46 комментариев к публикации Китайцы выпустили свой «беби-Тигуан». Мы проверили, как он едет

Так то все выглядит неплохо, но че это за виляние? Надо по сути - оцинкован ли кузов, какой тип оцинковки, какой ресурс двигателя и т.д. Спору нет что этот вариант лучше чем японский автохлам 95-98 года выпуска, но все ж сколько прослужит сей аппарат? Без этой инфы этот обзор не о чем.

Китайцы делают больше чем АвтоВАЗ , всеравно 1.22 за китайца многовато,не понятно что будет с надежностью и наличием запчастей

Да ладно вам критиковать, для девочек сойдет потому что как бы джип и и как бы тигуан.)

Работаем сами и параллельно торгуем китайскими станками. Работаем с довольно солидным заводом, дорожащим своим имиджем и пытающимся делать оборудование отличное от многочисленных конкурентов.
При этом у них считается нормальным, если представитель заказчика свой станок сам проверять не приехал, станок уезжает без проверки, его даже никто не включает после изготовления. Приходит станок к клиенту, а него шланги перепутаны местами или у блока питания конденсатор не припаянный.
При этом меняют конструкции станков в режиме онлайн: сегодня пришел станок с головой одного производителя, через месяц с головой другого производителя, никаких схем описаний и т.п. нет, сегодня провод подходящий к мотору зеленый, а завтра от стал красный.
С такой низкой технологической культурой производства, я считаю, китайцы, пока, нормальные машины делать не могут.

всяко надежнее чем Тигуан

Впрочем для новосибирских автоведроводителей сойдёт, им без разницы на чём стоять в пробках. Им главное что на СВОЁМ, и всё равно, что половина их никчёмного бюджета уходит на содержание поганого корыта.

Пока китайцы, у себя в Китае, массово не начнут ездить на машинах китайских марок, я на китайскую машину не сяду. Пока в Китае, по ощущениям, машин китайских марок не более 30% от общего автопарка, хотя конечно у них не китайские марки собираются все равно в Китае.

Ржавое, гнилое, уродливое ведро. Цена ему - тысяч 200. Больше он просто не стоит. Корыто.

R$Т

31 окт 2019 в 08:36

Китайские автомобили очень хороши.
Например Toyota Crown 200 и 210 с левым рулём. Жаль что в РФ их не возят.

Получше будет, чем наша Лада за лям

77AMG

31 окт 2019 в 09:39

"Безальтернативный 1,6-литровый двигатель мощностью 128 л.с. в паре с шестиступенчатым автоматом вполне достаточен для городских разъездов".
Спасибо посмеялся от души мне 250лс с трудом хватает а тут целых 128.

Не плохой автомобиль получился . Цена приятная . за 17 000 долларов ни чего более лучшего всё равно не найти . Не забывайте что русский лям это всего лишь не русские 17 300 бумажек . Спасибо заботливому ВВП.

Так то у китайцев с чувством юмора всё в порядке, подумал я увидев цену на автомобиль, с передним приводом без навигатора и дешевым пластиком и с перспективой пожизненного автомобиля ибо через три года эксплуатации его даже за четверть цены никому не в паришь!

Я покупаю только Тойоты 1995 г у них и покрышки и масло заводское, потому что нет износу японскому качеству.

серый2

31 окт 2019 в 20:44

чисто ПО-КИТАЙСКИ - стрелки уровня топлива и температуры двигателя направлены ВНИЗ ?!

Zлой3,14

31 окт 2019 в 22:10

А прослужит этот аппарат в два раза дольше, чем "настоящий французский автомобиль" местного чучебла и "победителя по жизни". 😁

Ну, как бы, обзор назвать данную статью просто язык не поворачивается. Знакомство с данным автомобилем возможно, но не обзор.
Чтоб реально кто-то начал рассматривать данную модель к покупке нужна совершенно иная информация. А именно что тут за двигатель и коробка ? Какой у них ресурс ? Какие болячки и как лечатся ? Каково качество лакокрасочного покрытие ? Что с подвеской ? Тупит ли бортовой комп и вообще вся сенсорная система при морозе и т.д. А то, что выглядиь вот так и застрял на первой траве, думаю, и так всем понятно ....

Лужайка

31 окт 2019 в 10:24

За 5 лет пользования потеряют в цене 2/3

Дожили... с серьезной миной на лице сравнивают чанган с какой-то кретой ПО ПРОХОДИМОСТИ.... Скажите, в какой момент этот мир свернул не туда?... Верните сравнения ходовых качеств лендкрузеров с патролами.... и отправьте всех без исключения маркетлогов на урановые рудники лес валить.... верните инженеров...

Симпатичный автомобиль, надо деньги копить и покупать.

Не нравится, но прекрасно осознаю что через 10 лет все будем ездить на Китае! В лучшем случае на корейских авто. Китайцы молодцы, очень быстро развивают свой автопром, стоит отметить что все их поделки всегда красивы и с каждым годом становятся все качественнее.
Стоит так же отметить что они производят и автомобили совершенно другого уровня, вот только к нам - в нищую Россию эти авто не поставляются.
Купил родственнику китайский скутер, при должном обслуживании, вот уже 9 лет как служит, пробег более 25 тыс.км. на 50 см3... Самому не верится...

Cтрах и ненависть тупoго тролля НГС

31 окт 2019 в 09:57

По моим меркам это вообще не машина. Вот Тесла - да, автомобиль.