НГС, такой НГС...Судя по заголовку - Нива вероломно, через сплошную, обогнала фуру и оттормозилась в пол перед поворотом. Хотя, это же НГС.
Я, наконец-то, дождался этого!!! В предыдущей статье я в комментариях писал, что по "ПДД от НГС" скоро будут обвинять остановившегося на красный. Ура, свершилось!
На Ниве, конечно, тоже водитель не включил поворотник (а, скорее всего, у него вообще никакая иллюминация сзади не работает судя по отсутствию стоп-сигналов при притормаживании перед поворотом...). И в этом его вина, что эксплуатирует неисправный автомобиль. Хорошо, что хоть в светлое время суток.
Но! Водитель фуры просто прощёлкал вспышку. Он начал уходить на обочину ещё до "«шатание» вправо/влево" Нивы. Не важно в данном случае, почему и на что фуровод переключил своё внимание от дороги. Но факт, что он либо не смотрел на дорогу вообще, либо Нива действительно появилась перед ним неожиданно. Видео чуть подлиннее, хотя бы на минуту, дало бы ответы на многие вопросы.
И вообще, у нас на трассах полный беспредел: фуры едут впритык друг к другу по 2-3-4 штуки, что не обгонишь; на обгон выходят по 2-3 машины за раз, что последняя просто не успевает и приходится оттормаживаться; ночью одни, как новогодняя ёлка слепят, а у кого-то еле габариты горят; "одноглазых" прям очень много стало.
А всё из-за отсутствия ГИБДД на трассах. Камеры, увы, не способствуют повышению культуры вождения.
Водитель фуры прощелкал замедление Нивы, решил её объехать по обочине(?).
С голосованием и выводами эксперта от НГС - опять беда-беда.
Поменяйте экспертов, НГС!
Обычное дело, когда кто-то поворачивает налево с трассы. Поэтому фурист даже не думал сбрасывать ход, как ехал на своём круиз-контроле, так и ехал. Соляру сэкономил зато.
Обычное дело, когда кто-то поворачивает налево с трассы. Поэтому фурист даже не думал сбрасывать ход, как ехал на своём круиз-контроле, так и ехал. Соляру сэкономил зато.
нива не поворачивала налево. Просто замедлила ход.
Качество видео плохое и не видно, показывала ли нива поворот. Может и показывала. В таком случае, нива ничего не нарушила. Она двигалась по своей полосе, в крайнем правом положении (на этой двухполосной дороге полоса и это положение - п. 8.5, а не 8.6!! это одно и то же.) А вот куда ехала фура, обгоняя ниву справа по обочине, мне непонятно
Судя по всему тебе много что не понятно в этой жизни. Нива едет по трассе как по парку отдыха, при этом у нее не работают осветительные приборы от слова ВООБЩЕ. Когда водятел на Ниве решает притормозить и повернуть направо, водителю фуры это не видно, потому что стопаки не работают, а поворот водятел Нивы забыл включить или он то же не работает. Фуру за секунды не остановить, поэтому водитель уходит на обочину (не на встречку же лезть). Водятлу Нивы на таком ведре вообще нельзя было выезжать на трассу, вина за смерть на нем.
Судя по всему тебе много что не понятно в этой жизни. Нива едет по трассе как по парку отдыха, при этом у нее не работают осветительные приборы от слова ВООБЩЕ. Когда водятел на Ниве решает притормозить и повернуть направо, водителю фуры это не видно, потому что стопаки не работают, а поворот водятел Нивы забыл включить или он то же не работает. Фуру за секунды не остановить, поэтому водитель уходит на обочину (не на встречку же лезть). Водятлу Нивы на таком ведре вообще нельзя было выезжать на трассу, вина за смерть на нем.
КНБ, зато тебе, я гляжу все понятно, знаток жизни ты наш доморощенный. Фура и не пыталась тормозить
КНБ, зато тебе, я гляжу все понятно, знаток жизни ты наш доморощенный. Фура и не пыталась тормозить
Фуре в такой ситуации тормозить бесполезно. Когда перед ним встало ведро у которого не работают стопаки и не указан сигналом поворотника маневр, единственный способ был объехать по обочине.
