В нашем городе мэрия всё делает наоборот… почему бы хоть раз не послушать людей, которые реально знают, что им нужно? Почему городские власти решают за других?
Зачем из каменки и восхода ехать в город. Сидите там, поднимайте сельское хозяйство. Морковь вырашивайте. А в город вэлком по выходным. На город посмотреть.
ул. Дуси Ковальчук намастерили островки безопасности. Теперь боюсь представить что зимой будет, хотя сейчас то уже хуже стало :( Чем там в мэрии думают каким местом????????!!!!!!!!!!!!!
Депутаты думают про себя!!! Народ им не нужен! Я из другого села, и нам много чего обещали... и только посмеялись... ничего нет , до сих пор... а в сентябре выборы!!! Вот и строят трамвайные пути, кому это надо? Пенсионерам? А акцент на молодёжь ? Где? Село Каменка -хорошее место и для отдыха, великолепное место , вот где надо облагородить зону отдыха!!! Депутаты не видят-реальные деньги... этого им мало!!! Расширение дороги , это один выход, !!!
Да речь идет не о том кто где что купил, а о том, что не можете сделать лучше, хуже хоть не делайте(я про островки, вы гения нам этого покажите, мы должны знать его в лицо), пробка там большая из-за бутылочного горлышка и просто отвратительной дороги на участке лукойловской заправки до выезда на широкий проспект. Переезд этот в горлышко как раз делают каждый год, не проходит 2-3 месяцев все разваливается. У нас что реально никто ни за что не в ответе????Люди едут по проспекту, потом тормозят перед этим отвратительным переездом, переваливая еле-еле каждое колесо, собирается пробка от волочаевской иногда. Плюс какой-то умник сделал эти островки-герой дня прям, без галстука. Все лишь бы стало хуже. При чем островки сделают, а проспект дзержинского не закатают)))))
1. Убрать светофор на вестфалике.
2. закатать нормальным асфальтом дорогу
3. чистить зимой.
Решите элементарные проблемы и там поедет все в 3 раза быстрее, надо просто захотеть. А транспортный налог платишь, а едешь по этому , не знаю даже как назвать-Позор одним словом.
Да про 45 минут до ползунова вранье. Еду с близкого до 13 гимназии с утра 40-50 мин осень-весна в 7ч 15 мин выезжаю, около 8ч всегда там. Летом 25-30.
Хоть денег и полно в казне, но Путину плевать на народ, так как в противном случае за 20 лет правления мог бы обратить внимание на третий город страны и как то ему помочь раз имеются финресурсы.
"У всех есть машины" - как правило такое пишут те у кого она есть, а как быть остальным 60% семей у которых нет машины, как им добираться до работы? Да автомобилей много но даже половины населения не имеет авто, мы не в штатах или германии где на семью 2-3 автомобиля! Да и даже наличие одного автомобиля в семье это проблема так к примеру муж уехал, а жене надо тоже на работу, а перед этим завезти ребёнка в садик или школу, а если ребёнка два? Кто то скажет такси в помощь, а вы утром попробуйте заказать такси, во первых стоит не дёшево во вторых не дождёшься, тем более не у всех два детских кресла в автомобиле!
Все это сказки. В ближайшее 10 лет максимум что увидим в нашем городе это окончания ветки на золотой ниве и трамвай до вокзала. Вероятность этого исполнения не более 20%
Когда начинали строить "спортивную славу" лет 9 назад, задавали вопрос по поводу дороги и был чёткий ответ что дорогу расширять не будут. Чего теперь хотят то жители?
Вчера вот поехал от ст.м. Березовая роща по проспекту Дзержинского... Это че они наделали? Это че блин такое там с ремонтом дороги? Едрить городить! Уже тыщу раз пожалел, что не остановился и не заснял весь этот песец - это называется ямочный ремонт в шахматном порядке! Вместо того, чтобы сделать ремонт полотна нарезали заплатки с интервалом в полметра и по всей ширине проспекта! Это че такое за едрить?!?!?
Проблему города, только ОТ решит и в первую очередь рельсовый ( метро, ж.д, трамвай). Трамвай на Плющихинский, на Просторный, на Снегири, Родники через Сосновый, по проспекту Дзержинского и т. п.
