Проектировщики же читают комменты? Подскажите, а почему нельзя было спроектировать эскалатор, например, для маломобильных пассажиров, а так же для старшего поколения? Да и вообще для граждан. Ведь всегда часть ходит по лесенке, а часть на эскалаторе.
"По мере роста и взросления города придумали строить новый"
Придумали, лучшего слова не подберёшь, задумка с автовокзалом на Гусинке изначально провальная.
Это типа мини ТПУ (Транспортный Пересадочный Узел), как в МСК (например "Петрашка", на Петровско-Разумовской) )))
Надо строить в Нске больше ТПУ современных!!!
100 млн рублей на 658 квадратных метров???О-о.
152000 метр, или 2600$ по сегодняшнему курсу. Эвона как пластик и керамогранит подорожали. Или какие-то нано-технологии использованы.
Ну а глядя на лестницу по которой надо корячится (для колясок/тележек одна узенькая полоска) --- будет точно очень удобно людям с сумками, детьми, пожилым.
И это подается как достижение. Наверное и правда еще себя благодетелями чувствуют. Очередной прорыв в театре абсурда.
Какой эскалатор? Это же не станция метро, это уровень подземного перехода - 10 ступенек.
Ну пусть ваша мама тащится по этим ВСЕГО 10 ступенькам (больше на самом деле) с чемоданом и сумкой. Или ваша жена или дочка с чемоданом, сумкой и ребенком.
Не понятно. Там же хотели изначально местные бизнесмены сделать что то вроде местного пассажа. Продавать трусы от Гуччи и майки от Армани и всё это под крышей Оглы. Поняли что затея провальная и решили в воздухе переобуться!?
Вот какого лешего маломобильным пассажирам устраивать дополнительные пусть даже не лестницы, но спуски-подъемы? И какое удобство для них составит соединение с метро, в котором они не могут ездить?
Хватит уже! Есть позор всего города - переходы к поездам на Новосибирске-главном, значит, надо расширить эту традицию на все остальные пути передвижения? Похоже, думают именно так, судя по состоянию остальных и надземных, и подземных переходов.
Старушенция, этот позор с переходом на поезда , практически на любом крупном ЖД вокзале в Сибири . Новокузнецк , Новосибирск , Омск , Красноярск ... только на нашем вокзале был ?
Конфискуйте здание о котором ведётся спор среди собственников и организуйте автовокзал для людей! Людям удобно уезжать и приезжать в центре города! Власть должна!думать о народе! И находить ресурсы при необходимости изымать на благо своего населения спорные объекты.
Ну, если говорить о МЕСТЕ, то как раз вокзал удобнее (и метро там, и электрички, и поезда). И пусть даже в переходе будут кассы и зал ожидания.
Но какого рожна на эскалаторе сэкономили???
у нас что ни проект,то нелепость какая то,почему надо заплатки лепить какие то убогие,вместо того, чтобы построить полноценное комфортное здание,для людей,на минуточку,а не для хрен пойми кого?
Гость, оно построено . Это лишь ещё одна станция , промежуточная.
Ckomopox, оно построено,да,но такая же заплатка,а эти промежуточные станции примерно похожи на ларьки на остановках,или на газетные киоски,но никак не на автовокзал
Ckomopox, оно построено,да,но такая же заплатка,а эти промежуточные станции примерно похожи на ларьки на остановках,или на газетные киоски,но никак не на автовокзал
Вместо ножниц для перерезания ленточки нужно было десятку работников мэрии, включая градоначальника, оснастить тяжелыми чемоданами и одновременно отправить в кассовый зал этой новой автостанции. Можно было еще рюкзаки на спины подвесить. А дамам выдать по коляске с малым ребенком.
Тогда тестирование нового заведения было бы полновесным.
То есть для того чтобы купить билет, надо сначала раскорячиться с чемоданами по лестнице вниз, а потом закорячиться обратно вверх? Вы там в мэрии вообще вальтанулись??
Сначала депутаты проголосовали убрать автовокзал из центра на окраину, что бы никто туда не ездил.
А потом открыли в йентре частный вокзал. Нормальный такой бизнес.