нива ехала медленно и поворачивать собиралась из крайнего правого ряда направо, из полосы ,по которой ехала! фура летела ,не тормозила ,и решила объехать справа по обочине- что и есть причина аварии! вот куда летел???
Кому там просыпаться? Если внимательно читать статьи, то там таких ляпов не мало.То у них во льду лунку прокручивают,то при ДТП регистратор не пострадал,когда речь шла об авто...ЕГЭ в действии,дальше хуже будет.
Создалось впечатление, что фура изначально ехала по обочине, что является нарушением.
Да и на столь скользко покрытии эта 20 тонная махина почти не тормозит.
В любом случае надо было бить, но лучше не меняя направления движения. Ну был бы страйк, нива улетела бы в поля, може эт и жертв бы не было.
Учился на категорию С в начале 90-х. Нам раздавали пдд с комментариями, ещё в советской редакцией. Было там такое разъяснение: О намерении впереди идущего ТС совершить поворот помимо сигнала поворота может свидетельствовать: снижение им скорости, перестроение в крайнее положение..... Вот почему то на всю жизнь запомнил. Инструктор всю учёбу вбивал в голову - не верь поворотникам, думай за себя и за "того парня", Ты - водитель грузовика, а не шофер-любитель. Короче, на простой ЗИД, КАМАЗ, учили серьёзно. Сейчас грузовые категории похоже просто раздают.
«Одинарная сплошная» линия разметки 1.2 используется для того, чтобы обозначить край проезжей части дороги. Ее категорически запрещается пересекать при движении, но разрешается для осуществления остановки и стоянки, если они на данном участке дороги не запрещены Правилами.
Бесят водители большинства фур! В городе гоняют по 80 км/ч! При этом пристраиваются и "дышат" в задний бампер.. Многие вообще правил не знают и вовсю раскатывают по крайней левой полосе, при том, что налево не собираются поворачивать!
Зачем включать, если не работает.
Габариты тоже выключены, которые должны быть при включении ближнего света.
Бензин и лампочки экономил.
Да и зачем свои действия обозначать - все же Ванги 80-го уровня минимум. Доэкономился. Дованговался.
с чего вы все взяли что нивовод тормозил? на такой скорости он вполне мог снижать скорость на механике двигателем без тормозов. Фуровод кочегарил, думал ниву сразу обгонит, но ему встречка помешала и то что нива снижала скорость для поворота. фуровод однозначно виновен
нива начала оттормаживаться задолго до поворота, а грузовик нет, даже если бы она не поворачивала, как фурщик её объезжать собирался, перепрыгивать что-ли ?
Ехал на круиз контроле видимо и зазевался.
Либо адаптивный круиз контроль не заметил Ниву и не сбросил скорость.
Да адаптивный-то как раз заметил бы. Думаю водила просто решил на авось проскочить, т.к. до последнего ленился скидывать передачи, тормозить, разгоняться, время терять.
"стопудов" фура в спину дышала - а нива тоже не без греха : ни стоп сигналов не "повортников" ... задача любого водителя (особенно большегруза) избежать дтп , а не добивать нарушителя
Виноват водитель фуры однозначно! Нивовод спокойно уходил с трассы. За такое лет 15 давать. И все будет тихо и спокойно. Надоела эта суперлиберастичная к преступникам власть!
Однозначно вина водителя фуры.
Впереди идущая нива снижает скорость. Дорога однополосная. Что делает водитель фуры, снижает скорость чтобы выдержать требуемую дистанцию до впереди идущей машины? Как бы не так, он не снижая скорости уходит вправо на обочину для того, чтобы обойти ниву справа. Даже если он собирался повернуть направо, то исходя из динами нивы делал бы это он с обочины, при этом уже поравнявшись с нивой. А скорее всего водитель фуры просто неправильно определил безопасную дистанцию до впереди идущей машины и когда та стала замедлять движение просто вынужден был уходить вправо чтобы её не ударить. Вина водителя нивы только в том, что не включил поворотник, но даже это бы его не спасло от столкновения - мало кто перед правым поворотом из ряда, граничащего с обочиной убеждается в том, что по ней никто тебя не догоняет, да и правила этого не требуют.
