Блин народ не тупите, нам это аукнется, подорожанием тарифа, платить будем по сути мы!!! Лучше бы сделали больше автобусных полос, чтобы комфортнее передвигаться, насчет "на фиг они нужны", конечно мое мнение, но как ездил народ, так ездит, в любое время, не все на автомобилях.
Друзья, мне кажется что раз третий пятый минимум мы слышим басни Крылова про чистый транспорт по расписанию в г.Новосибирске... забыли добавить что в этот раз надо поднять еще на 5 рублей что наконецто все это сбылось...
"мэрия будет вводить штрафы за нарушение дисциплины, в том числе за курение водителей, грязный салон, невыход автобуса на рейс."
Обязательно нужно ввести штрафы за разговоры водителя по телефону во время движения, особенно без гарнитуры.
Сейчас, когда оплата зависит о количества пассажиров, водители ждут бегущих людей. А если оплата зависеть не будет, то получится как в страрые добрые советские времена. Ждать не будут. А е ли и дождутся, то дверями перед носом хлопнут и уедут
Неужели ???!!! Даже не верится, что пришли к единственно правильному решению - общественный транспорт ,это не количество пассажиров,а выполнение графика движения .Конец 2019г. а почему только один маршрут ????
Выручку то кто будет забирать?
Если всю выручку, в т.ч. и нал - мэрия, то понятно, а если хоть часть перевозчику, то он все равно будет заинтересован увеличить свой куш, любыми способами.
Никогда, больше не буду пользоваться автобусом #54. При свободных дорогах, скорость не привышает 25км/ч. Что в общем то и неправильно, т.к. двигаться тс должно со скоростью потока. Как всегда идея есть, но продумывать ее никто не стал. График движения один, в не зависимости от часа пик и обстановки на дороге. Хотя, кое что получилось, действительно не важно станет количество пассажиров в муниципальном от, их не будет, они пересядут к частникам, потому, что утром каждая минута дорога.
Мутная схема, у Пинус есть черные дела в сфере перевозок.
Блин народ не тупите, нам это аукнется, подорожанием тарифа, платить будем по сути мы!!! Лучше бы сделали больше автобусных полос, чтобы комфортнее передвигаться, насчет "на фиг они нужны", конечно мое мнение, но как ездил народ, так ездит, в любое время, не все на автомобилях.
Друзья, мне кажется что раз третий пятый минимум мы слышим басни Крылова про чистый транспорт по расписанию в г.Новосибирске... забыли добавить что в этот раз надо поднять еще на 5 рублей что наконецто все это сбылось...
"мэрия будет вводить штрафы за нарушение дисциплины, в том числе за курение водителей, грязный салон, невыход автобуса на рейс."
Обязательно нужно ввести штрафы за разговоры водителя по телефону во время движения, особенно без гарнитуры.
Теперь можно перед носом у пассажира дверь закрыть. либо вообще проехать остановку мимо.
А где они вообще, эти автобусы? Я каждое утро по 20-30 минут на остановке мерзну, и ни одного автобуса, идущего на ЖД вокзал, ни 54, ни 21, ни 8-ки!
Сейчас, когда оплата зависит о количества пассажиров, водители ждут бегущих людей. А если оплата зависеть не будет, то получится как в страрые добрые советские времена. Ждать не будут. А е ли и дождутся, то дверями перед носом хлопнут и уедут
Неужели ???!!! Даже не верится, что пришли к единственно правильному решению - общественный транспорт ,это не количество пассажиров,а выполнение графика движения .Конец 2019г. а почему только один маршрут ????
ура. только надо все автобусы сразу перевести на такое. А у ИП забрать маршрутки продать их и купить б/у автобусы у Москвы.
В Москве в Праге так
Выручку то кто будет забирать?
Если всю выручку, в т.ч. и нал - мэрия, то понятно, а если хоть часть перевозчику, то он все равно будет заинтересован увеличить свой куш, любыми способами.
Полный бред. 54 маршрут и сейчас ездит по графику. Я водитель этого маршрута.
А можно за километраж, а не выход на линию? А то он выйдет и уедет потом..
Отличная идея, исключить отстой на Речном вокзале
Давно пора.
А ещё лучше вернуть как было, весь муниципальный.
Никогда, больше не буду пользоваться автобусом #54. При свободных дорогах, скорость не привышает 25км/ч. Что в общем то и неправильно, т.к. двигаться тс должно со скоростью потока. Как всегда идея есть, но продумывать ее никто не стал. График движения один, в не зависимости от часа пик и обстановки на дороге. Хотя, кое что получилось, действительно не важно станет количество пассажиров в муниципальном от, их не будет, они пересядут к частникам, потому, что утром каждая минута дорога.