Больше всего бесит когда автобусы долго стоят рядом со станциями метро и прочими "рыбными местами" При этом часто водители между собой выясняют отношения матом и опасными маневрами. И похоже все привыкли к такому свинскому отношению к пассажирам. Увы те кто контролирует пассажирский транспорт на нем не ездит, поэтому изменения врядли стоит ждать.
Должно быть так: каждый невыпуск на линию - объяснительная в комитете по транспорту, и штраф для перевозчика. Если невыпуск превышает определенный процент - расторжение договора. Если водитель заболел -должна быть замена, если сломался автобус - должен быть исправный резервный. Именно так сейчас у нас в Питере. И это относится и муниципальным и к не муниципальным перевозчикам. если еще лет 10 назад, с не муниципальными перевозчиками был полный хаос, они ездили как хотели, теперь их осталось всего несколько, кажется два или три "Питеравто" и "Третий парк", остальные ушили на радугу, так как не могли обеспечить выходы на линию.
"у нас в Питере...", на сколько я знаю, если хочешь считаться местным, то надо говорить "у нас в Петербурге..."
В Питере все называют свой город Питером. Многие так называли его и когда он был Ленинградом. Да и не хочу я считаться местным, я сибиряк. Я приехал в Питер, этот город мне нравится, но я все равно остаюсь сибиряком.
"расписание, размещенное на информационных стендах на остановках или на сайте ЦУГАЭТ, не соответствует действительности" - согласен! И никому до этого дела нет, кроме пассажиров. Я жаловался много раз, вот пара ситуаций:
1) пару лет назад было: в маршрутке № 32 объявление: для удобства (!) пассажиров последняя маршрутка с Вокзала Главного идет в 21-00. На сайте ЦУГАЭТ расписание и после 22 часов есть. Получил невразумительный ответ.
2) маршрутка проехала мимо остановки, люди утерлись, побежали по пересадкам. И был получен от ЦУГАЭТ чудный ответ, что водитель не мог забрать с остановки пассажиров по причине, цитирую: "С водителем проведена беседа, в ходе которой было выявлено, что отсутствовала возможность подъехать к остановке, в связи с плотным движением автомобилей в первом и втором ряду. Водителю сделано замечание о необходимости заблаговременного перестроения в первые ряды перед остановкой общественного транспорта." Ну как, а? Письмо это до сих пор храню.
3) в ответ на жалобу, что не было трамвая мне ответили, что трамвай был и проехал мимо. Ну видимо мы все ослепли.
Так что героине статьи ответят либо что с водителем была проведена беседа, либо, что автобус был. Тут надо, чтобы мэр был заинтересован в развитии транспорта. Он, походу, туда и не суется
Я вот думаю.. какой смысл в умных остановках, новом транспорте ... а это сотни миллионов рублей -если например на Хилокской .. до сих пор стоит какой то парень и регулирует автобусы и маршрутки по времени а-ля "Закат солнца вручную" ... наверно в 30% случаев в городе вообще нет остановочных павильонов .. или есть но реально опасные для жизни , грязные . дырявые ...О каком порядке речь .. водители на конечках где едят , там же и гадят
Вы попробуйте в Пашино пожить и кататься на ОТ в город на работу и с работы. зимой это будет 4-5 часов потерянного времени жизни, на конечной остановке до сих пор "разводящие" стоят, как в 90-х, виртуально они на линии, но видимо невидимки, ибо проезжают по карте мимо тебя, а их нет. интервал делают таким, что б заполняться под завязку, что аж жопы из окон торчат, причем в любое время и день недели, торгашки с рынка в сравнении с водителями, нервно курят в сторонке. жаловаться само собой бесполезняк, там все схвачено.
К вам там в Пашино ведет ж/д ветка. Если возможно, попросите электричку. На Пригородный простор сделали же, очень удобно стало!
А ведь при СССР так и было , ходила электричка , 4 вагона, в город добраться бысро и легко, без пробок до Восточной или до главного , доехал а там куда душе угодно. К сожалению в эпоху "стабильности" электричка стала не кому не нужна)
Однажды я стояла на остановке и от нечего делать смотрела на расписание. И начала смеяться. В голос. Когда увидела, что у 96-го интервал 10 минут.