Для того что бы рассуждать таким образом надо иметь полную картину хотя бы в 1-2 минуты до пришествия. Встречная фура на видео есть , вы уверены что нива не обгоняла фуру и перестроилась пред ней, сократив дистанцию? Если это так, то картина кардинально меняется , отсутствие работы задний фонарей , еще более усугубляет ситуацию. Груженая фура была или нет, состояние дорожного платна и еще ряд факторов которых мы не знаем, без полной картины судить о том что предшествовало столкновения абсолютно не возможно. По той информации, что есть, можно судить только о неизбежности столкновения и правильности выбора водителем фуры мер смягчения ситуации. Все остальное гадание на кофейной гуще.
Для того что бы рассуждать таким образом надо иметь полную картину хотя бы в 1-2 минуты до пришествия. Встречная фура на видео есть , вы уверены что нива не обгоняла фуру и перестроилась пред ней, сократив дистанцию? Если это так, то картина кардинально меняется , отсутствие работы задний фонарей , еще более усугубляет ситуацию. Груженая фура была или нет, состояние дорожного платна и еще ряд факторов которых мы не знаем, без полной картины судить о том что предшествовало столкновения абсолютно не возможно. По той информации, что есть, можно судить только о неизбежности столкновения и правильности выбора водителем фуры мер смягчения ситуации. Все остальное гадание на кофейной гуще.
Да, 20-40 тонн "за спиной" плюс возможный прицеп кардинально меняют всё.
Жаль, что эти факторы для "водителей диванов" за гранью понимания.
Ладно Нива поворачивает, но зачем фура то туда поехала? Или водитель забыл ,что у него не легковой автомобиль А дистанцию он сокращал только в одном случае, что бы обогнать ниву. Вина фуры 100 процентов, если обгоняешь, то обгоняй, а не пристривайся ему в задницу
Местные писаки рассуждают как Псаки. Вы водили фуру? Тормозить там бесполезно, переехал бы Ниву как помойное ведро. Поэтому он и пытался уйти на обочину (не на встречку же лезть). Другой вопрос, что дистанцию нужно было соблюдать. Вина Нивы однозначно есть. Ты не в парке отдыха, ты на трассе! Не тошни 30-40 км/ч, шевели булками, не выезжай на трассу на неисправной консервной банке и показывай сигналы другим участникам движения!
не вижу, чтобы фура ударила ниву. надо башкой думать и не лезть под такую махину.
видео посмотри нива никуда не лезла, единственный косяк повернула вправо без поворотника, но и поворотник бы не спас - фуровод "прощелкал" замедление нивы, решил уйти от нее в кювет, там и придавил ниву.
видео посмотри нива никуда не лезла, единственный косяк повернула вправо без поворотника, но и поворотник бы не спас - фуровод "прощелкал" замедление нивы, решил уйти от нее в кювет, там и придавил ниву.
Нивовод тоже прощёлкал, что фура сзади полезла вправо. Нажал бы на тормоз, дал ей уехать в кювет и поехал бы спокойно потом на нужную правую дорогу. В зеркала нивовод не смотрел!
В статье полный бред, фура просто не соблюдала достаточную дистанцию. Когда Нива замедлилась, фура вместо того, чтобы тоже замедлиться, полетела на обочину, в кювет. Заметьте, Нива не применяла резкого торможения - просто сбросила скорость перед поворотом. Дорога узкая - куда было так гнать, что не смог отреагировать на простое снижение скорости? На что спрашивается рассчитывал фуровод? Что все будут ехать строго прямо и с одной скоростью? Это тебе не автобан!
при снижении скорости должны стоп-сигналы загораться. не?
Как тут орут местные водятлы - вовсе не обязательно! Типа можно и без нажатия тормоза замедляться, и двигателем тормозить и пр. Что только не придумают подобные водятлы, лишь бы отмазать водятла Нивы, которой сделал все, чтобы помереть.
Как тут орут местные водятлы - вовсе не обязательно! Типа можно и без нажатия тормоза замедляться, и двигателем тормозить и пр. Что только не придумают подобные водятлы, лишь бы отмазать водятла Нивы, которой сделал все, чтобы помереть.
Непонятно, на что рассчитывал водитель Нивы.
Что фура испарится, мгновенно остановится, не трамвай - объедет?
Сам выжил, ребёнка похоронил.
