Странно немного звучит фраза, что их "учат заканчивать полет в аэропорту, а никак не на кукурузном поле". Смысл-то понятен, но лично у меня возникло ощущение, что Дамира не учили садиться нигде, кроме как на полосу. А как же нештатные ситуации?
И, НГС, вы молодцы, что прикрепили видео с канала Игоря Зырянова, оно отлично сделано и дает хорошее представление о произошедшем.
В томской тайге Ту-154 тоже сел не просто так , но там экипаж по быстрому наградили и сделали героями для прессы -так было всем удобнее, а почему отказали все системы даже дублирующие про это скромно умолчали. хотя там истинный герой был мужик который полосу 20 лет чистил и сохранил. Ему только грамоту ....
Перепутал человек Коми и Томск... Речь про Ижму, наверное, все-таки. Но суть верна - причина того, что самолет тогда остался вообще без электроники, заключалась в действиях бортинженера, объединившего правую и левую (в которой были проблемы) сети самолета, из-за чего и произошло короткое замыкание. Про посадку в Ижме у Игоря Зырянова тоже есть реконструкция, там все подробно рассказано.
5 мая 2019 года, в аэропорту Шереметьево примерно через полчаса после взлета самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100), помните? 41 человек погиб. Тогда из каждого утюга говорили о непрофессионализме пилотов. Народу нужен был герой. И поспешили наградить. Все же выжили. А после награждения в Кремле Путиным какое может быть обнародование результатов расследования? Признать, что поспешили наградить? Поспешили на таком высоком уровне!
НГС а вы не хотите озвучить итоги расследования крушения, и почему оно произошло... Будет очень интересно, и оказывается Димар не такой уж хороший, и сел самолет в кукурузу не потому что он профи...
Гость, сел в кукурузу не потому что профи? а профи куда бы сел, на какой то дом под углом 90 градусов?))
Не сел на кукурузу, а упал. Нужно было шасси не забыть убрать, и тогда бы тяги двигателя хватило развернуться, и обратным курсом на полосу сесть. Прочитать об этом можно (или нет) в расследовании, которого до сих пор нет. За то это было в разговорах между российскими пилотами, сразу после крушения.
Не сел на кукурузу, а упал. Нужно было шасси не забыть убрать, и тогда бы тяги двигателя хватило развернуться, и обратным курсом на полосу сесть. Прочитать об этом можно (или нет) в расследовании, которого до сих пор нет. За то это было в разговорах между российскими пилотами, сразу после крушения.
Гость, специально для вас есть отличный фильм - чудо на Гудзоне. Человек не в кабине, особенно на диване, как вы, всегда лучше знает как надо. Сидите с этим знанием, пердите в диван.
В чем легендарность этого летчика? Допущена масса ошибок, действия пилота носили хаотичный характер. В самом начале не были убраны шасси, из-за чего при имеющейся тяги двигателя, работающей на 75% самолет не смог набрать высоту, так как выпущенное шасси оказывает сопротивление. Вполне можно было набрать высоту, убери ты во время шасси, и можно было бы вернуться в аэропорт вылета. Все это кукурузное чудо-цепочка случайностей, а не системные действия при пилотировании воздушного судна. И слава богу что от этих бессистемных действий все остались живы. В данном случае награждать было не за что, но у нас в РФ сначала награждают а потом разбираются.
Смотрите Литвинова на Ютубе, он по полочкам всё разобрал. Нет никакого героизма, выжили все чисто случайно. Т.е. на месте Дамира мог быть вообще любой пилот и всё закончилось бы так же.
Впрочем, всем понятно как и за что у нас Героев раздают....
Ну чушь-то не пишите, если не знаете. Именно взлет и посадка остались за пилотами. Хотя, конечно же, никто не будет спорить, что помощи от электроники пилоту сейчас несоизмеримо больше.
Ну чушь-то не пишите, если не знаете. Именно взлет и посадка остались за пилотами. Хотя, конечно же, никто не будет спорить, что помощи от электроники пилоту сейчас несоизмеримо больше.
на арбузе в меньше степени. все авто. это не боинг
Я во времена Хрущева всегда сажал по кукурузным полям на Ан-2 и потом через атлантику мы летели на багамах без дозапрвки только по стакану вместо приборов но меня не героем сделали и я секретный агент ведь !
Один таксист в прошлом пилот никогда не ныл, а всегда садился только в аэропорту ! Причем на все места и заработал себе гемморой и три квартиры в центре.
