Такой беспредел творят , бедные жители чемского, скоро пешком будем ходить до Маркса! Троллейбус 29 отменили, маршрутку 32 закрыли к стати это единственный вариант добраться до главного вокзала! Понастроили этих чудо муравейников ,а транспорта все меньше и меньше ! Печально, что всё больше и больше видишь наплевательское отношения к людям.
Между тем 29 тролейбус был единственным транспортом на котором худо-бедно можно было с Маркса уехать после 22-00, больше транспорта в сторону Чемского просто нет, а таксисты такую суму ломят, что мама не горюй
Очень странно. Утром и вечером (с работы- на работу) на них очередь. Удобно было добираться до речного. Может просто надо гибкий график делать, зависящий от пассажиропотока?
Люди, вы не понимаете, так вы платите одному перевозчику 40 р., в отсутствии оного вы платите двум, как минимум один метро или муниципальный. Денежка в казну.
Сегодня ездила: м. Кр. пр. - м. Маркса - трамвай до Промышленной, поликлиника № 21 и обратно: автобус № 96 - м. Маркса - м. Кр. пр.
Итого 102 р. А могла на маршрутке за 80р. в обе стороны.
В районе водозабора тоже живут люди,как им добираться в школу,магазин ,поликлинику.Странное решение.Закрыть проще всего.Понятно что маршруты все по прибыли разные. Давать разрешение перевозчикам с выгодными маршрутами обязательно обслуживать и менее выгодные.
29 троллейбус еще не известно вернуть опять на линию или нет. Со всех сторон зажимают Северо-Чемской, маршруты продлили на новые жилмассивы, а взамен ничего не предложили.!!!
Не знаю, как сейчас, в 2012-2015 г. жил на С-Чемском по утрам народ стоял в очередь на этот маршрут. Удобно, если залез и сел, через 25-30 минут в центре. Обратно, уже на Вокзале маршрутка забивалась сразу под завязку и ехала без остановок почти до Меги.
Мост конечно Коммунальный. Но, что за издевательство. Движение 29 троллейбуса прекратили "до особого распоряжения", а ведь только на нем можно было спокойно уехать с Маркса после десяти часов вечера. Теперь лишают и маршрутки. Зато продолжается строительство Южно-Чемского жилмассива и, соответственно, увеличивается пассажиропоток.
Директору неплохо бы выяснить, что на данном маршруте билеты никогда не выдавались. А значит они шли мимо кассы, а так же видел перечисления денег на номер телефона. Маршрутки, сколько ими пользовался, не были пустыми.
Плохая новость. Сначала маршрутке изменили маршрут движения. Причем, если изменение движения в части переноса на улицу Мира с Аникина, позволяло жителям Северо-Чемского жилмассива добираться до "Посуда центра" без пересадок, поскольку иной транспорт по Мира в сторону центра не ходит, то перенос движения с Немировича-Данченко на Маркса был явно не нужен. Теперь же возможность добираться до ЖД вокзала ограничена исключительно "экскурсионным" 96 маршрутом автобуса, который движется через Димитровский мост и время поездки, которое и раньше составляло не менее часа, сейчас увеличивается до бесконечности(. А 32 маршрутка ездила через Советскую улицу и Комунальнй мост и время в пути занимало около сорока минут. Да уж, очередная печальная оптимизация.
Директору татьяне может логистикой заняться и пассажиропоток изучить . Эта маршрутка ездила лет 20 пока такая татьяна не пришла . Ваши маршрутки ездили с вокзала до твардовского? где этот маршрут сейчас
А разве у ОТ города роль не социальная в первую очередь? Может хватит измываться над здравым смыслом и людьми , делать деньги из всего и начать плановое восстановление Советских ПАТП и всего что было с ними связано? Лучше то не стало в итоге....
32 маршрутка шла через областную больницу на вокзал, люди могли без пересадок доехать от больницы, сесть на электричку и вернуться домой.
Сейчас от облбольницы до вокзала либо шлепать через дорогу на метро и на метро ехать с пересадкой.
Спасибо за заботу!
Лютый трафик был от облбольницы до автовокзала.