Как видно из видео, сделал он это, не заняв предварительно крайнее положение (согласно п. 8.6 ПДД РФ)
Из видео данное утверждение не следует. Нива ехала по правой крайней полосе. Предлагаю автору объяснить свое мнение, может Ниве надо было пересечь сплошную линию и ехать по обочине?
Вина Нивы, как и было указано, в отсутствии сигнала поворота.
Однако, большая часть вины принадлежит фуре.
Водитель нивы максимум в чем виноват это что не включил сигнал поворота. Достаточно посмотреть на разметку и станет понятно что фуга едет по обочине, а нива поворачивает по разметке.
Ну допустим занимать там крайнее правое положение вообще то негде и не зачем-там одна полоса,но на Ниве вообще не видно работы осветительных приборов ,или не работают,или вообще ничего не включено.Все фонари затонированы,задние стекла салона тоже затонированы.Вина фуры в том,что он все равно должен видеть,что приближается к впереди идущему автомобилю-или дреманул или на что то отвлекся не ожидая какого то маневра Нивы.
однозначно водитель грузовика виновен. нарушил дистанцию. не предпринял мер к не совершению дтп. может у нивы внезапно отказал поворотник. и что давить надо что ли.
Водитель фуры проспал замедление нивы. Но если бы он тормозил в своей полосе, то нива успела бы уйти в поворот.
В крайнем случае ударил бы её в зад. На таких скоростях было бы вообще без травм, только с ущербом.
Соболезную конечно родным о такой беде. Вот тут водил много расскажу свою историю реальную . только у меня было наоборот впереди фура а я ее догнал на 2109 на своей машине. А ведь многие правильно говорят не внимательность нет у многих контроля за впереди едущей машиной. Рассказываю свой случай потом меня все поймут правильно я сделал или нет . Догоняю я фуру уже за 400м я заметил что она то на встречку то на обочину ну все ровно выезжает на свою полосу , я сразу сбавил ход на дистанции 10 м еду дальше за ней и так продолжалось движение 7км до ближайшего населённого пункта , осталось 1км до населеного пункта я его как в 90г обогнал посигнал перестроился впереди начал давать знак рукой остановись ключил правый поворотник и он за мной остановись . Оказалось у человека произошёл толи инфарк инсульт ну скажу передо мной стоял зомби ребята трезвый скажу сразу ну вы понимаете фура с казахскими номерами и водила оттуда. Я сразу вызвал скорую хотя мог повезти сам ну я этого по медицинским терминам не сделал. Теперь подумайте если бы я его обогнал и уехал ? Нам встретились два автобуса один заказной один рейсовый. Ребята нам руль дали не для того чтоб слушать на всю музыку и плевать на других участников движения . На трассе мы должны быть едины и главное ВНИМАТЕЛЬНОСТЬ.
Если внимательно смотреть то фура уже тормозит с самого начала видео и начинает смещаться к обочине, а резкое сокращение дистанции ошибочно можно принять за то что фуровод жмет на газ, нет, просто фура не может замедлится так же быстро как нива, и как она ушла в кювет такое ощущение что она вообще не могла замедлится, так что не стал бы я винить во всем исключительно водителя фуры, судя по первому кадру видео дистанция была приличная, если бы стопы и заблаговременный поворотник у нивы работали, вполне возможно трагедии и не случилось бы...
Нахрена он сокращал дистанцию. Кого там нива подрезала. Идет себе по полосе. Ну не включил поворотник.... И дальше что? Большегруз должен был снизить скорость и держать дистанцию. А если бы нива прямо шла? Что бы тогда написали?
Похоже, что все те, кто обвиняет водителя грузовика, никогда не включают поворотники при маневрировании. Впрочем, отдельным категориям это неофициально разрешено.
НГС, такой НГС...Судя по заголовку - Нива вероломно, через сплошную, обогнала фуру и оттормозилась в пол перед поворотом. Хотя, это же НГС.
Я, наконец-то, дождался этого!!! В предыдущей статье я в комментариях писал, что по "ПДД от НГС" скоро будут обвинять остановившегося на красный. Ура, свершилось!
На Ниве, конечно, тоже водитель не включил поворотник (а, скорее всего, у него вообще никакая иллюминация сзади не работает судя по отсутствию стоп-сигналов при притормаживании перед поворотом...). И в этом его вина, что эксплуатирует неисправный автомобиль. Хорошо, что хоть в светлое время суток.
