делаем отличные военные самолеты- весь мир их покупает. А почему проблема с гражданским авиапромом?
зачем изобретать колесо? Можно модернизировать и ТУшки и ИЛюшки! И будет всем нам хорошо!
"Пассажиры написали трогательные стихи, самолет сел под бурные аплодисменты."(с) немного не понял ажиотажа. Чем замечателен самолет --- что никого не угробил? Вот ИЛ-96 да, классная была машина, а Ту-154 чуть ли не лидер по аварийности среди своего класса.
И вообще --- что горевать по "тушкам". SSJ-100 и МС-21 вот вот начнут покорять мировые рынки и вытеснять с рынка Боинги и Аэробасы. Чуть-чуть осталось потерпеть, пару сроков и всё заработает.
"Первый полет состоялся 3 октября 1968 года, то есть больше 50 лет назад"
OMG! Это первый полёт первого Ту-154, даже не А, а этот борт - Еу-154М, который только с 1984 начали выпускать.
Конкретно этот борт, RA-85757, выпущен 25.11.1992.
Это всё равно как говорить, что летающие 737 "древние", т.к. их "первый полёт состоялся 09.04.1967.
А почему не Новосибирск? Новосибирск давно проигрывает Красноярска и Омску, даже из Томска говорят, что в Красноярск переехали бы, а в Новосибирск нет.
Уважение этой машине. -" Стекла очков протру и стекла протру в кабине.Возраст я твой учту -и ты кое-что прости мне....Как ты любил высоту и полосу пошире! Но не прощал одного-суету! Ту сто пятьдесят четыре"....
Если ты НГС, то облажаться очень легко: достаточно делать всё как обычно. Например, не проверить информацию и написать: "Первый полет состоялся 3 октября 1968 года, то есть больше 50 лет назад."
Начнём, пожалуй. RA-85757 совершил первый полёт в 1992 году, он стал одним из последних выпущенных Ту-154М. А сама модификация Ту-154М начала производиться серийно только в 1984г.
делаем отличные военные самолеты- весь мир их покупает. А почему проблема с гражданским авиапромом?
зачем изобретать колесо? Можно модернизировать и ТУшки и ИЛюшки! И будет всем нам хорошо!
Мэра с губернатором в нагрузку омичи не хотят забрать? Тоже царь-тушки.
Пусть послужит самолет людям на земле . Лучше, чем просто сгнить где - нибудь на заброшенном аэродроме.
Я бы с удовольствием посетила такой ресторанчик. Романтика.
нельзя ли куда-то как-то сбагрить всех РСП с прицепами вместе))))))
Я бы заправил лайнер по полной и удрал в кап. страну).
Кучу раз летал а этой модели. Только плюс. ИЛ62, ИЛ86. Это наши лайнеры. И куда все девалось?
Это называется -обрезали крылья Орлу.
Он купил недвижимость, по нашему законадательству. Самолёты тоже недвижимость, хотя я был всегда против скрытых налогов.
"Пассажиры написали трогательные стихи, самолет сел под бурные аплодисменты."(с) немного не понял ажиотажа. Чем замечателен самолет --- что никого не угробил? Вот ИЛ-96 да, классная была машина, а Ту-154 чуть ли не лидер по аварийности среди своего класса.
И вообще --- что горевать по "тушкам". SSJ-100 и МС-21 вот вот начнут покорять мировые рынки и вытеснять с рынка Боинги и Аэробасы. Чуть-чуть осталось потерпеть, пару сроков и всё заработает.
"Первый полет состоялся 3 октября 1968 года, то есть больше 50 лет назад"
OMG! Это первый полёт первого Ту-154, даже не А, а этот борт - Еу-154М, который только с 1984 начали выпускать.
Конкретно этот борт, RA-85757, выпущен 25.11.1992.
Это всё равно как говорить, что летающие 737 "древние", т.к. их "первый полёт состоялся 09.04.1967.
Лучше всего , нужно перегнать этот борт в Монино! А делать с него кафе это блин совсем кощунство!
лучше бы ТУшке сгореть от стыда чем стать кабаком .
гордый СОВЕТСКИЙ самолет-красавец
Красиво летит только красивый самолет, кто видел в небе Sukhoi Superjet 100 -меня поймет.
А почему не Новосибирск? Новосибирск давно проигрывает Красноярска и Омску, даже из Томска говорят, что в Красноярск переехали бы, а в Новосибирск нет.
Уважение этой машине. -" Стекла очков протру и стекла протру в кабине.Возраст я твой учту -и ты кое-что прости мне....Как ты любил высоту и полосу пошире! Но не прощал одного-суету! Ту сто пятьдесят четыре"....
Если ты НГС, то облажаться очень легко: достаточно делать всё как обычно. Например, не проверить информацию и написать: "Первый полет состоялся 3 октября 1968 года, то есть больше 50 лет назад."
Начнём, пожалуй. RA-85757 совершил первый полёт в 1992 году, он стал одним из последних выпущенных Ту-154М. А сама модификация Ту-154М начала производиться серийно только в 1984г.
Передаю привет собрату по несчастью! Владение ржавым корытом - редкостное скопище проблем на пустом месте.
Коллега считай, сам не самолеты, а авто и мотоциклы ретро коллекционирую
Тушка морально устарел , и сильно штопорный самолёт это. Надо двигаться дальше
Хорошая идея
в конечном итоге он окажется в Чите, в лучшем городе страны!
Как он собирается его в Омск перегонять? Самолет без ресурса, год не обслуживался, без СУ и тп.
Походу типу кто-то самолет впарил красиво )))))))))