А то,что ул. Широкая перед пл. Труда сужена с 3х полос до 2х не увидели.При съезде с пл. Труда в сторону ул. Широкой с 3х полос сужена до 1 , тоже не заметил никто???
Слабо достроить развязки на бугринском?
Построить в районе ауры и куча других мест, где увеличелась бы пропускная способность
Все эти мосты ведут из ниоткуда в никуда
Я тут о чем подумал. Как девушкам удается быть и женственной, и деловой, и рутиной заниматься одновременно?
Ведь ей всегда нужно быть готовой, что с ней познакомится ее принц. Нельзя расслабиться, нельзя быть собой, нельзя плохо выглядеть.
Тяжело, конечно, быть девушкой.
Довольно-таки часто езжу в другой город, приходится проезжать по пл. Труда, но никаких проблем никогда не возникало. Если пробки и были, то не затяжные. Тем более в пятницу вечером это нормально
Мне интересно, а что люди ожидали? Всегда строительство сопровождается временными ограничениями. Хоть мост, хоть ремонт дороги. Все же делается на благо города
Не сказала бы, что произошло значительное изменение проезжей части. Я особо не заметила, что сузилась проезжая часть. Езжу на автобусе, но в пробки почти не попадаю
Статья очень приятная!
По наблюдениям за "развитием" города в последние годы, есть опасение, что судьба стройки разделит все остальные подобные проекты, а именно постоянные недоделки.
Когда закончат съезды Бугринского моста и его продолжение до Сибиряков-Гвардейцев слева и Выборную справа?
Когда на Гусинобродском тракте можно будет ехать прямо, а не по "временной объездной", которому уже 9 лет, восточного объезда?
Мост на ул.Промышленная в Раздольном?
и т.д.
"В целом год был успешный"
(А.Е. Локоть - действующий мэр города Новосибирска, член КПРФ, идейного правопреемника КПСС)
Слава Коммунистической Партии!
Ура, товарищи!
"творится" - очень подходит, потому что происходящим это никак не назвать! хаос, неразбериха, грязь, вонь.... город все хуже и хуже, люди все злее и злее... но зарплату непременно нужно поднять мэру, депутатам и губеру. им же тяжко, дюже тяжко
остановите это пока не поздно! наймите нормально проектировщика, эти тещины сиськи и такое кол-во поворотов и подъемов на развязке где ходят фуры!!! породит просто полный стояк, эвакуировать машины откуда надо будет вертолетом. какие 2 полосные съезды, чтобы разгрузить надо от 3 полос и выше, а это настолько очевидный отмыв бабла какого то что просто глаза сворачиваются в трубочку
Если честно, то у Травникова, какое то свое, своеобразное видение дорожной ситуации на пл. Труда. Он вообще там был? Там помимо сужения еще и дороги все раздолбанные. Еще и ямы приходится объезжать на этом сложном участке.
Травников лучше бы сказал, почему его ведомство садик в Марусино, готовый уже, как 2 года не вводят в эксплуатацию. Разворовали подчиненные все деньги? А ведь Травников лично говорил, что все его ведомства будут контролировать стройку. Не смогли проконтролировать - уходите в отставку.
Травников, почему ваше ведомство и Новосибирский район выдали землю многодетным в зоне скотомогильника? Почему дети весной по шею в снегу и воде идут в единственную школу?
Почему ваши подчиненные, так боятся, что дело на контроле , но ничего делают? Вам знакомо слово совесть?
Нужно строить дублер Станционной и развязку над железной дорогой для прямого проезда с Троллейной на этот дублер, чтобы не нужно было всем ехать через площадь Труда, а саму Тролллейную расширять до полноценных 6 полос по всей улице. Нужна дорога вдоль Левого берега для объезда всех и пробок на них мостов.
Бестолковая развязка четвертого моста на правом берегу. Без съезда на Большевичку и Красный проспект. Весь этот мост упрется в перекресток на Военной улице.
"единственной полноценной 3-этажной развязкой в Новосибирске"
автор в своём уме? мост надо мостом как можно развязкой назвать? Ни с Фабричной, ни с Красного, ни с Большевистской на верхний мост не попасть.
Полноценной можно назвать развязку на левом берегу. Да и то с натяжкой: с Ватутина на Станиславского попасть невозможно. Совершенно непонятно зачем нужно было полностью разрывать кольцо на площади, можно было и оставить хотя б одну полосу.
Вом же весь город говорит, что стройте новые станции метро, мост нужен чиновникам, пристроить резаную бумагу и ввести в обязаловку местный бюджет платить недополученную прибыль, чиновники ездят на своих авто по дорогам им метро не нужно!
