«Спортивная» — единственная станция, в непосредственной близости с которой не будет никакого жилья (хотя в Новосибирске за это никто не может поручиться). !!!!!!!!!! Автор молодец!!!!
В Москве каждый год строят по такой ветке метро. Государство в государстве. А у нас всё значимое сделали ещё при СССР. Вот тебе и третий город-миллионник.
Московским метро пользуется как бы не миллионов 50 населения - 30 млн самой области и + 20 окружающих областей... а у нас даже во всей области и 3млн до сих пор нет!
Как вчера помню, в 3 классе каждый день с уроков сбегали зимой в холод к Студенческой ездили, всё ждали открытия, мёрзли возле входа, там таких как я, балбесов, целая толпа стояла. А открытие переносили и переносили, потом когда открыли двери, все толпой вломились на перрон, и чуть на рельсы не попадали. Помню, помню это, катались часами туда - сюда до Красного проспекта за 5 копеек, не могли накататься. Помню, как я был рад, что на карте метро запланировано было аж до Затулинки, почти до дома, думал, к годам 30 - 35 метро рядом с домом будет. Не суждено было сбыться этому, развалили Союз, при демократах ждать сегодня не приходится развития метро
Автовокзал построили в отвратительном месте ( с точки зрения транспортной доступности ) , естественно он не пользуется спросом . Теперь понятно , его построили что бы ждать метро , которого там не будет в ближайшие 30 лет . Предлагаю начать копать новые станции метро в Бердске , задел так сказать на будущее , может через 100 лет наши потомки дотянут до туда ветку .
Eselbaum, Хватит уже этой ерунды,строят этот мост за счёт налогоплательщиков,частных денег там кот наплакал.А вот то,что данный проект будет платным особенно умиляет.Ну а главное пробок то меньше не станет и строиться он не для того,что бы город разгрузить.
Все логично,80 е развитие в 2000е деградация.А главное заметьте,даже в суровые 90е строительство вели,а потом наступила стабильность и строительство закончилось.Сначало канадский щит отдали в Сочи и стало понятно,что на Новосибирском метро поставили крест,из Сочи перевезли в Красноярск,а оттуда уже продали как металлолом Китайцам.Оптимизация так и прёт по стране.
К сожалению планов строить метро в городе нет.
Нет смелого хозяина любящего свой город.
Есть кучка приспособленцев, чья задачка освоить деньги под пустые проекты. Новый спорткомплекс тому в пример, 4 мост так же.
Мафиозные подковерные игры
Лучше бы станцию на площади Станиславского открыли. Это логичнее и выгоднее для транспортных потоков. Логика Гусинобродского скорее связана с требованием нового депо.
Когда был социализм сразу за 5 лет построили 8 станций метро.При капитализме времен Ельцина и его приемника Путина построили за 30 лет всего 3 станции. Причем "золотую ниву" поспешно открывали к новым праздничным датам, а затем как опасную надолго закрывали.По мнению многих последняя станция стала золотой!?.Вот такие факты успешной коррупированной так называемой рыночной экономики??
+0
−0
уверен, что если бы власть не захватили демократы, что если бы народ встал на защиту социализма, то все станции метро, какие были запланированы, уже бы были....так что, даже по этим планам, можно понять, насколько мы отстали в развитии, даже от уже почившего, СССР....где там шакалы, которые лают как сейчас все хорошо??...давайте, поливайте грязью даже по прошествии стольких лет, все еще могучую страну для людей, а не для капитала....
С точки земли, под названием Новосибирск, на все 4 стороны дорого и далеко. Как яма. Спасибо 13 станций построили, прежде чем эти пришли к руководству. Обидно , что мы тут, горько. Зато этим не позорно, с таким увлечением и гордостью раскладывают копейки в карманы нищих ими же ограбленных. А "спортивная" на фальсификацию развития смахивает.
