Ну вот и посиотрите чьи интересы у нас руководство области представляет.Пускай представитель этой компании закупит для Ротенберга вместо Бэнтли-китайский Тигго,ведь это почти одно и тоже.Вместо строительства метро и дальнейшего развития города выбрали грандиозный попил бабосов.Про поликлиники и мусор,ну здесь слов нет,но многие горожане теперь догадываются кого нужно благодарить за это.Я очень надеюсь,что избиратели вспомнят об этом в сентябре и полностью обнулят партию Единая Россия.
Да здравствует бриллиантовый мост, да здравствуют друзья-миллиардеры несменяемых и незаменимых, низкий поклон бывшему и новому губернатору и строительно-архитектурному лобби , вместе с честнейшими всевозможными Советами и депутатскому корпусу нашей Земли-матушки столичной Сибири! Да будет свет новому распилищу денежной пирамиды, а рабы с простолюдинами пускай не ропщут и буянить им строжайше негоже , супротив власти предержащей. Ведь стройка для нас, простых и недалеких, а они радетели высоких чувств, помыслов и безграничного патриотизма - все для и во имя Родины и и ничегошеньки для себя личного и без какой-либо коммерции. Верим и доколе дальше будем слепыми котятами и глупыми птенцами !?
Нет, ну сплошные ограничения для горожан и страдания. Мало того, что сейчас мы терпим на себе все неудобства связанные со строительством, так ещё после строительства мы из своего кармана будем платить деньги за проезд. Я себя спрашиваю,- оно мне надо? Я принципиально не готов и не буду ездить по этому мосту. Лучше буду крюк давать по бугринскому. И потом,- мост на правый берег ведёт только на Ипподромскую магистраль. Почему не предусмотрели съезды на Большевистскую и Красный проспект? Точно так же как и въезды. В общем бесполезный мост для горожан и убыточный для бюджета. Страна живет в интересах крупного бизнеса и друзей "Оушена". Мне думается нужно что-то менять. Нет?
Исчезли 500 миллионов? Я вообще не удивлен! Если государство оплачивает 75%, потом дарит проект "концессионеру" чтобы он "высосал" из бюджета области "недополученную прибыль", чему тут удивляется, весь этот проект сплошная коррупционная афера.
В 2014 вместо "геологических изысканий" дали на лапу и получили такое заключение, какое им было нужно. Теперь "не готовы отвечать", куда 500 лямов дели. Но вы, граждане, не переживайте! Даже если (платный!) мост станет непригодным для эксплуатации, ещё до введения в эксплуатацию, то концессионер всё-равно будет получать из городского бюджета гарантированную прибыль. Так что не переживайте!
Да схема стара как этот мир... Главное- нарисовать дорогостоящий проект без которого "ну просто не жить", под этот проект выбить финансирование, при этом исполнитель известен ещё задолго до начала действа. Средства быстренько будут освоены (читать растащены по норкам), путём замены юр. лица юр. лица исполнитель уйдёт от гарантийных и прочих обязательств (и разговоры про 20-ти летнее обслуживание останутся только разговорами) и город останется с проблемами один на один. Зато у кукловодов этого театра пополнятся счета за бугром да будет заменена очередная яхта на большую по размерам. Это у нас махом только долги по коммуналке выворачивают без суда и следствия. А с важными и статусными господами государство обходится очень вежливо и наказывать "не могёт".
Если предусмотренные проектом немецкие трубы имеют избыточно хорошие технические характеристики и неоправданно дорогие - их не должна была пропустить экспертиза, заставили бы проектировщика менять на более дешёвые. Если их применение оправдано - значит подрядчик не имеет права их менять на более дешёвые. Тем более без согласования с проектировщиком и заказчиком строительства.
