Пока Китай семимильными шагами развивает свою автомобильную промышленность, поставим жесткие условия автопроизводителям и, по сути, заставив их делится технологиями, мы наоборот распродали весь автопром за копейки. Да и остальную сильную промышленность тоже. Почти куда не ткни - владельцы - западные корпорации: Рено, Нестле, Юнилевер, Пепси, Эмерсон, ... И список можно продолжать очень долго. В итоге промышленность развивается так как нужно глобальным хозяевам, а не в интересах страны. Да и главная прибыль уходит в корпорации.
В условиях новой холодной войны и угрозе санкций лишаться своего инженерного центра гражданских автомобилей просто глупо. ВАЗ должен быть равноправным партнёром, с самостоятельным выбором платформ и полной локализацией в РФ.
Сейчас закроют инженерный центр, потеряют технологии, с ними уйдет знание и опыт, а потом рено уйдет из России и мы останемся без собственного производства автомобиля.
Лучше бы купили технологии и развивали собственное автомобилестроение!
Это примерно как с гражданской авиаотраслью, все похерили, сейчас восстанавливаем. А если бы не похерили, а развивали, то сейчас были бы впереди планеты всей в отрасли!
Единственный плюс во всей этой ситуации - может не будут клянчить миллиардные дотации из госбюджета. С самого начала жигули были Fiat 124, так что разговоры насколько марка наша смысла не имеют.
Любая Реношка от Клио до Лагуны априори приятнее пруля и Лады. Умеют французы делать дешевые но при этом комфортные машины. Я только за. У нас сложнее молотка ничего делать не могут. Если Веста такая успешная почему все такси и каршеры используют только Поло и Солярисы?
Проще говоря народ обнищал уже настолько, что спрос даже на морально устаревшие ведра падает. Рено пытается уже максимально оптимизировать работу завода чтобы он хоть какую то прибыль приносил.
Западный автопром не может смириться с тем, что не они создали Ниву, которая стала первой в целом классе автомобилей.
Логично, что они всячески постарались её уничтожить.
Придётся переходить на УАЗ, хоть это и не полная замена.
А аналогов Ниве, получается, больше не будет во всём мире - разве что китайцы подсуетятся.
Удивляет радость некоторых комментаторов по поводу этой новости.
Что хорошего в том, что автомобили Лада полностью исчезнут? Ведь на замену им ничего не появится. Кому нужен Рено - тот и сейчас его может свободно купить.
Получается, что те кто хотел купить Ладу - им придётся присматривать другие модели. А для остальных вообще ничего не изменится. ..Разве что все цены поднимутся из-за уменьшения конкуренции.
Жалко Весту, наконец-то получился неплохой авто, выглядит на уровне, даже по технологиям не отстаёт от одноклассников. Когда были пресс-релизы, на фото не понравился, а в жизни прямо не плохо выглядит, что сильно удивило. И вроде на дорогах их много стало, даже лада х-рэй часто можно увидеть. А тут вон оно как..
Осталось ещё газ и нефть под англичан подложить и план демократизации выполнен на 90%. Потом действительно только учить английский что бы понимать какую салфетку господа подать
Самолётостроение похоронили (гражданское), автомобилестроение тоже, остались танки и вертолёты, но там думают тоже уже ведутся работы по уничтожению технологического суверенитета.
Кстати, Рено - одна из последних автокомпаний, из тех что все еще считают, что сегмент бюджетых автомобилей должен быть представлен страшными и убогими авто, чтобы напоминать владельцам об их хреновой жизни. Такое впечатление, что нарочно делают авто максимально уродливыми.
Наша Веста на 90 процентов состоит из импортных комплектующих. Вы в салон то зайдите, капот откройте и посмотрите. Так что ваз давно уже ничего не разрабатывает. Сделают французы другие модели, и хуже они точно не будут. Не переживайте! Завод работает ради прибыли, как бы красиво не звучала миссия компании. Акционеры хотят получить запланированную прибыль. Так что пока действует гарантия, тачка будет ездить. А потом - как повезет.))) машин на десятилетия уже никто не делает.
Рука-лицо ! Ну почему «новые» модели у этого производителя ничем новым не отдают? Почему иностранцы скупили производство, но не делают автомобилей такого же уровня как они делают в своей стране, и уж совсем не приличный вопрос - а сама сверхдержава даже машины не умеет делать ?
Из марок Рено мне нравиться дастер.Но....все остальное особенно логан это уродливая машина не вида ,ни дизайна.А вот наша лада веста,веста кросс.мне нравиттся.Шеви и нива 5 д.тоже неплохая.Ну сами судите кто на рыбалку едет на логане,или сандеро,смешно просто.Вообщем эти французы везде лезут.как крысы!!!!!!!!
