Ага, скаталась я на "дешевом такси "gett"", с Романова до танковой за 560 р, на Рено!, оказывается пробку оплачивает клиент ! В gett я больше ни ногой!
Валерина, принципиально не пользуюсь услугами тех такси, кто считает цену поездки, исходя из времени. Хочу уехать из точки А в точку Б и хочу знать, сколько это будет стоить. Хитрые такси (Гетт, Убер и Яндекс.Такси в Мск) не называют точную стоимость. Как вы правильно заметили, я буду оплачивать все пробки и заторы в городе, оплачивать неоптимальные, а, порой, в незнакомом городе, и вообще поездки через весь город.
По километражу всё понятно - есть маршрут, есть километраж, стоимость понятна, вперёд и в путь только!
Валерина, принципиально не пользуюсь услугами тех такси, кто считает цену поездки, исходя из времени. Хочу уехать из точки А в точку Б и хочу знать, сколько это будет стоить. Хитрые такси (Гетт, Убер и Яндекс.Такси в Мск) не называют точную стоимость. Как вы правильно заметили, я буду оплачивать все пробки и заторы в городе, оплачивать неоптимальные, а, порой, в незнакомом городе, и вообще поездки через весь город.
По километражу всё понятно - есть маршрут, есть километраж, стоимость понятна, вперёд и в путь только!
iMiKE, Каждый сам делает свой выбор , например если захочется есть , то можно пойти в ближайший супермаркет , купить там что-нить и поесть во дворе дома на лавочке . А есть и более комфортные варианты - пойти в столовую типа В-Л , есть и круче вариант - пообедать в кафе , или же засесть в ресторане . Переводя на систему телепередвижений - пойти пешком , или же поехать в переполненном троллейбусе-трамвае-автобусе , или же сесть в маршрутку , или же заказать персонально для себя такси . О вкусах не спорят - их оплачивают , дело-то хозяйское ! ))
Такси это все таки подработка. Чтобы пустым не ехать так сказать. Задумайтесь о другом образовании, каких то новых областях знаний. Очень близко полная автоматизация этой отрасли, таксисты вымрут как класс. Гугл с Яндексом любят срубать деньжат на автоматизации. Фактически для этого осталось только чуть поправить мозги у людей, чтобы привыкли к новой реальности, и законодательство.
А вот это был вчера. В статье пока этого нет. Минтранс готовит изменения в законопроект о такси, из-за чего могут вырасти тарифы таксистов
В первую очередь, согласно поравкам Минтранса в законопроект «О государственном регулировании деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси», предлагается изменить порядок формирования цен. В случае внесения поправок онлайн-сервисы по заказу такси не смогут устанавливать тарифы без согласования с таксомоторными компаниями. В настоящее время интернет-агрегаторы сами решают, какую сумму брать за проезд и цены у них как правило ниже.
муж работает в такси довольно давно, так вот, раньше чтобы заработать нормальную сумму надо было работать 6-8 часов, при нынешних тарифах 14-16!
за машиной следит, всегда чистая, уютный и не прокуренный салон. приятно сесть, но пассажиры конечно разные бывают...так что тут не только содержание машины, а еще и стресс, на фоне отношения к водителю, как обязанному тебе во всем!
и не надо в такси за 100 рублей садиться с видом, будто вы царь всея Руси
Нам потребителям услуг такси такая ситуация на рынке очень нравиться.... Значит это так и стоит.. Если таксисты поднимут цены, то и оборот упадет в разы... А что до безопасности, так пусть наши депутаты и прочие деятели общественных организаций думают. Чего так штаны протирать, придумайте закон что бы не пъяных не неадекватных за рулем автомобиля, зарабатывающего деньги, не было... Вот и все... Повысите цены. Рынок рухнет.
Делюсь ощущениями, вчера ехал на затули из центра на Убере, на новой альмере с приятным водителем, заплатил 270р. списались с кары, удобно, в приложении можно посмотреть как ехал и за что списалось. Обратно вызвал Лидер, так как уберов небыло свободных рядом, ждать 12 мин надо было, не стал и пожалел, приехала 29 волга, я думал их уже не существует))) с человеком который не говорит по русски вообще. и взяли с меня 315. Делайте нормальный сервис, а не письма пишите господа местные такси)))!!!
Каждый выбирает по себе компанию таксомоторную ... Тот же убер вряд ли позволит грязную машину и не адекватных водил..если вызвать какой нибудь лидер то встретить зачуханского водителя с грязной машиной высокий шанс
Извините, я вот не пойму, если у нас рынок . то почему кто-то не может установить цену ниже, если у него и себестоимость поездки обходится дешевле, нежели у вас. Вам нравится стоять пол-дня и ждать своего клиента, а кто-то за это время сделает несколько поездок и не будет в угоду вам тоже стоять (называется базарный сговор торговок). Что касается качества услуги, то она должна быть всегда на высоте и не зависеть от стоимости поездки (не беру в расчет лимузины). Почему клиент должен доплачивать за то. что водитель опрятно одет, не курит в машине и салон чистый???