В новом генеральном плане до 2030 года все это есть. Денег нет...
В Питере хорошо работает частный трамвай Чижик ( своя трамвайная сеть, новые составы, свое депо, общегородская стоимость), вывозит людей из новых районов до метро, город практически только землю выделял.
Нет у нас так не работают, даже с продлением трамвая до Золотой нивы ( метров 500) ничего не получается...
Все эти расширения, развязки ( особенно 4 мост) практически ничего не дадут, только ОТ.
Такой же маневр они провернули на Дусе Ковальчук, теперь совершенно непонятно, зачем на этой улице крайняя левая полоса, только для разворота? Ну т.е. зафига в неё вставать если потом снова щемиться в средний ряд- объезжая, по знаку только справа, "островок безопасности"? 😠 Я посмотрю что там будет зимой, когда тазик начнут парковать в средней полосе, поскольку сколько ут живу, в этом месте дорогу не чистят лет 20. Да и теперь непонятно, каким образом с этих "островков" пассажирам переходить на троруар? Похоже они сначала сделали потом подумали.
"— Трамвай у нас — вообще нерентабельный транспорт, — убеждена Анастасия Тинакова."
Из пальца свою убежденность высосала? Она же явно документов расчета себестоимости не видела. Так, нагоняет тень на плетень.
"У всех есть машины, никто от них не откажется." Ну значит в пробочке постоят, не переломятся. А кому побыстрее надо - те на трамвай сядут. Выбор за каждым.
Эта дополнительная полоса пробки не уберет, проверено мировым опытом. Надо ОТ развивать и в первую очередь трамвай.
Вот что можно сделать - это парковки убрать. Это здравая мысль.
А продлить троллейбусные маршруты не пробовали??? Если рельсы убрать, то и дорога расширится и на троллейбусе удобнее ехать. А всем чинушам мэрии запретить передвигаться на личном транспорте - пусть почувствуют эффективность общественного транспорта. Заодно и центр раз грузчиком от легковых авто...
Знаете что милые люди? Не чего роптать. Во первых вы повелись на дешёвое жилье, чтоб набить корманы чинуш.., купили, сэкономили и понабрали ещё машин за эти деньги, ручками потерли, что зажили. Во вторых - вы задолбали наш частный сектор со своими объездными путями. Мы из за вас вынуждены пыль глотать. Тем более что наши грунтовые дороги, которые ремонтируют я за наш счёт а не из бюджета не рассчитаны на такой поток машин. Мало того что вы объезжаете, так вы ещё несетесь как угорелые по улицам, что дома ходуном ходят. В том числе и грузовые. Нам своих грузовых тут хватает взять хотя-бы Зил,, довоенный", который дровами занимается в частнике. Каждый день по нескольку раз гоняют с этими машинами с дровами, достали уже. Теперь вы добавились.Нищие все такие, в кредитах, зато на авто. Так в каждой квартире по две, три машины. Всё с Путиным вам плохо живётся. Сдайте на металлом свои машины и садитесь на общественный транспорт, чтоб не стоять в пробках. Каждый думает только о себе. О людях тоже надо думать. Хотели жить в комфорте? Недалеко от города в чистом экологичном месте и с машиной? Получите и распишитесь. И не хрен лезть в частник. Стойте в пробках на проспекте. Мы будем баррикады ставить в частнике, чтоб не лезли. А хотите лезть, значит собирайте деньги нам на асфальт, вот вам и экономия. А вода какая у вас там? Пить можно вообще её за Каменкой? Экономичные и задница в авто.😄
Так Локоть с соратниками с пеной у тра доказывали, мол город должен строиться, когда обсуждали гвн.стройку на гораэропорту, ну что Анатолий, нормально строится город? Ништяк ты перед выборами обещал бороться с точечной застройкой, но похоже тебя едросы обратили в свои ряды под твоим унылым обещанием. Обманщик
за трамваями будущее городского общественного транспорта! жаль что многие жители купившие свои ведра в кредит этого не понимают... надеюсь и дальше мэрия будет развивать трамвай и когда нибудь он станет как в каком нибудь дюссельдорфе
"У всех есть машины, никто от них не откажется.".