Меньше 20 минут никогда его ждать не приходилось. Хоть утром, хоть днем.
Интересно, куда вы ездите на данном маршруте, (не буду упоминать его народное прозвище)?
Идет от Плющихи через вокзал на Северочемской. Чего такого? В плане движения маршрут весьма неблагополучный, с постоянными пробками. Особенно в районе Плющихи и ТЭЦ-2. Потому не дождаться
в начале нулевых было хорошо. автобусов было до фига и больше. но мэрия решила все испоганить. и было поручено ксендзову это сделать. он справился блестяще
Ну и кто тут балаболит про "пересесть на автобусы"? На метро - да, если бы оно было протянуто во все районы города, т.к. не надо людям часами морозиться на остановках в надежде на чудо и хоть как-то можно планировать поездку, а на другой общественный транспорт - это всё равно что пересесть на летающие мётлы - нереально.
Плюс — эту карту можно пополнять онлайн через приложение, в метро/трамвае/троллейбусе стоимость проезда на рубль меньше. (с) во-первых нельзя. в приложении ЕТК нет функционала пополнения. через приложение сбера - можно, это да. во-вторых давно уже скидку в рупь отменили, ажно в прошлом году
Общественный транспорт, как барометр состояния дел в городе. Где все более менее благополучно- Питер, Екатеринбург, Красноярск, Казань и общественный транспорт четко работает и его состоянии на уровне и дороги какие надо и движение без всяких пробок и вообще все никак в Н-ске. А где как у нас и на самом верху будет в отстающих. Все интересное и привлекательное будет идти мимо, в более благополучные места.
Власти когда нибудь наведут порядок в работе транспорта? Если это коммерческий маршрут, то они просто устраивают гонки, от остановки трогаются так резко, что пассажиры падают, не успев забраться в автобус. Несколько раз ехала на 9 автобусе до Меги, там есть автобус без кондуктора, водитель сам рассчитывает пассажиров, курит в салоне (Пазик), врубает громко музыку. Если это муниципальный автобус-так же как и коммерческие, могут проехать мимо остановки, если там стоит один человек; и, видимо, соблюдает расписание, плетётся со скоростью черепахи, ну понятно-водитель же на работе, а остальные люди - по боку! Сколько раз наблюдала картину в автобусах, когда кондуктор спрашивает выходи ли кто на остановке, а то что те же люди стоят и ждут автобус снаружи - это как?
А 14 автобус вообще на расписание забил. После 20-00 можно даже и не мечтать на нём уехать. Светится в режиме отслеживания, что автобус едет, а потом он просто пропадает с линии. И это уже правило, а не исключение.
В городе общественного транспорта почти нет, есть чей-то бизнес, и чхать они хотели на людей, и мэрия им не указ. Отстаивания на остановках, не соблюдение графиков движения, отсутствие транспорта после 21-00 на многих маршрутах, а 30 автобус вечером вообще превращается в автобус призрак. А мэрия тиап не видит. и убирает парковки он ине нужны, и платные везет втыкает, потому что народ то бохатый.
Потому что у нас всё через жопу. Водители-разгильдяи, хотят едут, хотят нет, в салоне курят,а пассажиров возят как дрова. Это система, колхоз не выкинуть из голов.
Пфффф... Опоздание на полчаса. Например, на остановке Сеятель висит расписание маршруток. 15я должна ходить до 22.55 с не сильно большим интервалом. Любой водила вам скажет, что после 20.30 даже и не думайте её увидеть на маршруте. Ну и дальше так же
Полностью подтверждаю все написанное в данной статье. Проживаю на улице Саввы Кожевникова, дом 15, конечная остановка автобуса 96 находится рядом с нашим домом. Казалось бы, как удобно! Но не тут-то было, время ожидания автобуса в утренние часы пик достигает 30-40 минут. Я и другие жители нашего и близлежащих домов считают, что ожидание указанного автобуса - это тренажер для нервной системы. Мало того, что его нет длительное время, так, приехав на остановку, он может еще стоять минут 10, а то и 15.