Как автовокзал в тьму-таракань перенесли, да пандемийные ограничения подкосили трафик, так почила в бозе 4-я маршрутка.
32-я долго держалась...
Невидимая рука рынка всё отрегулировала. Если на конечных набиваются и не вылазят всю дорогу, то выручка будет, разумеется, меньше, чем если пару раз на маршруте всех вытряхнуть пересадками...
Чемской в принципе мог бы обойтись без маршруток: автобусы и троллейбусы (опять временно отменённый №29) спокойно вывезут. Главное: распространить наконец на весь общественный транспорт (а не только на муниципальный) систему с бесплатными и льготными пересадками.
ээ,потока нет?
а чуток изменить маршрут,буквально на 2 км до просторного им в голову не пришло?
если б пришло,то сразу б поняли что надо новые газели закупать и стричь купоны)
Лично я бы отказался от машины в пользу общественного транспорта, если бы он был (развивалось бы метро, выделенные полосы для автобусов, разветвленные трамвайная сеть и т.д.). Авиаперелеты, проезд в поездах и электричках субсидируется - чтобы оставалась возможность добираться. Почему в городе это нельзя наладить?
Глядишь и вопрос про пробки с парковками проще решать будет.
Ждем платный мост :) .
были 5 и 55 маоршрутки, убрали ради федеральных денег в итоге путь примерно час. СС сегондя перекрыли ул. Ватутина на ремонт до октября. Автобусы плетуться из одного конца маршрута в другой гуськом.где пусто где густо. Вечером будет коллапс, и зачем такой муниципальный транспорт? этолетом, а зимой кто будет ездить и мерзнуть на остановке? большинство пересядет на личный транспорт.
Водилы сами ее негласно похерили им не выгодны длинные маршруты по пробкам, оборот по времени маленький. То же самое было и со 611(если память не изменяет) маршрутом, то же не выгодный был, хотя вечно полным ходил утром не влезешь, то же ведь до Вокзала ходил.
еще раньше закрыли маршрутку 4 Вокзал-Затулинка
тоже якобы убыточны.
были тесные Газельки с грязными пыльным салонами.
пускай дороже но что бы чисто, уютно, быстро и без рекламы на окнах.
водителей нормальных примите.без шансона.
народ потянется
допустим что в салоне 16 мест по 40р= 640 руб.
круг 640*2=1280 р
допустим за день 5 кругов *1280р = 6400
с этих денег надо и машину заправить, а расход у такого транспорта не как у мопеда, и зп водителю выдать, допустим что 2000 дизель и 2000 зп, остается 2400 - теперь загуглите сколько стоит 1 колесо например, сколько дней надо работать чтобы заработать всего на 1 колесо? Конечно не выгодно
допустим что в салоне 16 мест по 40р= 640 руб.
круг 640*2=1280 р
допустим за день 5 кругов *1280р = 6400
с этих денег надо и машину заправить, а расход у такого транспорта не как у мопеда, и зп водителю выдать, допустим что 2000 дизель и 2000 зп, остается 2400 - теперь загуглите сколько стоит 1 колесо например, сколько дней надо работать чтобы заработать всего на 1 колесо? Конечно не выгодно
цена не сопостовима и завышена за проезд, но люди готовы платить . За 40 руб с речного можно доехать до бердска
допустим что в салоне 16 мест по 40р= 640 руб.
круг 640*2=1280 р
допустим за день 5 кругов *1280р = 6400
с этих денег надо и машину заправить, а расход у такого транспорта не как у мопеда, и зп водителю выдать, допустим что 2000 дизель и 2000 зп, остается 2400 - теперь загуглите сколько стоит 1 колесо например, сколько дней надо работать чтобы заработать всего на 1 колесо? Конечно не выгодно
колесо не колесо уничтожили маршрут своей жадностью
Сегодня какой-то гений (нет) принял 3 судьбоносных решения - перекрыл Ватутина в районе ГУМа, начал (или продолжает) ремонт Новогодней на пересечении с перекрытой Ватутина и отменил 32 маршрутку, которая с Ватутина поворачивала на Немировича-Данченко.
