Заинтересовала фраза "улучшить качество перевозок". Всё, что мне нужно от метро - это попасть из пункта А в пункт В. Поезда-музеи, телефонные зарядки, скамейки на станциях, кстати видеокамеры и телевизоры и многое прочее предлагаю гражданину Чмыхайло забрать в счёт платы за проезд.
Новосибирское метро вовсе не убыточное ( по крайней мере таковым было), перевозки хорошие, больше чем в Нижнем,Казане, Самаре вместе взятых. Конечно необходимы деньги не только на обслуживание, но и на ремонт, замену оборудования ( у многого закончился срок эксплуатации), плюсом у нас есть лицензии и мощности на ремонт подвижного состава и эскалаторов.
Повысить рентабельность можно сокращением расходов на "безопасность", сокращением "управленческого" штата и увеличением перевозок: привязать трамвай к Золотой ниве, к Спортивной ( есть удачный пример частного трамвая Чижик в Питере), сократить дублирующие маршруты, ну и ввести проездные.
А повысить можно для строительства новых станций, +5₽ это 400 млн в год, ещё по столько же из областного и городского бюджета ( а там полно ненужных статей: на пропаганду, на 4 мост и т.д), 4-5 лет - станция.
В Казани метро 30 руб, но оно строиться...
Да понятно, что Казань из линейки Грозный, Сочи, Крым..., но я о том, что у нас можно и своими силами начать, при крайней необходимости то, правда кроме денег надо ещё и руководство города ( да и области) поменять...
Настоящее метро в Новосибирске есть, только оно называется электричка. Промежутки еще сократить между поездами и будет всё окей. А метро это атракцион в центре.
Смотрите как хитро наши чиновники нас болванят. Задача! В стране товаров на 100 рублей и выплачено зарплаты на 100 рублей, как на этом заработать? Уменьшить зарплату, не годится, народ возмутится. Надо сыграть в наперстки, все равно народ проиграет, но ему будет не так обидно. Нужно увеличить цену природных ресурсов, за ними повысятся все цены. Тогда 100 рублей уже не хватит на все необходимые товары и нужно будет влазить в кредит и кормить банкиров, либо ещё больше себя ограничивать, чтобы богатые начали потреблять в 3 горла или работать за 1,5 человека, чтобы потреблять за 1-го.
Сначала бандиты приватизировали за копейки и на наши же деньги все природные ресурсы, заводы и фабрики. Потом посадили на управление страной своих четких пацанов, которые каждый год выпускают новые законы, как при игре в карты, рисуют в свою колоду новые тузы. Как с ними не играй, останешься в дураках. Как бы не изменилась экономическая ситуация в мире или в стране, законы повернутся так, что народ будет платить, а хозяева жизни получать.
Мне кажется народ меньше стал туда ходить. Еще и маску надеть надо. В автобусе хоть забить можно, а там прям обязан им чем то. Бойкот метро должен быть, да и это не метро а смех
развитие и создание более комфортных и удобных условий для пассажиров.
---------------------------------------------------------------------
когда включат простаивающие эскалаторы? На Речном, например? Или по прежнему будем скакать по лестнице ?
А часть прибыли, полученную от стоимости проезда, можно вкладывать в строительство новых (гипотетических) станций метро или это не так работает? Просто интересно стало
Аркадия Чмыхайло судить надо за такие антинародные заявления. Поднимать... А людям никто не поднимает зарплату. Стыдно ему должно быть, а он стыда не знает похоже.
Относительно, метро только и поддерживается в более-менее рабочем состоянии, а вот трамваи, троллейбусы и автобусы полный швах, развал полный, ничего не ремонтируется, нету планово-предупредительного ремонта, всё добивают до момента пока транспорт не остановится.
Люди! В Новосибирске было два тоннелепроходческих щита которые продали за бесценок как неремонтопригодные. Завели уголовное дело, но потом быстро замяли. Новый щит стоит сотню миллионов долларов, а их нужно минимум два. Новых станций метро в Новосибирске не будет, КОПАТЬ НЕЧЕМ!
Так говорили же что будет бесплатный проезд, говорили в 1989году что проезд в СССР в метро будет бесплатный для граждан СССР а иностранцы платно будут ездить!!!
Ноябрь-декабрь?
Я так думаю, что срок привязан к выборам в Госдуму. До выборов повышать не будут - не поймет-с электорат. А вот после - почему бы и нет, "ставки сделаны, господа!".
Чмыхайло это бывший ФСБшник (генерал-майор) к метрополитену никакого отношения вообще не имеет. Это просто ставленник кремля как и все в Новосибирске. С такими "крепкими хозяйственниками" нас ждет прорывное развитие метро, как говорится: "нет времени на раскачку!"