Строительство станции метро стоит 5-6 млрд рублей. А строить метро необходимо сейчас и даже своими силами. Деньги города ( в бюджете полно ненужных статей), деньги области (из этого бюджета 4 млрд на 4 мост), деньги инвесторов ( чем ближе метро, тем дороже жилье), даже наши деньги (+5₽ это 400 млн в год, а у нас хорошие перевозки больше чем в Казани, Самаре, Нижнем вместе взятыми) и т.д.
Просто кому-то уже пора начинать работать, а не получается уходить...
Понравилась статья😊 Зацепило фото -люди разглядываются план метро !50 станций в перспективе !Столько лет прошло,а станций всего 13.Так и будем только мечтать и разглядывать на фото🎄
главной транспортной ошибкой, основанной на неоправданном коммунистическом планировании, при строительстве метро было разрушить трамвайную сеть - долгие годы метро всего лишь возило с берега на берег, а уничтоженная трамвайная сеть могла доставлять в любой конец города!!!
то есть до путина строили? "Москва продолжит поддерживать высокие темпы строительства метро - только в наступившем 2021 году планируется открыть 11 новых станций. Об этом на своей странице "ВКонтакте" написал мэр столицы Сергей Собянин." порадуемся за москву.
Первым оператором сотовой связи в метро был вовсе не МТС. МТС тогда в принципе ещё не было в Новосибирске - были "сибирские сотовые системы 900", впоследствии эту сеть выкупил МТС.
А первой в метро была ЗАО "Сотовая компания", торговая марка "БиЛайн, работавший в аналоговом стандарте NAMPS. Именно они первыми сделали связь на станции пл.Ленина.
Плохой Брежнев начал вбухивать кучу денег в строительство Метро в Сибири, а хороший Путин подвел окончательную черту под строительство новых станций в Новосибирске(Спортивная не в счет это аппендикс), а без московских дотаций невозможно ничего построить - это опять, таки особенность путинской вертикали власти. Ждите 2036 год там может и кто-нибудь снизойдёт и до нашего метрополитена.
Господа, имейте совесть. Сирии нужна помощь, Центральной Африканской Республике тяжелее приходится, чем нам, дружественного диктатора в Беларуси нужно поддержать. А вам метро подавай.
Эгоисты, так глядишь, и за Путина не заходите голосовать в 2036-м, сволочи неблагодарные.
Собственно вспоминать больше и нечего как построенное в СССР и немного после его развала, так и будут граждане этой страны лелеять прошлое и гордиться тем, что создавали не они, сами ничего не могут по факту
Спасибо коммунистам, что успели до развала основные станции построить, и потом ещё по инерции открывали в начале 90х,когда всё успели заложить при СССР. Не успели бы, сейчас максимум одна, две станции были бы от пл. Ленина до Красного Проспекта.И всё. И на этих двух станциях бы ещё всё разворовали по карманам, а нам преподносили бы на каждом углу с пафосом и речами, как великий успех и заботу народа от нынешней власти и известной партии
«Спортивная» — единственная станция, в непосредственной близости с которой не будет никакого жилья (хотя в Новосибирске за это никто не может поручиться). !!!!!!!!!! Автор молодец!!!!
В Москве каждый год строят по такой ветке метро. Государство в государстве. А у нас всё значимое сделали ещё при СССР. Вот тебе и третий город-миллионник.
Как вчера помню, в 3 классе каждый день с уроков сбегали зимой в холод к Студенческой ездили, всё ждали открытия, мёрзли возле входа, там таких как я, балбесов, целая толпа стояла. А открытие переносили и переносили, потом когда открыли двери, все толпой вломились на перрон, и чуть на рельсы не попадали. Помню, помню это, катались часами туда - сюда до Красного проспекта за 5 копеек, не могли накататься. Помню, как я был рад, что на карте метро запланировано было аж до Затулинки, почти до дома, думал, к годам 30 - 35 метро рядом с домом будет. Не суждено было сбыться этому, развалили Союз, при демократах ждать сегодня не приходится развития метро
Автовокзал построили в отвратительном месте ( с точки зрения транспортной доступности ) , естественно он не пользуется спросом . Теперь понятно , его построили что бы ждать метро , которого там не будет в ближайшие 30 лет . Предлагаю начать копать новые станции метро в Бердске , задел так сказать на будущее , может через 100 лет наши потомки дотянут до туда ветку .