Сегодня целый день на участке Новогодней от Ватутина до Сибиряков-Гвардейцев за Сан-Сити был невиданный транспортный коллапс.
И он будет продолжаться 4 месяца обещанного ремонта Ватутина, в лучшем случае.
Что это, если не вредительство?
Ясно, что это бизнес. Разбивают длинные маршруты, которые не выгодны, на короткие. Так, например, уехать с левого берега(пл. Маркса) до нового автовокзала(барахолка) без пересадки невозможно. Кому то это очень выгодно. О пассажирах никто не думает. А думать должны власти не подкупные. А где их взять?
вернитесь к вопросу об ОТ на Плехановском Авт 3 ходит с интервалом в пол часа, вечером еще хуже, битком набитый, троль 13 вообще не понятно как ходит Почему нет посадки на речном, надо переться на "восход"
С Затулинки отменили все маршрутки! Раньше в центр можно было на 11 автобусе, 615 автобусе, на маршрутках 4 и 1315 уехать, еще и 21 газелька через ГПНТБ шла ... А сейчас до центра никак!!! Только 14 автобус через цирк, и 6 автобус через ГПНТБ..... ПРОСТО ЗАСАДА НА ПРАВЫЙ БЕРЕГ ДОБИРАТЬСЯ!!!
С Затулинки отменили все маршрутки! Раньше в центр можно было на 11 автобусе, 615 автобусе, на маршрутках 4 и 1315 уехать, еще и 21 газелька через ГПНТБ шла ... А сейчас до центра никак!!! Только 14 автобус через цирк, и 6 автобус через ГПНТБ..... ПРОСТО ЗАСАДА НА ПРАВЫЙ БЕРЕГ ДОБИРАТЬСЯ!!!
Ты про какой 11 автобус? Лиазик, который ходил от вокзала до затулинки через областную? Его уже больше 20 лет нет, норкоман чтоле? =\
Подсказка для собственников маршрута - если на набирается пассажиропоток - удлините маршрут - ездите через водозабор до Южно-Чемского - и будет вам/нам счастье)
Сами же и похерили, что 4, что 32 маршрутку, ты стоишь ее ждешь, а она мимо, либо вообще нет, люди и отвыкли, что они ходят, т.к. можно было ждать и не дождаться. Вообще водители не любят длинных маршрутов вот и весь сказ, тем более через пробки. Как к пассажирам относились водители знаю хорошо, не один год ездила этими маршрутами, если один или два пассажира на остановке, то фиг ли останавливаться, это ж перестраиваться надо при подходе и отходе, зачем время тратить то на них.
Единственная маршрутка которая ходила с Советской до Чемского. Теперь с пересадками с перекрытым Маркса, и в переполненном транспорте. Все для людей. Вместо 40 мин. едешь до дома часа 2
Слава богу что отменили маршрут в это гетто. Нужно отменить туда все маршруты и на Затулинку тоже. Обнести забором с колючей проволокой все эти районы и никого не выпускать.
Такой беспредел творят , бедные жители чемского, скоро пешком будем ходить до Маркса! Троллейбус 29 отменили, маршрутку 32 закрыли к стати это единственный вариант добраться до главного вокзала! Понастроили этих чудо муравейников ,а транспорта все меньше и меньше ! Печально, что всё больше и больше видишь наплевательское отношения к людям.
Очень странно. Утром и вечером (с работы- на работу) на них очередь. Удобно было добираться до речного. Может просто надо гибкий график делать, зависящий от пассажиропотока?
Вокзал красиво сфотан. Это единственное хорошее в данной новости.
Люди, вы не понимаете, так вы платите одному перевозчику 40 р., в отсутствии оного вы платите двум, как минимум один метро или муниципальный. Денежка в казну.
Сегодня ездила: м. Кр. пр. - м. Маркса - трамвай до Промышленной, поликлиника № 21 и обратно: автобус № 96 - м. Маркса - м. Кр. пр.
Итого 102 р. А могла на маршрутке за 80р. в обе стороны.