И это "наш флагман" по направлению строительство, в том числе мостостроение, ответы у "технарей" на вопросы на уровне троечника пытающегося хоть как-то сдать экзамен на 1 сессии. "геологическая экспертиза 2014 года..." хммммм) проектно-изыскательские работы являются действующими только 3 года, после этого срока они ОБЯЗАНЫ АКТУАЛИЗИРОВАТЬСЯ! Если деньги федеральные, а это так, любые глобальные изменения (свыше 10% изменения цены каждой! позиции сметного расчёта, а не в комплексе, влекут за собой отмену подряда и формирование нового конкурса) а тут полная замена одного из основных материалов..... Плохо, очень плохо! Можно сделать вывод - работают недоучки, деньги тратятся неэффективно, жители города испытывают и будут испытывать долговременные и никому не нужные неудобства и результат может быть плачевным, есть боооольшие сомнения что концессионер этот по сути ненужный мост эксплуатировать не будет, раз он его так сранно строит. МЕТРО!!!! ДАЁШЬ ВОЗОБНОВЛЕНИЕ СТРОИТЕЛЬСТВА МЕТРО!!! (в строну гусинки, в сторону затулинки и в сторону пашино)
"мы 20 лет будем обслуживать"
Ахахахахаха
Ага,будете. Нихрена вы не будете! Создастся очередная контора "рога и копыта",которой вы доверите сбор средств и ВСЕ!!!!! А сами обанкротитесь. И все обслуживание повесят на мэрию, соответственно на городской бюджет,а деньги за проезд будут уходить частнику.
Знаем мы уже вашу "формулу бизнеса"....
Тот способ, которым строится этот пост - натуральное вредительство.
Мало того, что город обязан будет платить за этот мост 20 лет, так ещё на момент строительства город превратился в одну сплошную автомобильную пробку - попал в топ-10 городов мира(!) по пробкам.
"левый берег поедет"
дада, конешно. Куда он поедет, кукухой разве что? Совершенно бесполезный мост с точки зрения городского движения, соединяет одно проблемное место с другим, никак не разгружая. В процессе правильные люди наварятся, а горожане будут это оплачивать.
Четвертый мост это абсолютно бездарный проект, предназначенный для быстрой переброски машин из пробки в пробку за деньги, хоть каким-то оправданием была бы заводка трамвая на этот грабительский проект...
Ну вот все нормально, а то я уже стал удивляться отсутствием новостей о хищениях на стройке моста. Запасаемся попкорном и продолжаем вести наблюдение, это только начало остросюжетного фильма)))
Геологическое иследование грунтов выполнено в 14 году? И на основния их стали возводить столь грандиозный объект? Там кто ни будь что то слышал об изменениях грунтов в результате геологических смещений пластов, о
неупраляемых, природных действиях грунтовых вод и т.д. ? Ребята, вы там хоть строители, или очередные мЕнЕджеры околостроительные? Ни один застройщик не рискнет возводить объект без свежей геологии.Теперь вопросы к экспертизе, к инспекции госстройнадзору, к ряду других полчищ контролируемых и разрешительных органов, куда смотрели? При возведении однго известного, но менее грандиозного сооружения мы геологию заказывали дважды.Непосредственно перед началом проектирования и в процессе выполнения смр.Так как появилось подозрение об изменениях.И они подтвердились.И это не в дельте реки, где грунты априори неустойчивые. А тут.. мост! Помоему на счет срока геологии либо опечатка, либо неудачно пошутили.
Вся красота Единоросов в этом проекте, сами посчитали, самы из города деньги перекачали в свою кормуху, отдали олигарху проект, а вы ещё и платите, я молчу что весь левый берег в пробках стоит
Куда поедет Левый берег после завершения строительства? В ад?
И ещё: "Кроме того, «ВИС» предложила укрепить грунт под трубой, закачав растворы через отверстия в самой трубе, и выровнять нижнюю часть трубы бетоном и эпоксидной смолой. Это решение проходит проверку." А решение по эпоксидной смоле в мэрии подсказали? Вроде как они эту технологию на ремонте моста откатывали. Ещё бы про синюю изоленту вспомнили.
Всё это было бы даже смешно, если бы не было так грустно(:.....
Я не сильна в экономико-политических терминах, но если один дядя не закончил какую-то стройку за 5 лет, то почему ему дают другую стройку????