Хоть бы электрички и трамваи развивали, раз метро заглохло.
Хорошее метро. Спасибо, что построили. А не как в Омске.
При цене нефти 38 воплощались такие гигантские проекты
Эх, ещё бы станцию пл. Станиславского прокопали бы!
Мы-колония Москвы.. Нужно менять это..
Лучше новые станции бы строили чем лдс и 4-й мост. Деньги со спортивной в дзержинскую линию. Эх мечты.
Все логично,80 е развитие в 2000е деградация.А главное заметьте,даже в суровые 90е строительство вели,а потом наступила стабильность и строительство закончилось.Сначало канадский щит отдали в Сочи и стало понятно,что на Новосибирском метро поставили крест,из Сочи перевезли в Красноярск,а оттуда уже продали как металлолом Китайцам.Оптимизация так и прёт по стране.
Как пришел ВВП и ЕР, стройку метро в Новосибирске свернули, спасибо Вам отдельное...
К сожалению планов строить метро в городе нет.
Нет смелого хозяина любящего свой город.
Есть кучка приспособленцев, чья задачка освоить деньги под пустые проекты. Новый спорткомплекс тому в пример, 4 мост так же.
Мафиозные подковерные игры
хорошо, что есть у нас метро, пусть даже и такое маааленькое
Лучше бы станцию на площади Станиславского открыли. Это логичнее и выгоднее для транспортных потоков. Логика Гусинобродского скорее связана с требованием нового депо.
Когда был социализм сразу за 5 лет построили 8 станций метро.При капитализме времен Ельцина и его приемника Путина построили за 30 лет всего 3 станции. Причем "золотую ниву" поспешно открывали к новым праздничным датам, а затем как опасную надолго закрывали.По мнению многих последняя станция стала золотой!?.Вот такие факты успешной коррупированной так называемой рыночной экономики??
Жаль, что в городе не развивается метро: нынешний мэр обещал новые станции и запрет точечной застройки. И, что...???
+0
−0
уверен, что если бы власть не захватили демократы, что если бы народ встал на защиту социализма, то все станции метро, какие были запланированы, уже бы были....так что, даже по этим планам, можно понять, насколько мы отстали в развитии, даже от уже почившего, СССР....где там шакалы, которые лают как сейчас все хорошо??...давайте, поливайте грязью даже по прошествии стольких лет, все еще могучую страну для людей, а не для капитала....
С точки земли, под названием Новосибирск, на все 4 стороны дорого и далеко. Как яма. Спасибо 13 станций построили, прежде чем эти пришли к руководству. Обидно , что мы тут, горько. Зато этим не позорно, с таким увлечением и гордостью раскладывают копейки в карманы нищих ими же ограбленных. А "спортивная" на фальсификацию развития смахивает.
Эх, столько веток еще совсем недавно было запланировано! Оранжевая и так далее... И где они?
Помню шутку про станцию метро "Жемчужная", Академ тоже хотел, чтобы до него дотянулось метро!
вот только будущих станций не будет. видимо, в ближайшие лет 50 (Спортивная - это просто новый выход..
К нам быстрее метро из Новой Москвы пророют, чем свои новые станции появятся. "Спортивная" не в счёт, она просто часть комплекса ледового дворца
Не дождемся мы наверное продолжения строительства метро... Так в прошлом всё и останется😥
Строительство станции метро стоит 5-6 млрд рублей. А строить метро необходимо сейчас и даже своими силами. Деньги города ( в бюджете полно ненужных статей), деньги области (из этого бюджета 4 млрд на 4 мост), деньги инвесторов ( чем ближе метро, тем дороже жилье), даже наши деньги (+5₽ это 400 млн в год, а у нас хорошие перевозки больше чем в Казани, Самаре, Нижнем вместе взятыми) и т.д.