Но! Водитель фуры просто прощёлкал вспышку. Он начал уходить на обочину ещё до "«шатание» вправо/влево" Нивы. Не важно в данном случае, почему и на что фуровод переключил своё внимание от дороги. Но факт, что он либо не смотрел на дорогу вообще, либо Нива действительно появилась перед ним неожиданно. Видео чуть подлиннее, хотя бы на минуту, дало бы ответы на многие вопросы.
И вообще, у нас на трассах полный беспредел: фуры едут впритык друг к другу по 2-3-4 штуки, что не обгонишь; на обгон выходят по 2-3 машины за раз, что последняя просто не успевает и приходится оттормаживаться; ночью одни, как новогодняя ёлка слепят, а у кого-то еле габариты горят; "одноглазых" прям очень много стало.
А всё из-за отсутствия ГИБДД на трассах. Камеры, увы, не способствуют повышению культуры вождения.
Водитель фуры прощелкал замедление Нивы, решил её объехать по обочине(?).
С голосованием и выводами эксперта от НГС - опять беда-беда.
Поменяйте экспертов, НГС!
"замедление без поворотника, «шатание» вправо/влево, — сбавьте ход и сократите дистанцию."
Шта?
"сбавьте ходи сократите дистанцию" - это как?!
увеличьте дистанцию должно было быть. Редактор, очнись
Качество видео плохое и не видно, показывала ли нива поворот. Может и показывала. В таком случае, нива ничего не нарушила. Она двигалась по своей полосе, в крайнем правом положении (на этой двухполосной дороге полоса и это положение - п. 8.5, а не 8.6!! это одно и то же.) А вот куда ехала фура, обгоняя ниву справа по обочине, мне непонятно
нива ехала медленно и поворачивать собиралась из крайнего правого ряда направо, из полосы ,по которой ехала! фура летела ,не тормозила ,и решила объехать справа по обочине- что и есть причина аварии! вот куда летел???
Кому там просыпаться? Если внимательно читать статьи, то там таких ляпов не мало.То у них во льду лунку прокручивают,то при ДТП регистратор не пострадал,когда речь шла об авто...ЕГЭ в действии,дальше хуже будет.
Создалось впечатление, что фура изначально ехала по обочине, что является нарушением.
Да и на столь скользко покрытии эта 20 тонная махина почти не тормозит.
В любом случае надо было бить, но лучше не меняя направления движения. Ну был бы страйк, нива улетела бы в поля, може эт и жертв бы не было.
Учился на категорию С в начале 90-х. Нам раздавали пдд с комментариями, ещё в советской редакцией. Было там такое разъяснение: О намерении впереди идущего ТС совершить поворот помимо сигнала поворота может свидетельствовать: снижение им скорости, перестроение в крайнее положение..... Вот почему то на всю жизнь запомнил. Инструктор всю учёбу вбивал в голову - не верь поворотникам, думай за себя и за "того парня", Ты - водитель грузовика, а не шофер-любитель. Короче, на простой ЗИД, КАМАЗ, учили серьёзно. Сейчас грузовые категории похоже просто раздают.
«Одинарная сплошная» линия разметки 1.2 используется для того, чтобы обозначить край проезжей части дороги. Ее категорически запрещается пересекать при движении, но разрешается для осуществления остановки и стоянки, если они на данном участке дороги не запрещены Правилами.
Виноват водила фуры. Однозначно. Просто убил пацана.
Крайне правое положение это обочина что ли?
Бесят водители большинства фур! В городе гоняют по 80 км/ч! При этом пристраиваются и "дышат" в задний бампер.. Многие вообще правил не знают и вовсю раскатывают по крайней левой полосе, при том, что налево не собираются поворачивать!
Стоп сигналы у нивы не работают. Возможно, поворотник водитель включал, просто ничего не работало.
с чего вы все взяли что нивовод тормозил? на такой скорости он вполне мог снижать скорость на механике двигателем без тормозов. Фуровод кочегарил, думал ниву сразу обгонит, но ему встречка помешала и то что нива снижала скорость для поворота. фуровод однозначно виновен
А если бы Нива не поворачивала, что бы произошло с грузовиком?
