В ближайшие годы в ипотеку можно будет как и сейчас купить только китайский хлам без запчастей одноразовый и Ниву с Уазом родом из начала семидесятых и шестидесятых прошлой высокоразвитой цивилизации. И не стоит считаю строить иллюзий. Не у нас ни заводов ни специалистов , нет технологий, нет больше целых отраслей промышленности и никто похоже и не начинает всё это воссоздавать одна пропаганда про жизнь завтра , лучше чем сегодня.
Вазовцы скупайте б/у авто по всему Китаю, везите на завод, чистка, подкраска, замена масла, фильтров вешайте свою этикетку и продайте как свою продукцию.
Ну и на кого рассчитаны эти машины с такими ценами?
Автомобиль должен стоить от 6 до 12 месячных зарплат, всё что выше - это уже понты и смотрится также нелепо, как человек с золотым ролексом, питающийся дошиком и ездящий в метро.
В России средняя з/п составляет 70 тысяч рублей, то есть 840 тысяч для авто для среднего россиянина - потолок цены.
Ага, как вспомню морозную пробку в Новосибирске, так сразу понятно становится, что добавь туда ещё 2% электромобилей, которые в -30 сядут в ноль, а потом парализуют всякое движение, так понимаю - стране нужны электромобили! Вот только их и не хватает.
Даже если владелец не будет "тупить" и не будет в пробке врубать печку на комфотные +24, а будет внутри электрокара зубами клацать и иней с лобовика смахивать - ёмкость батареек на морозе падает будквально в разы. И если какая-нибудь тесла со своими 100КВт ещё и проедет километров 100, то хилый китайчонок с 45КВт батарейкой просто встанет и иди, ищи эвакуатор... а у них же в инструкциях ещё везде прописано, что на буксире тащить нельзя, а коробка же ещё колёса перед смертью заблокирует, а гражданский водитель же ещё не догадается заранее прицепиться на трос - будет до последнего тянуть, пока уже совсем не заглохнет без признаков жизни... а сервис там, далеко, в Китае, да и те уже эту модель с поддержки сняли...
"Электрокар L-Type получит быстросменные батареи" - а под сидением они чтобы лучше подгорел зад во время аварии?
В ближайшие годы в ипотеку можно будет как и сейчас купить только китайский хлам без запчастей одноразовый и Ниву с Уазом родом из начала семидесятых и шестидесятых прошлой высокоразвитой цивилизации. И не стоит считаю строить иллюзий. Не у нас ни заводов ни специалистов , нет технологий, нет больше целых отраслей промышленности и никто похоже и не начинает всё это воссоздавать одна пропаганда про жизнь завтра , лучше чем сегодня.
Тайно .Кругом враги
Вазовцы скупайте б/у авто по всему Китаю, везите на завод, чистка, подкраска, замена масла, фильтров вешайте свою этикетку и продайте как свою продукцию.
Все на велосипеды и на лыжи!
"какие машины тайно испытывают российские автозаводы" - в смысле тренируются шильдики переклеивать?
А машины то где?
Ну и на кого рассчитаны эти машины с такими ценами?
Автомобиль должен стоить от 6 до 12 месячных зарплат, всё что выше - это уже понты и смотрится также нелепо, как человек с золотым ролексом, питающийся дошиком и ездящий в метро.
В России средняя з/п составляет 70 тысяч рублей, то есть 840 тысяч для авто для среднего россиянина - потолок цены.
где новая Ока для народа ценой не больше миллиона ?
как жэ все убого
Закапывайте
В серию ничего из этого не пойдет 100%
Точно выйдут в ближайшие годы? Может быть десятилетия? Или столетия?
с нетерпением ждем VOLOKUSHI
Купил "Весту" в 2019 году: отличный автомобиль, ни одной проблемы.
А где полный привод?
Lada Jopa
Ржунимагу🤣🤣🤣🤣🤣🤦♀️вы че курили? Что можете предложить- дроволеты??????
Ага, как вспомню морозную пробку в Новосибирске, так сразу понятно становится, что добавь туда ещё 2% электромобилей, которые в -30 сядут в ноль, а потом парализуют всякое движение, так понимаю - стране нужны электромобили! Вот только их и не хватает.
Даже если владелец не будет "тупить" и не будет в пробке врубать печку на комфотные +24, а будет внутри электрокара зубами клацать и иней с лобовика смахивать - ёмкость батареек на морозе падает будквально в разы. И если какая-нибудь тесла со своими 100КВт ещё и проедет километров 100, то хилый китайчонок с 45КВт батарейкой просто встанет и иди, ищи эвакуатор... а у них же в инструкциях ещё везде прописано, что на буксире тащить нельзя, а коробка же ещё колёса перед смертью заблокирует, а гражданский водитель же ещё не догадается заранее прицепиться на трос - будет до последнего тянуть, пока уже совсем не заглохнет без признаков жизни... а сервис там, далеко, в Китае, да и те уже эту модель с поддержки сняли...