Господа, страдающие по тележкам ваза, вот скажите вы все постоянно ноете, что автоваз устаревший авто, на устаревших платформах, не едет, не рулится, ломается и тд. Тут вам говорят будет НОВАЯ, современная платформа (это не значит что автомобили Лада будут тупо скопированы с Рено), вы и теперь не довольны, вы чего там? Определитесь чего хотите! По сути верным путем пошли, будут современные авто, откажутся наконец от древних двигателей. Будет некое разнообразие хоть. Да, возможно будут автомобили несколько дороже в ремонте, но это неизбежно, это и есть развитие!
(Обычную ниву они в итоге оставят мне кажется, т.к. спросом она пользуется не плохим, альтернатив из новья нет)
удивительны дела твои, господи:
огромное государственное предприятие
теперь - частное, ему дают гос дотации,
передают из рук в руки....
Румынский автопром, цыганские нанотехнологии
А когда эти ребята из НАТО опять перекроют нам краник, снова вспомним про импортозамещение.
Пока Китай семимильными шагами развивает свою автомобильную промышленность, поставим жесткие условия автопроизводителям и, по сути, заставив их делится технологиями, мы наоборот распродали весь автопром за копейки. Да и остальную сильную промышленность тоже. Почти куда не ткни - владельцы - западные корпорации: Рено, Нестле, Юнилевер, Пепси, Эмерсон, ... И список можно продолжать очень долго. В итоге промышленность развивается так как нужно глобальным хозяевам, а не в интересах страны. Да и главная прибыль уходит в корпорации.
Очень странный способ импортозамещения.
В условиях новой холодной войны и угрозе санкций лишаться своего инженерного центра гражданских автомобилей просто глупо. ВАЗ должен быть равноправным партнёром, с самостоятельным выбором платформ и полной локализацией в РФ.
Одни УАЗы отечественные останутся из легковых.
Румыны при первом же плевке от западных политиков и НАТО/USландии в нашу сторону мгновенно введут санкции. Это ответ.
"Веста", как бы над ней не стебались, действительно достойный автомобиль.
Возможно последняя модель отечественного легкового автопрома.
Очень жаль.
Сейчас закроют инженерный центр, потеряют технологии, с ними уйдет знание и опыт, а потом рено уйдет из России и мы останемся без собственного производства автомобиля.
Лучше бы купили технологии и развивали собственное автомобилестроение!
Это примерно как с гражданской авиаотраслью, все похерили, сейчас восстанавливаем. А если бы не похерили, а развивали, то сейчас были бы впереди планеты всей в отрасли!
Эх, как ни старался Бу Ингеросвич Андерссон..
да место там проклятое - постоянный автомобильный факап.
Единственный плюс во всей этой ситуации - может не будут клянчить миллиардные дотации из госбюджета. С самого начала жигули были Fiat 124, так что разговоры насколько марка наша смысла не имеют.
Власти вливают бабло в этот ваз столько, что любая Франция может позавидовать, а на выходе с конвеера пшик
Ровняемся на Румынию!?.... "господа"!!!!
Любая Реношка от Клио до Лагуны априори приятнее пруля и Лады. Умеют французы делать дешевые но при этом комфортные машины. Я только за. У нас сложнее молотка ничего делать не могут. Если Веста такая успешная почему все такси и каршеры используют только Поло и Солярисы?
Грачевский умер, "Жигули" снимают с производства...
Детство кончилось!
Почему-то вспомнился анекдот -
Алиса Селезнёва, перед возвращением в будущее, спрашивает у пионеров:
- А хотите в Нур-Султан, на экскурсию?
Автоперекупов бы ещё выгнали со всех рынков поганой метлой. Вот за кого точно надо взяться!
"АВТОВАЗ прекратит производство собственных моделей в 2025 году"
Бесславный конец
Нет у этой страны будущего... не понимаю оптимизма людей, кто тут корни пускает.
закидайте меня селедкой, но мне жалко наш АВТОПРОМ, Ладушку жалко
Проще говоря народ обнищал уже настолько, что спрос даже на морально устаревшие ведра падает. Рено пытается уже максимально оптимизировать работу завода чтобы он хоть какую то прибыль приносил.
Ниву то за что?😭
Купленный во времена плановый экономики завод "Фиат" эволюционировал при рыночной экономике в завод "Рено" - и все дела.