Было бы это так, Новосибирск бы стоял в вечной пробке. Сейчас автомобили есть примерно у 1/3 семей и пробки постоянно. Стоит попробовать подумать головой что будет когда на улицы добавится ещё 2 раза по столько же автомобилей. Я понимаю, что некоторым трудно головой думать, но попробовать все же стоит.
Сам автомобилист, но понимаю что призывы убрать общественный транспорт - это безумие, ведущее к полному транспортному коллапсу.
Человек в день должен проходить 10км.
От Каменки до пр. Дзержинского, широкой части, 5 км.
1 час пешком туда, 1 час пешком обратно и для здоровья полезно.
Ну а на что они расчитывали покупая там дома, землю, квартиры? Что кто-то подумает о дороге к ним? И там еще и еще будут нарезать участки и строить. Желаю удачи. Но это так везде, мочищенское, большевичка, петухи, большая, станционная и тд…. Нет у нас нормальных развязок и общественного транспорта при котором «хотелось» бы оставить машину дома.
Люди массово переходят на автомобили из-за того, что в городе не развивается общественный транспорт: трамваи и троллейбусы в ужасном состоянии, автобусы и маршрутки живут по своим правилам, метро уже из грани фантастики. Мэрия выдаёт разрешение на строительство там, где нет инфраструктуры, детских садов, школ и больниц, да даже порой коммуникаций. А дальше начинается извечный спор: как быть обычным гражданам!? Только надо понимать, что убрать трамвайные пути - сделать ещё хуже. Машин будет ещё больше, парковок будет не хватать и через несколько лет расширение дороги попросят до 5-6-7 и т.д. полос. Не у всех есть авто, а доступность транспортная должна быть. Да и нам, обычным гражданам, хоть иногда надо обращать внимание на себя: соблюдать ПДД и не бросать машины там, где этого нельзя; чаще ходить пешком, а то и в магазин в 10 метрах от дома на машине едем. Всë равно от руководства города ничего не дождаться.
Во времена "фунциклирования" оборонных предприятий,что расположены плечом к плечу,оно было бы актуально.№5,№11,№20(трамваи). Работала в НИИАПе,все это знаю не со слов. Но я старалась пройти пешком от проходной НИИ до Волочаевской. Если позволяло время...Сейчас трамвай,думаю,никуда не уперся. Хорошо ходят автобусы. Проблем нет. А гонять пустыми вагоны гремящие,это трэш...Ржавые ,неуютные. Жалко водителей и кондукторов.
Эти трамваи вообще убрать по всему городу пора, а они еще ветки прокладывают. Ходят раз в час, зато от дороги отнимают приличный кусок. Убрать все эти рельсы, заодно бы и дороги расширились и пробки меньше стали.
Несколько раз ездил в ту сторону - жену возил на дачу к ее подруге. Проклял все. Три полосы пр. Дзержинского превращаются в одну, путь после пересечения с Волочайкой превращается в пытку. При этом лично я, являясь в душе поклонником трамвая, не хотел бы, чтобы его убрали оттуда. А вот передвинуть трамвайные пути немного подальше от автодороги можно - место там есть, но надо все как следует расчистить. И плюс две полосы для транспорта появятся. Заодно можно было бы и трамвайные пути перетрясти, а то все разбитое, трамвай еле ползет.
Очень интересно, а как мы жители Каменки, в частности мкр. Близкий должны добираться до этой будущей конечной. Весной летом пробка еще более менее, зимой вообще труба. Мочищи тоже сюда лезут, свою пробку объезжают. Может все токи стоит заняться развитием дорог и метро?