Грузовик олень какой то, сразу видно что он куда то непредсказуемо летел
нива начала оттормаживаться задолго до поворота, а грузовик нет, даже если бы она не поворачивала, как фурщик её объезжать собирался, перепрыгивать что-ли ?
Какого хрена фура летела?ОНИ ПРОСТО ЗАДОЛБАЛИ В ГОРОДЕ В И НА ТРАССЕ ЧУДЯТ,ВИНОВАТ ФУРИСТ!!!!!!!!!!!!
На грузовиках были раньше професионалы а сейчас наездники . Не садите гонщиков
Водила фуры слепой или уснул, не увидел ниву спереди.
В любом случае поворачивала нива или нет, фура шла в кювет уверенно
Желаю, чтоб водила грузовика присел хотя бы на пару-тройку лет. А вообще, с каждым годом за рулём большегрузов всё больше и больше неадекватов.
Фу носятся по трассам не соблюдая никаких ПДД и по городу так же ездят.
Видно же что фура при повороте поехала по обочине.
Фурофод виновен! Пер, выпучив глаза, до последнего!
80 я по Бердскому еду. Фуры меня делают в точку.
"стопудов" фура в спину дышала - а нива тоже не без греха : ни стоп сигналов не "повортников" ... задача любого водителя (особенно большегруза) избежать дтп , а не добивать нарушителя
Виноват водитель фуры однозначно! Нивовод спокойно уходил с трассы. За такое лет 15 давать. И все будет тихо и спокойно. Надоела эта суперлиберастичная к преступникам власть!
Однозначно вина водителя фуры.
Впереди идущая нива снижает скорость. Дорога однополосная. Что делает водитель фуры, снижает скорость чтобы выдержать требуемую дистанцию до впереди идущей машины? Как бы не так, он не снижая скорости уходит вправо на обочину для того, чтобы обойти ниву справа. Даже если он собирался повернуть направо, то исходя из динами нивы делал бы это он с обочины, при этом уже поравнявшись с нивой. А скорее всего водитель фуры просто неправильно определил безопасную дистанцию до впереди идущей машины и когда та стала замедлять движение просто вынужден был уходить вправо чтобы её не ударить. Вина водителя нивы только в том, что не включил поворотник, но даже это бы его не спасло от столкновения - мало кто перед правым поворотом из ряда, граничащего с обочиной убеждается в том, что по ней никто тебя не догоняет, да и правила этого не требуют.
Ладно Нива поворачивает, но зачем фура то туда поехала? Или водитель забыл ,что у него не легковой автомобиль А дистанцию он сокращал только в одном случае, что бы обогнать ниву. Вина фуры 100 процентов, если обгоняешь, то обгоняй, а не пристривайся ему в задницу
Водитель фуры виноват однозначно. А если бы Нива заглохла, то её вообще бы снёс с дороги?
Местные писаки рассуждают как Псаки. Вы водили фуру? Тормозить там бесполезно, переехал бы Ниву как помойное ведро. Поэтому он и пытался уйти на обочину (не на встречку же лезть). Другой вопрос, что дистанцию нужно было соблюдать. Вина Нивы однозначно есть. Ты не в парке отдыха, ты на трассе! Не тошни 30-40 км/ч, шевели булками, не выезжай на трассу на неисправной консервной банке и показывай сигналы другим участникам движения!
Куда летят фуры с уснувшими водителями? Ну не включила "Нива" поворотник, так теперь бить её, чтоб человек погиб?
В статье полный бред, фура просто не соблюдала достаточную дистанцию. Когда Нива замедлилась, фура вместо того, чтобы тоже замедлиться, полетела на обочину, в кювет. Заметьте, Нива не применяла резкого торможения - просто сбросила скорость перед поворотом. Дорога узкая - куда было так гнать, что не смог отреагировать на простое снижение скорости? На что спрашивается рассчитывал фуровод? Что все будут ехать строго прямо и с одной скоростью? Это тебе не автобан!
Как видно из видео, сделал он это, не заняв предварительно крайнее положение (согласно п. 8.6 ПДД РФ)
Из видео данное утверждение не следует. Нива ехала по правой крайней полосе. Предлагаю автору объяснить свое мнение, может Ниве надо было пересечь сплошную линию и ехать по обочине?