А я вот еще держусь!
Кабы не Пенсионерка, уже бы разорился....
Я вот заметил, наши Люди, пока, на такси, в булошную не ездют, кроме старушенции и пенсионерки. так они Шкоду Октавию купили, теперь посменно.....
Ту вчера вызов был, подьехал, стою, курю.....
Выходит дама, вся такая, растакая с пакетом, -Мусор до помойки отвезите...., отнес=100р...
Ей надо было что-б на соседнюю....., ну а что, культурные люди...
Жалуются владельцы такси , еще и в правительство , уж лучше бы машины свои привели в порядок , грязные внутри и снаружи ...... водители ведут себя по хамски ....
дак а где снижение цен то про которое говорят/пишут ? Постоянно ездим каждые выходные на Лидере из Меги в р-н Октябрьского рынка, цена больше года уже держится в районе 210-220р, а вот у всех типа "агрессоров" цена всегда выше на 30-70р.... Так что о каком агрессивном снижении цен идет речь, не понятно.
Сколько ездил в Лидере из "булочных" и по работе попадись всего 2 раза водители на убитых тачках, но всегда адекватные.
И 1 раз ехали так же с меги на яндексе и попросили водителя высадить нас на 2 дома раньше, чем наш, ну естественно за те же деньги, так он обматерил нас, но высадил ))
П.С. Кстати, не первый раз уже замечаю, что на вызов Лидера приезжают машины Яндекса и Гетта.
Насколько я понимаю, у Лидера (которым я пользуюсь и да, машины и водители иногда "не очень") - фиксированная цена. Т.е. за пробки клиент не платит. Это плюс.
Минус - по этой же причине они не ездят (пару раз сталкивался) на 6-ой утром в час пик, особенно зимой, даже при предварительном заказе.
У новых же агрегаторов- оплата за время. Встряли в пробку - заплатили неограниченную сумму.
Владею Киа Рио 2012 гв. доволен как "слон". в год в среднем уходит на содержание авто порядка 85 000 руб(бензин, страховка,налог, замена масла(3 раза)). путем несложных подсчетов выясняем что в день машина обходится в 236 руб. Примерное число поездок в день от 4-х до 8-ми. Хотелось бы дополнить что покупал авто новым и почти за 4 года эксплуатации ни чего не ремонтировал, менял только масло в двигателе, один раз тормозные колодки и пару раз лампочки ближнего света. За колодки отдал 500 руб, за работу -300, лампочки по 200 руб за пару, масло полусинтетика ТНК - 600 руб за канистру, замена -300 руб. Пробег на сегодняшний день 97 000 км. Недавно примерно "прикинул" во сколько мне "встанет" ремонт всей подвески( а вернее полная ее замена(включая стойки и пружины) , так вот с работой в районе 30 000 ру. 30 000 Карл! Но пока всё в идеале и езжу дальше и не "парюсь". Единственное что меня заставит отказаться от личного авто, так это нормально организованный общественный транспорт...что бы можно было без проблем перемещаться по городу с 6 утра до 24-00, что бы не ждать его на остановках более 10 минут, чтобы не толкаться как "селедка" в грязных троллейбусах и автобусах. Поэтому как ни крути, а личный авто "рулит"...особенно если авто изначально подобран "правильный" и обслуживать его "правильно"!
Подскажите , кто- нибудь, у нас в городе есть такси с штатными водителями, и желательно машинами? При этом чтобы цена была не заоблачная ( конечно , понимаю, что минималка при этом будет не 150 руб.)?!Просто хочется хоть какой- то безопасности, пользовалась лидером, но стало реально страшно ездить даже днем.
Предлагаю эксперимент: заказываем 10 машин такси в разных службах . Ставлю тысячу рублей на то , что из десяти приехавших, девять будут нелегальными перевозчиками, вот вам и все обоснование низких цен. А ТО , ЧТО говорят официальные представители не имеет ничего общего с действительностью, примерно также можно рассуждать как космические корабли бороздят просторы вселенной.,то есть сто тысяч поездок у гетт, столько же у яндекс и прочих и ни копейки в бюджет города в виде налогов, а зачем?Никто никогда не задумывался? По данным минтранса количество действительных разрешений примерно 6800! И ЭТО на двухмиллионный город.
О какой безопасности в традиционном такси вообще говорят? "Руководитель новосибирского отделения ФАР Вячеслав Ашурков считает, что демпинг — это не основная проблема, связанная с агрегаторами, а основная проблема — в безопасности. «Никто не несет ответственности, что водитель в этот момент не пьян, что он не лишен права управления. Просто некто зарегистрировался [в программе], получил заявку и повез клиента», — объясняет Ашурков." А меня на памяти несколько случаев с такси ЛИДЕР, в первом избили мою жену, а данных водителя даже участковый достать не смог.
