2.5 метра он по диагонали втиснул. Забыл сказать что метр из форточки торчал. По трассе? Нет, ну алтайцы и по Каты-Ярыку на Оке ездят, сам видел.
В конце концов Запорожцы были 40 лс и даже 27.))))
Передвигался на такой , правда предыдущий кузов, там все было французское , пробег 320 ткм, с моей работой помещалось куча инструментов, пробеги на износ, про то что застревает все это сказки, машинка легкая , клиренс средний, нормально едет, причём едит там где Субару рюхаются, расход копейки, зря конечно владелец в статье взял японскую комплектацию, французы всё-таки понадёжней будут.
Был токай пыжик. Отличная машина и робот тоже нормальный. Кто не эксплуатировал, а "что-то где-то слышал" - те не верят и думают, что она постоянно ломается. Заводилась абсолютно в любой мороз, который был в нашем регионе. Автозапуска никогда не было. Вышел, завел, прогрел и поехал.
Как то заехал на СТО поменять термостат, потому что в сильные морозы не прогревалась машинка, так ремонтники не хотели брать, говорили, что мы привыкли к тойотам и хундаям. Показал им документы, где написано, что двигатель 1KR-FE, так очень сильно удивились, можно сказать что глаза у них были, как у пещерного человека, впервые увидевшего телефон. говорили, что никогда бы не подумали, что есть такие машины.
А новых сейчас таких нет, по крайней мере официально и у нас. Киа пиканто не в счет, там цена, почти как у нового киа рио. А когда то этот пежо новым стоил 350 тысяч рублей и купить его могли многие.
Да какие японцы марке Пежо больше ста лет, они в ралли участвовали когда японцы еще на ослах ездили. У любого 308 пежо толстенный метал, тяжелые двери. У япов даже в кэмри дверки легкие как из пластика. Японцы экономят на всем, жадные до кнопочки all auto на стеклоподъемниках. Настроить подвеску как это делают французы не могут. У лягушек даже самый днищанский логан на балке едет комфортнее короллы. Увы и ах. Размер не имеет значения. Важен подход и мировозрение.
Брал в Тае на прокат Хонду Фит, брал Ярис.... Ездили на довольно приличные расстояния по 800 км в одну сторону и семьей в 4 человека было вполне комфортно. Скорость не меньше моего здешнего Лексуса, просто медленнее разгоняется, но так как я не 15 летний подросток, то и на Лексусе я не устраиваю разгоны.
В Фите поразило, что внутри машина кажется больше чем снаружи.
"...если с перегазовками, то коробка абсолютно нормально переключается". Перегазовка на ЗИЛе 130-м со 2й на 1ю - это норма. Но иномарка 2007 года и переключать передачи с перегазовкой???
Рейтинг самых надежных авто по итогам 2019 года
1. Лексус.
2. Мазда.
3. Тойота.
Это в мире. Почему-то я не удивлен. Как и тому, что бмв лишь на 10 месте.
Повозка мне напомнила клип на песню "Never Let Me Down Again" из фильма "Strange" группы Depeche Mode. В нем мистер Дэвид Гаан красуется за рулём ещё более мелкого пузатого чуда - BMW Isetta.
Если машина редко используется в городе, то получается на ней гоняют на кукую нить дачу, по грибы, на Алтай и тд и тп. Т.е. по межгороду. Думаю лучше по межгороду гонять на паркетнике, как то безопасней. А такие махонькие - только для городский покутушек, когда есть необходимость за 10 минут доехать до метро от дома утром и обратно от метро до дома - вечером.
угольный фильтр это особенность комплектации для кузбасса?
2.5 метра он по диагонали втиснул. Забыл сказать что метр из форточки торчал. По трассе? Нет, ну алтайцы и по Каты-Ярыку на Оке ездят, сам видел.
В конце концов Запорожцы были 40 лс и даже 27.))))
капсула смерти
На приличных машинах не может быть таких номеров. С такими номерами машины ездить не умеют.
Собственно ждемс когда такие малютки на электроприводах от неизвестных китайских производителей заполнят город.
