Люди, зачем вы вступаете в спор с уважаемым АМГ? Он этого и добивается, чтобы вывести свой коммент в топ провокацией. Нет у людей денег на новых немцев за 3 миллиона, поэтому и ездят на старых японцах.
Вот зря ругают китайские авто! это единственные автомобили в мире, где 100% оригинальных деталей и запчасти будут на них тоже 100% оригиналы.
шутка не моя, но мне нравится ;)
Во-первых, китайцы поставляют нам не теже авто что в европу. Нам - более низкого качества и за одно смотрят на пассивную безопасность за счет нашего здоровья.
Во-вторых, китайцы могут делать очень качественные и надежные движки, к примеру двигатель от Соляриса сделан в китае.
В-третьих, в китайцих авто может сломаться то, что на отечесвенных авто никогда не ломалось, например педали могут отвалиться.
новосибирцы изобрели вечный автомобиль и обвели весь мировой автопром вокруг пальца и этот автомобиль называется вечный пруль из 90ых типа Нисса Санни, Корола 100 итд. 2003 год это еще свежий автомобиль по их мнению и хватит на 2 поколения новосибирцев. Так что ловить тут нечего другим автопроизводителям против японской свалки не попрешь.
Собственно, неудивительно. Надёжность, безопасность, ремонтопригодность - не про них. А название Лифан у большинства вообще вызывает подозрение что есть ещё где-то марка Труселя.
Что Чери Тиго, что Лифан это по сути упрощенный РАВ4 второго поколения. Для Чери в свое время даже часть стекол была полностью идентична. Так что тяга к этим моделям в принципе понятна. А при обновлении моделей они зачастую изменяют кузов/салон, а тележка остается той же самой.
У основателя ИКЕА была одна машина Вольво мохнатых годов и что? Если машина нормальная и ездит не ломаясь зачем её менять на новую? Это расточительство.И часто просто бессмыслица.
Не умеют они еще качественные автомобили делать. Но возможно это дело времени. Хотя военная техника у них некачественная учитывая то что они ее скопировали.
Жадные люди есть и у нас. Они покупают авто подешевле, несмотря на то, что потом оно оно обесценится или вовсе придет в негодность и получится, вместо экономии убыток. И объяснить им что-то бессмысленно.
Китайцы молодцы. Ещё десяток лет пройдёт - и будет не 2%, а 22%.
А про правый руль... Не нравится, проходите мимо. Если бы все могли купить новый дорогой автомобиль, то, кто-нибудь предположил, что на Майбахах все ездили... Но не тут то было. Так же бы и было, кто может купить новый автомобиль - тот купит, а кто и сейчас не может - тот и потом не сможет. Рынок не обманешь.
ЗЫ: А мне такси больше нравится. Если быстро надо, то Я... А под заказ другое беру.
Было 2 лифана х60 максималка на вариаторе и майвей на автомате, х60 машина довольно неплохая,но все портит сборка и покраска,вариатор тупейший дергался постоянно ОД не мог настроить никак,майвей на автомате практически без минусов сборка лучше,покраска всеравно хромает местами даже не покрыто лаком, автомат без претензий едет хорошо толчков при переключении практически не заметно только мотор 1.8 портит картину он не едет и тем более с задним приводом,а с включенным АС тем более.Запчасти дорогие и только у дилера можно найти, нужно подбирать аналоги известных производителей,т.к. запчасти от Лифан очень плохие и недолго ходят.Внешний вид и салон радует глаз обоих авто,очень красивые и современно выглядят.Оснащение богатое у китайцев(дешево и сердито).Китайцы всеравно дорабатывают свои авто в этом они молодцы,но завод DERWAYS лучше поменять или построить свой.