Могу сказать за себя, да я стал чаще пользоваться такси. Но если станет дороже перестану. Так как сейчас езжу в основном по центру. 120-130 руб я еще готов морально отдать за поездку с Восхода до ДК Строитель, но 160 руб считаю это много !!! тогда я на метро доеду за 20 р. Просто мне иногда лень дойти до метро 5-10 мин. Но повторюсь будет дороже лень пройдет )
Принципиально не пользуюсь услугами тех такси, кто считает цену поездки, исходя из времени. Хочу уехать из точки А в точку Б и хочу знать, сколько это будет стоить. Хитрые такси (Гетт, Убер и Яндекс.Такси в Мск) не называют точную стоимость. Они хотят, чтобы я оплатил все пробки и заторы в городе, оплачил неоптимальные маршруты, а, порой, в незнакомом городе, и вообще поездки через весь город.
По километражу всё понятно - есть маршрут, есть километраж, стоимость понятна, вперёд и в путь только!
Поэтому использую приложение Рутакси. Единственное,чего не хватает им - это оплаты с карты. Именно поэтому поставил посмотреть Яндекс.Такси (в Новосибирске, кажется, время поездки они не считают) и указал там карту - попробую воспользоваться ими, если будет дешевле показывать.
Смешно читать лидера, когда они заходили на рынок, предложили самые низкие цены на тот момент, выдавили множество конкурентов. Посыл был типа да, у нас возит кто попало, зато дешевле всех. Ух сколько историй с лидером, пока пользовалась, водилы живут в машинах, я не шучу, приезжали сонные, 40 часов позади, в салоне воняет куревом и естественными запахами человека, который не моется. Теперь только битуби такси, официальные лицензированные перевозчики, водители на окладах, вежливые, проходят жёсткий отбор при приеме на работу. Уже второц год пользуюсь, водители одни и те же, но каждый раз поездка начинается с вопросов комфортная ли температура в машине, не мешает ли музыка, сообщается маршрут с учётом пробок. Да, дороже, но сервис на пять.
А что, и то правда, мы вчера с дочей ездили в Ленту за покупками. С Родников до Богдашки -140 руб., на маршрутке мы бы потратили 50 руб, 90 руб-это сейчас уже мелочь, так что обратно доехали с комфортом)))
Вот сейчас таксисты получают то что их работа стоит -а то раньше помните бомбил привокзальных? На кривой козе не подъедешь!! А теперь всё, халява кончилась-работать надо
Уберы, Шмуберы, Геты какие -то! Люди очнитесь! Никто не гарантирует безопасность этих услуг.)). Непонятно кто приедет и куда увезет. И кому жаловаться потом?В Москву, в Израиль или Америку? Есть свои городские таксомоторные парки , ими и надо пользоваться! Лично я заказываю машину только в Гранд-Авто.
Качество предостовляемой услуги напрямую зависит от стоймости!!!
Поэтому если вы едите за 100 рублей через весь город не удевляйтесь тому что водитель вам нагрубил или грязно в салоне, не нравится пешком товарищи пешком!!! А те кто кричит если такси подорожает и он пересядит на автобус так вот знайте туда вам и дорога!!!
Можно и за 20 рублей уехать! Только куда? 😝Я лучше заплачу 150 рублей и доеду спокойно с работы до дома на такси Гранд-Авто👌. А по яндексу, уберу и гету пусть катаются те ,кому не страшно за себя и за жизнь своих близких.👽
Ребята, подскажите, может кто знает.
Есть ли у нас в городе такая штука как совместные поездки? Типа БлаБла кар, но только внутри города. Ведь очевидно же, что каждый рабочий день тысячи людей едут в попутном направлении. И это удобно даже тем у кого есть машина. Пассажирам удобно, водителям удобно, отбивают бенз.
Пользуюсь только "Академ" такси, машины все с логотипами, в основном хендай и рено, для меня это главное, потому что сразу видно где стоит автомобиль, без опознавательных знаков такси вообще не заказываю. По цене может быть и дороже, чем другие, но мне важно, чтобы водители были нормальными и автомобиль был именно фирмы такси, а не частный.
Пользуюсь Яндекс- такси, на вызов постоянно приезжают новенькие Солярисы, Альмеры, Шкоды Октавиа.
Водители адекватные, никакого шансона в салоне, счётчик отображается на планшете, видишь, сколько натикало.
Машины все новые, чистые, нет никаких старых частных праворульных иномарок, как в Лидере.
Цены устраивают полностью.