Российские специалисты с целью эксперимента оборудовали стиральную машинку комплектующими с крылатой ракеты. Барабан машинки смог развить скорость, достаточную для обогащения оружейного плутония.
Из пилота нарушавшего процедуру взлета, сделали "героя"....ну-ну.
Странно немного звучит фраза, что их "учат заканчивать полет в аэропорту, а никак не на кукурузном поле". Смысл-то понятен, но лично у меня возникло ощущение, что Дамира не учили садиться нигде, кроме как на полосу. А как же нештатные ситуации?
И, НГС, вы молодцы, что прикрепили видео с канала Игоря Зырянова, оно отлично сделано и дает хорошее представление о произошедшем.
В томской тайге Ту-154 тоже сел не просто так , но там экипаж по быстрому наградили и сделали героями для прессы -так было всем удобнее, а почему отказали все системы даже дублирующие про это скромно умолчали. хотя там истинный герой был мужик который полосу 20 лет чистил и сохранил. Ему только грамоту ....
5 мая 2019 года, в аэропорту Шереметьево примерно через полчаса после взлета самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100), помните? 41 человек погиб. Тогда из каждого утюга говорили о непрофессионализме пилотов. Народу нужен был герой. И поспешили наградить. Все же выжили. А после награждения в Кремле Путиным какое может быть обнародование результатов расследования? Признать, что поспешили наградить? Поспешили на таком высоком уровне!
НГС а вы не хотите озвучить итоги расследования крушения, и почему оно произошло... Будет очень интересно, и оказывается Димар не такой уж хороший, и сел самолет в кукурузу не потому что он профи...
В чем легендарность этого летчика? Допущена масса ошибок, действия пилота носили хаотичный характер. В самом начале не были убраны шасси, из-за чего при имеющейся тяги двигателя, работающей на 75% самолет не смог набрать высоту, так как выпущенное шасси оказывает сопротивление. Вполне можно было набрать высоту, убери ты во время шасси, и можно было бы вернуться в аэропорт вылета. Все это кукурузное чудо-цепочка случайностей, а не системные действия при пилотировании воздушного судна. И слава богу что от этих бессистемных действий все остались живы. В данном случае награждать было не за что, но у нас в РФ сначала награждают а потом разбираются.
Отчёт почитайте, там как обычно косяки привели к этому.
Самолет тоже надо наградить, все таки никто не погиб, не так просто оказалось его уронить. А его в итоге распилили.
Всегда мечтала о муже пилоте, но мне достался простой Вася- тракторист
Цой пел про это - я сажаю алюминиевые огурцы ( самолеты то бишь ) на брезентовом поле ( кукурузном )
Смотрите Литвинова на Ютубе, он по полочкам всё разобрал. Нет никакого героизма, выжили все чисто случайно. Т.е. на месте Дамира мог быть вообще любой пилот и всё закончилось бы так же.
Впрочем, всем понятно как и за что у нас Героев раздают....
фраза - калька с фильма чудо на гудзоне
Расследование причин аварии показало, что Дамир никакой не герой, и вся эта история изначально произошла по его вине.
За что героя России? Кукуруза испорчена, самолёт в хлам.
Сейчас самолет сажает и взлетает по компьютеру и пилот уже там совсем не нужен.
Дамир красавчик!
КОЛЯНЫЧ -петросяныч АХАХАХАХ ну прекрати ну что ты делаешь ахаха твои шутки порвали всех !!! ахахаха...не могу остановится уже третий день !!!!
Если бы был МС-21 то все было бы хорошо ! Это все ваши боинги и эрбасы полуживые от них надо избавлятся !Растить внутреннюю экономику!
интересно, а в фильме татарские ФИО главного героя изменят на русские, как это было сделано в "Кандагаре" ??
Я во времена Хрущева всегда сажал по кукурузным полям на Ан-2 и потом через атлантику мы летели на багамах без дозапрвки только по стакану вместо приборов но меня не героем сделали и я секретный агент ведь !
Один таксист в прошлом пилот никогда не ныл, а всегда садился только в аэропорту ! Причем на все места и заработал себе гемморой и три квартиры в центре.
И что именно он вам расскажет ??? Всю правду ??
Любовь слепа...
Российские специалисты с целью эксперимента оборудовали стиральную машинку комплектующими с крылатой ракеты. Барабан машинки смог развить скорость, достаточную для обогащения оружейного плутония.