был в пятницу в Бердске - приятно удивила ритмичность общественного транспорта, намного лучше, чем в том же А-городке... намного, не говоря про центр Н-ска, в разы чаще подъезжали одинаковые номера маршрутов...
Похоже началась компания « Никакого общественного транспорта» только автомобили!!!!! Подумайте хорошо- город очень протяженный, все застраивается « муравейниками», люди вынуждены покупать машины, в семье их по несколько штук, метро не строят, ОТ не развит, речные трамваи только летом.... если ничего не менять - наступит транспортный коллапс. И добираться из одного места города до другого станет просто невозможно!!!
Нет общественного транспорта в новосибирске. Сегодня 20 минут ждала хоть кого транспорта чтобы доехать от кадетского корпуса до ул. Бестужева. И обратно прождала 15 минут. А ехать то всего 10 минут.
Дыра этот Новосибирск, деревня, а не город...
Во всех приличных странах, на которые тут многие уповают, общтранспорт государственный и часто убыточный. Вот там можно с шОфера спросить. А у нас капитализм. И денех нет в бюджете на всякие глупости типа медицины, пенсий и пр. Уж общтрансп тем паче. И частнику нужна прибыль. А вы как хотели? Тут вам и свободы ваши и джинсы с бубльгумами и сто сортов колбасы. Все тут. Кюшяйте!
Такого позорища с организацией работы городского транспорта нет нигде в стране.Мэр не умеет руководить,ладно...Но у него же есть
подчиненные!Организовать работу транспорта очень легко и это предлагалось мэрии,насколько я знаю,неоднократно.Но кто владеет маршрутами, имеет бабло от этих "коммерческих" автобусов? Берет взятки для открытия новых маршрутов?Догадались? Мэр не владеет обстановкой ни в городе,ни в своей организации,боится народа,старательно уходит от хотя бы разговора о насущных проблемах.Ну-ну...
Езжу на 57автобусе,мало того что пробка немыслимая на матрешках,на Меге автобус стоит 15минут,приходится на рабочей пересаживаться на маршрутку и переплачивать 30рублей чтоб побыстрее добраться до Маркса!жесть ну не чего не поделаешь это система!
В эти годы там кроме трамвая и муниципального автобуса №63, который не реально было дождаться, не было пассажирского транспорта, только в конце 90-х начал появляться коммерческий транспорт. На конечной остановке тогда были битвы за место в автобусе, проще было до метро пешком дойти.
на самом деле автобусами руководят не чиновники, им это вообще по барабану, а дяденьки с наглыми лицами и с блокнотиками в руках, на карла маркса такой, в зеленом плащике стоит
Трамваи ходят не лучше. То ждёшь,то мимо проходят без остановки. Создаётся впечатление,что они либо просто катаются,либо обедают. Ну едишь на обед или с обеда ,возми попутно пассажиров ,не хотят.
Мерзнуть на остановках, потом толкаться на входе, потом толкаться в пути, выслушивать "молодая, постоишь, уступи бабушке", "чего встала в проходе, дай выйти", "надень маску", "закрой окно, дует", "открой окно, душно", "не нравится - надо было на такси ехать!"...
да ну его на фиг! я лучше на машине доеду!
Ну на этом маршруте водители ещё делают так:едут на личной машине, ставят навигатор с автобуса, что бы показывало что автобус на маршруте. Так часто было, по дублю смотришь, автобус идет к твоей остановке, а по факту нет его. У меня муж на работу вечером, такое часто было. Как ещё это объяснить???
Больше всего бесит когда автобусы долго стоят рядом со станциями метро и прочими "рыбными местами" При этом часто водители между собой выясняют отношения матом и опасными маневрами. И похоже все привыкли к такому свинскому отношению к пассажирам. Увы те кто контролирует пассажирский транспорт на нем не ездит, поэтому изменения врядли стоит ждать.