Ещё не понял колхоза в туалете- они трубы поверх кафеля пустили что ли?
Поправьте меня, если ошибаюсь. Но переход под привокзальной площадью с примыканием ко входу в метро существовал со дня постройки этой станции метро. Другое дело что переход со всеми существующими помещениями почти не использовался. Здесь же надстройку над входом в переход и реконструкцию (косметический ремонт) подземного перехода выдают за строительство чего-то нового
Я вот как раз хотела сходить как-нибудь и посмотреть - появилось ли что-то новое. Этот переход помню издавна, в бывших там когда-то киосках рубашки покупала и что-то ещё. До этого лета ничего дополнительно не появлялось, один из выходов был закрыт, а киоски давно убрали, было просто пусто и гулко..
На презентации автостанции Анатолий Локоть напомнил, что это не просто автостанция, а настоящий транспортно-пересадочный узел, ведь автовокзал уже давно не единое здание, а сеть автостанций по всему городу.
Господи, какой колхоз и кретинизм. И это в полуторомиллионом городе. Здания вокзалов и им подобные обычно в мегаполисах являются лицом города, его архитектуры… Но памятник всему безобразию это, конечно, который на Гусинобродском - стеклопоастиковый ларек на окраине города.
Надеюсь прокуратура уже взяла на контроль то на что якобы истратили 100 лимонов как и МЭРА и прочих фигурантов. Встает вопрос где посадки и почему не сидит. 😳😳😳😳😳😳😳😳
Может быть и хорошо, что сделали под землёй при отсутствии места, но почему сэкономили на траволаторе - все люди багажом, кто-то с детьми в колясках, а кто-то и сам на коляске или костылях! Ну что за вредительство?!
Хуже условий для пассажиров, что на ж/д вокзале, что на автовокзале в Новосибирске нет нигде. Да же вспоминать страшно подъемы и спуски на ж/д мост, чтобы сесть в вагон и по приезде выйти с сумками, с детьми в город. Теперь подобное будет на автовокзале, только под землей
В нормальных городах для маломобильных или для людей с багажом вообще-то лифты делают или траволаторы. Пусть Локоть попробует сам спуститься с багажом спуститься по этому спуску, а мы посмеемся (((
А ещё знали вы это или нет, но в мэрии даже не смогли скоординировать диспетчерские службы. Написано на сайте автовокзала, что билеты покупаются на гусинобродке, но увы, это не так, пришлось ехать через весь город туда и выяснять, билеты в алтайский край вообще продаются на речном вокзале, почему-то, в киоске...
Мэр, хватит улучшать город! Уже устали от твоих решений беспощадных и непрофессиональных. Сибирь: клещи, мошка, комары, холод, мэр Локоть...
Ну ты сам подумай как в этот подвал тащиться с чемоданами по лестнице для того, чтобы купить билет, а потом корячить их обратно наверх? Как смотреть когда автобус приезжает?
Отдай здание мэрии под автовокзал лучше, толку будет на 100500% больше! А умные решения чиновники могут принимать сидя в здании недостроенного автовокзала.
Мэр, хватит улучшать город! Уже устали от твоих решений беспощадных и непрофессиональных.
он же сказал,я вырос в этом городе и делаю все чтобы было лучше. Вопрос, а если бы не делал как было бы?
Вопрос: а кому он делает лучше, если жителям лучше не становится? Себе? Приближенным?
а работникам за вредность работы в подземелье доплачивать будут? решили магаз построить не прошло, под шумок автовокзал запихали. а что на земле не оставили? там был 1 ларек по площади такой же.
Всё это здорово, что решили вопрос с автовокзалами, но всё это непонятно и запутанно.
Где стоянка авто, такси перед этим павильоном, чтобы не идти через всю площадь с сумками, чтобы потом спускаться покупать билет?
Что Площадь Калинина, что Площадь Гарина-Михайловского - одна самая главная проблема - не понятно где какой транспорт останавливается.
На площади Калинина ДВЕ одинаковые остановки с одинаковым названием " Метро Заельцовская" , а между ними 240 метров. И можно бесконечно ждать автобус на одной, не зная что посадка на него через 240 метров.
