Вернулся с отпуска (Новосибирск-Омск-Челябинск-Уфа-Белорецк-юг Башкортостана и обратно через Челябинск) проехал 5600 км, Хонда црв 2,4 л, везде заливал 95 премиум: 2500 км на ГПН, 2300км на Башнефть (там нет ГПН) 800 км на Лукойл в Челябинской области. Расход по трассе, поведение авто не менялось ни на одном из 95 премиум (он же G). Если ехать 140-160, то 12 л на сотню, если 90-110, то 9,5-10 л.
До этого уже четвёртая машина кушает 95ГПН, пробег общий около 200 тыс км, из них проблем нет. Правда последние 4 года лью Gдрайв. В Башкирии сервис на Башнефти схож с ГПН, понравился (вежливые, в форме, нормальные туалеты, магазинчики).
На заправке Сибнефти специально спросил и у заправщика и у кассира - кто производитель бензина ?
Ответ: с омского НПЗ
Вопрос: если конечный продукт в виде бензина что и у ГПН что и у Сибнефти с одно и того и того же завода, почему он должен как то отличаться друг от друга?
Да не одинаковый бензин, это точно! Заправлялся на Роснефти в Алтайском крае пол года, так машина начала дико троить, расход вырос, по трассе ниже 6.5 не падал, в лучшем случае это 92, а не 95. На ГПН залился, расход 5.2 по трассе вышел в выходной.
Заправляюсь только на ГПН простым 95 (правда только на 2-х заправках). Буквально вчера с планового ТО у дилера (третье) свечи не меняли ни разу. Сказали чистые и красивые.
Все нефтетрейдеры в НСО торгуют топливом именно с Омского НПЗ, так как возить c других заводов просто нерентабельно,
а куда делось топливо с заводов, которое ТУ,? его все трейдеры перестали брать? 'это бред!!!
коченевский пнз бердский яйский томский анжерский?
это уже не говоря про многочисленные нелегальный подпольные нпз
и вся эта продукция идет на азски сибирского округа
с одного раза догадайтесь что вам продают под видом ГОСТА
если и в колбасе мяса нет и в хлебе нет нормальной муки
Вернулся с отпуска (Новосибирск-Омск-Челябинск-Уфа-Белорецк-юг Башкортостана и обратно через Челябинск) проехал 5600 км, Хонда црв 2,4 л, везде заливал 95 премиум: 2500 км на ГПН, 2300км на Башнефть (там нет ГПН) 800 км на Лукойл в Челябинской области. Расход по трассе, поведение авто не менялось ни на одном из 95 премиум (он же G). Если ехать 140-160, то 12 л на сотню, если 90-110, то 9,5-10 л.
До этого уже четвёртая машина кушает 95ГПН, пробег общий около 200 тыс км, из них проблем нет. Правда последние 4 года лью Gдрайв. В Башкирии сервис на Башнефти схож с ГПН, понравился (вежливые, в форме, нормальные туалеты, магазинчики).
Даёшь национализацию! Землю и недра народу!
На заправке Сибнефти специально спросил и у заправщика и у кассира - кто производитель бензина ?
Ответ: с омского НПЗ
Вопрос: если конечный продукт в виде бензина что и у ГПН что и у Сибнефти с одно и того и того же завода, почему он должен как то отличаться друг от друга?
Да не одинаковый бензин, это точно! Заправлялся на Роснефти в Алтайском крае пол года, так машина начала дико троить, расход вырос, по трассе ниже 6.5 не падал, в лучшем случае это 92, а не 95. На ГПН залился, расход 5.2 по трассе вышел в выходной.
Так где в итоге заправляться?
Заправляюсь только на ГПН простым 95 (правда только на 2-х заправках). Буквально вчера с планового ТО у дилера (третье) свечи не меняли ни разу. Сказали чистые и красивые.
Любопытно, а на сколько реально независимы "независимые нефтетрейдеры"? Название-то громкое, а по факту..?
Все нефтетрейдеры в НСО торгуют топливом именно с Омского НПЗ, так как возить c других заводов просто нерентабельно,
а куда делось топливо с заводов, которое ТУ,? его все трейдеры перестали брать? 'это бред!!!
коченевский пнз бердский яйский томский анжерский?
это уже не говоря про многочисленные нелегальный подпольные нпз
и вся эта продукция идет на азски сибирского округа
с одного раза догадайтесь что вам продают под видом ГОСТА
если и в колбасе мяса нет и в хлебе нет нормальной муки
занавес
Офигенный бензин на АЗС Топаз в академе 95 и 98 и тем и тем заправляюсь уже 5 лет- 95 лучше газпромовского 98!!!