Все пикапы ориентированы на фермеров. О каком комфорте и всяких фишках-прибамбасах может идти речь, если главное предназначение подвезти-увезти сено, навоз, бидоны с молоком и пр. Грузоподъемность и проходимость - этого колхознику вполне достаточно.
Что за дичь? Грузовой пикап с грузоподъёмностью 950кг предназначен для перевозки грузов по дорогам без покрытия. При чем здесь пластик, мультимедиа и тряская подвеска? Или вы хотите в пикапе ехать как ролсройсе?
в тайланде на д-максах этих бригады строителей ездят, причем в кузове стоя. и колхозники урожай с полей вывозят, можно тонны полторы фруктов закидать. На прадо в японии маляры ездят и мойщики окон, а у нас только илита ! :)
Цена такая што иё никакой калхозник не смогёт купить, за три ляма машину для перевозки навоза, не дороговато ли? А для города такое авто абсолютно бесполезно, тем более при такой цене можно себе купить автомобиль который будет на порядок комфортнее и удобнее для городской семьи! Вердикт таков: у тачки нет шансов в нашей стране от слова совсем!
Богачи - колхозники навоз повезут в таком пикапе. А в город морковочку по 200 руб./кг. 10 кг - это уже 2000 и народ скушает! В такой кузов можно 1000 кг грузить, а это на 200 000 руб. выйдет!
До сих пор трудно представить для чего нужен пикап. Годится разве что для частных предпринимателей, которые что-то привозят с собой на какие-то заказы/проекты. Что слишком тяжело неудобно грузить во внедорожник или фургон. И в то же время недостаточно тяжелое и габаритное, чтобы брать грузовичок. У нас пикапы чаще всего берут две категории граждан. Дорогие американские, потому что это "типа круто" (абсолютно бессмысленная покупка). И самые дешевые, потому что нужен внедорожник, но на него не хватает денег.
У меня сильверадо 2011г есть F-150, 2014г.
Косоглазие не в состоянии сделать пикап,
Правнуку,правда отдал сузуги рамник,2005г, говорит: - еду куда смотрю...
Пустьломает...
Представленное тут авто не карает, соболь дешевле и круче(моё трезвое пока мнение).
Все пикапы ориентированы на фермеров. О каком комфорте и всяких фишках-прибамбасах может идти речь, если главное предназначение подвезти-увезти сено, навоз, бидоны с молоком и пр. Грузоподъемность и проходимость - этого колхознику вполне достаточно.
VehiCross - вот что стоит возродить ISUZU. Крутейший аппарат для своего времени.
Mitsubishi L200 всяко интереснее будет. И даже дешевле.
Что за дичь? Грузовой пикап с грузоподъёмностью 950кг предназначен для перевозки грузов по дорогам без покрытия. При чем здесь пластик, мультимедиа и тряская подвеска? Или вы хотите в пикапе ехать как ролсройсе?
в тайланде на д-максах этих бригады строителей ездят, причем в кузове стоя. и колхозники урожай с полей вывозят, можно тонны полторы фруктов закидать. На прадо в японии маляры ездят и мойщики окон, а у нас только илита ! :)
У Академика годный обзор этого. А Диману до него далекооо
для колхозников тачан
не стоит он столько ни в рублях ни в валюте . в базе он деревянный и нафиг не нужен , в топе уже есть более интересные альтернативы.
Цена такая што иё никакой калхозник не смогёт купить, за три ляма машину для перевозки навоза, не дороговато ли? А для города такое авто абсолютно бесполезно, тем более при такой цене можно себе купить автомобиль который будет на порядок комфортнее и удобнее для городской семьи! Вердикт таков: у тачки нет шансов в нашей стране от слова совсем!
Жаль что у нас не продают isuzu mu-x((
Почему в кузове пол просто окрашен и нет никакого ни настила ни просто пластиковых накладок в виде продольных полосок? Краска обдерется же.
Богачи - колхозники навоз повезут в таком пикапе. А в город морковочку по 200 руб./кг. 10 кг - это уже 2000 и народ скушает! В такой кузов можно 1000 кг грузить, а это на 200 000 руб. выйдет!
До сих пор трудно представить для чего нужен пикап. Годится разве что для частных предпринимателей, которые что-то привозят с собой на какие-то заказы/проекты. Что слишком тяжело неудобно грузить во внедорожник или фургон. И в то же время недостаточно тяжелое и габаритное, чтобы брать грузовичок. У нас пикапы чаще всего берут две категории граждан. Дорогие американские, потому что это "типа круто" (абсолютно бессмысленная покупка). И самые дешевые, потому что нужен внедорожник, но на него не хватает денег.
Дорого . Но 3 литра . А что сейчас дёшево ? Вот и получается .... Брать будут единицы .
Машина для мажоров для перевозки квадрациклов и снегоходов? Тухлая ниша.
Тюнинга нет на него. Трактор.
это не пикап, а маленький грузовик со всеми вытекающими. кто хочет его для города и т.п. - не та машина. на ней кирпичи возить, да сено.
У меня сильверадо 2011г есть F-150, 2014г.
Косоглазие не в состоянии сделать пикап,
Правнуку,правда отдал сузуги рамник,2005г, говорит: - еду куда смотрю...
Пустьломает...
Представленное тут авто не карает, соболь дешевле и круче(моё трезвое пока мнение).
"То есть пикапы-работяги у нас уже стали роскошью" если речь о налогах, то Вы наверное не в курсе, что с пикапов не берут налог на роскошь!!!