Городу нужен понятный дизайн-код с крупными понятными обозначениями.
И на этом павильоне должно быть крупными светящимися буквами написано "Билеты на междугородние автобусы/Intercity bus tickets", чтобы видно было выходя из Вокзала жд.
Всё упирается в навигационный дизайн. Если сформулировать проблему и объявить конкурс среди дизайнеров - можно получить отличное решение. А можно как обычно - не решать проблему, а разделить на десяток разных бюджетов и исполнителей, чтобы всем начальникам хватило урвать, а по итогу получили снова непонятный ребус для жителей, на который освоили бюджет.
На площади Калинина ДВЕ одинаковые остановки с одинаковым названием " Метро Заельцовская" , а между ними 240 метров. И можно бесконечно ждать автобус на одной, не зная что посадка на него через 240 метров.
это фишка новосибирска
А на Золотой Ниве остановки называются "Метро Золотая Нива" и
"Магазин Золотая Нива". Вот на кой фиг в честь ТЦ назвали? Людям вообще-то метро важнее, чем очередная барахолка. Куда удобнее, чтоб все остановки обозначали именно станцию метро
На площади Калинина ДВЕ одинаковые остановки с одинаковым названием " Метро Заельцовская" , а между ними 240 метров. И можно бесконечно ждать автобус на одной, не зная что посадка на него через 240 метров.
это фишка новосибирска
гость, несколько недель назад перенесли остановку Лада на Богаткова, недалеко, метров на 70, но за перекресток, на старой название не убрали, никакого объявления не повесили, народ до сих пор бегает...
Ну и разница между этими павильонами большая, старый был похож на остановку, а новый это уже стандартный "мусорный контейнер"...
Договорились, чтобы не за счет бюджетных денег, а за счет инвестора дооформить этот выход в метрополитен. Договорились, что это будет сделано до конца лета, — сообщил мэр. — Кроме того, благоустройство этой территории тоже сделано за счет инвестора.
это как трамвай продлили до нового автовокзала на брахолке?
то есть никогда
В зале ожидания насчитала аж 16! стульев металлических, очень удобно для длительного ожидания!!! Круглая лавочка деревянная, вы, серьёзно?!
Проектировщики же читают комменты? Подскажите, а почему нельзя было спроектировать эскалатор, например, для маломобильных пассажиров, а так же для старшего поколения? Да и вообще для граждан. Ведь всегда часть ходит по лесенке, а часть на эскалаторе.
"По мере роста и взросления города придумали строить новый"
Придумали, лучшего слова не подберёшь, задумка с автовокзалом на Гусинке изначально провальная.
ну вообще станция называется "площадь Гарина Михайловского", а не "Гарина Михайловского"
Ну и зачем строили на гусинобродском тогда?
Самый стремный автовокзал-в Новосибирске! ТЦ есть на каждом пятачке. А нормального автовокзала нету.
А к нормальному АВ на гусинке не хотим метро и трамвай подвести?
Как там с эскалаторами? Сколько их?
С чемоданом ведь на эскалаторе удобней, правда?
Локоть уйди пожалуйста.
То ли автовокзал заколдованный, то ли мэрия, вот в чем вопрос?
100 млн рублей на 658 квадратных метров???О-о.
152000 метр, или 2600$ по сегодняшнему курсу. Эвона как пластик и керамогранит подорожали. Или какие-то нано-технологии использованы.
Ну а глядя на лестницу по которой надо корячится (для колясок/тележек одна узенькая полоска) --- будет точно очень удобно людям с сумками, детьми, пожилым.
И это подается как достижение. Наверное и правда еще себя благодетелями чувствуют. Очередной прорыв в театре абсурда.
Не понятно. Там же хотели изначально местные бизнесмены сделать что то вроде местного пассажа. Продавать трусы от Гуччи и майки от Армани и всё это под крышей Оглы. Поняли что затея провальная и решили в воздухе переобуться!?