Уважаемые автолюбители! В Китае есть завод, который выпускает шикарные легковушки и грузовики, ничем не уступающие Европе и Японии. Качество офигенное. Выпускают исключительно для внутреннего рынка. Там же заводы выпускающие марки как Японских так и Немецких марок. Качество сборки отличное. На всех заводах превалирует автоматика и роботы. Кому не нравятся Китайцы, садитесь на местные тазики и юзайте до победного...))) Никогда кстати в моём гараже не было Советского Автохлама. И не жалею.
Да сейчас вообще нет смысла покупать новый авто дороже 1 млн, хоть японский, хоть немецкий. Проще подождать несколько лет (доездить на том, что есть) и купить нормальный электрический, или хотя бы гибрид))
А чего ж тогда Японские и Китайские заводы по всему миру разбросаны. Конечно и наши встречаются, но это единичные случаи...Статья посвящена РосАвтопрому. Пересаживаемся на ВАЗЫ, ГАЗЫ, УАЗЫ, МОСКВИЧИ, ГАЗЕЛИ, КАМАЗЫ, КРАЗЫ не стесняемся...))) Кто-нибудь заходил в наши Автосалоны, там цены космос...Допустим за 700 тысяч я могу купить нормального Японца, причём маленького пробега, с Аукциона или во Владивостоке, Уссурийске, Хабаровске. Там же Корейца или Китайца. Никого не хочу обидеть, на вкус и цвет товарищей нет. Всем добра и хорошего автомобиля по Вашему выбору!
Ещё сильно упали продажи Мазерати Кваттропортэ, тоже разочаровались.
Где отзывы автовладельцев?)
Люди, зачем вы вступаете в спор с уважаемым АМГ? Он этого и добивается, чтобы вывести свой коммент в топ провокацией. Нет у людей денег на новых немцев за 3 миллиона, поэтому и ездят на старых японцах.
Вот зря ругают китайские авто! это единственные автомобили в мире, где 100% оригинальных деталей и запчасти будут на них тоже 100% оригиналы.
шутка не моя, но мне нравится ;)
Во-первых, китайцы поставляют нам не теже авто что в европу. Нам - более низкого качества и за одно смотрят на пассивную безопасность за счет нашего здоровья.
Во-вторых, китайцы могут делать очень качественные и надежные движки, к примеру двигатель от Соляриса сделан в китае.
В-третьих, в китайцих авто может сломаться то, что на отечесвенных авто никогда не ломалось, например педали могут отвалиться.
новосибирцы изобрели вечный автомобиль и обвели весь мировой автопром вокруг пальца и этот автомобиль называется вечный пруль из 90ых типа Нисса Санни, Корола 100 итд. 2003 год это еще свежий автомобиль по их мнению и хватит на 2 поколения новосибирцев. Так что ловить тут нечего другим автопроизводителям против японской свалки не попрешь.
Собственно, неудивительно. Надёжность, безопасность, ремонтопригодность - не про них. А название Лифан у большинства вообще вызывает подозрение что есть ещё где-то марка Труселя.
Цена больно низкая, чуток подняли бы, чтоб как все тогда и попрёт.
Машины Китайские не плохие, все сделаны по технологиям Европейских грандов, правда несколько устаревшим. Вопрос в другом - цена 1 лям и выше.
Что Чери Тиго, что Лифан это по сути упрощенный РАВ4 второго поколения. Для Чери в свое время даже часть стекол была полностью идентична. Так что тяга к этим моделям в принципе понятна. А при обновлении моделей они зачастую изменяют кузов/салон, а тележка остается той же самой.
Новосибирцы предпочитают прулехлам 90х годов с японских свалок
У основателя ИКЕА была одна машина Вольво мохнатых годов и что? Если машина нормальная и ездит не ломаясь зачем её менять на новую? Это расточительство.И часто просто бессмыслица.
Достал из гаража дедушкин жигули и езжу, многие знаеомые также поступили
Лифан х60 которыми торгуют дилеры это конечно нечто....как люди берут такое..
Не умеют они еще качественные автомобили делать. Но возможно это дело времени. Хотя военная техника у них некачественная учитывая то что они ее скопировали.