Так не пойму, чего так возбудились завсегдатаи гнилых трамваев? Мы тоже не против ОТ, только пусть он будет нормальным, а вы садясь в гнилой ОТ только своим примером и стремлением показываете властям что Вам и так сойдет, поэтому ОТ никто и не развивает
Да хоть зарасширяй там дороги все ровно будет все забито и будет всё стоять. Трамваями не пользуются люди тол ко по ому что они не удобны,идут не от туда от куда надо и не туда куда хотелось бы. Пусти трамвай с самой каменки до берёзовой рощи, то есть метро, как минимум треть жителей с удовольствием оставили бы свои машины дома и это факт. Только вот к 30 году когда это все планируют сделать, ситуация будет ещё хуже и трамвай уже скорее всего не поможет
В нашем городе мэрия всё делает наоборот… почему бы хоть раз не послушать людей, которые реально знают, что им нужно? Почему городские власти решают за других?
Город -проблема,город-дыра, город- жопа
Зачем в деревне травмаи, дороги? В деревне все должны ходить пешком в лаптях!
Зачем из каменки и восхода ехать в город. Сидите там, поднимайте сельское хозяйство. Морковь вырашивайте. А в город вэлком по выходным. На город посмотреть.
У всех есть машины........
Вот и всë, что нужно знать о нынешних протестниках. Для меня этот вопрос закрыт окончательно.
Автомобили тоже едут пустыми, только водители там сидит. 2 автомобиля с двумя водителями занимает место как 1 трамвай.
Эстакады решают. Дорого, но зато эффективно.
Трамвай на эстакаду загнать и сделать сходы на тротуары на остановках. Как на брайтон бич.
Так для мэрии это и есть работа, - стоить планы)))
ул. Дуси Ковальчук намастерили островки безопасности. Теперь боюсь представить что зимой будет, хотя сейчас то уже хуже стало :( Чем там в мэрии думают каким местом????????!!!!!!!!!!!!!
В итоге с нынешним мэром, ни дороги ни трамвая не будет.
Такое ощущение, что в деревне живем.
А ГДЕ? ОТЛИЧИЕ ДЕРЕВНИ ОТ СЕЛА, ЭТО НАЛИЧИИ ЦЕРКВИ.
А то что стали активно застраивать, это ничего не поменяло.
Село Каменка РАССТРОИЛОСЬ.
Вот когда РАССЧВЕРИТСЯ, тогда метро туда ПРОТЯНУТ.
Это не юмор. Навеяно воспоминаниями о допенсионной рабочей жизни.
Там одна сотрудница мне каждый день советовала: "Вы не РАССТРАИВАЙТЕСЬ".
Депутаты думают про себя!!! Народ им не нужен! Я из другого села, и нам много чего обещали... и только посмеялись... ничего нет , до сих пор... а в сентябре выборы!!! Вот и строят трамвайные пути, кому это надо? Пенсионерам? А акцент на молодёжь ? Где? Село Каменка -хорошее место и для отдыха, великолепное место , вот где надо облагородить зону отдыха!!! Депутаты не видят-реальные деньги... этого им мало!!! Расширение дороги , это один выход, !!!
Да речь идет не о том кто где что купил, а о том, что не можете сделать лучше, хуже хоть не делайте(я про островки, вы гения нам этого покажите, мы должны знать его в лицо), пробка там большая из-за бутылочного горлышка и просто отвратительной дороги на участке лукойловской заправки до выезда на широкий проспект. Переезд этот в горлышко как раз делают каждый год, не проходит 2-3 месяцев все разваливается. У нас что реально никто ни за что не в ответе????Люди едут по проспекту, потом тормозят перед этим отвратительным переездом, переваливая еле-еле каждое колесо, собирается пробка от волочаевской иногда. Плюс какой-то умник сделал эти островки-герой дня прям, без галстука. Все лишь бы стало хуже. При чем островки сделают, а проспект дзержинского не закатают)))))
1. Убрать светофор на вестфалике.
2. закатать нормальным асфальтом дорогу
3. чистить зимой.
Решите элементарные проблемы и там поедет все в 3 раза быстрее, надо просто захотеть. А транспортный налог платишь, а едешь по этому , не знаю даже как назвать-Позор одним словом.
Да про 45 минут до ползунова вранье. Еду с близкого до 13 гимназии с утра 40-50 мин осень-весна в 7ч 15 мин выезжаю, около 8ч всегда там. Летом 25-30.