Это контора друга путина, поэтому плевать им всем что думаем мы что думают местячковые депутаты , мэры и губернаторы, они как попало построят . а мы все будем за это долго и слезно платить
Таки не стгашно вчо коллектор не аботает, мост из-пгобки-в -пгобку и чо пользоваться им будут 100 человек в гооде, стгашно вчо кгивощёковцам ищо лет 10-15 пгидётся лицезреть етот выкидыш отчественного мостостгоения, пока его наконец-то не снесут.
Мельниченко заявил, что они «предполагают, что ситуация с грунтами поменялась»
Ну да, ну да. Я могу ещё понять, что с 2014 года могли измениться геодезические изыскания, но геологические?? Ночью камазами меняли грунт на менее прочный и сыпучий? Это сумма распила поменялась, а не ситуация с грунтами.
Надоели с этими мостами уже. Уже наверное самый неосведомленный догадывается для чего проталкиваются мосты и около них рождается улей из субподрядов. Всегда смотрите кто их проталкивает, через них можно установить всю цепочку. А, ну и да, городу нужно метро, а не мосты!!!
пробки прекратятся, когда просто уберете свои городушке на Ипподромской и пл. Труда! вернуть все как было - в ноги бы вам кланялись. а на непотраченные деньги отремонтировать коммунальный и довести до ума бугринский мост.
Для тех кто не понял схему. Ещё на этапе проектирования закладываются решения, которые удорожают проект. На примере трубы - удорожание по отдельным компонентам может быть в 10 раз. Вы думаете, что только Хобос умеет делать трубы приличного качества? Нет, в той же Турции и возможно в сверхдержаве тоже есть производители труб, которы смогут пролежать в земле 20 лет.
Затем привлекается концессионер, ведь город сам не может осилить такую стройку (помним, там не хватает 15-20% всего). Для концессионера участие оказывается фактически бесплатным, он уже просчитал где можно сэкономить на материалах.
Все проблемы города иза за того что рабочие места на правом берегу а дешевое жилье на левом. Идет миграция машин с красного проспекта на коммунальный мост. Там уже начинает все стоять. Я смотрю на проект и не вижу как машина с красного должна попасть на этот мост. Т.е я должен под грбом городецкого поехать на ипподромку там развернуться? Проще до бугринского доехать. Ну просто бред.
"В котлован начала поступать вода, причем, как заявил Мельниченко, горячая"
"в коллектор поступала вода из шахты"
Что за шахта с горячей водой?
"выровнять нижнюю часть трубы бетоном и эпоксидной смолой"
Очень охота посмотреть на это технологическое решение.
Загуглите фотки по другой новости:
"Росавтодор заявил, что причиной дефектов на новой развязке М5 в Тольятти за 7,5 млрд рублей стала аномально высокая температура"
Тоже наверное технологию не соблюдали или нашли более дешевые аналоги, а виновата как обычно погода. В сибири тоже во всем виновата погода, то аномальная жара то аномальный холод.
Подобные "дебаты" должны проходить в кабинете следователя.
- вы заменили трубу на контрафактную, почему?
- мы же все засекретили, как вы узнали?
Суть любой стройки в рф
Ну вот и посиотрите чьи интересы у нас руководство области представляет.Пускай представитель этой компании закупит для Ротенберга вместо Бэнтли-китайский Тигго,ведь это почти одно и тоже.Вместо строительства метро и дальнейшего развития города выбрали грандиозный попил бабосов.Про поликлиники и мусор,ну здесь слов нет,но многие горожане теперь догадываются кого нужно благодарить за это.Я очень надеюсь,что избиратели вспомнят об этом в сентябре и полностью обнулят партию Единая Россия.
Кто там проектировал этот мост, если с Красного проспекта нет заезда на него, опять что ли денег не хватило как с Бугринским мостом?
Торт зачётный!)))))
Мост из ниоткуда в никуда
Да здравствует бриллиантовый мост, да здравствуют друзья-миллиардеры несменяемых и незаменимых, низкий поклон бывшему и новому губернатору и строительно-архитектурному лобби , вместе с честнейшими всевозможными Советами и депутатскому корпусу нашей Земли-матушки столичной Сибири! Да будет свет новому распилищу денежной пирамиды, а рабы с простолюдинами пускай не ропщут и буянить им строжайше негоже , супротив власти предержащей. Ведь стройка для нас, простых и недалеких, а они радетели высоких чувств, помыслов и безграничного патриотизма - все для и во имя Родины и и ничегошеньки для себя личного и без какой-либо коммерции. Верим и доколе дальше будем слепыми котятами и глупыми птенцами !?