В районе водозабора тоже живут люди,как им добираться в школу,магазин ,поликлинику.Странное решение.Закрыть проще всего.Понятно что маршруты все по прибыли разные. Давать разрешение перевозчикам с выгодными маршрутами обязательно обслуживать и менее выгодные.
29 троллейбус еще не известно вернуть опять на линию или нет. Со всех сторон зажимают Северо-Чемской, маршруты продлили на новые жилмассивы, а взамен ничего не предложили.!!!
Не знаю, как сейчас, в 2012-2015 г. жил на С-Чемском по утрам народ стоял в очередь на этот маршрут. Удобно, если залез и сел, через 25-30 минут в центре. Обратно, уже на Вокзале маршрутка забивалась сразу под завязку и ехала без остановок почти до Меги.
Мост конечно Коммунальный. Но, что за издевательство. Движение 29 троллейбуса прекратили "до особого распоряжения", а ведь только на нем можно было спокойно уехать с Маркса после десяти часов вечера. Теперь лишают и маршрутки. Зато продолжается строительство Южно-Чемского жилмассива и, соответственно, увеличивается пассажиропоток.
Директору неплохо бы выяснить, что на данном маршруте билеты никогда не выдавались. А значит они шли мимо кассы, а так же видел перечисления денег на номер телефона. Маршрутки, сколько ими пользовался, не были пустыми.
Плохая новость. Сначала маршрутке изменили маршрут движения. Причем, если изменение движения в части переноса на улицу Мира с Аникина, позволяло жителям Северо-Чемского жилмассива добираться до "Посуда центра" без пересадок, поскольку иной транспорт по Мира в сторону центра не ходит, то перенос движения с Немировича-Данченко на Маркса был явно не нужен. Теперь же возможность добираться до ЖД вокзала ограничена исключительно "экскурсионным" 96 маршрутом автобуса, который движется через Димитровский мост и время поездки, которое и раньше составляло не менее часа, сейчас увеличивается до бесконечности(. А 32 маршрутка ездила через Советскую улицу и Комунальнй мост и время в пути занимало около сорока минут. Да уж, очередная печальная оптимизация.
Директору татьяне может логистикой заняться и пассажиропоток изучить . Эта маршрутка ездила лет 20 пока такая татьяна не пришла . Ваши маршрутки ездили с вокзала до твардовского? где этот маршрут сейчас
Кто вашу маршрутку ждать будет, если интервал 1 час??
А разве у ОТ города роль не социальная в первую очередь? Может хватит измываться над здравым смыслом и людьми , делать деньги из всего и начать плановое восстановление Советских ПАТП и всего что было с ними связано? Лучше то не стало в итоге....
Сколько пытаюсь на нее попасть, что б уехать после работы -ее нет. Может надо не отменять, а графики пересматривать, что бы желающие могли уехать?
32 маршрутка шла через областную больницу на вокзал, люди могли без пересадок доехать от больницы, сесть на электричку и вернуться домой.
Сейчас от облбольницы до вокзала либо шлепать через дорогу на метро и на метро ехать с пересадкой.
Спасибо за заботу!
Невидимая рука рынка всё отрегулировала. Если на конечных набиваются и не вылазят всю дорогу, то выручка будет, разумеется, меньше, чем если пару раз на маршруте всех вытряхнуть пересадками...
Чемской в принципе мог бы обойтись без маршруток: автобусы и троллейбусы (опять временно отменённый №29) спокойно вывезут. Главное: распространить наконец на весь общественный транспорт (а не только на муниципальный) систему с бесплатными и льготными пересадками.
ээ,потока нет?
а чуток изменить маршрут,буквально на 2 км до просторного им в голову не пришло?
если б пришло,то сразу б поняли что надо новые газели закупать и стричь купоны)
Очень жаль! Так удобно было ездить на ней от вокзала до "Меги", а теперь на чём добираться без пересадок? Автобус 96 ходит крайне редко.
Маршрутка #2 была очень удобна. Можно было с джулаек сразу доехать до вокзала а от туда в Калининград.
