это на реку.
Весна,- и всё растаяло, и пошло плыть и таять дальше
У нас всю зиму переодически под окном работала снегоплавительная машина, горы снега которые свозили туда на глазах таяли. Думаю это хорошая идея со снегоплавительными станциями.
Интересно, а сколько нужно сжечь условных углеводородов для вывоза тонны снега за город в снегоотвал, и сколько их уйдет на очистку и растопление этой же тонны?
Технологическое решение:Производительностью не менее 180 тонн снега в час;топливо – природный газ;Плавление – газовыми горелками в количестве 3 (три) штуки;Тип используемых горелок – погружной;Производительность из трех горелок не менее 42 750 000 кДж/час; Расход топлива – не более 1200 куб. м. в час; Минимальная температура - -40оС;
а сколько стоит опорожниться например одному самосвалу на снегоотвале? (я вот например видел какой-то частный снегоотвал в лесу. У шлакбаума там стоял ларек времен 93 года, который был приспособлен для обитания там дежурнаго, который и принимал оплату и впускал туда самосвалы.
Технологическое решение: Производительностью не менее 180 тонн снега в час;топливо – водород; Плавление – термоядерный котёл в количестве 1 (одна) штука, уже давно сооруюженный (Солнце); Производительность из одной "горелки" 50 040 000 кДж/(час*гектар снегоотвала); Расход топлива – 0 (ноль); Минимальная температура - а хоть сколько;
И вот такое вот, не требующее расходов и экологичное решение предлагается заменить на пожирающее топливо в огромных количествах.
Глубоко ошибочное решение! Сжигать газ (наверно, так?), чтобы растаять снег – это ещё «умнее», чем отапливать улицу.
Правильное решение – убирать снег и складировать рядом (даже вывозка не нужна!). А весной он сам растает! Нужно посмотреть, где есть условия для складирования. А они есть в большинстве дворов и на многих улицах (например, бульвар на Красном проспекте).
Это новая технология. Для этого, возможно, потребуются специальные машины. Например, снегопрессовальные машины. И снегоуборочные машины с изменяемым направлением и длиной конвейера.
Так надо сделать такие машины, а не купить опять канадскую снегоплавилку!
Ведь Новосибирск – город снега и инноваций! Или город разворовывания и профукивания бюджета?...
А может быть снег вывозить в Африку? Там снег как раз бы пригодился для изготовления примитивных холодильников, не требующих электроэнергии.
мне кажется нужно много, пусть небольших но много снегоплавильных станций, чтобы сократить время в пути самосвалов, и таким образом увеличить скорость вывода с улиц. если их будет мало, то мы просто решим проблему со снегоотвалами, и не решим с уборкой снега.
если же хотим что бы город был чистый то надо мыть улицы шампунем и тогда не придётся строить снегоплавительную станцию
Про экологическую сторону вопроса как обычно никто не думает... возим снег - жгем топливо - греем атмосферу + выхлоп, плавим снег - жгем топливо - греем атмосферу + выхлоп, качаем расплавленный снег по канализации....
Оборудуйте на эти средства снегоотвал за городом, да таким образом чтобы после того как весь снег растает, можно было мусор утилизировать а песок очистить и сыпать на дороги в следующем году, и возите туда снег с города и трасс зимой, да хоть поездами возите...
И талые воды - в очистные, а не в реку...
Да какая вам разница как освоят миллионы, ну пусть будет на бумаге.
Все равно с нами не поделятся.
Не о чем беспокоиться. Мэр же сказал - в случае чего само растает!
Интересно, можно ли организовать растапливание снега на ТЭЦ, вместо бесполезной потери избытков тепла в градирнях?
Зачем плавить?! Давайте в Африку продавать, пусть там свои форумы снега проводят! Можно уже с Большевичи - пробную партию, как грицца ...
Для тех, кто далек от проектирования и путает смысл слов. Между Снегоплавильной передвижной машиной и Снегоплавильным инженерным комплексом есть разница! Поясняю: Проектируемый объект (станция) по ул. Федосеева состоит из двух очередей строительства. I-очистные сооружения (Технологическая схема включает пескоотделитель для предварительной очистки сточных вод от взвешенных частиц и блоки инженерных сооружений для более тонкой очистки сточных вод. Качество очистки по заверению отечественного поставщика оборудования, отвечает запросам СанПин 2.1.5.980-00. Очищенную воду выпускать в р. Каменка без ущерба для экологи). II-снегоплавильная установка состоящая из двух электро-газовых блоков и пульта управления. Более подробно про снегоплавилку пока сказать сложно, т.к. идет активная проработка проектировщиком возможных инженерных решений.
А какие очереди из самосвалов будут к этой снегоплавильной станции?
А почему просто не сбрасывать снег в Обь?
Ведь всё равно всё туда попадёт, через ливневые канализационные стоки, напрямую.
Вот, образовали на берегу снегоотвал, а от него - конвейер, который высыпает это на реку.
Весна,- и всё растаяло, и пошло плыть и таять дальше
Растаивать снег при температурах -20, -30,- очень дорого
Это же не Москва, где в январе идут дожди
Да и потом окажется как со снегоуборочной техникой ---не работает в морозы ,только при плюсовой температуре)))
Теоретически можно использовать энергию рек для нагрева ёмкостей под снег.
снегоплавильнями надо Обское море наполнять, что бы в эл.энергию перерабатывать и уровень корректировать.
У нас всю зиму переодически под окном работала снегоплавительная машина, горы снега которые свозили туда на глазах таяли. Думаю это хорошая идея со снегоплавительными станциями.
Интересно, а сколько нужно сжечь условных углеводородов для вывоза тонны снега за город в снегоотвал, и сколько их уйдет на очистку и растопление этой же тонны?
Снег наполовину состоит из мусора. Это главная проблема.
Технологическое решение:Производительностью не менее 180 тонн снега в час;топливо – природный газ;Плавление – газовыми горелками в количестве 3 (три) штуки;Тип используемых горелок – погружной;Производительность из трех горелок не менее 42 750 000 кДж/час; Расход топлива – не более 1200 куб. м. в час; Минимальная температура - -40оС;
а сколько стоит опорожниться например одному самосвалу на снегоотвале? (я вот например видел какой-то частный снегоотвал в лесу. У шлакбаума там стоял ларек времен 93 года, который был приспособлен для обитания там дежурнаго, который и принимал оплату и впускал туда самосвалы.
Технологическое решение: Производительностью не менее 180 тонн снега в час;топливо – водород; Плавление – термоядерный котёл в количестве 1 (одна) штука, уже давно сооруюженный (Солнце); Производительность из одной "горелки" 50 040 000 кДж/(час*гектар снегоотвала); Расход топлива – 0 (ноль); Минимальная температура - а хоть сколько;
И вот такое вот, не требующее расходов и экологичное решение предлагается заменить на пожирающее топливо в огромных количествах.