Вот какого лешего маломобильным пассажирам устраивать дополнительные пусть даже не лестницы, но спуски-подъемы? И какое удобство для них составит соединение с метро, в котором они не могут ездить?
Хватит уже! Есть позор всего города - переходы к поездам на Новосибирске-главном, значит, надо расширить эту традицию на все остальные пути передвижения? Похоже, думают именно так, судя по состоянию остальных и надземных, и подземных переходов.
Конфискуйте здание о котором ведётся спор среди собственников и организуйте автовокзал для людей! Людям удобно уезжать и приезжать в центре города! Власть должна!думать о народе! И находить ресурсы при необходимости изымать на благо своего населения спорные объекты.
Что, снова открыли или для тех, кто не читал статью 13.07?
Просто нет слов, все собрано в одном месте, кажется никогда дно не было так близко.
у нас что ни проект,то нелепость какая то,почему надо заплатки лепить какие то убогие,вместо того, чтобы построить полноценное комфортное здание,для людей,на минуточку,а не для хрен пойми кого?
Скоьько, в итоге, в Новосибирске автовокзалов?
В подземном переходе могут скапливаться выхлопные газы автомобилей. Требуется хорошая вентиляция с забором свежего воздуха подальше от дороги.
душегубка!
Вместо ножниц для перерезания ленточки нужно было десятку работников мэрии, включая градоначальника, оснастить тяжелыми чемоданами и одновременно отправить в кассовый зал этой новой автостанции. Можно было еще рюкзаки на спины подвесить. А дамам выдать по коляске с малым ребенком.
Тогда тестирование нового заведения было бы полновесным.
это какой-то позор
То есть для того чтобы купить билет, надо сначала раскорячиться с чемоданами по лестнице вниз, а потом закорячиться обратно вверх? Вы там в мэрии вообще вальтанулись??
Сначала депутаты проголосовали убрать автовокзал из центра на окраину, что бы никто туда не ездил.
А потом открыли в йентре частный вокзал. Нормальный такой бизнес.
Ещё не понял колхоза в туалете- они трубы поверх кафеля пустили что ли?
Поправьте меня, если ошибаюсь. Но переход под привокзальной площадью с примыканием ко входу в метро существовал со дня постройки этой станции метро. Другое дело что переход со всеми существующими помещениями почти не использовался. Здесь же надстройку над входом в переход и реконструкцию (косметический ремонт) подземного перехода выдают за строительство чего-то нового
На презентации автостанции Анатолий Локоть напомнил, что это не просто автостанция, а настоящий транспортно-пересадочный узел, ведь автовокзал уже давно не единое здание, а сеть автостанций по всему городу.
Локоть жжет, сеть
Локоть, позор тебе за такой автовокзал!
Вот жулик и тут руку нагрел! Вы понимаете о ком я
Господи, какой колхоз и кретинизм. И это в полуторомиллионом городе. Здания вокзалов и им подобные обычно в мегаполисах являются лицом города, его архитектуры… Но памятник всему безобразию это, конечно, который на Гусинобродском - стеклопоастиковый ларек на окраине города.
Что ни день, то новость. Короче говоря построили здание автовокзала, а тока ноль. Даже на ЖД вокзале разобраться не могут
Надеюсь прокуратура уже взяла на контроль то на что якобы истратили 100 лимонов как и МЭРА и прочих фигурантов. Встает вопрос где посадки и почему не сидит. 😳😳😳😳😳😳😳😳
Может быть и хорошо, что сделали под землёй при отсутствии места, но почему сэкономили на траволаторе - все люди багажом, кто-то с детьми в колясках, а кто-то и сам на коляске или костылях! Ну что за вредительство?!
Чей родственник выкупил землю на этот раз?
Мы просто даем людям право выбора: откуда выезжать, когда выезжать, — пояснил Андрей Гудовский.
андрей так это выбор без выбора, несите мне денюжки называется
Хуже условий для пассажиров, что на ж/д вокзале, что на автовокзале в Новосибирске нет нигде. Да же вспоминать страшно подъемы и спуски на ж/д мост, чтобы сесть в вагон и по приезде выйти с сумками, с детьми в город. Теперь подобное будет на автовокзале, только под землей
Але, а старикам туда как попадать - тем, кто ходит с трудом? По лестницам???