На горбе Городецкого бывает гололед и ГИБДД перекрывает движение, а сьезд с нового моста еще выще и круче, правда платный - там будут лучше боротся с гололедом?
Любое строительство- это временное неудобство. С этим сложно не согласиться. Жители Новосибирска очень интересно всегда рассуждают. То они требуют новых дорог т. к. городу их не хватае, то они начинают ворчать, когда начинается стройка. Вы уж определитесь, что вы хотите. Основные недовольные- это те кто против платного моста. Если бы он был бесплатный (хотя, что такое бесплатно и для кого бесплатно надо еще выяснить),то все готовы были терпеть неудобства десяток лет? Сомневаюсь. Мост и развязки нужны. Пл Труда в нынешнем виде выглядит, как то уж очень непрезентабельно, убого и несовременно. Мост будет эксплуатироваться не менее 100 лет, а через 20-50 лет никто и не вспомнит про сегодняшние неудобства. Город должен развивать, а значит мосту быть.
Статья, как всегда прекрасна.
Но, судя по репортажу журналисты НГС провели статистику днём,
а вечером? Попробуйте проехать вечером с 17:00 и далее.
Минимальное время стояния в пробке между длинномерами 40 минут,
а то и доходит до 1,5 часов. Люди выходят из машин и гуляют воруг,
дабы невозможно уже сидеть в пробке!!!
"То они требуют новых дорог т. к. городу их не хватае, то они начинают ворчать, когда начинается стройка."
Новая дорога на то и новая, что не строится на месте старой.
"терпеть неудобства десяток лет"
Если кто-то строит мост за десяток лет, то этого кого-то следует отстранить за профнепригодность.
"Пл Труда в нынешнем виде выглядит, как то уж очень непрезентабельно, убого и несовременно."
Не только площадь, не поверишь.
"Мост будет эксплуатироваться не менее 100 лет"
А ты оптимист
"через 20-50 лет никто и не вспомнит про сегодняшние неудобства"
Вот бы узнать почему...
"Город должен развивать, а значит мосту быть"
Безусловно. В идеальном мире в городе, расположенном на берегах довольно широкой реки, на 300тыщ жителей должен быть хотя бы один 3- 4 полосный мост. Можешь посчитать сколько Новосибирску их не хватает.
В своё время на Василия Юрченко завели дело и Президент утратил к нему доверие. Сейчас, видимо, Травников с Павловым оба молчат о том, что творится в городе и области, и в качестве редакторов редактируют эфир местного Радио и телеканала России.
могу я поинтересоваться на каком основании жителям города отравляют жизнь за их же счет, а главное, потом они даже не смогут этим всем пользоваться, потому что плОти бОбло.. кто компенсирует топливо за часовое стояние? время? здоровье?
Для многих, меня в том числе, никак не ограничивает строительство моста. Даже не замечаю, что в городе что-то не так. Мне кажется, проблемы на дорогах преувеличивают
Каждый день езжу с работы и на работу по левому берегу, но не замечаю сильных пробок. Все как и до строительства моста, так что с ним это никак не связано
А то,что ул. Широкая перед пл. Труда сужена с 3х полос до 2х не увидели.При съезде с пл. Труда в сторону ул. Широкой с 3х полос сужена до 1 , тоже не заметил никто???
Слабо достроить развязки на бугринском?
Построить в районе ауры и куча других мест, где увеличелась бы пропускная способность
Все эти мосты ведут из ниоткуда в никуда
Нет съезда с моста в сторону речного вокзала и красного/фабричной. Только прямо на ипподромку.
Чушь. Сначала на левом берегу проехать мимо этого моста на димитровский чтоб потом на правом опять мимо моста в сторону речного.
Как можно косенку понимать?
Я тут о чем подумал. Как девушкам удается быть и женственной, и деловой, и рутиной заниматься одновременно?
Ведь ей всегда нужно быть готовой, что с ней познакомится ее принц. Нельзя расслабиться, нельзя быть собой, нельзя плохо выглядеть.
Тяжело, конечно, быть девушкой.
Довольно-таки часто езжу в другой город, приходится проезжать по пл. Труда, но никаких проблем никогда не возникало. Если пробки и были, то не затяжные. Тем более в пятницу вечером это нормально
Лучше бы мост от дуси Ковальчук на левый берег кинули, он там нужнее, а на ипподроме и труда достаточно хорошие развязки сделать.