Хоть денег и полно в казне, но Путину плевать на народ, так как в противном случае за 20 лет правления мог бы обратить внимание на третий город страны и как то ему помочь раз имеются финресурсы.
"....Мы в двух шагах от Новосибирска, а ощущение, что мы в деревне живем..."
В деревне вы и живете. В домах и на земле.
Вы там себе специально такое жилье покупали.
"У всех есть машины" - как правило такое пишут те у кого она есть, а как быть остальным 60% семей у которых нет машины, как им добираться до работы? Да автомобилей много но даже половины населения не имеет авто, мы не в штатах или германии где на семью 2-3 автомобиля! Да и даже наличие одного автомобиля в семье это проблема так к примеру муж уехал, а жене надо тоже на работу, а перед этим завезти ребёнка в садик или школу, а если ребёнка два? Кто то скажет такси в помощь, а вы утром попробуйте заказать такси, во первых стоит не дёшево во вторых не дождёшься, тем более не у всех два детских кресла в автомобиле!
Поставили два человейника под названием "олимпийская слава" и все город парализовало....все,что нужно знать о дорожной структуре
Все это сказки. В ближайшее 10 лет максимум что увидим в нашем городе это окончания ветки на золотой ниве и трамвай до вокзала. Вероятность этого исполнения не более 20%
"Живешь в Бутово - работай в Бутово" ©
Купили дома в СКОЕ
Когда начинали строить "спортивную славу" лет 9 назад, задавали вопрос по поводу дороги и был чёткий ответ что дорогу расширять не будут. Чего теперь хотят то жители?
А почему не хотят что то делать в сторону Пединститута здесь стал такой большой микрорайон что сейчас уже нужно что-то ещё
Вчера вот поехал от ст.м. Березовая роща по проспекту Дзержинского... Это че они наделали? Это че блин такое там с ремонтом дороги? Едрить городить! Уже тыщу раз пожалел, что не остановился и не заснял весь этот песец - это называется ямочный ремонт в шахматном порядке! Вместо того, чтобы сделать ремонт полотна нарезали заплатки с интервалом в полметра и по всей ширине проспекта! Это че такое за едрить?!?!?
Успогойтесь товарисчи жители-водители села(города) Каменки,роспил бюджета рассчитан до 30-го года,а в 31 поедете на трамваях с ветерком!!!
Больше транвая, больше ада!
Не пойму, зачем они на не очень рентабельный маршрут ( со слов автобусных перевозчиков), хотят закопать кучу денег в трамвайное полотно?
Экологичный вид транспорта трамвай? - запустите автобусы на газу.
Я однозначно за расширение дороги, но для начала приведите в надлежащий вид существующую!!!
Проблему города, только ОТ решит и в первую очередь рельсовый ( метро, ж.д, трамвай). Трамвай на Плющихинский, на Просторный, на Снегири, Родники через Сосновый, по проспекту Дзержинского и т. п.
В новом генеральном плане до 2030 года все это есть. Денег нет...
В Питере хорошо работает частный трамвай Чижик ( своя трамвайная сеть, новые составы, свое депо, общегородская стоимость), вывозит людей из новых районов до метро, город практически только землю выделял.
Нет у нас так не работают, даже с продлением трамвая до Золотой нивы ( метров 500) ничего не получается...
Все эти расширения, развязки ( особенно 4 мост) практически ничего не дадут, только ОТ.
Такой же маневр они провернули на Дусе Ковальчук, теперь совершенно непонятно, зачем на этой улице крайняя левая полоса, только для разворота? Ну т.е. зафига в неё вставать если потом снова щемиться в средний ряд- объезжая, по знаку только справа, "островок безопасности"? 😠 Я посмотрю что там будет зимой, когда тазик начнут парковать в средней полосе, поскольку сколько ут живу, в этом месте дорогу не чистят лет 20. Да и теперь непонятно, каким образом с этих "островков" пассажирам переходить на троруар? Похоже они сначала сделали потом подумали.
"— Трамвай у нас — вообще нерентабельный транспорт, — убеждена Анастасия Тинакова."
Из пальца свою убежденность высосала? Она же явно документов расчета себестоимости не видела. Так, нагоняет тень на плетень.
