"Основная часть дороги по Казахстану — платная автомагистраль с ограничением 140 км/ч (два участка: от Щучинска до Астаны и от Астаны до Темиртау). Плата невелика: за первый сегмент 380 тенге, за второй — 260. Бензин традиционно дешевый: 200–210 тенге за литр 95-го." - сколько там за 1 проезд по ротенберговскому мосту запланировано взимать - тоже как за 3 литра бензина.. по нашим ценам.. за "переехать реку" ?
о сколько липовых предсказателей и специалистов по экономике водится в городском интернете... помнится и про Бугринский мост говорили, что и не нужен и никогда не построят, ан нет, вовсю работает... да, явная проблема у города со строительством дальнейших проездов, но это надо к коммунистическому прошлому обращаться - оттуда дурацкая застройка городской площади, сейчас бы многое надо снести, но... частная везде собственность, да и на строительство то городских дорог денег нет не то что на выкуп зданий на их возможном пути и не Путин в этом виноват, а социально ориентированный бюджет города - в первую очередь школы, детские сады, больницы и текущие ремонты, какое уж тут развитие дорожной сети... вот если бы летнюю Олимпиаду у нас провести, тогда да!
Смешно читать))ну нет денег ходите пешком,в конце концов для вас нищебродов есть еще три моста..а вообще перед тем как выдавать права нужно людей более тщательно проверять у психиатора..т.к у большинства здесь писяющих имеются вполне конкретные психические отклонения..
Не надо по нему ездить. Голосуем рублём. Хотя, о чем это я, разве мы способны объединиться и показать фигу с маслом буржуям.
Давно пора обь в асвальт закатать и соединить два берега одной огромной развязкой
"Основная часть дороги по Казахстану — платная автомагистраль с ограничением 140 км/ч (два участка: от Щучинска до Астаны и от Астаны до Темиртау). Плата невелика: за первый сегмент 380 тенге, за второй — 260. Бензин традиционно дешевый: 200–210 тенге за литр 95-го." - сколько там за 1 проезд по ротенберговскому мосту запланировано взимать - тоже как за 3 литра бензина.. по нашим ценам.. за "переехать реку" ?
о сколько липовых предсказателей и специалистов по экономике водится в городском интернете... помнится и про Бугринский мост говорили, что и не нужен и никогда не построят, ан нет, вовсю работает... да, явная проблема у города со строительством дальнейших проездов, но это надо к коммунистическому прошлому обращаться - оттуда дурацкая застройка городской площади, сейчас бы многое надо снести, но... частная везде собственность, да и на строительство то городских дорог денег нет не то что на выкуп зданий на их возможном пути и не Путин в этом виноват, а социально ориентированный бюджет города - в первую очередь школы, детские сады, больницы и текущие ремонты, какое уж тут развитие дорожной сети... вот если бы летнюю Олимпиаду у нас провести, тогда да!
Ямы бы заделали на правом берегу где мост строят!
Смешно читать))ну нет денег ходите пешком,в конце концов для вас нищебродов есть еще три моста..а вообще перед тем как выдавать права нужно людей более тщательно проверять у психиатора..т.к у большинства здесь писяющих имеются вполне конкретные психические отклонения..
Лудше Бугринский мост доделал как планировалось.
Какой ужасный и уродливый стал наш любимый город
Судя по темпам, они пилоны доделают хорошо если в середине года. Потом еще год на ванты и покрытие. Так что без шансов.
Любопытно, у ВИС счёт в Сбере или России?