Нет, ну сплошные ограничения для горожан и страдания. Мало того, что сейчас мы терпим на себе все неудобства связанные со строительством, так ещё после строительства мы из своего кармана будем платить деньги за проезд. Я себя спрашиваю,- оно мне надо? Я принципиально не готов и не буду ездить по этому мосту. Лучше буду крюк давать по бугринскому. И потом,- мост на правый берег ведёт только на Ипподромскую магистраль. Почему не предусмотрели съезды на Большевистскую и Красный проспект? Точно так же как и въезды. В общем бесполезный мост для горожан и убыточный для бюджета. Страна живет в интересах крупного бизнеса и друзей "Оушена". Мне думается нужно что-то менять. Нет?
Исчезли 500 миллионов? Я вообще не удивлен! Если государство оплачивает 75%, потом дарит проект "концессионеру" чтобы он "высосал" из бюджета области "недополученную прибыль", чему тут удивляется, весь этот проект сплошная коррупционная афера.
А что - исполнитель может самостоятельно заменять дорогостоящие материалы, не согласовывая с проектировщиком и заказчиком?
В 2014 вместо "геологических изысканий" дали на лапу и получили такое заключение, какое им было нужно. Теперь "не готовы отвечать", куда 500 лямов дели. Но вы, граждане, не переживайте! Даже если (платный!) мост станет непригодным для эксплуатации, ещё до введения в эксплуатацию, то концессионер всё-равно будет получать из городского бюджета гарантированную прибыль. Так что не переживайте!
Да схема стара как этот мир... Главное- нарисовать дорогостоящий проект без которого "ну просто не жить", под этот проект выбить финансирование, при этом исполнитель известен ещё задолго до начала действа. Средства быстренько будут освоены (читать растащены по норкам), путём замены юр. лица юр. лица исполнитель уйдёт от гарантийных и прочих обязательств (и разговоры про 20-ти летнее обслуживание останутся только разговорами) и город останется с проблемами один на один. Зато у кукловодов этого театра пополнятся счета за бугром да будет заменена очередная яхта на большую по размерам. Это у нас махом только долги по коммуналке выворачивают без суда и следствия. А с важными и статусными господами государство обходится очень вежливо и наказывать "не могёт".
Воруют?! Не может быть!
Если предусмотренные проектом немецкие трубы имеют избыточно хорошие технические характеристики и неоправданно дорогие - их не должна была пропустить экспертиза, заставили бы проектировщика менять на более дешёвые. Если их применение оправдано - значит подрядчик не имеет права их менять на более дешёвые. Тем более без согласования с проектировщиком и заказчиком строительства.
И так во всём. Делается только то, что позволяет воровать. Воровское жизнеустройство в стране - главный плод деятельности галерного раба.
И это "наш флагман" по направлению строительство, в том числе мостостроение, ответы у "технарей" на вопросы на уровне троечника пытающегося хоть как-то сдать экзамен на 1 сессии. "геологическая экспертиза 2014 года..." хммммм) проектно-изыскательские работы являются действующими только 3 года, после этого срока они ОБЯЗАНЫ АКТУАЛИЗИРОВАТЬСЯ! Если деньги федеральные, а это так, любые глобальные изменения (свыше 10% изменения цены каждой! позиции сметного расчёта, а не в комплексе, влекут за собой отмену подряда и формирование нового конкурса) а тут полная замена одного из основных материалов..... Плохо, очень плохо! Можно сделать вывод - работают недоучки, деньги тратятся неэффективно, жители города испытывают и будут испытывать долговременные и никому не нужные неудобства и результат может быть плачевным, есть боооольшие сомнения что концессионер этот по сути ненужный мост эксплуатировать не будет, раз он его так сранно строит. МЕТРО!!!! ДАЁШЬ ВОЗОБНОВЛЕНИЕ СТРОИТЕЛЬСТВА МЕТРО!!! (в строну гусинки, в сторону затулинки и в сторону пашино)
"мы 20 лет будем обслуживать"
Ахахахахаха
Ага,будете. Нихрена вы не будете! Создастся очередная контора "рога и копыта",которой вы доверите сбор средств и ВСЕ!!!!! А сами обанкротитесь. И все обслуживание повесят на мэрию, соответственно на городской бюджет,а деньги за проезд будут уходить частнику.