Я вот не пойму,тут слёт таксопарков что ли? Раздолбанные Логаны Гранд-Авто - это типа безопасные машинки? Вместе с курящими водителями. Gett и Uber оборзели настолько, что выдают 4р за км + 4р за минуту - за рентабельный тариф! О_О То есть таксисту предлагается оказывать услуги высокого класса за 300 рублей в час, и плюс за его же счёт заправка, ТО, покушать и прочее-прочее. О каком заработке с Убер и Гетт может идти речь? Ну на старте понятно, были доплаты. Но уже сейчас их НЕТ! 50 рублей - не в счёт - это компенсация комиссии таксопарка, не более.
Ну ладно, сейчас много дураков, кто готов попробовать. Но водителей, готовых возить по тарифам Убер и Гетт уже становится меньше и меньше! Эконом и Минимум уже мало кто берёт - только новобранцы. Люди наконец-то приходят к пониманию, что их просто жёстко обманывают. И через месяц-другой они уходят. Вот за этот месяц вы и ездите за стольник за счёт этих водителей, не думая, что дальше будет с рынком и радуясь сиюминутной выгоде, дешивизне поездок.
Интересно, что будет с рынком, если не выстоят даже такие монстры, как Гранд-Авто, Атлас, Классик? У кого машины будут хуже - у Лидера или Гетта? Дойдёт ли до торчащих из сиденья пружин и ржавого металла, как в американских фильмах? До старых жигулей на лысой резине и неоткрывающимися дверьми? Пользовался я как-то услугами "такси" в городе Ачинск с типичной ценой 50-70-80 рэ.....
Мне таксистов даже жаль. Такси пользуюсь редко, но стараюсь какую-ту сумму дать сверху. Очевидно же, что сегодняшние цены на данные услуги - неоправданно занижены.
Вот и горбятся водители сутками за рулем ради хоть какой-то зп - уставшие, не выспавшиеся, дерганные. И я их прекрасно понимаю.
Точно одно могу сказать: никогда не поеду в такси, если оплата повременная.
Только фиксированная цена. Позвонила, сказала откуда и куда, четко ответили: с вас 200 (300, 550) рублей. И никак иначе.
Какие могут быть разговоры при конкуренции?
Рынок в действии!
Так и надо.
Слабые уйдут сами.
Зачем за наш счёт содержать нескольких директоров, секретарей на каждого, бухгалтеров, всех родственников директоров и бухгалтеров и прочие бесполезные для такси личности?
Для частных таксистов, чтобы содержать авто в технической исправности и еще самому как-то прожить, необходимо тарифы выше. Должна быть средне-выверенная цена, которая бы устраивала , как таксистов, так и пассажиров. А то, что в погоне за клиентом, агрегаторы (не таксомоторные компании) снижают цену - это война! Коммерческая война, в которой страдают не они и не клиенты, а таксисты! Для других участников форума, кто скептически относится к таксистам, прошу отнестись все же лояльней! Такие цены - это просто гибель целой городской отрасли в сфере предоставления услуг!
Гранд авто...гранд авто. Тоже полтора года назад повелся на то, что официалы. Приехал вшатаный логан и хоть водитель была женщина то неслась сотку по мочищенскому и 80км/ч по красному, несмотря, что ехали из больницы с женой и месячным ребенком на руках.
таксистов развелось столько что даже при таких ценах на один заказ претендуют сразу несколько машин ,а что будет если поднять тариф ? количество заказов уменьшится и будут господа таксисты зарабатывать не 2-3 тысячи за смену как сейчас а рублей 500
господа таксисты видимо не понимают что если тарифы будут не договорные как сейчас, а фиксированные то любая попытка накрутить сверх тарифа будет рассматриваться как обман потребителя, а это как минимум штраф ..а для любителей свозить в аэропорт за 700 долларов может и тюрьма
Наконец то свершилась историческая справедливость и таксисты остались у разбитого корыта! Меня с детства возмущала профессия отечественных бомбил , коими раньше являлись все таксисты. Суть профессии была стоять на точке полдня и потом за одну поездку обобрать клиента до нитки. Свершилось! Таксисты стали получать зарплату соизмеримую со своим трудом. А пассажиры могут воспользоваться сервисом, развитым во всем мире, но бывшим ранее недоступным большинству населения нашей страны. Надеюсь, следующие на очереди - риэлторы!
прокатился на яндекс такси утро выходного дня город пустой таксист поехал с Фрунзе 17 до объединения кругами через дзержинский район я ему сказал что лишние деньги платить не будк так много интересного услышал что машина у него новая и за копейки он ездить не будет общем негатив после поездки остался
25-30 заказов??!! Умереть что ли на работе?? За смену ещё куда не шло, но она должна быть больше 12 часов, это ведь больше двух заказов в час. А отдыхать -то когда? В следующем месяце за свой счёт, если доживёшь до него?
