По внешнему виду не скажешь, что в эту машину вложили миллионы.
Тут, либо фотограф так себе, либо миллионы вложили в бензин, который расходует автомобиль.
Мне это напомнило анекдот про неуловимого Джо. Он неуловим лишь только потому что никому нафиг не нужен. Вот и эта машина единственная в РФ потому что ....
Супер! Салон, диваны шикарные, спорное решение по отрицательному наклону торпеды, но наверно вес приборы нормально видно. Карбюратор! Весь крутящий момент без отсечек и электронной педали газа, чисто механика, все по честному.
Мне нравится.
Тролли и хейтеры как всегда пусть идут далеко в лес.
Предлагали мне поменять автобус Кавз 665 на эту машину еще в начале 90х. стояла она в гаражах капитальных в районе ул Народной. Сначала вроде загорелся, а потом прикинул и решил пусть стоит там где стоит.
О чём я и говорил. Комментарии, в большинстве, от неудачников, и завистников. У мужика хобби, а sqwirty и тут про РЖАВЫЙ ГНИЛОЙ ПРУЛЬ пишет. Сначала наладьте атмосферу в комментариях к статьям, а потом публикуйте такие материалы. И, тогда, может быть, я покажу вам другие автомобили 70-х, 80-х годов выпуска, находящиеся в Новосибирске, в которые вложены миллионы.
Ну что тут сказать?
Когда есть желание и главное деньги, то можно купить любой авто, любого года и потихоньку восстанавливать его.
А вот когда есть только желание, но нет денег, то даже ржавую прульку 1983 года не восстановить. Так и продолжают ездить на ведре с болтами.
Конец 70х - 80е - лучшее время автопрома... Сейчас может наделают электричек, топливная эффективность станет опять неважна и кто-нибудь может будет хоть штучно выпускать на их базе старые авто... Много ведь камарр с импалами валяется по американским сараям в пустынях. Хотя этим нужен обязательно ещё и рёв с вибрациями от мотора, но фиатик какой-нибудь 40ка летний всяко можно на свежую базу натянуть и сделать стильный городской автомобильчик для европы.
Да неужели же?! Господи! Да я ж катался на этой машине в 1991 году, когда коробка у него уже начала сдыхать. Ооо! Какой это был роскошный автомобиль, и кто его только ни пытался делать! Даже в автобусном парке напротив обл.больницы в цехе ГМП! Там, кстати, долго под верстаком валялись фрикционы от него, погоревшие. В Новосиб
машину притащил Аслан (он назывался Русланом, правда) Мальцагов, в силу темперамента наваливал ей мама дорогая, масло не менял, ну и укокошил такой шедевр.
Искренне снимаю шляпу перед владельцем, восстановившим этого Ньюйоркера! Я на полчаса окунулся в начало 90-х! Спасибо Вам!!
врёт маленько владелец ,среди Крайслеров модель Нью- Йоркер отнюдь не самая дорогая была ,а довольно массовая .
даже шутка была в журнале За Рулём- в Америке Нью - Йоркер а в России называется Москвич ..
самая дорогая у Крайлера была модель Империал .
но машина хорошая .
мужик ,береги её, не продавай !
Офигеть 40 лет назад США уже делал комфортные машины для дюдей, а наш совок клепал убогие тесные жигули и москвичи за которыми еще нужно было в очереди постоять. Да и сейчас мало что изменилось.
Зачем покупать хлам за 1 рубль и вкладывать в него 1000 рублей? Производители Астон Мартина не берут же Ладу и не переделывают ее в другое авто, они изначально делают хорошее авто. Так может проще сразу купить хорошую машину, чем делать из кое-чего конфетку?
Молодец.Каждый делает как ему нравится.
Если сможешь ты тоже делай вещи)
Не надо завидовать.
Когда смотрю на таких людей Я восхищаюсь ими .....а знаете почему? Да потомушто чем каждый день ходить пить одну водку и целую неделю ходить с головной болью,лучше занятся полезным.Вот человеку нравится этим заниматься пусть делает вещи и занимается.Как мы к друг-другу агрессивно относимся.....Радуйтесь лучше.