ПУСКАЙ ПОВЫСЯТ ДО 55 РУБЛЕЙ .ВЫ ПРИВЫКЛИ ТОКА ОРАТЬ БЕНЗИН ДОЛЖЕН СТОИТЬ 100 РУБЛЕЙ ВОТ ВАМ РЕЗУЛЬТАТ МАСЛА ЗАПЧАСТИ И ПРОЧИЕ ВСЁ ДОРОЖАЕТ .И ВАМ РЕЗУЛЬТАТ ВАМ ЦЕНУ ПОДНЯЛИ НА 50 КОП ВЫ УЖЕ СКАНДАЛ УСТРАИВАЕТЕ ДОРОГО. НЕ НАДО ОРАТЬ И ВОПЕТЬ ПРО МАШИНЫ И БЕНЗИН.НАДО ЕЩЁ ЦЕНЫ ПОДНЯТЬ В АВТОБУСАХ ТРАМВАЯХ ХОТЯ БЫ ДО 41 РУБЛЯ.
Для начала чётко объясните куда пойдет каждый рубль и назначьте ответственного. Метрополитен это муниципальное предприятие, считай государственное. Повышать цену можно только на какие-то цели и далеко не для всех категорий граждан.
Люди начнут уезжать с мегаполисов. Экология жуткая в городах . За малоэтажным жильём будущее. Территория страны, да и региона огромная и ее пора осваивать.
Когда на и на что у нас снижались цены, это было в далёком прошлом, сейчас снижается только качество жизни.
Станции "Площадь им. К.С. Станиславского", "Гусинобродская", "Молодёжная" и прочие когда будут?
Заинтересовала фраза "улучшить качество перевозок". Всё, что мне нужно от метро - это попасть из пункта А в пункт В. Поезда-музеи, телефонные зарядки, скамейки на станциях, кстати видеокамеры и телевизоры и многое прочее предлагаю гражданину Чмыхайло забрать в счёт платы за проезд.
А почему ни на ком нет маски?
Я буду хоть 50р платит, если метро будут дальше строить!!!
Предлагаю сделать бесплатным, т.к. страна богатая и может позволить налогоплательщикам перемещаться в целях оплаты налогов бесплатно.
Новосибирское метро вовсе не убыточное ( по крайней мере таковым было), перевозки хорошие, больше чем в Нижнем,Казане, Самаре вместе взятых. Конечно необходимы деньги не только на обслуживание, но и на ремонт, замену оборудования ( у многого закончился срок эксплуатации), плюсом у нас есть лицензии и мощности на ремонт подвижного состава и эскалаторов.
Повысить рентабельность можно сокращением расходов на "безопасность", сокращением "управленческого" штата и увеличением перевозок: привязать трамвай к Золотой ниве, к Спортивной ( есть удачный пример частного трамвая Чижик в Питере), сократить дублирующие маршруты, ну и ввести проездные.
А повысить можно для строительства новых станций, +5₽ это 400 млн в год, ещё по столько же из областного и городского бюджета ( а там полно ненужных статей: на пропаганду, на 4 мост и т.д), 4-5 лет - станция.
В Казани метро 30 руб, но оно строиться...
На 4й ненужный мост деньги есть. На новые станции денег нет. Непорядок.
То , что сказал этот Чмыхайло ещё не утвердил Меняйло ..
Новые станции метро стройте. И если у человека квартира и работа по ветке метро, ему не нужен автомобиль.
На Колыму пора ссылать за эти всё повышения. С людей дерут враги народа. Это не ирония.
За звуковую рекламу и "музыкантов" в переходе они пассажирам доплачивать ещё должны.
Настоящее метро в Новосибирске есть, только оно называется электричка. Промежутки еще сократить между поездами и будет всё окей. А метро это атракцион в центре.
Смотрите как хитро наши чиновники нас болванят. Задача! В стране товаров на 100 рублей и выплачено зарплаты на 100 рублей, как на этом заработать? Уменьшить зарплату, не годится, народ возмутится. Надо сыграть в наперстки, все равно народ проиграет, но ему будет не так обидно. Нужно увеличить цену природных ресурсов, за ними повысятся все цены. Тогда 100 рублей уже не хватит на все необходимые товары и нужно будет влазить в кредит и кормить банкиров, либо ещё больше себя ограничивать, чтобы богатые начали потреблять в 3 горла или работать за 1,5 человека, чтобы потреблять за 1-го.
Сначала бандиты приватизировали за копейки и на наши же деньги все природные ресурсы, заводы и фабрики. Потом посадили на управление страной своих четких пацанов, которые каждый год выпускают новые законы, как при игре в карты, рисуют в свою колоду новые тузы. Как с ними не играй, останешься в дураках. Как бы не изменилась экономическая ситуация в мире или в стране, законы повернутся так, что народ будет платить, а хозяева жизни получать.
верните скиду по карте "мир"
32 рубля? Не жирно? Где новые станции метро? Где обновление на более комфортабельные составы? Жулики и воры вообщем.
насяльник метрополитена не много на себя берет то
Мне кажется народ меньше стал туда ходить. Еще и маску надеть надо. В автобусе хоть забить можно, а там прям обязан им чем то. Бойкот метро должен быть, да и это не метро а смех
Вы сначала метро постройте ! потом цены поднимайте . А сейчас формула цены на метро должна быть такая :
цена метро = "цена автобуса до метро" - "цена метро" !