Лично я бы отказался от машины в пользу общественного транспорта, если бы он был (развивалось бы метро, выделенные полосы для автобусов, разветвленные трамвайная сеть и т.д.). Авиаперелеты, проезд в поездах и электричках субсидируется - чтобы оставалась возможность добираться. Почему в городе это нельзя наладить?
Глядишь и вопрос про пробки с парковками проще решать будет.
Ждем платный мост :) .
Маршрутку 4 вообще убрали от жд вокзала до затулинки!!! . Бардак нескочаемый!!!
еще раньше закрыли маршрутку 4 Вокзал-Затулинка
тоже якобы убыточны.
были тесные Газельки с грязными пыльным салонами.
пускай дороже но что бы чисто, уютно, быстро и без рекламы на окнах.
водителей нормальных примите.без шансона.
народ потянется
верните маршрутку люди только начали привыкать что вы ездите. 40 руб за проезд на что вам не хватает??
это очень плохо
сначала все улицы перекрыли все в пробках строим не нужный мост- конечно в пути время увеличится, но как доехать с автовокзала до немировича ?
Сегодня какой-то гений (нет) принял 3 судьбоносных решения - перекрыл Ватутина в районе ГУМа, начал (или продолжает) ремонт Новогодней на пересечении с перекрытой Ватутина и отменил 32 маршрутку, которая с Ватутина поворачивала на Немировича-Данченко.
Сегодня целый день на участке Новогодней от Ватутина до Сибиряков-Гвардейцев за Сан-Сити был невиданный транспортный коллапс.
И он будет продолжаться 4 месяца обещанного ремонта Ватутина, в лучшем случае.
Что это, если не вредительство?
Ясно, что это бизнес. Разбивают длинные маршруты, которые не выгодны, на короткие. Так, например, уехать с левого берега(пл. Маркса) до нового автовокзала(барахолка) без пересадки невозможно. Кому то это очень выгодно. О пассажирах никто не думает. А думать должны власти не подкупные. А где их взять?
Прикольно. Теперь на остановках по улице Советской ничего не будет останавливаться... Вот как мотаться в Горводоканал и Экологию-Новосибирск теперь?
А на чем люди, живущие на Водозаборе, должны теперь выезжать на работу, в школу и т.д.?
вернитесь к вопросу об ОТ на Плехановском Авт 3 ходит с интервалом в пол часа, вечером еще хуже, битком набитый, троль 13 вообще не понятно как ходит Почему нет посадки на речном, надо переться на "восход"
Один маршрут был до вокзала прямой с Чемского и тот убрали, всё для народа!!!
И как с правого берега до МЕГИ ехать без пересадок?
Не понимаю почему на 611 и на 1212 вы не можете уехать на вокзал ?
Грустно. Удобный был маршрут.
это что, маршрутка - сейчас ботов от инета отрубят ..это да ..а то строчат строчат строчат ежесуточно
И не удивительно , в мегу проще да и дальше быстрее с пересадкой. Ну и на чешской тоже .
Спасибо, чо :(
Очень удобный и быстрый маршрут. Жаль
Подсказка для собственников маршрута - если на набирается пассажиропоток - удлините маршрут - ездите через водозабор до Южно-Чемского - и будет вам/нам счастье)
Сами же и похерили, что 4, что 32 маршрутку, ты стоишь ее ждешь, а она мимо, либо вообще нет, люди и отвыкли, что они ходят, т.к. можно было ждать и не дождаться. Вообще водители не любят длинных маршрутов вот и весь сказ, тем более через пробки. Как к пассажирам относились водители знаю хорошо, не один год ездила этими маршрутами, если один или два пассажира на остановке, то фиг ли останавливаться, это ж перестраиваться надо при подходе и отходе, зачем время тратить то на них.
Единственная маршрутка которая ходила с Советской до Чемского. Теперь с пересадками с перекрытым Маркса, и в переполненном транспорте. Все для людей. Вместо 40 мин. едешь до дома часа 2
Слава богу что отменили маршрут в это гетто. Нужно отменить туда все маршруты и на Затулинку тоже. Обнести забором с колючей проволокой все эти районы и никого не выпускать.
Пусть пешком ходят.