Передвигался на такой , правда предыдущий кузов, там все было французское , пробег 320 ткм, с моей работой помещалось куча инструментов, пробеги на износ, про то что застревает все это сказки, машинка легкая , клиренс средний, нормально едет, причём едит там где Субару рюхаются, расход копейки, зря конечно владелец в статье взял японскую комплектацию, французы всё-таки понадёжней будут.
Что за обобщение - на ней ездили женщины и не следили. Я вот женщина и слежу за своей машиной даже более кропотливо, чем любой мужчина.
Правило "4Ф"
есть еще меньше 1007. умники
Был токай пыжик. Отличная машина и робот тоже нормальный. Кто не эксплуатировал, а "что-то где-то слышал" - те не верят и думают, что она постоянно ломается. Заводилась абсолютно в любой мороз, который был в нашем регионе. Автозапуска никогда не было. Вышел, завел, прогрел и поехал.
Как то заехал на СТО поменять термостат, потому что в сильные морозы не прогревалась машинка, так ремонтники не хотели брать, говорили, что мы привыкли к тойотам и хундаям. Показал им документы, где написано, что двигатель 1KR-FE, так очень сильно удивились, можно сказать что глаза у них были, как у пещерного человека, впервые увидевшего телефон. говорили, что никогда бы не подумали, что есть такие машины.
А новых сейчас таких нет, по крайней мере официально и у нас. Киа пиканто не в счет, там цена, почти как у нового киа рио. А когда то этот пежо новым стоил 350 тысяч рублей и купить его могли многие.
Автохлам, самый настоящий! Капсула смерти называется. Если в аварию на таком попадешь, шансов мало выжить!
За 200К руб. нормально. Робот, конечно, это минус, да и безопасность у таких машин только от самих себя.
Да какие японцы марке Пежо больше ста лет, они в ралли участвовали когда японцы еще на ослах ездили. У любого 308 пежо толстенный метал, тяжелые двери. У япов даже в кэмри дверки легкие как из пластика. Японцы экономят на всем, жадные до кнопочки all auto на стеклоподъемниках. Настроить подвеску как это делают французы не могут. У лягушек даже самый днищанский логан на балке едет комфортнее короллы. Увы и ах. Размер не имеет значения. Важен подход и мировозрение.
Брал в Тае на прокат Хонду Фит, брал Ярис.... Ездили на довольно приличные расстояния по 800 км в одну сторону и семьей в 4 человека было вполне комфортно. Скорость не меньше моего здешнего Лексуса, просто медленнее разгоняется, но так как я не 15 летний подросток, то и на Лексусе я не устраиваю разгоны.
В Фите поразило, что внутри машина кажется больше чем снаружи.
Это какой-то... позор
Японская надёжность 😁
"...если с перегазовками, то коробка абсолютно нормально переключается". Перегазовка на ЗИЛе 130-м со 2й на 1ю - это норма. Но иномарка 2007 года и переключать передачи с перегазовкой???
Какие же они страшные, Боже мой...😱
Рейтинг самых надежных авто по итогам 2019 года
1. Лексус.
2. Мазда.
3. Тойота.
Это в мире. Почему-то я не удивлен. Как и тому, что бмв лишь на 10 месте.
Повозка мне напомнила клип на песню "Never Let Me Down Again" из фильма "Strange" группы Depeche Mode. В нем мистер Дэвид Гаан красуется за рулём ещё более мелкого пузатого чуда - BMW Isetta.
Машинка конечно хорошая, но с нашим менталитетом отношение на дороге не очень.
Если машина редко используется в городе, то получается на ней гоняют на кукую нить дачу, по грибы, на Алтай и тд и тп. Т.е. по межгороду. Думаю лучше по межгороду гонять на паркетнике, как то безопасней. А такие махонькие - только для городский покутушек, когда есть необходимость за 10 минут доехать до метро от дома утром и обратно от метро до дома - вечером.
капсула смеха
На такой игрушке любая авария отправит в путь к про отцам ...
Пежо 107, это то же самое, что тойота IQ. Их клепают на одном заводе пыжот/ситроен. Там же европейские Тойоты собирают. То же мне новость...