это будет справедливо !
развитие и создание более комфортных и удобных условий для пассажиров.
---------------------------------------------------------------------
когда включат простаивающие эскалаторы? На Речном, например? Или по прежнему будем скакать по лестнице ?
А часть прибыли, полученную от стоимости проезда, можно вкладывать в строительство новых (гипотетических) станций метро или это не так работает? Просто интересно стало
а сколько в тарифе заложено %-ов
не целевых расходов?
Аркадия Чмыхайло судить надо за такие антинародные заявления. Поднимать... А людям никто не поднимает зарплату. Стыдно ему должно быть, а он стыда не знает похоже.
Относительно, метро только и поддерживается в более-менее рабочем состоянии, а вот трамваи, троллейбусы и автобусы полный швах, развал полный, ничего не ремонтируется, нету планово-предупредительного ремонта, всё добивают до момента пока транспорт не остановится.
Путинский режим вошёл во вкус стабильного поднятия цен. Вам всем это нравится?
Люди! В Новосибирске было два тоннелепроходческих щита которые продали за бесценок как неремонтопригодные. Завели уголовное дело, но потом быстро замяли. Новый щит стоит сотню миллионов долларов, а их нужно минимум два. Новых станций метро в Новосибирске не будет, КОПАТЬ НЕЧЕМ!
Так говорили же что будет бесплатный проезд, говорили в 1989году что проезд в СССР в метро будет бесплатный для граждан СССР а иностранцы платно будут ездить!!!
На ёршики не хватает?
Ноябрь-декабрь?
Я так думаю, что срок привязан к выборам в Госдуму. До выборов повышать не будут - не поймет-с электорат. А вот после - почему бы и нет, "ставки сделаны, господа!".
ТАКИХ пришибленных рабов как россияне ещё поискать нужно!
дак уже подняли, же? а что можно повышать каждый месяц?
23 января могут обломать такие хотелки
Давайте уже введем дифференцированную стоимость, но прокопаем еще 8 станций за 5 лет.
(за Родники-пл.Станиславского готов заплатить 50)
НГС, а темы про вечную любовь будут?!
Уже не понедельник давно, а тут все про цены пишут и их повышение. Это ж и так понятно было, что поднимут...
Сократить чиновников - и цен поднимать не придётся.
Терпите терпилы, то ли ещё будет 😂😂😂
Чмыхайло это бывший ФСБшник (генерал-майор) к метрополитену никакого отношения вообще не имеет. Это просто ставленник кремля как и все в Новосибирске. С такими "крепкими хозяйственниками" нас ждет прорывное развитие метро, как говорится: "нет времени на раскачку!"
В Москве 60 рублей одна поездка и не протолкнуться!
Как-как вы говорите его фамилия? Чмыхайло? Ну, тогда всё ясно )
Продаю жетоны метрополитена. 1 штука = 30₽)
Давайте жгите, я так тоже умею управлять, поднимай цены на все да и все, где то не хватает денег или в бюджете дыра? Не беда! Холопы идите ка сюда :-)
когда вернут деньги заложенные в тариф за не построенные станции?
надо менять чиновником и вводить народное управление, сразу стоимость снизится как в СССР до 5 рублей)))
Если тратить на проезд по 100+ рублей в день на транспорте, так на личном авто то же самое получится, только ты едешь с комфортом и в тепле.
ПУСКАЙ ПОВЫСЯТ ДО 55 РУБЛЕЙ .ВЫ ПРИВЫКЛИ ТОКА ОРАТЬ БЕНЗИН ДОЛЖЕН СТОИТЬ 100 РУБЛЕЙ ВОТ ВАМ РЕЗУЛЬТАТ МАСЛА ЗАПЧАСТИ И ПРОЧИЕ ВСЁ ДОРОЖАЕТ .И ВАМ РЕЗУЛЬТАТ ВАМ ЦЕНУ ПОДНЯЛИ НА 50 КОП ВЫ УЖЕ СКАНДАЛ УСТРАИВАЕТЕ ДОРОГО. НЕ НАДО ОРАТЬ И ВОПЕТЬ ПРО МАШИНЫ И БЕНЗИН.НАДО ЕЩЁ ЦЕНЫ ПОДНЯТЬ В АВТОБУСАХ ТРАМВАЯХ ХОТЯ БЫ ДО 41 РУБЛЯ.
Для начала чётко объясните куда пойдет каждый рубль и назначьте ответственного. Метрополитен это муниципальное предприятие, считай государственное. Повышать цену можно только на какие-то цели и далеко не для всех категорий граждан.
Люди начнут уезжать с мегаполисов. Экология жуткая в городах . За малоэтажным жильём будущее. Территория страны, да и региона огромная и ее пора осваивать.
Я буду истерить.
Развитие- это строительство и пуск новых веток и станций метро? Спортивную не предлагать.
От какой даты фото? В новой нормальности разве такое возможно?