А кого надо мэром и губернатором ставить? У вас есть имена и фамилии достойных кандидатов?
Лично я не пойду ни в мэры ни в губернаторы. Но если критикуете то предлагайте альтернативу...
Нет оборотных путей за станцией Золотая Нива и разумеется ещё 800 метров 2 пути от камеры съездов, где сейчас поезд переходит с 2 пути на второй. Разговоры о строительстве этих объектов еще года два, три ходили после пуска З.Н., даже забор на Кошурникова стоят...
А сейчас немного поможет только 5 вагон, хотя завершение Дзержинской лини, а это завершение Золотой Нивы, станции Гусинобродская, Молодежная, депо Волочаевская и все это стоит 29 млрд рублей. Позавчера в Красноярске начали строить метро, получив инфраструктурный кредит (3% на 15 лет) в размере около 90 млрд рублей. Года три назад, когда Путин объявил об этом кредите, Травников заявил, что мы обязательно отправим заявку на строительство метро...
Заявку то мы может и отправим, но денег не получим. Как всегда
Уже должен был отправить. Красноярский край отправил и получил средства. А НСО отправили, или чего то ждут? Наверное прибыль от платы новосибирцаии проезда по платном мосту.
Потому что ситуацию сегодня можно изменить только добавлением 5-го вагона , а наш «доблестный мэр» в своё время подаривший Ксензову метрополитен отказались забирать халявные вагоны из Москвы… вот теперь и получите Сказки о строительстве до 2030 года…. Это он может…
в вагоне регулярно приходится стоять в плотной толпе...
Да, ужжжасно. Целых 13 минут ведь стоять. Или даже меньше.
И мне кажется, что жалобщики никогда не видели плотной толпы. В принципе не видели.
P.S. 10 лет этой веткой пользуюсь.
Зато на личной встрече начальник новосибирского метрополитена говорит что ВСЕХ пассажиров все устраивает. Одному вам что-то не нравится. Видимо нужно массово записываться на личный прием к начальнику метрополитена. Чтобы он понял, что недовольных много....
"Такие интервалы установлены с учетом технических особенностей линий метрополитена"
Что это значит в переводе с чиновничьего на русский? Пути сделаны тяп-ляп, не выдержат нормальной нагрузки? Всё сгнило, проржавело и рассыпается? Или это имеется в виду, что за 13 лет так и не доделали второй туннель на Золотой Ниве, зато сказки рассказываем про 13 новых станций?
"наличия подвижного состава"
В смысле его отсутствия? Поездов не хватает? Так и говорите по русски.
"и существующего объема пассажирских перевозок"
А вот это как раз и не учитывается, раз люди теснятся в вагонах как сельди в бочке. Не надо лукавить.
Не надо ссылаться на особенности технические, просто не хватает подвижного состава. Ну попросить у Москвы какой нибудь списанный состав разве нельзя? Трамваи же попросили.
На Дзержинской линии интервал вечером - семь с половиной минут. Это уже часов в девять прям точно! А если после одинадцати вечера то ещё больше. На остальных линиях в это же время интервал от семи до тринадцати минут.
Что и требовалось доказать! Один тоннель не достроен 11!!!!лет. А тут на целую линию метро замахиваемся.... А там по любас надо 2 линии строить, одна не прокатит, или интервалы будут , часовые
Тоннель до Золтой нивы не не открыт, а не достроен!
И всё-таки там можно было сделать стрелку перед станцией, для приёма поездов на оба пути и ввести 25-й маршрут.
А вообще, ситуация с развитием нашего метро -это позорище местных властей всех уровней!
Ого, за 6 минут придется пропустить через уши и мозги десятка два-три порций аудиовони в виде навязываемой аудиорекламы и "дикторского свистежа". Чудовищный стресс от непрерывного потока унижения и издевательств. Слух не взгляд, в сторону от потока аудиовони не отведешь.
Потому что у нас во власти такой губернатор и мэр.
у метрополитена оптимизация, не мешайте им виднее, там сейчас лучшие умы сидят руководят.
можно, поменяйте руководство города.
Нет оборотных путей за станцией Золотая Нива и разумеется ещё 800 метров 2 пути от камеры съездов, где сейчас поезд переходит с 2 пути на второй. Разговоры о строительстве этих объектов еще года два, три ходили после пуска З.Н., даже забор на Кошурникова стоят...