"У всех есть машины, никто от них не откажется." Ну значит в пробочке постоят, не переломятся. А кому побыстрее надо - те на трамвай сядут. Выбор за каждым.
Эта дополнительная полоса пробки не уберет, проверено мировым опытом. Надо ОТ развивать и в первую очередь трамвай.
Вот что можно сделать - это парковки убрать. Это здравая мысль.
А продлить троллейбусные маршруты не пробовали??? Если рельсы убрать, то и дорога расширится и на троллейбусе удобнее ехать. А всем чинушам мэрии запретить передвигаться на личном транспорте - пусть почувствуют эффективность общественного транспорта. Заодно и центр раз грузчиком от легковых авто...
Знаете что милые люди? Не чего роптать. Во первых вы повелись на дешёвое жилье, чтоб набить корманы чинуш.., купили, сэкономили и понабрали ещё машин за эти деньги, ручками потерли, что зажили. Во вторых - вы задолбали наш частный сектор со своими объездными путями. Мы из за вас вынуждены пыль глотать. Тем более что наши грунтовые дороги, которые ремонтируют я за наш счёт а не из бюджета не рассчитаны на такой поток машин. Мало того что вы объезжаете, так вы ещё несетесь как угорелые по улицам, что дома ходуном ходят. В том числе и грузовые. Нам своих грузовых тут хватает взять хотя-бы Зил,, довоенный", который дровами занимается в частнике. Каждый день по нескольку раз гоняют с этими машинами с дровами, достали уже. Теперь вы добавились.Нищие все такие, в кредитах, зато на авто. Так в каждой квартире по две, три машины. Всё с Путиным вам плохо живётся. Сдайте на металлом свои машины и садитесь на общественный транспорт, чтоб не стоять в пробках. Каждый думает только о себе. О людях тоже надо думать. Хотели жить в комфорте? Недалеко от города в чистом экологичном месте и с машиной? Получите и распишитесь. И не хрен лезть в частник. Стойте в пробках на проспекте. Мы будем баррикады ставить в частнике, чтоб не лезли. А хотите лезть, значит собирайте деньги нам на асфальт, вот вам и экономия. А вода какая у вас там? Пить можно вообще её за Каменкой? Экономичные и задница в авто.😄
Так Локоть с соратниками с пеной у тра доказывали, мол город должен строиться, когда обсуждали гвн.стройку на гораэропорту, ну что Анатолий, нормально строится город? Ништяк ты перед выборами обещал бороться с точечной застройкой, но похоже тебя едросы обратили в свои ряды под твоим унылым обещанием. Обманщик
за трамваями будущее городского общественного транспорта! жаль что многие жители купившие свои ведра в кредит этого не понимают... надеюсь и дальше мэрия будет развивать трамвай и когда нибудь он станет как в каком нибудь дюссельдорфе
Пусть Анатолий Травников пояснит когда они построят рабочие места (25 млн) поручили им их шеф, так где работа? Нет рабочих мест- шуруйте оттэда
У них и на главном сайте - "трамвай до каменки".
Про заглавные буквы в названиях населённых пунктов - корректоры от ЕГЭ на НГС не слышали. Позорище!
"У всех есть машины, никто от них не откажется.".
Было бы это так, Новосибирск бы стоял в вечной пробке. Сейчас автомобили есть примерно у 1/3 семей и пробки постоянно. Стоит попробовать подумать головой что будет когда на улицы добавится ещё 2 раза по столько же автомобилей. Я понимаю, что некоторым трудно головой думать, но попробовать все же стоит.
Сам автомобилист, но понимаю что призывы убрать общественный транспорт - это безумие, ведущее к полному транспортному коллапсу.
Жители села Каменка, явно не в городе живут, а в селе. Вот и живите в селе.
Человек в день должен проходить 10км.
От Каменки до пр. Дзержинского, широкой части, 5 км.
1 час пешком туда, 1 час пешком обратно и для здоровья полезно.