Должно быть так: каждый невыпуск на линию - объяснительная в комитете по транспорту, и штраф для перевозчика. Если невыпуск превышает определенный процент - расторжение договора. Если водитель заболел -должна быть замена, если сломался автобус - должен быть исправный резервный. Именно так сейчас у нас в Питере. И это относится и муниципальным и к не муниципальным перевозчикам. если еще лет 10 назад, с не муниципальными перевозчиками был полный хаос, они ездили как хотели, теперь их осталось всего несколько, кажется два или три "Питеравто" и "Третий парк", остальные ушили на радугу, так как не могли обеспечить выходы на линию.
Весь ОТ и не только стоит подолгу на площади Труда и подъездах к ней только из того что одна компания хочет зарабатывать за проезд по новому мосту.
на узловых остановках зато по 5-10 минут стоят
"расписание, размещенное на информационных стендах на остановках или на сайте ЦУГАЭТ, не соответствует действительности" - согласен! И никому до этого дела нет, кроме пассажиров. Я жаловался много раз, вот пара ситуаций:
1) пару лет назад было: в маршрутке № 32 объявление: для удобства (!) пассажиров последняя маршрутка с Вокзала Главного идет в 21-00. На сайте ЦУГАЭТ расписание и после 22 часов есть. Получил невразумительный ответ.
2) маршрутка проехала мимо остановки, люди утерлись, побежали по пересадкам. И был получен от ЦУГАЭТ чудный ответ, что водитель не мог забрать с остановки пассажиров по причине, цитирую: "С водителем проведена беседа, в ходе которой было выявлено, что отсутствовала возможность подъехать к остановке, в связи с плотным движением автомобилей в первом и втором ряду. Водителю сделано замечание о необходимости заблаговременного перестроения в первые ряды перед остановкой общественного транспорта." Ну как, а? Письмо это до сих пор храню.
3) в ответ на жалобу, что не было трамвая мне ответили, что трамвай был и проехал мимо. Ну видимо мы все ослепли.
Так что героине статьи ответят либо что с водителем была проведена беседа, либо, что автобус был. Тут надо, чтобы мэр был заинтересован в развитии транспорта. Он, походу, туда и не суется
Я вот думаю.. какой смысл в умных остановках, новом транспорте ... а это сотни миллионов рублей -если например на Хилокской .. до сих пор стоит какой то парень и регулирует автобусы и маршрутки по времени а-ля "Закат солнца вручную" ... наверно в 30% случаев в городе вообще нет остановочных павильонов .. или есть но реально опасные для жизни , грязные . дырявые ...О каком порядке речь .. водители на конечках где едят , там же и гадят
Вы попробуйте в Пашино пожить и кататься на ОТ в город на работу и с работы. зимой это будет 4-5 часов потерянного времени жизни, на конечной остановке до сих пор "разводящие" стоят, как в 90-х, виртуально они на линии, но видимо невидимки, ибо проезжают по карте мимо тебя, а их нет. интервал делают таким, что б заполняться под завязку, что аж жопы из окон торчат, причем в любое время и день недели, торгашки с рынка в сравнении с водителями, нервно курят в сторонке. жаловаться само собой бесполезняк, там все схвачено.
общественный транспорт должен быть строго муниципальным и ходить строго по расписани, с премированием водителей за его соблюдение
Однажды я стояла на остановке и от нечего делать смотрела на расписание. И начала смеяться. В голос. Когда увидела, что у 96-го интервал 10 минут.
Меньше 20 минут никогда его ждать не приходилось. Хоть утром, хоть днем.
в начале нулевых было хорошо. автобусов было до фига и больше. но мэрия решила все испоганить. и было поручено ксендзову это сделать. он справился блестяще
Ну и кто тут балаболит про "пересесть на автобусы"? На метро - да, если бы оно было протянуто во все районы города, т.к. не надо людям часами морозиться на остановках в надежде на чудо и хоть как-то можно планировать поездку, а на другой общественный транспорт - это всё равно что пересесть на летающие мётлы - нереально.
