У меня лиф за 700 тысяч. Живу на березовой роще, работа на пл. Калинина, дача на Мочищенском шоссе. Мне запаса хода в 50 киллометров хватает с огромным запасам. Ну в Шерегеш я поехать на ней не смогу, это да, но я с друзьям езжу туда, не проблема. Конечно плюс, что у меня парковочное место с разеткой. И кстати расход денег - 50 рублей на 100 киллометров. И при чем понты и селфи?
Являюсь владельцем замечательного авто - Nissan leaf. Живу в Красноярске. Авто на улице во дворе многоквартирного дома. И вот читаю комменты этих диванных " спецов" типа " Оленяк 154" , "Alex изя" , " мэр какой-то там" и им подобных. Ну насколько дегенеративный народ. Вы же даже близко не имеете представление о чём несёте, точно так же как и автор сей статейки. Нас в Красноярском чате только 30 владельцев, плюс человек 15 я знаю которые не регистрируются- они просто купили и наслаждаются передвижением. Так вот ей всё равно в каких условиях эксплуатироваться- просто кнопку нажал и уехал. Насчёт резиновой бабы- По Вашему лучше алкашку жрать и углём топить, проклиная "пиндосов"? И при этом просто задыхаться от выбросов таких же " компетентных " как присутствующие здесь персонажи. Я со своей стороны могу сказать что на " каптилку" больше не сяду- просто потому что такую экономию, экологичность и динамику за эти деньги не получишь. По поводу дальности хода- Люди, например Марек Каминский, с Польши до Японии на таких авто путешествуют. И это возможно просто потому что розетка везде есть в отличие от бензосливов.
У меня Ниссан Лиф.
С батареей в два раз меньше - чем у новых.
Летом просто сказка.
Зимой до минус 20 нормально. ( раза в два меньше чем летом пробег конечно)
До минус 30 терпимо. Но запас хода совсем страдает.
Если холоднее - то конечно тяжко.
А если у Вас теплый гараж дома и на работе - то вообще проблем не будет.
включишь подогрев сидений,руля ,печку, фары и радио и до свидание 30% заряда АКБ
У меня лиф за 700 тысяч. Живу на березовой роще, работа на пл. Калинина, дача на Мочищенском шоссе. Мне запаса хода в 50 киллометров хватает с огромным запасам. Ну в Шерегеш я поехать на ней не смогу, это да, но я с друзьям езжу туда, не проблема. Конечно плюс, что у меня парковочное место с разеткой. И кстати расход денег - 50 рублей на 100 киллометров. И при чем понты и селфи?
этот электронедомобиль как игрушка потеряет свою мощность и заряд при выезде
С новым лимитом на потребления электроэнергии в пределах 300 кВт на квартиру - такой электромобиль нам не нужен.
вы как хотите, а я думаю пора повышать нологи!
даже гибриды легко в мороз заводятся, не говоря уже об электро.
Автомобиль без выхлопной трубы - это как безалкогольное пиво, а там и до резиновой женщины докатиться можно.
Являюсь владельцем замечательного авто - Nissan leaf. Живу в Красноярске. Авто на улице во дворе многоквартирного дома. И вот читаю комменты этих диванных " спецов" типа " Оленяк 154" , "Alex изя" , " мэр какой-то там" и им подобных. Ну насколько дегенеративный народ. Вы же даже близко не имеете представление о чём несёте, точно так же как и автор сей статейки. Нас в Красноярском чате только 30 владельцев, плюс человек 15 я знаю которые не регистрируются- они просто купили и наслаждаются передвижением. Так вот ей всё равно в каких условиях эксплуатироваться- просто кнопку нажал и уехал. Насчёт резиновой бабы- По Вашему лучше алкашку жрать и углём топить, проклиная "пиндосов"? И при этом просто задыхаться от выбросов таких же " компетентных " как присутствующие здесь персонажи. Я со своей стороны могу сказать что на " каптилку" больше не сяду- просто потому что такую экономию, экологичность и динамику за эти деньги не получишь. По поводу дальности хода- Люди, например Марек Каминский, с Польши до Японии на таких авто путешествуют. И это возможно просто потому что розетка везде есть в отличие от бензосливов.
У меня Ниссан Лиф.
С батареей в два раз меньше - чем у новых.
Летом просто сказка.
Зимой до минус 20 нормально. ( раза в два меньше чем летом пробег конечно)
До минус 30 терпимо. Но запас хода совсем страдает.
Если холоднее - то конечно тяжко.
А если у Вас теплый гараж дома и на работе - то вообще проблем не будет.
Сегодня с утра видел синий Leaf в -28. Бодренько ехал по Академу).
Путём сложных преобразований энергии он питается бурым углем, которым топят ТЭЦ.
буду брать новый ниссан лиф-С в следующем году.