Сегодня утром ехал на такси на "китайце" до офиса. Просто хлам, как и все "бюджетные" переднеприводные автоматные поделки мирового автопрома.
Про китайца можно сказать: скупой платит дважды.Не рискуйте в случае среднего дтп сразу насмерть.китайцы не зря всё из дешёвки делают.
Жадные люди есть и у нас. Они покупают авто подешевле, несмотря на то, что потом оно оно обесценится или вовсе придет в негодность и получится, вместо экономии убыток. И объяснить им что-то бессмысленно.
Китайцы молодцы. Ещё десяток лет пройдёт - и будет не 2%, а 22%.
А про правый руль... Не нравится, проходите мимо. Если бы все могли купить новый дорогой автомобиль, то, кто-нибудь предположил, что на Майбахах все ездили... Но не тут то было. Так же бы и было, кто может купить новый автомобиль - тот купит, а кто и сейчас не может - тот и потом не сможет. Рынок не обманешь.
ЗЫ: А мне такси больше нравится. Если быстро надо, то Я... А под заказ другое беру.
Ну что тут сказать? Я не настолько богат, чтобы покупать дешевые китайские авто.
Я , наверное, никогда не смогу захотеть китайский авто, даже если оно будет летать
Было 2 лифана х60 максималка на вариаторе и майвей на автомате, х60 машина довольно неплохая,но все портит сборка и покраска,вариатор тупейший дергался постоянно ОД не мог настроить никак,майвей на автомате практически без минусов сборка лучше,покраска всеравно хромает местами даже не покрыто лаком, автомат без претензий едет хорошо толчков при переключении практически не заметно только мотор 1.8 портит картину он не едет и тем более с задним приводом,а с включенным АС тем более.Запчасти дорогие и только у дилера можно найти, нужно подбирать аналоги известных производителей,т.к. запчасти от Лифан очень плохие и недолго ходят.Внешний вид и салон радует глаз обоих авто,очень красивые и современно выглядят.Оснащение богатое у китайцев(дешево и сердито).Китайцы всеравно дорабатывают свои авто в этом они молодцы,но завод DERWAYS лучше поменять или построить свой.
Уважаемые автолюбители! В Китае есть завод, который выпускает шикарные легковушки и грузовики, ничем не уступающие Европе и Японии. Качество офигенное. Выпускают исключительно для внутреннего рынка. Там же заводы выпускающие марки как Японских так и Немецких марок. Качество сборки отличное. На всех заводах превалирует автоматика и роботы. Кому не нравятся Китайцы, садитесь на местные тазики и юзайте до победного...))) Никогда кстати в моём гараже не было Советского Автохлама. И не жалею.
А мне нравится машинка, запчасти от тойоты все подходят, плюс в салоне приятная.
Да сейчас вообще нет смысла покупать новый авто дороже 1 млн, хоть японский, хоть немецкий. Проще подождать несколько лет (доездить на том, что есть) и купить нормальный электрический, или хотя бы гибрид))
Собственно - неудивительно. То, что привозят - это на 2-3 года. Потом все.
А чего ж тогда Японские и Китайские заводы по всему миру разбросаны. Конечно и наши встречаются, но это единичные случаи...Статья посвящена РосАвтопрому. Пересаживаемся на ВАЗЫ, ГАЗЫ, УАЗЫ, МОСКВИЧИ, ГАЗЕЛИ, КАМАЗЫ, КРАЗЫ не стесняемся...))) Кто-нибудь заходил в наши Автосалоны, там цены космос...Допустим за 700 тысяч я могу купить нормального Японца, причём маленького пробега, с Аукциона или во Владивостоке, Уссурийске, Хабаровске. Там же Корейца или Китайца. Никого не хочу обидеть, на вкус и цвет товарищей нет. Всем добра и хорошего автомобиля по Вашему выбору!
Езжу на мегане 3 поколения и смеюсь над этими убитыми прульками и китайцами из фольги.