"7 едениц" -- ок, по польску тоже jeden
Плюс — эту карту можно пополнять онлайн через приложение, в метро/трамвае/троллейбусе стоимость проезда на рубль меньше. (с) во-первых нельзя. в приложении ЕТК нет функционала пополнения. через приложение сбера - можно, это да. во-вторых давно уже скидку в рупь отменили, ажно в прошлом году
Судя по результатам выборов (как мэрским, так и в думу) новосибирцам квэсты нравятся. Так что пишите в Спортлото.
Общественный транспорт, как барометр состояния дел в городе. Где все более менее благополучно- Питер, Екатеринбург, Красноярск, Казань и общественный транспорт четко работает и его состоянии на уровне и дороги какие надо и движение без всяких пробок и вообще все никак в Н-ске. А где как у нас и на самом верху будет в отстающих. Все интересное и привлекательное будет идти мимо, в более благополучные места.
"Проблемы индейцев шерифа не волнуют"...
Власти когда нибудь наведут порядок в работе транспорта? Если это коммерческий маршрут, то они просто устраивают гонки, от остановки трогаются так резко, что пассажиры падают, не успев забраться в автобус. Несколько раз ехала на 9 автобусе до Меги, там есть автобус без кондуктора, водитель сам рассчитывает пассажиров, курит в салоне (Пазик), врубает громко музыку. Если это муниципальный автобус-так же как и коммерческие, могут проехать мимо остановки, если там стоит один человек; и, видимо, соблюдает расписание, плетётся со скоростью черепахи, ну понятно-водитель же на работе, а остальные люди - по боку! Сколько раз наблюдала картину в автобусах, когда кондуктор спрашивает выходи ли кто на остановке, а то что те же люди стоят и ждут автобус снаружи - это как?
А 14 автобус вообще на расписание забил. После 20-00 можно даже и не мечтать на нём уехать. Светится в режиме отслеживания, что автобус едет, а потом он просто пропадает с линии. И это уже правило, а не исключение.
В городе общественного транспорта почти нет, есть чей-то бизнес, и чхать они хотели на людей, и мэрия им не указ. Отстаивания на остановках, не соблюдение графиков движения, отсутствие транспорта после 21-00 на многих маршрутах, а 30 автобус вечером вообще превращается в автобус призрак. А мэрия тиап не видит. и убирает парковки он ине нужны, и платные везет втыкает, потому что народ то бохатый.
пересадки - это если метро + что-то ещё.
или мощный транспортный узел, когда ждать долго не надо.
Потому что у нас всё через жопу. Водители-разгильдяи, хотят едут, хотят нет, в салоне курят,а пассажиров возят как дрова. Это система, колхоз не выкинуть из голов.
Пфффф... Опоздание на полчаса. Например, на остановке Сеятель висит расписание маршруток. 15я должна ходить до 22.55 с не сильно большим интервалом. Любой водила вам скажет, что после 20.30 даже и не думайте её увидеть на маршруте. Ну и дальше так же
Это в городе повсеместно, особенно в выходные дни. Мэрия вообще ситуацию не контролирует.
Полностью подтверждаю все написанное в данной статье. Проживаю на улице Саввы Кожевникова, дом 15, конечная остановка автобуса 96 находится рядом с нашим домом. Казалось бы, как удобно! Но не тут-то было, время ожидания автобуса в утренние часы пик достигает 30-40 минут. Я и другие жители нашего и близлежащих домов считают, что ожидание указанного автобуса - это тренажер для нервной системы. Мало того, что его нет длительное время, так, приехав на остановку, он может еще стоять минут 10, а то и 15.
3 часа на дорогу...нафиг так жить
был в пятницу в Бердске - приятно удивила ритмичность общественного транспорта, намного лучше, чем в том же А-городке... намного, не говоря про центр Н-ска, в разы чаще подъезжали одинаковые номера маршрутов...
Придёшь в бухгалтерию, а у них там чаепитие 😂
В Новосибе Должен быть Единственный Хозяин Общественного транспорта, в противном случае всё останется по-прежнему.
В этом поселении вообще мало чего-то удобного.
Там есть нормальный транспорт - троллейбус и трамвай. Они ходят нормально. В чём проблема вообще?