Цена должна быть заранее известна, иначе водители будут тащиться черепахами обходными кругами. Пусть по яндексу определяют расстояние и время в пути или свою пусть навигационную систему изобретают.
Все клиенты растворятся как только тариф станет выше себестоимости. Либо ездить перестанут либо кто-то другой демпинговать начнёт. Может у них расчёт на бурный экономический рост?
Ага, скаталась я на "дешевом такси "gett"", с Романова до танковой за 560 р, на Рено!, оказывается пробку оплачивает клиент ! В gett я больше ни ногой!
Такси это все таки подработка. Чтобы пустым не ехать так сказать. Задумайтесь о другом образовании, каких то новых областях знаний. Очень близко полная автоматизация этой отрасли, таксисты вымрут как класс. Гугл с Яндексом любят срубать деньжат на автоматизации. Фактически для этого осталось только чуть поправить мозги у людей, чтобы привыкли к новой реальности, и законодательство.
А вот это был вчера. В статье пока этого нет. Минтранс готовит изменения в законопроект о такси, из-за чего могут вырасти тарифы таксистов
В первую очередь, согласно поравкам Минтранса в законопроект «О государственном регулировании деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси», предлагается изменить порядок формирования цен. В случае внесения поправок онлайн-сервисы по заказу такси не смогут устанавливать тарифы без согласования с таксомоторными компаниями. В настоящее время интернет-агрегаторы сами решают, какую сумму брать за проезд и цены у них как правило ниже.
муж работает в такси довольно давно, так вот, раньше чтобы заработать нормальную сумму надо было работать 6-8 часов, при нынешних тарифах 14-16!
за машиной следит, всегда чистая, уютный и не прокуренный салон. приятно сесть, но пассажиры конечно разные бывают...так что тут не только содержание машины, а еще и стресс, на фоне отношения к водителю, как обязанному тебе во всем!
и не надо в такси за 100 рублей садиться с видом, будто вы царь всея Руси
Нам потребителям услуг такси такая ситуация на рынке очень нравиться.... Значит это так и стоит.. Если таксисты поднимут цены, то и оборот упадет в разы... А что до безопасности, так пусть наши депутаты и прочие деятели общественных организаций думают. Чего так штаны протирать, придумайте закон что бы не пъяных не неадекватных за рулем автомобиля, зарабатывающего деньги, не было... Вот и все... Повысите цены. Рынок рухнет.
Делюсь ощущениями, вчера ехал на затули из центра на Убере, на новой альмере с приятным водителем, заплатил 270р. списались с кары, удобно, в приложении можно посмотреть как ехал и за что списалось. Обратно вызвал Лидер, так как уберов небыло свободных рядом, ждать 12 мин надо было, не стал и пожалел, приехала 29 волга, я думал их уже не существует))) с человеком который не говорит по русски вообще. и взяли с меня 315. Делайте нормальный сервис, а не письма пишите господа местные такси)))!!!
Яндекс.Такси пока самое лучшее. Цена отличная, машинки супер.
Каждый выбирает по себе компанию таксомоторную ... Тот же убер вряд ли позволит грязную машину и не адекватных водил..если вызвать какой нибудь лидер то встретить зачуханского водителя с грязной машиной высокий шанс
Извините, я вот не пойму, если у нас рынок . то почему кто-то не может установить цену ниже, если у него и себестоимость поездки обходится дешевле, нежели у вас. Вам нравится стоять пол-дня и ждать своего клиента, а кто-то за это время сделает несколько поездок и не будет в угоду вам тоже стоять (называется базарный сговор торговок). Что касается качества услуги, то она должна быть всегда на высоте и не зависеть от стоимости поездки (не беру в расчет лимузины). Почему клиент должен доплачивать за то. что водитель опрятно одет, не курит в машине и салон чистый???
А я вот еще держусь!
Кабы не Пенсионерка, уже бы разорился....
Я вот заметил, наши Люди, пока, на такси, в булошную не ездют, кроме старушенции и пенсионерки. так они Шкоду Октавию купили, теперь посменно.....
Ту вчера вызов был, подьехал, стою, курю.....
Выходит дама, вся такая, растакая с пакетом, -Мусор до помойки отвезите...., отнес=100р...
Ей надо было что-б на соседнюю....., ну а что, культурные люди...
Жалуются владельцы такси , еще и в правительство , уж лучше бы машины свои привели в порядок , грязные внутри и снаружи ...... водители ведут себя по хамски ....
А вот бы так у нас ЖКХ и магазины с друг-другом конкурировали!!!
дак а где снижение цен то про которое говорят/пишут ? Постоянно ездим каждые выходные на Лидере из Меги в р-н Октябрьского рынка, цена больше года уже держится в районе 210-220р, а вот у всех типа "агрессоров" цена всегда выше на 30-70р.... Так что о каком агрессивном снижении цен идет речь, не понятно.
