Смысл в этих поворотах на Военную с Шамшиных и с Военной на Орджоникидзе. Там поток никакущий. Подземный переход там нужен во все стороны. Ну или пешеход через Военную, все равно там народ через дорогу бегает.
А как же тот факт, что каждый год ровно по середине этого перекрёстка большая площадь перекопана и заставлена блоками?
Как объезжать по островкам безопасности?
В целом задумка хорошая. Но! 1) При движении с Военной при повороте налево на С. Шамшиных автомобили будут стоять пропуская встречный поток. В итоге для движения прямо останется свободной только одна полоса (средняя). Получится бутылочное горлышко, будет образовываться затор. Текущая схема движения по полосам вполне нормальная: правая - прямо и направо, средняя - прямо, левая - налево. 2) На Ордженикидзе в сторону центра всегда стоят припаркованные вдоль дороги автомобили. Сужение ширины полос ради разделительного зеленого насаждения заблокирует поток по правой полосе. Сейчас благодаря широким полосам автомобили могут спокойно двигаться в два потока даже при наличии припаркованных машин.
В общем перекресток и сейчас справляется с потоками. Кардинальных переделок не требует. Разметка - да! очень нужна на нем. Выше говорят о необходимости перехода ч/з Военную - почему бы нет, раз есть потребность.
Щас! Мечтатели! А проект и другие тех задания ! ДЕНЬГИ ГДЕ ??? Торги провести ! Откат посчитать ! Сложно все 😀😀😀😀.2050 год ! Сделайте просто нормальную разметку !,,,,,!!!! И голову включаете когда подъезжает к сложному перекрестка, и не нужно двигаться на ЖЕЛТЫЙ свет светофора
Я против островков.
Во-первых они нецелесообразны, т.к 4 полосы перейти не составляет сложности.
Во-вторых, они создадут сужение, то есть замедление потока, снижение пропускной способности.
Ммм...
А вот совсем просто. Перекресток Богаткова и Лежена. Левого поворота нет. Остановку ОТ перенесли к Добрянке. А ПП там очень своеобразные. Например, его нету от Добрянки к Пятерочке. Как в советские времена было, так и осталось, только тогда там рощица была, а сейчас очень немаленький жилмассив и ТЦ. И вот чтобы попасть домой, надо перейти дорогу ТРИ раза. При этом по Лежена сверху даже в хиленький дождик такой поток воды, что разве что вброд переходить.А уж когда снег тает, то поток не воды, а грязи. Но прямого перехода нет.
Из серии "ачётакова", пааадумаешь, пешикам гулять полезно.
Ага. На вполне аварийном перекрестке - очень полезно.
Нормальный такой дилетант, путающий транспортную науку с ландшафтным дизайном. Неплохо бы вписался в группу массовиков-затейников заполонивших мэрию Новосибирска, где сегодня один из основных трендов динамичного развития - путать тёплое с мягким...
Замечательная идея и проект. Во-первых, действительно улучшает данный участок дороги с точки зрения проходимости для пешеходов и ТС. Во-вторых, смотрится по-современному и куда эстетичнее, чем сейчас.
В Новосибирске и на более понятных перекрестках просто каша - и отсутствие дорог, и визуальный мусор повсюду, особенно мелькающие экраны и противоречащие знаки в огромных количествах, полнейшее отсутствие разметки практически везде, плюс низкая культура вождения из-за психологической усталости водителей по большей части - редкий водитель сможет спокойно, без нервов, не матерясь, доехать из одного конца города в другой - это все в совокупности даёт эффект невозможности находиться в данном городе, здесь все, абсолютно, не для людей
Молодцы? Пора уже переходить к цивилизованной организации дорожного движения. При съезде с ул.Выборной на ул.большевистскую при повороте направо тоже нужен островок безопасности. У Меги при движении от площади Маркса рядом с эстакадой при повороте на ул.Мира нужно увеличить островок безопасности и оставить только одну полосу для движения прямо, ибо это кармашка для ДПСников . А светофоры за перекрестками размещать не нужно, чтобы не стимулировать выезд авто на перекресток, в городах первого мира такое практикуется давно.
Нужен переход через Военную, очень. И островки не помешают, там такая каша, и аварии постоянно.
Мошкович мудрый инициатор.
Народная мудрость говорит: "Инициатива имеет самого инициатора".
Или по простому - ну так возьми и сделай.
Смысл в этих поворотах на Военную с Шамшиных и с Военной на Орджоникидзе. Там поток никакущий. Подземный переход там нужен во все стороны. Ну или пешеход через Военную, все равно там народ через дорогу бегает.
А как же тот факт, что каждый год ровно по середине этого перекрёстка большая площадь перекопана и заставлена блоками?
Как объезжать по островкам безопасности?
Пешеход через Военную - нужен!
Разметка на перекрестке. простая, для полных дебилов - нужна!
