Пропан-бутан тяжелее воздуха в 1,5–2 раза и при утечке скапливается у земли, создавая взрывоопасную и вредную для здоровья атмосферу. Поэтому газобаллонные автомобили хранят на открытых стоянках, а ремонтные зоны оснащают хорошей вентиляцией. Длительное вдыхание пропан-бутана не только малоприятно по причине меркаптанов, но и ведет к плохому самочувствию, вплоть до отравления.
Метан в 1,6 раза легче воздуха и при утечке скапливается под потолком.. Метан взрывоопасен при концентрации в воздухе от 4,4 до 17%. Самая взрывоопасная концентрация – 9,5%.
с пропаном тоже была замануха.Народ начал ставить .Что в итоге...Причем с ценой на пропан вообще не понятки В Томске газ стоит 16.50 У нас 25.50 Как обьяснить Не понятно
запарили, реально уже! Бесит эта политика, направленная на удовлетворение интересов группы олигархов..Ну и что, по части меньшего рубля на километр? Зато оборудование, даже за минусом скидки, обойдется ого-го! Плюс прогар клапанов, и еще наверняка, не все. Это как высокопроизводительный генератор, с бОльшим КПД. Да ну и что, что оно больше. Если эту мощность не выбираешь без остатка - какой в этом смысл? В общем, каждый решает сам. А мне проще на бензинчике ездить. Тем более пробег очень маленький. Было бы на чем экономить.
"метановое ГБО окупится за 45 тысяч километров пробега."
В год меньше 9 тысяч накатываю, вообще не нужно оно.
От газа только минусы. Меньше мощность, меньше ресурс двигателя, меньше пробег без заправки, отсутствие достаточного количества заправок.
Может с себя правительство начнет? Сколько в стране автомобилей которые чиновников возят? А госкорпорации ? Давайте, переводите автомобили своих сечиных и роттенбергов на газ...
Позвольте спросить, а когда обычные граждане, будут получать свою копеечку от продажи природных ресурсов, которые согласно конституции принадлежат народу?
Пропан-бутан тяжелее воздуха в 1,5–2 раза и при утечке скапливается у земли, создавая взрывоопасную и вредную для здоровья атмосферу. Поэтому газобаллонные автомобили хранят на открытых стоянках, а ремонтные зоны оснащают хорошей вентиляцией. Длительное вдыхание пропан-бутана не только малоприятно по причине меркаптанов, но и ведет к плохому самочувствию, вплоть до отравления.
Метан в 1,6 раза легче воздуха и при утечке скапливается под потолком.. Метан взрывоопасен при концентрации в воздухе от 4,4 до 17%. Самая взрывоопасная концентрация – 9,5%.
с пропаном тоже была замануха.Народ начал ставить .Что в итоге...Причем с ценой на пропан вообще не понятки В Томске газ стоит 16.50 У нас 25.50 Как обьяснить Не понятно
запарили, реально уже! Бесит эта политика, направленная на удовлетворение интересов группы олигархов..Ну и что, по части меньшего рубля на километр? Зато оборудование, даже за минусом скидки, обойдется ого-го! Плюс прогар клапанов, и еще наверняка, не все. Это как высокопроизводительный генератор, с бОльшим КПД. Да ну и что, что оно больше. Если эту мощность не выбираешь без остатка - какой в этом смысл? В общем, каждый решает сам. А мне проще на бензинчике ездить. Тем более пробег очень маленький. Было бы на чем экономить.
На какую сумму рассчитывать мне))) - езжу на электромобиле?...
"метановое ГБО окупится за 45 тысяч километров пробега."
В год меньше 9 тысяч накатываю, вообще не нужно оно.
От газа только минусы. Меньше мощность, меньше ресурс двигателя, меньше пробег без заправки, отсутствие достаточного количества заправок.
Может с себя правительство начнет? Сколько в стране автомобилей которые чиновников возят? А госкорпорации ? Давайте, переводите автомобили своих сечиных и роттенбергов на газ...
Позвольте спросить, а когда обычные граждане, будут получать свою копеечку от продажи природных ресурсов, которые согласно конституции принадлежат народу?