Если бы мэрия чистила дороги, то никаких сужений не было бы. Так что здесь скорее вопрос к Локтю, когда снег начнут нормально убирать
Мне интересно, а что люди ожидали? Всегда строительство сопровождается временными ограничениями. Хоть мост, хоть ремонт дороги. Все же делается на благо города
Не сказала бы, что произошло значительное изменение проезжей части. Я особо не заметила, что сузилась проезжая часть. Езжу на автобусе, но в пробки почти не попадаю
Статья очень приятная!
По наблюдениям за "развитием" города в последние годы, есть опасение, что судьба стройки разделит все остальные подобные проекты, а именно постоянные недоделки.
Когда закончат съезды Бугринского моста и его продолжение до Сибиряков-Гвардейцев слева и Выборную справа?
Когда на Гусинобродском тракте можно будет ехать прямо, а не по "временной объездной", которому уже 9 лет, восточного объезда?
Мост на ул.Промышленная в Раздольном?
и т.д.
Сказали же, что ограничения временные. Как только достроят, то сразу расширят все обратно. Да ещё и мост будет новый. К чему возмущения?
"В целом год был успешный"
(А.Е. Локоть - действующий мэр города Новосибирска, член КПРФ, идейного правопреемника КПСС)
Слава Коммунистической Партии!
Ура, товарищи!
"Город работает нормально" (А.Е. Локоть - действующий мэр города Новосибирска, член КПРФ, идейного правопреемника КПСС)
Слава Коммунистической Партии!
Ура, товарищи!
"творится" - очень подходит, потому что происходящим это никак не назвать! хаос, неразбериха, грязь, вонь.... город все хуже и хуже, люди все злее и злее... но зарплату непременно нужно поднять мэру, депутатам и губеру. им же тяжко, дюже тяжко
А где заезд с Большевички на мост и съезд с моста на Большевичку?!
Строят никомуненужный переезд из пробки на левом берегу в пробку на правом. Жуть...
Или вот подойдет знакомиться МЧ, и девушке нужно мгновенно оценить принц он или нет. Как это сделать? Ответсвенность обалденная.
остановите это пока не поздно! наймите нормально проектировщика, эти тещины сиськи и такое кол-во поворотов и подъемов на развязке где ходят фуры!!! породит просто полный стояк, эвакуировать машины откуда надо будет вертолетом. какие 2 полосные съезды, чтобы разгрузить надо от 3 полос и выше, а это настолько очевидный отмыв бабла какого то что просто глаза сворачиваются в трубочку
Нам внушают, что наши глаза нам врут? Нет слов цензурных!!!
Если честно, то у Травникова, какое то свое, своеобразное видение дорожной ситуации на пл. Труда. Он вообще там был? Там помимо сужения еще и дороги все раздолбанные. Еще и ямы приходится объезжать на этом сложном участке.
А почему не написали про пешеходов? Поход в МФЦ на пл.Труда- это ведь настоящий квест (((
Травников лучше бы сказал, почему его ведомство садик в Марусино, готовый уже, как 2 года не вводят в эксплуатацию. Разворовали подчиненные все деньги? А ведь Травников лично говорил, что все его ведомства будут контролировать стройку. Не смогли проконтролировать - уходите в отставку.
Травников, почему ваше ведомство и Новосибирский район выдали землю многодетным в зоне скотомогильника? Почему дети весной по шею в снегу и воде идут в единственную школу?
Почему ваши подчиненные, так боятся, что дело на контроле , но ничего делают? Вам знакомо слово совесть?
Нужно строить дублер Станционной и развязку над железной дорогой для прямого проезда с Троллейной на этот дублер, чтобы не нужно было всем ехать через площадь Труда, а саму Тролллейную расширять до полноценных 6 полос по всей улице. Нужна дорога вдоль Левого берега для объезда всех и пробок на них мостов.
Ездил там ещё лет за 20 до четвертого моста.
Такая же фигня была.
Тут Травников не грешит против истины.
боты зашевелились, разбудили их
Балабол ваш губер.
на схеме забыли нарисовать глубокие лужи, в которых тонут легковушки под жд виадуком
Никому не нужный мост достраивают, а нытики утерлись.
Русских уже за людей не считают, причём во всем мире.
Так, автор! А где новые сужения-то?! Этим уж второй год пошел.
Бестолковая развязка четвертого моста на правом берегу. Без съезда на Большевичку и Красный проспект. Весь этот мост упрется в перекресток на Военной улице.
"единственной полноценной 3-этажной развязкой в Новосибирске"
автор в своём уме? мост надо мостом как можно развязкой назвать? Ни с Фабричной, ни с Красного, ни с Большевистской на верхний мост не попасть.