Островки - нет!
А если сделать там кольцо?!😁
В целом задумка хорошая. Но! 1) При движении с Военной при повороте налево на С. Шамшиных автомобили будут стоять пропуская встречный поток. В итоге для движения прямо останется свободной только одна полоса (средняя). Получится бутылочное горлышко, будет образовываться затор. Текущая схема движения по полосам вполне нормальная: правая - прямо и направо, средняя - прямо, левая - налево. 2) На Ордженикидзе в сторону центра всегда стоят припаркованные вдоль дороги автомобили. Сужение ширины полос ради разделительного зеленого насаждения заблокирует поток по правой полосе. Сейчас благодаря широким полосам автомобили могут спокойно двигаться в два потока даже при наличии припаркованных машин.
В общем перекресток и сейчас справляется с потоками. Кардинальных переделок не требует. Разметка - да! очень нужна на нем. Выше говорят о необходимости перехода ч/з Военную - почему бы нет, раз есть потребность.
На островки зимой снег будут складировать.
Такая огромная дорога, и нет разметки. КАК??? и это центр
Щас! Мечтатели! А проект и другие тех задания ! ДЕНЬГИ ГДЕ ??? Торги провести ! Откат посчитать ! Сложно все 😀😀😀😀.2050 год ! Сделайте просто нормальную разметку !,,,,,!!!! И голову включаете когда подъезжает к сложному перекрестка, и не нужно двигаться на ЖЕЛТЫЙ свет светофора
"Делом надо заниматься" (Локоть)
Никто этим заниматься не будет, у нас деньги ухают только на мегапрожекты к сомнительным монстрам - станция к ЛДС, дорога к СКИФу...
А какой смысл это все делать если чуть дальше поток кроется в ипподромскую на которой вечно стоят выехавшие и перегородившие перекресток бараны?
Я против островков.
Во-первых они нецелесообразны, т.к 4 полосы перейти не составляет сложности.
Во-вторых, они создадут сужение, то есть замедление потока, снижение пропускной способности.
Ммм...
А вот совсем просто. Перекресток Богаткова и Лежена. Левого поворота нет. Остановку ОТ перенесли к Добрянке. А ПП там очень своеобразные. Например, его нету от Добрянки к Пятерочке. Как в советские времена было, так и осталось, только тогда там рощица была, а сейчас очень немаленький жилмассив и ТЦ. И вот чтобы попасть домой, надо перейти дорогу ТРИ раза. При этом по Лежена сверху даже в хиленький дождик такой поток воды, что разве что вброд переходить.А уж когда снег тает, то поток не воды, а грязи. Но прямого перехода нет.
Из серии "ачётакова", пааадумаешь, пешикам гулять полезно.
Ага. На вполне аварийном перекрестке - очень полезно.
Нормальный такой дилетант, путающий транспортную науку с ландшафтным дизайном. Неплохо бы вписался в группу массовиков-затейников заполонивших мэрию Новосибирска, где сегодня один из основных трендов динамичного развития - путать тёплое с мягким...
Замечательная идея и проект. Во-первых, действительно улучшает данный участок дороги с точки зрения проходимости для пешеходов и ТС. Во-вторых, смотрится по-современному и куда эстетичнее, чем сейчас.
А вообще, конечно, это пересечение трёх дорог, но никак не пяти.
Какой он умный! Оказывается, что бы не былооьок, просто сузить дорогу! Предлагаю и на Красном проспекте, ещё по одной полосе оттяпать!
И что толку у нас в городе чинуши ничего делать не хотят
В Новосибирске и на более понятных перекрестках просто каша - и отсутствие дорог, и визуальный мусор повсюду, особенно мелькающие экраны и противоречащие знаки в огромных количествах, полнейшее отсутствие разметки практически везде, плюс низкая культура вождения из-за психологической усталости водителей по большей части - редкий водитель сможет спокойно, без нервов, не матерясь, доехать из одного конца города в другой - это все в совокупности даёт эффект невозможности находиться в данном городе, здесь все, абсолютно, не для людей
если хотя бы нарисовать разметку, станет намного проще. и затрат минимум
Молодцы? Пора уже переходить к цивилизованной организации дорожного движения. При съезде с ул.Выборной на ул.большевистскую при повороте направо тоже нужен островок безопасности. У Меги при движении от площади Маркса рядом с эстакадой при повороте на ул.Мира нужно увеличить островок безопасности и оставить только одну полосу для движения прямо, ибо это кармашка для ДПСников . А светофоры за перекрестками размещать не нужно, чтобы не стимулировать выезд авто на перекресток, в городах первого мира такое практикуется давно.
Наконец то дошло!!! Жил 7 лет в доме на орджоникидзе,30 и всегда офигивал от этого перекрестка, почему дела нет никому и пробки вечные и аварии !!!!