Сколько ездил в Лидере из "булочных" и по работе попадись всего 2 раза водители на убитых тачках, но всегда адекватные.
И 1 раз ехали так же с меги на яндексе и попросили водителя высадить нас на 2 дома раньше, чем наш, ну естественно за те же деньги, так он обматерил нас, но высадил ))
П.С. Кстати, не первый раз уже замечаю, что на вызов Лидера приезжают машины Яндекса и Гетта.
Насколько я понимаю, у Лидера (которым я пользуюсь и да, машины и водители иногда "не очень") - фиксированная цена. Т.е. за пробки клиент не платит. Это плюс.
Минус - по этой же причине они не ездят (пару раз сталкивался) на 6-ой утром в час пик, особенно зимой, даже при предварительном заказе.
У новых же агрегаторов- оплата за время. Встряли в пробку - заплатили неограниченную сумму.
"Потребителю в итоге через год-два будет хуже". Вот поживем год-два, тогда и посмотрим. А пока я выбираю то, что для меня лучше, то есть дешевле.
Еще клиенты до сих пор думают что машины заправляют и делают тех.обслуж.таксопарки.Все это делает водитель из своего кармана дорогие мои ...
Владею Киа Рио 2012 гв. доволен как "слон". в год в среднем уходит на содержание авто порядка 85 000 руб(бензин, страховка,налог, замена масла(3 раза)). путем несложных подсчетов выясняем что в день машина обходится в 236 руб. Примерное число поездок в день от 4-х до 8-ми. Хотелось бы дополнить что покупал авто новым и почти за 4 года эксплуатации ни чего не ремонтировал, менял только масло в двигателе, один раз тормозные колодки и пару раз лампочки ближнего света. За колодки отдал 500 руб, за работу -300, лампочки по 200 руб за пару, масло полусинтетика ТНК - 600 руб за канистру, замена -300 руб. Пробег на сегодняшний день 97 000 км. Недавно примерно "прикинул" во сколько мне "встанет" ремонт всей подвески( а вернее полная ее замена(включая стойки и пружины) , так вот с работой в районе 30 000 ру. 30 000 Карл! Но пока всё в идеале и езжу дальше и не "парюсь". Единственное что меня заставит отказаться от личного авто, так это нормально организованный общественный транспорт...что бы можно было без проблем перемещаться по городу с 6 утра до 24-00, что бы не ждать его на остановках более 10 минут, чтобы не толкаться как "селедка" в грязных троллейбусах и автобусах. Поэтому как ни крути, а личный авто "рулит"...особенно если авто изначально подобран "правильный" и обслуживать его "правильно"!
Подскажите , кто- нибудь, у нас в городе есть такси с штатными водителями, и желательно машинами? При этом чтобы цена была не заоблачная ( конечно , понимаю, что минималка при этом будет не 150 руб.)?!Просто хочется хоть какой- то безопасности, пользовалась лидером, но стало реально страшно ездить даже днем.
Предлагаю эксперимент: заказываем 10 машин такси в разных службах . Ставлю тысячу рублей на то , что из десяти приехавших, девять будут нелегальными перевозчиками, вот вам и все обоснование низких цен. А ТО , ЧТО говорят официальные представители не имеет ничего общего с действительностью, примерно также можно рассуждать как космические корабли бороздят просторы вселенной.,то есть сто тысяч поездок у гетт, столько же у яндекс и прочих и ни копейки в бюджет города в виде налогов, а зачем?Никто никогда не задумывался? По данным минтранса количество действительных разрешений примерно 6800! И ЭТО на двухмиллионный город.
О какой безопасности в традиционном такси вообще говорят? "Руководитель новосибирского отделения ФАР Вячеслав Ашурков считает, что демпинг — это не основная проблема, связанная с агрегаторами, а основная проблема — в безопасности. «Никто не несет ответственности, что водитель в этот момент не пьян, что он не лишен права управления. Просто некто зарегистрировался [в программе], получил заявку и повез клиента», — объясняет Ашурков." А меня на памяти несколько случаев с такси ЛИДЕР, в первом избили мою жену, а данных водителя даже участковый достать не смог.
Могу сказать за себя, да я стал чаще пользоваться такси. Но если станет дороже перестану. Так как сейчас езжу в основном по центру. 120-130 руб я еще готов морально отдать за поездку с Восхода до ДК Строитель, но 160 руб считаю это много !!! тогда я на метро доеду за 20 р. Просто мне иногда лень дойти до метро 5-10 мин. Но повторюсь будет дороже лень пройдет )
Принципиально не пользуюсь услугами тех такси, кто считает цену поездки, исходя из времени. Хочу уехать из точки А в точку Б и хочу знать, сколько это будет стоить. Хитрые такси (Гетт, Убер и Яндекс.Такси в Мск) не называют точную стоимость. Они хотят, чтобы я оплатил все пробки и заторы в городе, оплачил неоптимальные маршруты, а, порой, в незнакомом городе, и вообще поездки через весь город.