Вина Нивы, как и было указано, в отсутствии сигнала поворота.
Однако, большая часть вины принадлежит фуре.
Водитель нивы максимум в чем виноват это что не включил сигнал поворота. Достаточно посмотреть на разметку и станет понятно что фуга едет по обочине, а нива поворачивает по разметке.
Ну допустим занимать там крайнее правое положение вообще то негде и не зачем-там одна полоса,но на Ниве вообще не видно работы осветительных приборов ,или не работают,или вообще ничего не включено.Все фонари затонированы,задние стекла салона тоже затонированы.Вина фуры в том,что он все равно должен видеть,что приближается к впереди идущему автомобилю-или дреманул или на что то отвлекся не ожидая какого то маневра Нивы.
однозначно водитель грузовика виновен. нарушил дистанцию. не предпринял мер к не совершению дтп. может у нивы внезапно отказал поворотник. и что давить надо что ли.
Вина фуры 100, Нива ехала при повороте по крайней полосе и фура по обочине. Какая обоюдка?
Фурист нёсся и так близко к ниве приблизился ! Фуриста посадить надолго ! Должны профи работать , а не такие !
Водитель фуры проспал замедление нивы. Но если бы он тормозил в своей полосе, то нива успела бы уйти в поворот.
В крайнем случае ударил бы её в зад. На таких скоростях было бы вообще без травм, только с ущербом.
Соболезную конечно родным о такой беде. Вот тут водил много расскажу свою историю реальную . только у меня было наоборот впереди фура а я ее догнал на 2109 на своей машине. А ведь многие правильно говорят не внимательность нет у многих контроля за впереди едущей машиной. Рассказываю свой случай потом меня все поймут правильно я сделал или нет . Догоняю я фуру уже за 400м я заметил что она то на встречку то на обочину ну все ровно выезжает на свою полосу , я сразу сбавил ход на дистанции 10 м еду дальше за ней и так продолжалось движение 7км до ближайшего населённого пункта , осталось 1км до населеного пункта я его как в 90г обогнал посигнал перестроился впереди начал давать знак рукой остановись ключил правый поворотник и он за мной остановись . Оказалось у человека произошёл толи инфарк инсульт ну скажу передо мной стоял зомби ребята трезвый скажу сразу ну вы понимаете фура с казахскими номерами и водила оттуда. Я сразу вызвал скорую хотя мог повезти сам ну я этого по медицинским терминам не сделал. Теперь подумайте если бы я его обогнал и уехал ? Нам встретились два автобуса один заказной один рейсовый. Ребята нам руль дали не для того чтоб слушать на всю музыку и плевать на других участников движения . На трассе мы должны быть едины и главное ВНИМАТЕЛЬНОСТЬ.
Если внимательно смотреть то фура уже тормозит с самого начала видео и начинает смещаться к обочине, а резкое сокращение дистанции ошибочно можно принять за то что фуровод жмет на газ, нет, просто фура не может замедлится так же быстро как нива, и как она ушла в кювет такое ощущение что она вообще не могла замедлится, так что не стал бы я винить во всем исключительно водителя фуры, судя по первому кадру видео дистанция была приличная, если бы стопы и заблаговременный поворотник у нивы работали, вполне возможно трагедии и не случилось бы...
Однозначно виноват водитель грузовика, нужно соблюдать дистанцию.
Дтп явно не из-за не включенного поворотника!
Он бы ниву в зад пнул если бы объезжать не начал!
Водятел на фуре долго моргнул походу(
фура просто въехала в ниву
если б нива не повернула, фуровод а неё б чуть позже и так бы врезался. видно, что на нива замедляется, а фура все равно ускоряется.
Нахрена он сокращал дистанцию. Кого там нива подрезала. Идет себе по полосе. Ну не включил поворотник.... И дальше что? Большегруз должен был снизить скорость и держать дистанцию. А если бы нива прямо шла? Что бы тогда написали?
Похоже, что все те, кто обвиняет водителя грузовика, никогда не включают поворотники при маневрировании. Впрочем, отдельным категориям это неофициально разрешено.
Водитель фуры явно шел на круизконтроле и ему лень было сбрасывать режим. Надеюсь его посадят
Упс. Неприятная ситуация