Знаем мы уже вашу "формулу бизнеса"....
Тот способ, которым строится этот пост - натуральное вредительство.
Мало того, что город обязан будет платить за этот мост 20 лет, так ещё на момент строительства город превратился в одну сплошную автомобильную пробку - попал в топ-10 городов мира(!) по пробкам.
"левый берег поедет"
дада, конешно. Куда он поедет, кукухой разве что? Совершенно бесполезный мост с точки зрения городского движения, соединяет одно проблемное место с другим, никак не разгружая. В процессе правильные люди наварятся, а горожане будут это оплачивать.
Какой кодекс им дарить, им робы тюремные надо уже выдавать. И почему депутаты что то выясняли, а не правоохранители?
Четвертый мост это абсолютно бездарный проект, предназначенный для быстрой переброски машин из пробки в пробку за деньги, хоть каким-то оправданием была бы заводка трамвая на этот грабительский проект...
Ну вот все нормально, а то я уже стал удивляться отсутствием новостей о хищениях на стройке моста. Запасаемся попкорном и продолжаем вести наблюдение, это только начало остросюжетного фильма)))
Геологическое иследование грунтов выполнено в 14 году? И на основния их стали возводить столь грандиозный объект? Там кто ни будь что то слышал об изменениях грунтов в результате геологических смещений пластов, о
неупраляемых, природных действиях грунтовых вод и т.д. ? Ребята, вы там хоть строители, или очередные мЕнЕджеры околостроительные? Ни один застройщик не рискнет возводить объект без свежей геологии.Теперь вопросы к экспертизе, к инспекции госстройнадзору, к ряду других полчищ контролируемых и разрешительных органов, куда смотрели? При возведении однго известного, но менее грандиозного сооружения мы геологию заказывали дважды.Непосредственно перед началом проектирования и в процессе выполнения смр.Так как появилось подозрение об изменениях.И они подтвердились.И это не в дельте реки, где грунты априори неустойчивые. А тут.. мост! Помоему на счет срока геологии либо опечатка, либо неудачно пошутили.
Классно : полмиллиарда куда ушли - никто не знает ! Опять вспоминаешь слова антибиотика : в России лучше вагонами воровать и ничего за это не будет !
Потом золотые унитазы и версальские дворцы находят
Вся красота Единоросов в этом проекте, сами посчитали, самы из города деньги перекачали в свою кормуху, отдали олигарху проект, а вы ещё и платите, я молчу что весь левый берег в пробках стоит
Во всех странах железные дороги для передвижения служат, а у нас сверх того и для воровства. (с) М. Е. Салтыков-Щедрин.
в детстве читал книгу е.пермяка "пичугин мост". да на таком мосте, местные власти могли бы на несколько миллионов освоить средств
Куда поедет Левый берег после завершения строительства? В ад?
И ещё: "Кроме того, «ВИС» предложила укрепить грунт под трубой, закачав растворы через отверстия в самой трубе, и выровнять нижнюю часть трубы бетоном и эпоксидной смолой. Это решение проходит проверку." А решение по эпоксидной смоле в мэрии подсказали? Вроде как они эту технологию на ремонте моста откатывали. Ещё бы про синюю изоленту вспомнили.
Всё это было бы даже смешно, если бы не было так грустно(:.....
Я не сильна в экономико-политических терминах, но если один дядя не закончил какую-то стройку за 5 лет, то почему ему дают другую стройку????
Может пора уже арестовывать имущество данных участников , или так и будем стоять в пробках.
У питерских пацанов это называется "вынуть деньги". Привыкайте к новым и своевременным способам хозяйственной деятельности, дорогие мои земляки.