Полноценной можно назвать развязку на левом берегу. Да и то с натяжкой: с Ватутина на Станиславского попасть невозможно. Совершенно непонятно зачем нужно было полностью разрывать кольцо на площади, можно было и оставить хотя б одну полосу.
Вом же весь город говорит, что стройте новые станции метро, мост нужен чиновникам, пристроить резаную бумагу и ввести в обязаловку местный бюджет платить недополученную прибыль, чиновники ездят на своих авто по дорогам им метро не нужно!
Ныть не устали?
Вам что не делай все плохо...
На горбе Городецкого бывает гололед и ГИБДД перекрывает движение, а сьезд с нового моста еще выще и круче, правда платный - там будут лучше боротся с гололедом?
Любое строительство- это временное неудобство. С этим сложно не согласиться. Жители Новосибирска очень интересно всегда рассуждают. То они требуют новых дорог т. к. городу их не хватае, то они начинают ворчать, когда начинается стройка. Вы уж определитесь, что вы хотите. Основные недовольные- это те кто против платного моста. Если бы он был бесплатный (хотя, что такое бесплатно и для кого бесплатно надо еще выяснить),то все готовы были терпеть неудобства десяток лет? Сомневаюсь. Мост и развязки нужны. Пл Труда в нынешнем виде выглядит, как то уж очень непрезентабельно, убого и несовременно. Мост будет эксплуатироваться не менее 100 лет, а через 20-50 лет никто и не вспомнит про сегодняшние неудобства. Город должен развивать, а значит мосту быть.
Главное чтоб развязки не превратились в перекрестки со светофорами , как на Петухово.
Тещин язык-это не заживаема язва. Неужели за столько лет нельзя простую эстакаду построить.
Статья, как всегда прекрасна.
Но, судя по репортажу журналисты НГС провели статистику днём,
а вечером? Попробуйте проехать вечером с 17:00 и далее.
Минимальное время стояния в пробке между длинномерами 40 минут,
а то и доходит до 1,5 часов. Люди выходят из машин и гуляют воруг,
дабы невозможно уже сидеть в пробке!!!
"То они требуют новых дорог т. к. городу их не хватае, то они начинают ворчать, когда начинается стройка."
Новая дорога на то и новая, что не строится на месте старой.
"терпеть неудобства десяток лет"
Если кто-то строит мост за десяток лет, то этого кого-то следует отстранить за профнепригодность.
"Пл Труда в нынешнем виде выглядит, как то уж очень непрезентабельно, убого и несовременно."
Не только площадь, не поверишь.
"Мост будет эксплуатироваться не менее 100 лет"
А ты оптимист
"через 20-50 лет никто и не вспомнит про сегодняшние неудобства"
Вот бы узнать почему...
"Город должен развивать, а значит мосту быть"
Безусловно. В идеальном мире в городе, расположенном на берегах довольно широкой реки, на 300тыщ жителей должен быть хотя бы один 3- 4 полосный мост. Можешь посчитать сколько Новосибирску их не хватает.
Получается Травников врёт горожанам.
Не в оправдание текущей ситуации. То что водители ехали вместо 3 положенных полос в 4 - это просто показатель бескультурья водителей.
Строительство 4 моста не влияет на пробки - Губернатор Нов. обл. (с)
Может Травникову там каждый день поездить на работу? Задрали своим враньем!
В своё время на Василия Юрченко завели дело и Президент утратил к нему доверие. Сейчас, видимо, Травников с Павловым оба молчат о том, что творится в городе и области, и в качестве редакторов редактируют эфир местного Радио и телеканала России.
какая ложь народ мучается в пробках , хотя не чего удивительного все как всегда ....
могу я поинтересоваться на каком основании жителям города отравляют жизнь за их же счет, а главное, потом они даже не смогут этим всем пользоваться, потому что плОти бОбло.. кто компенсирует топливо за часовое стояние? время? здоровье?
Как иногда удивляет повсеместный негатив людей. Строится чудесный мост, а они всё продолжают возмущаться временным трудностям
Для многих, меня в том числе, никак не ограничивает строительство моста. Даже не замечаю, что в городе что-то не так. Мне кажется, проблемы на дорогах преувеличивают
Если бы мэрия хорошо выполняла свои обязанности по ремонту дорог и обустройству города, то пробок не было бы
Я вполне готов терпеть некоторые ограничения на период строительства, зато скоро будет готов 4 мост, и дороги значительно разгрузятся
Каждый день езжу с работы и на работу по левому берегу, но не замечаю сильных пробок. Все как и до строительства моста, так что с ним это никак не связано