Похоже началась компания « Никакого общественного транспорта» только автомобили!!!!! Подумайте хорошо- город очень протяженный, все застраивается « муравейниками», люди вынуждены покупать машины, в семье их по несколько штук, метро не строят, ОТ не развит, речные трамваи только летом.... если ничего не менять - наступит транспортный коллапс. И добираться из одного места города до другого станет просто невозможно!!!
А чем интересно занимается Комитет по транспорту или Министерство транспорта НСО?
Синоним вашего посёлка - хаос
Только метро , остальное не спасает и не поможет.
Нет общественного транспорта в новосибирске. Сегодня 20 минут ждала хоть кого транспорта чтобы доехать от кадетского корпуса до ул. Бестужева. И обратно прождала 15 минут. А ехать то всего 10 минут.
Дыра этот Новосибирск, деревня, а не город...
Во всех приличных странах, на которые тут многие уповают, общтранспорт государственный и часто убыточный. Вот там можно с шОфера спросить. А у нас капитализм. И денех нет в бюджете на всякие глупости типа медицины, пенсий и пр. Уж общтрансп тем паче. И частнику нужна прибыль. А вы как хотели? Тут вам и свободы ваши и джинсы с бубльгумами и сто сортов колбасы. Все тут. Кюшяйте!
сгоняйте в красноярск, будете плакать кровавыми слезами
ну а по бхмельницкого не квест, а похоронная процессия, колом встающая😂 у квартала с ироничным названием "цивилизация" со всех направлений
Куда делся 41 автобус? Удобный маршрут очень. А так приходится ездить с пересадками, больше 100 руб. в день.
Такого позорища с организацией работы городского транспорта нет нигде в стране.Мэр не умеет руководить,ладно...Но у него же есть
подчиненные!Организовать работу транспорта очень легко и это предлагалось мэрии,насколько я знаю,неоднократно.Но кто владеет маршрутами, имеет бабло от этих "коммерческих" автобусов? Берет взятки для открытия новых маршрутов?Догадались? Мэр не владеет обстановкой ни в городе,ни в своей организации,боится народа,старательно уходит от хотя бы разговора о насущных проблемах.Ну-ну...
Езжу на 57автобусе,мало того что пробка немыслимая на матрешках,на Меге автобус стоит 15минут,приходится на рабочей пересаживаться на маршрутку и переплачивать 30рублей чтоб побыстрее добраться до Маркса!жесть ну не чего не поделаешь это система!
Смотря где, в каком месте живёшь, и куда надо добираться.
Выборы закончились, боты ушли и НГС сразу резко поредел на комменты :) Местные тролли тоже скоро уйдут, троллить-то уже некого.
помнится в 90-м, с Троллейного можно было выйти в 7-30, а уехать в 9-30 или в 10 .Вот это я понимаю-ожидание..А тут каких -то полчаса и истерика.
на самом деле автобусами руководят не чиновники, им это вообще по барабану, а дяденьки с наглыми лицами и с блокнотиками в руках, на карла маркса такой, в зеленом плащике стоит
Трамваи ходят не лучше. То ждёшь,то мимо проходят без остановки. Создаётся впечатление,что они либо просто катаются,либо обедают. Ну едишь на обед или с обеда ,возми попутно пассажиров ,не хотят.
Мерзнуть на остановках, потом толкаться на входе, потом толкаться в пути, выслушивать "молодая, постоишь, уступи бабушке", "чего встала в проходе, дай выйти", "надень маску", "закрой окно, дует", "открой окно, душно", "не нравится - надо было на такси ехать!"...
да ну его на фиг! я лучше на машине доеду!
Какое, вообще, может быть расписание в городе пробок? Тут уж как повезет.
Ну на этом маршруте водители ещё делают так:едут на личной машине, ставят навигатор с автобуса, что бы показывало что автобус на маршруте. Так часто было, по дублю смотришь, автобус идет к твоей остановке, а по факту нет его. У меня муж на работу вечером, такое часто было. Как ещё это объяснить???
Погодите. На прошлой неделе она же на Плехановском жила?
И тоже были с транспортом проблемы...