Все ком-ты не стал читать, никого не осуждаю, хотя есть за что. Мужику зачет, молодец, рукастый, упорный, дай бог ему процветания , а машине долгую жизнь
Для чего это "го.но" нужно,авто нужно для определенных целей.В грязи ездит :джип",в садик "комби",на дачу "универсал",по городу "паркетник",ну ладно пар выпустиь,авто погонять"от300л/с и более",но этот "самовар",не нужен для дел никому,вывод: Хе.ней занимается чувак,и нет у него проблем никаких в это время!
Писаки поражают опять: дважды одну и ту же бредятину написать про "историю" ведра, так и не написав нормальную историю, зато про колпак какая-то муть. Не хочу дальше читать - с самого начала интерес к этому проходит тупейшей подачей материала.
По внешнему виду не скажешь, что в эту машину вложили миллионы.
Тут, либо фотограф так себе, либо миллионы вложили в бензин, который расходует автомобиль.
Каждый с ума сходит по своему
Мне это напомнило анекдот про неуловимого Джо. Он неуловим лишь только потому что никому нафиг не нужен. Вот и эта машина единственная в РФ потому что ....
Молодец мужик, отличная комфортная, раритетная вещь, корабль асфальта! На такой действительно плывешь. Кто ездил, тот знает. Удачи тебе!
Хлам он и есть хлам.
А в каком месте у представленного авто вложение в миллионы рублей?!?
Может ли это авто как-то помочь в борьбе с коронавирусом?
Мафон китайский в салоне это днище...Как в жиге. И пороги ржавые, про сиденье ушатоное вообще молчу...
Супер! Салон, диваны шикарные, спорное решение по отрицательному наклону торпеды, но наверно вес приборы нормально видно. Карбюратор! Весь крутящий момент без отсечек и электронной педали газа, чисто механика, все по честному.
Мне нравится.
Тролли и хейтеры как всегда пусть идут далеко в лес.
Одно слово "Валера"!
Предлагали мне поменять автобус Кавз 665 на эту машину еще в начале 90х. стояла она в гаражах капитальных в районе ул Народной. Сначала вроде загорелся, а потом прикинул и решил пусть стоит там где стоит.
О чём я и говорил. Комментарии, в большинстве, от неудачников, и завистников. У мужика хобби, а sqwirty и тут про РЖАВЫЙ ГНИЛОЙ ПРУЛЬ пишет. Сначала наладьте атмосферу в комментариях к статьям, а потом публикуйте такие материалы. И, тогда, может быть, я покажу вам другие автомобили 70-х, 80-х годов выпуска, находящиеся в Новосибирске, в которые вложены миллионы.
Тонированные фары сполна характеризуют владельца...
На этот счет есть отличная пословица: из кое-чего конфетку не сделать! (С)
Ну что тут сказать?
Когда есть желание и главное деньги, то можно купить любой авто, любого года и потихоньку восстанавливать его.
А вот когда есть только желание, но нет денег, то даже ржавую прульку 1983 года не восстановить. Так и продолжают ездить на ведре с болтами.
В америке тоже парни в пивными животами на крайслерах ездили?
выглядит как краун того же года за сотку
У американцев много машин более шикарных и монументальных. И некоторые даже по-своему красивые. Но точно не эта.
Вложил миллионы....куда???в багажник???
Конец 70х - 80е - лучшее время автопрома... Сейчас может наделают электричек, топливная эффективность станет опять неважна и кто-нибудь может будет хоть штучно выпускать на их базе старые авто... Много ведь камарр с импалами валяется по американским сараям в пустынях. Хотя этим нужен обязательно ещё и рёв с вибрациями от мотора, но фиатик какой-нибудь 40ка летний всяко можно на свежую базу натянуть и сделать стильный городской автомобильчик для европы.
Салон помойка, пороги кончились. Если действительно отреставрировать, будет круто. Пока мимо.
