Если с точки зрения практичности а не имиджа, то выгоднее купить 10-12 Лэнд Крузера в х.т.с. Качество (читать ресурс) машин снижается, да и много другого в технике. И это факт
глупо ездить в машине стоимостью в квартиру.. она ведь уже в день покупки подешевела сразу в 1,5 раза. лучше взять надежного японца, а деньги вложить в недвигу - вот это будет дорожать. на край - хоть будет что детям отдать.. а это ведро с гвоздями что будет стоить через 10 лет?
Цена на старые Тойоты нереально завышена. Купил 2 года назад Ровера с разницей в цене с Тойотой такого же класса и года почти в 500 т. р. и езжу с удовольствием, какого от Тойоты не получишь: опций больше, на ходу лучше, по расходу экономичней и т. п.
За такую разницу в цене ещё можно года 3-4 Ровера обслуживать. А Тойота тоже ведь не бесплатно ездит.
Зачем такое сравнение? Ещё можно сравнить квартиру в центре Новосибирска и в гетто, типо МЖК, Белые Росы, Светлый. Ну нельзя сравнивать несравнимое. Статусный автомобиль, престижен пока новый. По выходу нового кузова его владелец не будет копейничать, он просто купит новый и всё. А тойота, она же для бедного, умеющего молиться на неё человека, который при продаже из за каждой копейки мозг вынесет, тойота, всегда покупается с последних денег, ну уж такой это бренд.
Они будут дешеветь очень быстро. Причина -обслуживание и цена этого обслуживания. Если своей СТО нет, лучше не брать 5 летний хлам. Будущее за Теслами. сломалась? Сменил батарейку или прошивку- поехал дальше. А все эти авто с обычными двигателями сгорания- прошлый век.
Неоднократно выставляя на продажу свои как тут говорят " японские вёдра" , мне постоянно предлагали обмен на немецкое авто . Странно, да !? Ведь немцы лучше, как многие тут говорят ;))
Хочешь "надежности" основанной на консервативном подходе к технике и минимуме систем - бери кукурузера.
Хочешь большего - у тебя есть возможность купить более технически сложный автомобиль, но ты должен думать головой и понимать, что если число узлов возросло в 2-3 раза - за это придётся платить не только деньгами, но и возможными неисправностями.
Все машинки, где есть комп ненадёжны! ...И это истина , которую нельзя забывать! ) А почему ? Да потому что нельзя забывать об электромагнитном импульсе ... ;-) ну да ... мало кто сейчас знает или вспомнит об этом ... ))) удачи на дорогах )
Звучит несколько парадоксально, но быстрое снижение цен на какую-либо "премиальную" модель автомобиля может являться дополнительным маркером её "статусности". Потому что человек, покупающий новым такой автомобиль, тем самым демонстрирует, что может себе позволить "выкинуть" пару-тройку миллионов рублей. Есть в этом что-то общее с обычаем потлача, бытовавшем у индейцев тихоокеанского побережья Северной Америки.
Каждый выбирает сам себе авто: кто-то покупает б/у авто и ему бесполезно доказывать/переубеждать что-либо. У кого есть много денежных средств, тот покупает новые машины по приличной цене. Я вот не парясь, купил четыре года назад Ладу Гранту в люксовой комплектации. Все устраивает, хотя до этого была 7- летняя япошка. И не надо мне тут доказывать про качество б/у тачек (P.S японцы ломаются не хуже других): любишь ездить после кого-либо, ездий, только не надо поливать грязью отечественный автопром. Кто сомневается, добро пожаловать на тест-драйв к дилерам. Я тоже в свое время был удивлен, всем удачи!
Если с точки зрения практичности а не имиджа, то выгоднее купить 10-12 Лэнд Крузера в х.т.с. Качество (читать ресурс) машин снижается, да и много другого в технике. И это факт
глупо ездить в машине стоимостью в квартиру.. она ведь уже в день покупки подешевела сразу в 1,5 раза. лучше взять надежного японца, а деньги вложить в недвигу - вот это будет дорожать. на край - хоть будет что детям отдать.. а это ведро с гвоздями что будет стоить через 10 лет?