Ну а на что они расчитывали покупая там дома, землю, квартиры? Что кто-то подумает о дороге к ним? И там еще и еще будут нарезать участки и строить. Желаю удачи. Но это так везде, мочищенское, большевичка, петухи, большая, станционная и тд…. Нет у нас нормальных развязок и общественного транспорта при котором «хотелось» бы оставить машину дома.
«даже если жители села не захотят ездить на трамвае, его всё же когда-то построят»
Ну, по-моему, этой фразой все сказано.
Зачем делать для людей?
Люди массово переходят на автомобили из-за того, что в городе не развивается общественный транспорт: трамваи и троллейбусы в ужасном состоянии, автобусы и маршрутки живут по своим правилам, метро уже из грани фантастики. Мэрия выдаёт разрешение на строительство там, где нет инфраструктуры, детских садов, школ и больниц, да даже порой коммуникаций. А дальше начинается извечный спор: как быть обычным гражданам!? Только надо понимать, что убрать трамвайные пути - сделать ещё хуже. Машин будет ещё больше, парковок будет не хватать и через несколько лет расширение дороги попросят до 5-6-7 и т.д. полос. Не у всех есть авто, а доступность транспортная должна быть. Да и нам, обычным гражданам, хоть иногда надо обращать внимание на себя: соблюдать ПДД и не бросать машины там, где этого нельзя; чаще ходить пешком, а то и в магазин в 10 метрах от дома на машине едем. Всë равно от руководства города ничего не дождаться.
чиновники в своем мире, люди в своем, ничего нового
Во времена "фунциклирования" оборонных предприятий,что расположены плечом к плечу,оно было бы актуально.№5,№11,№20(трамваи). Работала в НИИАПе,все это знаю не со слов. Но я старалась пройти пешком от проходной НИИ до Волочаевской. Если позволяло время...Сейчас трамвай,думаю,никуда не уперся. Хорошо ходят автобусы. Проблем нет. А гонять пустыми вагоны гремящие,это трэш...Ржавые ,неуютные. Жалко водителей и кондукторов.
Эти трамваи вообще убрать по всему городу пора, а они еще ветки прокладывают. Ходят раз в час, зато от дороги отнимают приличный кусок. Убрать все эти рельсы, заодно бы и дороги расширились и пробки меньше стали.
Несколько раз ездил в ту сторону - жену возил на дачу к ее подруге. Проклял все. Три полосы пр. Дзержинского превращаются в одну, путь после пересечения с Волочайкой превращается в пытку. При этом лично я, являясь в душе поклонником трамвая, не хотел бы, чтобы его убрали оттуда. А вот передвинуть трамвайные пути немного подальше от автодороги можно - место там есть, но надо все как следует расчистить. И плюс две полосы для транспорта появятся. Заодно можно было бы и трамвайные пути перетрясти, а то все разбитое, трамвай еле ползет.
Зачем решать насущные проблемы жителей за миллионы, когда можно построить очередной мост за миллиарды. А потом ещё один.
Очень интересно, а как мы жители Каменки, в частности мкр. Близкий должны добираться до этой будущей конечной. Весной летом пробка еще более менее, зимой вообще труба. Мочищи тоже сюда лезут, свою пробку объезжают. Может все токи стоит заняться развитием дорог и метро?
совсем с ума сошли, нахрена трамвай в Каменке? Вы жителей спросите сначала, кто на нем ездит будет, три калеки???? расширьте улицу и все.
Так не пойму, чего так возбудились завсегдатаи гнилых трамваев? Мы тоже не против ОТ, только пусть он будет нормальным, а вы садясь в гнилой ОТ только своим примером и стремлением показываете властям что Вам и так сойдет, поэтому ОТ никто и не развивает
Да хоть зарасширяй там дороги все ровно будет все забито и будет всё стоять. Трамваями не пользуются люди тол ко по ому что они не удобны,идут не от туда от куда надо и не туда куда хотелось бы. Пусти трамвай с самой каменки до берёзовой рощи, то есть метро, как минимум треть жителей с удовольствием оставили бы свои машины дома и это факт. Только вот к 30 году когда это все планируют сделать, ситуация будет ещё хуже и трамвай уже скорее всего не поможет
Обещать и сделать,это два разных слова,,,,