А сейчас немного поможет только 5 вагон, хотя завершение Дзержинской лини, а это завершение Золотой Нивы, станции Гусинобродская, Молодежная, депо Волочаевская и все это стоит 29 млрд рублей. Позавчера в Красноярске начали строить метро, получив инфраструктурный кредит (3% на 15 лет) в размере около 90 млрд рублей. Года три назад, когда Путин объявил об этом кредите, Травников заявил, что мы обязательно отправим заявку на строительство метро...
Хороший контраст получился: во вчерашней статье про метро - предвыборные байки, а в сегодняшней - неприглядная реальность.
А можно кильку в банки не трамбовать?
Вот и ответ.
Потому что ситуацию сегодня можно изменить только добавлением 5-го вагона , а наш «доблестный мэр» в своё время подаривший Ксензову метрополитен отказались забирать халявные вагоны из Москвы… вот теперь и получите Сказки о строительстве до 2030 года…. Это он может…
Да это обещанные 20 станций строить начали уже просто!
А в Красноярске новое современное метро строят
Ну зато новую ветку нафантазировали)
И о каких новых ветках они пишут, если старые доделать не могут?!
"даже составы пускают по графику буднего дня"
Попробуй перечитать эту фразу.
в вагоне регулярно приходится стоять в плотной толпе...
Да, ужжжасно. Целых 13 минут ведь стоять. Или даже меньше.
И мне кажется, что жалобщики никогда не видели плотной толпы. В принципе не видели.
P.S. 10 лет этой веткой пользуюсь.
Зато на личной встрече начальник новосибирского метрополитена говорит что ВСЕХ пассажиров все устраивает. Одному вам что-то не нравится. Видимо нужно массово записываться на личный прием к начальнику метрополитена. Чтобы он понял, что недовольных много....
Вассалы Китая должны призвать своего правителя.
Пусть великий Си сделает метро в Новосибирске.
Пусть великий Китай получает газ по 1000 юаней.
Экономика Китая должна развиваться за счёт дешёвых российских энергоресурсов.
Не могут насущные пробоемы решить, а обещания о новых проржектах раздают легко.
"Такие интервалы установлены с учетом технических особенностей линий метрополитена"
Что это значит в переводе с чиновничьего на русский? Пути сделаны тяп-ляп, не выдержат нормальной нагрузки? Всё сгнило, проржавело и рассыпается? Или это имеется в виду, что за 13 лет так и не доделали второй туннель на Золотой Ниве, зато сказки рассказываем про 13 новых станций?
"наличия подвижного состава"
В смысле его отсутствия? Поездов не хватает? Так и говорите по русски.
"и существующего объема пассажирских перевозок"
А вот это как раз и не учитывается, раз люди теснятся в вагонах как сельди в бочке. Не надо лукавить.
"можно ли это изменить"
как там в песне было
а я по шпалам, опять по шпалам, иду,домой по привычке
Молитесь и будет вам всё
зато свонтюры устраиваем, на это денег хватает
Не надо ссылаться на особенности технические, просто не хватает подвижного состава. Ну попросить у Москвы какой нибудь списанный состав разве нельзя? Трамваи же попросили.
Пяиый вагон не пробовали цеплять?
На Дзержинской линии интервал вечером - семь с половиной минут. Это уже часов в девять прям точно! А если после одинадцати вечера то ещё больше. На остальных линиях в это же время интервал от семи до тринадцати минут.
Многое можно изменить но не при нынешней системе ценностей и гос. устройстве.
В Москве вообще не знают о таких интервалах.
они ещё просто не знают что им построят новую ветку с такими же названиями
А как у нас региональные власти отчитались, сколько метров тоннелей метро построено за время губернаторства наместника?
Как кгбэшника сделали начальником метро, оно и скатилось ниже плинтуса...
А что там с пятым вагоном? Ещё осенью обещали, что будут ходить по утрам в час пик, но за все время видел их лишь три раза
Что и требовалось доказать! Один тоннель не достроен 11!!!!лет. А тут на целую линию метро замахиваемся.... А там по любас надо 2 линии строить, одна не прокатит, или интервалы будут , часовые
За это время можно было лопатами прорыть второй туннель.
Тоннель до Золтой нивы не не открыт, а не достроен!
И всё-таки там можно было сделать стрелку перед станцией, для приёма поездов на оба пути и ввести 25-й маршрут.
А вообще, ситуация с развитием нашего метро -это позорище местных властей всех уровней!
Ого, за 6 минут придется пропустить через уши и мозги десятка два-три порций аудиовони в виде навязываемой аудиорекламы и "дикторского свистежа". Чудовищный стресс от непрерывного потока унижения и издевательств. Слух не взгляд, в сторону от потока аудиовони не отведешь.
В богатом Детройте какой интервал в метро?