По километражу всё понятно - есть маршрут, есть километраж, стоимость понятна, вперёд и в путь только!
Поэтому использую приложение Рутакси. Единственное,чего не хватает им - это оплаты с карты. Именно поэтому поставил посмотреть Яндекс.Такси (в Новосибирске, кажется, время поездки они не считают) и указал там карту - попробую воспользоваться ими, если будет дешевле показывать.
Смешно читать лидера, когда они заходили на рынок, предложили самые низкие цены на тот момент, выдавили множество конкурентов. Посыл был типа да, у нас возит кто попало, зато дешевле всех. Ух сколько историй с лидером, пока пользовалась, водилы живут в машинах, я не шучу, приезжали сонные, 40 часов позади, в салоне воняет куревом и естественными запахами человека, который не моется. Теперь только битуби такси, официальные лицензированные перевозчики, водители на окладах, вежливые, проходят жёсткий отбор при приеме на работу. Уже второц год пользуюсь, водители одни и те же, но каждый раз поездка начинается с вопросов комфортная ли температура в машине, не мешает ли музыка, сообщается маршрут с учётом пробок. Да, дороже, но сервис на пять.
А что, и то правда, мы вчера с дочей ездили в Ленту за покупками. С Родников до Богдашки -140 руб., на маршрутке мы бы потратили 50 руб, 90 руб-это сейчас уже мелочь, так что обратно доехали с комфортом)))
сейчас в Новосибирске неквалифицированный работник получает около 100 руб в час вот и зарплата таксеров должна быть примерно такой же
О как заскулили. В России всё втридорога кроме зарплаты. За бугром работяги и не трогайте их
Вот сейчас таксисты получают то что их работа стоит -а то раньше помните бомбил привокзальных? На кривой козе не подъедешь!! А теперь всё, халява кончилась-работать надо
Уберы, Шмуберы, Геты какие -то! Люди очнитесь! Никто не гарантирует безопасность этих услуг.)). Непонятно кто приедет и куда увезет. И кому жаловаться потом?В Москву, в Израиль или Америку? Есть свои городские таксомоторные парки , ими и надо пользоваться! Лично я заказываю машину только в Гранд-Авто.
Качество предостовляемой услуги напрямую зависит от стоймости!!!
Поэтому если вы едите за 100 рублей через весь город не удевляйтесь тому что водитель вам нагрубил или грязно в салоне, не нравится пешком товарищи пешком!!! А те кто кричит если такси подорожает и он пересядит на автобус так вот знайте туда вам и дорога!!!
Можно и за 20 рублей уехать! Только куда? 😝Я лучше заплачу 150 рублей и доеду спокойно с работы до дома на такси Гранд-Авто👌. А по яндексу, уберу и гету пусть катаются те ,кому не страшно за себя и за жизнь своих близких.👽
Ребята, подскажите, может кто знает.
Есть ли у нас в городе такая штука как совместные поездки? Типа БлаБла кар, но только внутри города. Ведь очевидно же, что каждый рабочий день тысячи людей едут в попутном направлении. И это удобно даже тем у кого есть машина. Пассажирам удобно, водителям удобно, отбивают бенз.
Пользуюсь только "Академ" такси, машины все с логотипами, в основном хендай и рено, для меня это главное, потому что сразу видно где стоит автомобиль, без опознавательных знаков такси вообще не заказываю. По цене может быть и дороже, чем другие, но мне важно, чтобы водители были нормальными и автомобиль был именно фирмы такси, а не частный.
крым-в маршрутке проезд стоит 10-12руб при бензине в 40р.может быть у нас аппетит слишком велик?
скоро такси вырастет до цен, которые не смогут поднять простые пассажиры. и опять такси станет элитным транспортом!
Пользуюсь Яндекс- такси, на вызов постоянно приезжают новенькие Солярисы, Альмеры, Шкоды Октавиа.
Водители адекватные, никакого шансона в салоне, счётчик отображается на планшете, видишь, сколько натикало.
Машины все новые, чистые, нет никаких старых частных праворульных иномарок, как в Лидере.
Цены устраивают полностью.
Я вот не пойму,тут слёт таксопарков что ли? Раздолбанные Логаны Гранд-Авто - это типа безопасные машинки? Вместе с курящими водителями. Gett и Uber оборзели настолько, что выдают 4р за км + 4р за минуту - за рентабельный тариф! О_О То есть таксисту предлагается оказывать услуги высокого класса за 300 рублей в час, и плюс за его же счёт заправка, ТО, покушать и прочее-прочее. О каком заработке с Убер и Гетт может идти речь? Ну на старте понятно, были доплаты. Но уже сейчас их НЕТ! 50 рублей - не в счёт - это компенсация комиссии таксопарка, не более.