В нормальных городах для маломобильных или для людей с багажом вообще-то лифты делают или траволаторы. Пусть Локоть попробует сам спуститься с багажом спуститься по этому спуску, а мы посмеемся (((
А ещё знали вы это или нет, но в мэрии даже не смогли скоординировать диспетчерские службы. Написано на сайте автовокзала, что билеты покупаются на гусинобродке, но увы, это не так, пришлось ехать через весь город туда и выяснять, билеты в алтайский край вообще продаются на речном вокзале, почему-то, в киоске...
По сравнению с уличным душным павильоном бывшей городской автостанции у вокзала в новой просто рай: прохладно, чисто, всё новое.
как в гробу?
Есть спуск для маломобильных пассажиров, уборная, скамейки и электронные табло — кажется, что всё довольно удобно.
Спуск-эта горка? а как обратно подняться этим гражданам?
кажется все для людей, но это не так
Сколько помимо этих 100 млн отмыли ещё, вот вопрос. И сколько мэрии за перенос на лапу дали?
гудовский с локтем взяли по коляске,чемодану и прошли путь. проехали на коляске вверх и низ, как много бы узнали
Вспомнила в Хельсинки автовокзал, там все в большом подвальном помещении и даже посадка на автобусы, но все красиво.
Мэр, хватит улучшать город! Уже устали от твоих решений беспощадных и непрофессиональных. Сибирь: клещи, мошка, комары, холод, мэр Локоть...
Ну ты сам подумай как в этот подвал тащиться с чемоданами по лестнице для того, чтобы купить билет, а потом корячить их обратно наверх? Как смотреть когда автобус приезжает?
Отдай здание мэрии под автовокзал лучше, толку будет на 100500% больше! А умные решения чиновники могут принимать сидя в здании недостроенного автовокзала.
Чтобы неопрятных бидникофф не видели - ихъ спрятали под Землю.
А давайте мэрию тоже спрячем под землю, чтобы глаза не мозолила в самом центре города. И будет тогда локоть мэром-подпольщиком.
а работникам за вредность работы в подземелье доплачивать будут? решили магаз построить не прошло, под шумок автовокзал запихали. а что на земле не оставили? там был 1 ларек по площади такой же.
Всё это здорово, что решили вопрос с автовокзалами, но всё это непонятно и запутанно.
Где стоянка авто, такси перед этим павильоном, чтобы не идти через всю площадь с сумками, чтобы потом спускаться покупать билет?
Что Площадь Калинина, что Площадь Гарина-Михайловского - одна самая главная проблема - не понятно где какой транспорт останавливается.
На площади Калинина ДВЕ одинаковые остановки с одинаковым названием " Метро Заельцовская" , а между ними 240 метров. И можно бесконечно ждать автобус на одной, не зная что посадка на него через 240 метров.
Городу нужен понятный дизайн-код с крупными понятными обозначениями.
И на этом павильоне должно быть крупными светящимися буквами написано "Билеты на междугородние автобусы/Intercity bus tickets", чтобы видно было выходя из Вокзала жд.
Всё упирается в навигационный дизайн. Если сформулировать проблему и объявить конкурс среди дизайнеров - можно получить отличное решение. А можно как обычно - не решать проблему, а разделить на десяток разных бюджетов и исполнителей, чтобы всем начальникам хватило урвать, а по итогу получили снова непонятный ребус для жителей, на который освоили бюджет.
А почему не было "Снежной бабочки"? А... Наверное в отпуске. На Сейшелах где нибудь...
Если к чему-то приложил руки Андрюша Гудовский, ждите провала. Но о своем кармане он никогда не забывает.
Договорились, чтобы не за счет бюджетных денег, а за счет инвестора дооформить этот выход в метрополитен. Договорились, что это будет сделано до конца лета, — сообщил мэр. — Кроме того, благоустройство этой территории тоже сделано за счет инвестора.
это как трамвай продлили до нового автовокзала на брахолке?
то есть никогда