Просто кому-то уже пора начинать работать, а не получается уходить...
Хорошо успели построить.
Понравилась статья😊 Зацепило фото -люди разглядываются план метро !50 станций в перспективе !Столько лет прошло,а станций всего 13.Так и будем только мечтать и разглядывать на фото🎄
Метро вроде бы есть, но его почти нет...
Путинская Москва заморозила строительство метро в других городах российской провинции.Москва жирует, а колонии хиреют...
Круто!!! Нам бы еще станций 30!!!
Горжусь своей Родиной СССР! Молодежь должна внимательно узучать недавнюю Великую историю страны , а не слушать бред про калоши........
Хороший материал про нашу историю!👍🏻
Спасибо СССР за метро. Неупели б тогда, сейчас бы не начали строить.
Отметим эту знаменательную дату селёдкой.
Какое счастье, что хотя бы 13 станций успели построить
Почему нет ни одного доброго слова про Филатова?
статья конечно хорошая, но обрывается так же , как надежды на дальнейшее строительство
главной транспортной ошибкой, основанной на неоправданном коммунистическом планировании, при строительстве метро было разрушить трамвайную сеть - долгие годы метро всего лишь возило с берега на берег, а уничтоженная трамвайная сеть могла доставлять в любой конец города!!!
Хочу в метро за 5 копеек, как в детстве!
то есть до путина строили? "Москва продолжит поддерживать высокие темпы строительства метро - только в наступившем 2021 году планируется открыть 11 новых станций. Об этом на своей странице "ВКонтакте" написал мэр столицы Сергей Собянин." порадуемся за москву.
Живем надеждой на изменения в лучшую сторону
Первым оператором сотовой связи в метро был вовсе не МТС. МТС тогда в принципе ещё не было в Новосибирске - были "сибирские сотовые системы 900", впоследствии эту сеть выкупил МТС.
А первой в метро была ЗАО "Сотовая компания", торговая марка "БиЛайн, работавший в аналоговом стандарте NAMPS. Именно они первыми сделали связь на станции пл.Ленина.
С юбилеем то, что перестало развиваться, к сожалению. Воду в Крыму воду ещё не опреснили, какое развитие Сибири
С Рождеством!
У нас.в Сибири в принципе везде метро должно быть, чтобы не мерзнуть на остановках зимой
Хочу приехать в Новосибирск и посмотреть на метро и сравнить с Питерским и Московским...интересно..
Плохой Брежнев начал вбухивать кучу денег в строительство Метро в Сибири, а хороший Путин подвел окончательную черту под строительство новых станций в Новосибирске(Спортивная не в счет это аппендикс), а без московских дотаций невозможно ничего построить - это опять, таки особенность путинской вертикали власти. Ждите 2036 год там может и кто-нибудь снизойдёт и до нашего метрополитена.
было интересно почитать
Даешь проект метро 90-х годов в жизнь!
Господа, имейте совесть. Сирии нужна помощь, Центральной Африканской Республике тяжелее приходится, чем нам, дружественного диктатора в Беларуси нужно поддержать. А вам метро подавай.
Эгоисты, так глядишь, и за Путина не заходите голосовать в 2036-м, сволочи неблагодарные.
Собственно вспоминать больше и нечего как построенное в СССР и немного после его развала, так и будут граждане этой страны лелеять прошлое и гордиться тем, что создавали не они, сами ничего не могут по факту
Спасибо коммунистам, что успели до развала основные станции построить, и потом ещё по инерции открывали в начале 90х,когда всё успели заложить при СССР. Не успели бы, сейчас максимум одна, две станции были бы от пл. Ленина до Красного Проспекта.И всё. И на этих двух станциях бы ещё всё разворовали по карманам, а нам преподносили бы на каждом углу с пафосом и речами, как великий успех и заботу народа от нынешней власти и известной партии