Ну ладно, сейчас много дураков, кто готов попробовать. Но водителей, готовых возить по тарифам Убер и Гетт уже становится меньше и меньше! Эконом и Минимум уже мало кто берёт - только новобранцы. Люди наконец-то приходят к пониманию, что их просто жёстко обманывают. И через месяц-другой они уходят. Вот за этот месяц вы и ездите за стольник за счёт этих водителей, не думая, что дальше будет с рынком и радуясь сиюминутной выгоде, дешивизне поездок.
Интересно, что будет с рынком, если не выстоят даже такие монстры, как Гранд-Авто, Атлас, Классик? У кого машины будут хуже - у Лидера или Гетта? Дойдёт ли до торчащих из сиденья пружин и ржавого металла, как в американских фильмах? До старых жигулей на лысой резине и неоткрывающимися дверьми? Пользовался я как-то услугами "такси" в городе Ачинск с типичной ценой 50-70-80 рэ.....
20 заказов в день? ))) Это минимум 12 часов за рулем..... Нормальный такой работодатель Гетт .... да и остальные ....
Мне таксистов даже жаль. Такси пользуюсь редко, но стараюсь какую-ту сумму дать сверху. Очевидно же, что сегодняшние цены на данные услуги - неоправданно занижены.
Вот и горбятся водители сутками за рулем ради хоть какой-то зп - уставшие, не выспавшиеся, дерганные. И я их прекрасно понимаю.
Гранд Авто Рулит.
Точно одно могу сказать: никогда не поеду в такси, если оплата повременная.
Только фиксированная цена. Позвонила, сказала откуда и куда, четко ответили: с вас 200 (300, 550) рублей. И никак иначе.
Какие могут быть разговоры при конкуренции?
Рынок в действии!
Так и надо.
Слабые уйдут сами.
Зачем за наш счёт содержать нескольких директоров, секретарей на каждого, бухгалтеров, всех родственников директоров и бухгалтеров и прочие бесполезные для такси личности?
Для частных таксистов, чтобы содержать авто в технической исправности и еще самому как-то прожить, необходимо тарифы выше. Должна быть средне-выверенная цена, которая бы устраивала , как таксистов, так и пассажиров. А то, что в погоне за клиентом, агрегаторы (не таксомоторные компании) снижают цену - это война! Коммерческая война, в которой страдают не они и не клиенты, а таксисты! Для других участников форума, кто скептически относится к таксистам, прошу отнестись все же лояльней! Такие цены - это просто гибель целой городской отрасли в сфере предоставления услуг!
Гранд авто...гранд авто. Тоже полтора года назад повелся на то, что официалы. Приехал вшатаный логан и хоть водитель была женщина то неслась сотку по мочищенскому и 80км/ч по красному, несмотря, что ехали из больницы с женой и месячным ребенком на руках.
таксистов развелось столько что даже при таких ценах на один заказ претендуют сразу несколько машин ,а что будет если поднять тариф ? количество заказов уменьшится и будут господа таксисты зарабатывать не 2-3 тысячи за смену как сейчас а рублей 500
господа таксисты видимо не понимают что если тарифы будут не договорные как сейчас, а фиксированные то любая попытка накрутить сверх тарифа будет рассматриваться как обман потребителя, а это как минимум штраф ..а для любителей свозить в аэропорт за 700 долларов может и тюрьма
Наконец то свершилась историческая справедливость и таксисты остались у разбитого корыта! Меня с детства возмущала профессия отечественных бомбил , коими раньше являлись все таксисты. Суть профессии была стоять на точке полдня и потом за одну поездку обобрать клиента до нитки. Свершилось! Таксисты стали получать зарплату соизмеримую со своим трудом. А пассажиры могут воспользоваться сервисом, развитым во всем мире, но бывшим ранее недоступным большинству населения нашей страны. Надеюсь, следующие на очереди - риэлторы!
прокатился на яндекс такси утро выходного дня город пустой таксист поехал с Фрунзе 17 до объединения кругами через дзержинский район я ему сказал что лишние деньги платить не будк так много интересного услышал что машина у него новая и за копейки он ездить не будет общем негатив после поездки остался
25-30 заказов??!! Умереть что ли на работе?? За смену ещё куда не шло, но она должна быть больше 12 часов, это ведь больше двух заказов в час. А отдыхать -то когда? В следующем месяце за свой счёт, если доживёшь до него?
Цена должна быть заранее известна, иначе водители будут тащиться черепахами обходными кругами. Пусть по яндексу определяют расстояние и время в пути или свою пусть навигационную систему изобретают.
Все клиенты растворятся как только тариф станет выше себестоимости. Либо ездить перестанут либо кто-то другой демпинговать начнёт. Может у них расчёт на бурный экономический рост?