Да и ладно.Давно все под пресс отправить,завод снести,построить ТРЦ или ЖК.Мы впереди планеты всей.
Западный автопром не может смириться с тем, что не они создали Ниву, которая стала первой в целом классе автомобилей.
Логично, что они всячески постарались её уничтожить.
Придётся переходить на УАЗ, хоть это и не полная замена.
А аналогов Ниве, получается, больше не будет во всём мире - разве что китайцы подсуетятся.
Удивляет радость некоторых комментаторов по поводу этой новости.
Что хорошего в том, что автомобили Лада полностью исчезнут? Ведь на замену им ничего не появится. Кому нужен Рено - тот и сейчас его может свободно купить.
Получается, что те кто хотел купить Ладу - им придётся присматривать другие модели. А для остальных вообще ничего не изменится. ..Разве что все цены поднимутся из-за уменьшения конкуренции.
Ни в жизнь больше не сяду на русскую машину!
Жалко Весту, наконец-то получился неплохой авто, выглядит на уровне, даже по технологиям не отстаёт от одноклассников. Когда были пресс-релизы, на фото не понравился, а в жизни прямо не плохо выглядит, что сильно удивило. И вроде на дорогах их много стало, даже лада х-рэй часто можно увидеть. А тут вон оно как..
Осталось ещё газ и нефть под англичан подложить и план демократизации выполнен на 90%. Потом действительно только учить английский что бы понимать какую салфетку господа подать
Негодяи!
Одна надежда - что выкупят контрольный пакет до 2025 года
Ни в жизнь больше не сяду на отечественный автопром!
Самолётостроение похоронили (гражданское), автомобилестроение тоже, остались танки и вертолёты, но там думают тоже уже ведутся работы по уничтожению технологического суверенитета.
Осталось всем мать родную продать. Хотя уже итак, судя по новостям с полей
Все продали....без мата не скажешь ,а с матом сюда не пустят....
Кстати, Рено - одна из последних автокомпаний, из тех что все еще считают, что сегмент бюджетых автомобилей должен быть представлен страшными и убогими авто, чтобы напоминать владельцам об их хреновой жизни. Такое впечатление, что нарочно делают авто максимально уродливыми.
Наша Веста на 90 процентов состоит из импортных комплектующих. Вы в салон то зайдите, капот откройте и посмотрите. Так что ваз давно уже ничего не разрабатывает. Сделают французы другие модели, и хуже они точно не будут. Не переживайте! Завод работает ради прибыли, как бы красиво не звучала миссия компании. Акционеры хотят получить запланированную прибыль. Так что пока действует гарантия, тачка будет ездить. А потом - как повезет.))) машин на десятилетия уже никто не делает.
Рука-лицо ! Ну почему «новые» модели у этого производителя ничем новым не отдают? Почему иностранцы скупили производство, но не делают автомобилей такого же уровня как они делают в своей стране, и уж совсем не приличный вопрос - а сама сверхдержава даже машины не умеет делать ?
Грамазеку то оставят, я имею в виду Гранту? Или тоже снимут?
Закапывайте.
"...Говорят, они с Поволжья... как и мы"😜
😎
😁😜
Из марок Рено мне нравиться дастер.Но....все остальное особенно логан это уродливая машина не вида ,ни дизайна.А вот наша лада веста,веста кросс.мне нравиттся.Шеви и нива 5 д.тоже неплохая.Ну сами судите кто на рыбалку едет на логане,или сандеро,смешно просто.Вообщем эти французы везде лезут.как крысы!!!!!!!!
22% плюющих, кто они?
Ну вот обьявили о конце нивы и шнивы, все шло к этому. А новая которую они показывают, не встанет на конвеер
Мне очень нравиться лада веста кросс седан, очень не хочется, чтобы ее свернули(((( будет очень жаль
Лада получит новейшую платформу Рено, это хорошая новость.
Господа, страдающие по тележкам ваза, вот скажите вы все постоянно ноете, что автоваз устаревший авто, на устаревших платформах, не едет, не рулится, ломается и тд. Тут вам говорят будет НОВАЯ, современная платформа (это не значит что автомобили Лада будут тупо скопированы с Рено), вы и теперь не довольны, вы чего там? Определитесь чего хотите! По сути верным путем пошли, будут современные авто, откажутся наконец от древних двигателей. Будет некое разнообразие хоть. Да, возможно будут автомобили несколько дороже в ремонте, но это неизбежно, это и есть развитие!
(Обычную ниву они в итоге оставят мне кажется, т.к. спросом она пользуется не плохим, альтернатив из новья нет)