Это контора друга путина, поэтому плевать им всем что думаем мы что думают местячковые депутаты , мэры и губернаторы, они как попало построят . а мы все будем за это долго и слезно платить
Таки не стгашно вчо коллектор не аботает, мост из-пгобки-в -пгобку и чо пользоваться им будут 100 человек в гооде, стгашно вчо кгивощёковцам ищо лет 10-15 пгидётся лицезреть етот выкидыш отчественного мостостгоения, пока его наконец-то не снесут.
чтоб они ни делали, не идут дела, видно в понедельник их мама родила)
Не знаю, не город-миллионник, а колхоз с аграномами-самоучками во главе...
Мельниченко заявил, что они «предполагают, что ситуация с грунтами поменялась»
Ну да, ну да. Я могу ещё понять, что с 2014 года могли измениться геодезические изыскания, но геологические?? Ночью камазами меняли грунт на менее прочный и сыпучий? Это сумма распила поменялась, а не ситуация с грунтами.
Надоели с этими мостами уже. Уже наверное самый неосведомленный догадывается для чего проталкиваются мосты и около них рождается улей из субподрядов. Всегда смотрите кто их проталкивает, через них можно установить всю цепочку. А, ну и да, городу нужно метро, а не мосты!!!
пробки прекратятся, когда просто уберете свои городушке на Ипподромской и пл. Труда! вернуть все как было - в ноги бы вам кланялись. а на непотраченные деньги отремонтировать коммунальный и довести до ума бугринский мост.
Ключевое - похитили деньги на разнице в цене материалов?!
500 млн - это бюджетные средства, это ущерб. При чем тут проектировщики и качество материалов, главный вопрос в разнице цен этих материалов!!!
Где деньги, Зин?! Где посадки?!
В связи с чем «заминается» ситуация с заменами дорогих труб на дешёвые оперативниками и следователями?! Почему нет уголовных дел???!
А ради чего мы должны терпеть пробки? Чтобы потом платно ездить по мосту (
Грабеж идет уже неприкрытый населения и бюджета. Который тоже из налогов населения.
Видимо группа "ВИС" на каком-то закрытом аукционе выиграла право на весь Новосибирск с его жителями и право их обдирать как минимум до 2036 года.
звериный оскал капитализма
Назначить аудиторскую проверку, по итогу действовать
Для тех кто не понял схему. Ещё на этапе проектирования закладываются решения, которые удорожают проект. На примере трубы - удорожание по отдельным компонентам может быть в 10 раз. Вы думаете, что только Хобос умеет делать трубы приличного качества? Нет, в той же Турции и возможно в сверхдержаве тоже есть производители труб, которы смогут пролежать в земле 20 лет.
Затем привлекается концессионер, ведь город сам не может осилить такую стройку (помним, там не хватает 15-20% всего). Для концессионера участие оказывается фактически бесплатным, он уже просчитал где можно сэкономить на материалах.
И где вездесущий Петров со своим очередным расследованием ...?
Посадки будут?
Все проблемы города иза за того что рабочие места на правом берегу а дешевое жилье на левом. Идет миграция машин с красного проспекта на коммунальный мост. Там уже начинает все стоять. Я смотрю на проект и не вижу как машина с красного должна попасть на этот мост. Т.е я должен под грбом городецкого поехать на ипподромку там развернуться? Проще до бугринского доехать. Ну просто бред.
"В котлован начала поступать вода, причем, как заявил Мельниченко, горячая"
"в коллектор поступала вода из шахты"
Что за шахта с горячей водой?
"выровнять нижнюю часть трубы бетоном и эпоксидной смолой"
Очень охота посмотреть на это технологическое решение.
Загуглите фотки по другой новости:
"Росавтодор заявил, что причиной дефектов на новой развязке М5 в Тольятти за 7,5 млрд рублей стала аномально высокая температура"
Тоже наверное технологию не соблюдали или нашли более дешевые аналоги, а виновата как обычно погода. В сибири тоже во всем виновата погода, то аномальная жара то аномальный холод.
Подарите Роману Яковлеву торт -" Развалины Западного жилмассива ", он должен понять о чем это...
до 23 года будет ОППА на левом берегу.