Цена на старые Тойоты нереально завышена. Купил 2 года назад Ровера с разницей в цене с Тойотой такого же класса и года почти в 500 т. р. и езжу с удовольствием, какого от Тойоты не получишь: опций больше, на ходу лучше, по расходу экономичней и т. п.
За такую разницу в цене ещё можно года 3-4 Ровера обслуживать. А Тойота тоже ведь не бесплатно ездит.
Кто- нибудь сидел в новом прадо? Убожество с салоном от девятки за 3,5 мл.
Зачем такое сравнение? Ещё можно сравнить квартиру в центре Новосибирска и в гетто, типо МЖК, Белые Росы, Светлый. Ну нельзя сравнивать несравнимое. Статусный автомобиль, престижен пока новый. По выходу нового кузова его владелец не будет копейничать, он просто купит новый и всё. А тойота, она же для бедного, умеющего молиться на неё человека, который при продаже из за каждой копейки мозг вынесет, тойота, всегда покупается с последних денег, ну уж такой это бренд.
Они будут дешеветь очень быстро. Причина -обслуживание и цена этого обслуживания. Если своей СТО нет, лучше не брать 5 летний хлам. Будущее за Теслами. сломалась? Сменил батарейку или прошивку- поехал дальше. А все эти авто с обычными двигателями сгорания- прошлый век.
Неоднократно выставляя на продажу свои как тут говорят " японские вёдра" , мне постоянно предлагали обмен на немецкое авто . Странно, да !? Ведь немцы лучше, как многие тут говорят ;))
АвтоВАЗ рулит! Новые ВАЗовские машины ходят по 100тыс км, без проблем, хотябы потому, что на гарантии.
В заключение я что хочу сказать.
Хорошо, что есть выбор.
Хочешь "надежности" основанной на консервативном подходе к технике и минимуме систем - бери кукурузера.
Хочешь большего - у тебя есть возможность купить более технически сложный автомобиль, но ты должен думать головой и понимать, что если число узлов возросло в 2-3 раза - за это придётся платить не только деньгами, но и возможными неисправностями.
Хочешь бюджет - бери гранту.
Здесь 80% комментаторов пишут комментарии со своих кредитных андроидов за 5 тысяч, сидя в трамвае.
Все машинки, где есть комп ненадёжны! ...И это истина , которую нельзя забывать! ) А почему ? Да потому что нельзя забывать об электромагнитном импульсе ... ;-) ну да ... мало кто сейчас знает или вспомнит об этом ... ))) удачи на дорогах )
Автор, а есть машины, которые не теряют в цене. Не слышали о таких?
Звучит несколько парадоксально, но быстрое снижение цен на какую-либо "премиальную" модель автомобиля может являться дополнительным маркером её "статусности". Потому что человек, покупающий новым такой автомобиль, тем самым демонстрирует, что может себе позволить "выкинуть" пару-тройку миллионов рублей. Есть в этом что-то общее с обычаем потлача, бытовавшем у индейцев тихоокеанского побережья Северной Америки.
Каждый выбирает сам себе авто: кто-то покупает б/у авто и ему бесполезно доказывать/переубеждать что-либо. У кого есть много денежных средств, тот покупает новые машины по приличной цене. Я вот не парясь, купил четыре года назад Ладу Гранту в люксовой комплектации. Все устраивает, хотя до этого была 7- летняя япошка. И не надо мне тут доказывать про качество б/у тачек (P.S японцы ломаются не хуже других): любишь ездить после кого-либо, ездий, только не надо поливать грязью отечественный автопром. Кто сомневается, добро пожаловать на тест-драйв к дилерам. Я тоже в свое время был удивлен, всем удачи!
Ага, потом докупит еще одну и из трех собрать машину на ходу.