Да неужели же?! Господи! Да я ж катался на этой машине в 1991 году, когда коробка у него уже начала сдыхать. Ооо! Какой это был роскошный автомобиль, и кто его только ни пытался делать! Даже в автобусном парке напротив обл.больницы в цехе ГМП! Там, кстати, долго под верстаком валялись фрикционы от него, погоревшие. В Новосиб
машину притащил Аслан (он назывался Русланом, правда) Мальцагов, в силу темперамента наваливал ей мама дорогая, масло не менял, ну и укокошил такой шедевр.
Искренне снимаю шляпу перед владельцем, восстановившим этого Ньюйоркера! Я на полчаса окунулся в начало 90-х! Спасибо Вам!!
врёт маленько владелец ,среди Крайслеров модель Нью- Йоркер отнюдь не самая дорогая была ,а довольно массовая .
даже шутка была в журнале За Рулём- в Америке Нью - Йоркер а в России называется Москвич ..
самая дорогая у Крайлера была модель Империал .
но машина хорошая .
мужик ,береги её, не продавай !
Отличный американский авто. В прули того же года охота только плюнуть.
Пусть говорит - имеет право: Россия - свободная страна.
Офигеть 40 лет назад США уже делал комфортные машины для дюдей, а наш совок клепал убогие тесные жигули и москвичи за которыми еще нужно было в очереди постоять. Да и сейчас мало что изменилось.
Зачем покупать хлам за 1 рубль и вкладывать в него 1000 рублей? Производители Астон Мартина не берут же Ладу и не переделывают ее в другое авто, они изначально делают хорошее авто. Так может проще сразу купить хорошую машину, чем делать из кое-чего конфетку?
Салон ушатанный. Там ещё восстанавливать и восстанавливать...
Миллионы вложены в бензобак и двигатель в виде бензина и масла? А пороги гнилые остались, вот так реставрация.
Прикольная машинка, а деньги дело наживное!))) Троллляям не понять!!!)))
Молодец.Каждый делает как ему нравится.
Если сможешь ты тоже делай вещи)
Не надо завидовать.
Когда смотрю на таких людей Я восхищаюсь ими .....а знаете почему? Да потомушто чем каждый день ходить пить одну водку и целую неделю ходить с головной болью,лучше занятся полезным.Вот человеку нравится этим заниматься пусть делает вещи и занимается.Как мы к друг-другу агрессивно относимся.....Радуйтесь лучше.
Молодец
Все ком-ты не стал читать, никого не осуждаю, хотя есть за что. Мужику зачет, молодец, рукастый, упорный, дай бог ему процветания , а машине долгую жизнь
Машина, агонь!
Красавчик что востановил
У нас праворукий хлам неликвиден. Нищуки и неудачники докатывают остатки пруля.
Молодец! Подарил машине вторую жизнь..
Хороша чертовка
Красивая машина . Молодец 👏
такая у меня и у Майкла Джексона
абсолютно заурядная машина для штатов, там она стоит 500долларов на помойке.
А на пороги вложений нехватило?
Крутая тачка. Владелец фанат. Сам мечтаю иметь подобного американца. Еще бы салон перетянуть свежей кожей и красота!
Когда коту делать нечего он я... лижет
Внутри химку не пробовал?? Как в подвале
афигенный аппарат!
Жена бы дороже обошлась.
Для чего это "го.но" нужно,авто нужно для определенных целей.В грязи ездит :джип",в садик "комби",на дачу "универсал",по городу "паркетник",ну ладно пар выпустиь,авто погонять"от300л/с и более",но этот "самовар",не нужен для дел никому,вывод: Хе.ней занимается чувак,и нет у него проблем никаких в это время!
Писаки поражают опять: дважды одну и ту же бредятину написать про "историю" ведра, так и не написав нормальную историю, зато про колпак какая-то муть. Не хочу дальше читать - с самого начала интерес к этому проходит тупейшей подачей материала.
Лучше бы миллионы вложил в 40-летнего мужчину!
Никогда не понимал тягу людей к геморрою😱