Странный у нас народ..летит по трассе на знаки не смотрит, думает, что если лес и море, то они уже за городом и можно лететь.
А в этом месте можно только 60 ехать, тут светофору и пешеходные переходы.
На прошлой недели был свидетелем как камазист груженый бетонными панелями топил по БШ обгоняя леговушки по левой полосе и прыгая из ряда в ряд как легковушка. На БШ у большегрузов в голове что-то клинит? Они не видят какая там ужасная дорога, они не видят какое там плотное движение?
Вроде недели не прошло, как один такой же суровый грузовик-мусоровоз решил продемонстрировать свой крутость легковушкам, но нарвался на более тяжелого камазиста и в результате скончался.
Мораль ? Городских танкистов не перевоспитаешь примерами. Поэтому для грузовиков следует ввести дополнительное ограничение скорости соответственно массе. И главное - заставить работать ДПС Новосибирска, а то презрение вызывают эти дпс-ники, почтительно провожающие взором пронесшийся мимо грузовик ( на красный свет, очень часто).
Тут ещё "бабка на двое сказала". Так как Камаз почти поместился, следовательно расстоянием между Сузуки и бордюром было приличным, практически в полноценную полосу. И тут возникает вопрос, а соблюдала ли Сузуки рядность движения и безопасный боковой интервал? Или как многие любят делать, перестроилась вправо на светофоре, лишь бы первой встать.
Напоминаю новые правила оформления ДТП без пострадавших согласно ПП РФ № 907:
Если столкнувшиеся автомобили мешают проезду других ТС, то необходимо зафиксировать положение транспортных средств и освободить проезжую часть. А именно:
1. принять все возможные меры к сохранению следов и предметов, имеющих отношение к ДТП
2. зафиксировать на фото или видео:
— государственные регистрационные знаки транспортных средств, а при их отсутствии идентификационные номера (VIN)
— места повреждения транспортных средств
— взаимное расположение транспортных средств участников ДТП с привязкой к объектам транспортной инфраструктуры или иным неперемещаемым объектам
— государственные регистрационные знаки свидетелей ДТП (при наличии)
3. записать данные очевидцев происшествия, при их наличии
4. освободить проезжую часть
Но нет же, наши люди будут стоять до талого снега "и пусть весь мир подождет, мое корытце поцарапали"
Камазист наверное забыл, что на не Оке передвигается.
Чтобы не забывал - лишить прав.
Странный у нас народ..летит по трассе на знаки не смотрит, думает, что если лес и море, то они уже за городом и можно лететь.
А в этом месте можно только 60 ехать, тут светофору и пешеходные переходы.
На прошлой недели был свидетелем как камазист груженый бетонными панелями топил по БШ обгоняя леговушки по левой полосе и прыгая из ряда в ряд как легковушка. На БШ у большегрузов в голове что-то клинит? Они не видят какая там ужасная дорога, они не видят какое там плотное движение?
гоняют они не по детски , лишать прав надо ,такая большая машина может много горя сотворить с такими наездниками
Хорошо быть водителем камаза. Просто после дтп постучал по бамперу кувалдой и он как новый.
Фото какие-то малоинформативные - номера авто хорошо видно, а как расположены, повреждения - ничего не понятно...
Запретить пора уже эти КАМАЗы.
Вроде недели не прошло, как один такой же суровый грузовик-мусоровоз решил продемонстрировать свой крутость легковушкам, но нарвался на более тяжелого камазиста и в результате скончался.
Мораль ? Городских танкистов не перевоспитаешь примерами. Поэтому для грузовиков следует ввести дополнительное ограничение скорости соответственно массе. И главное - заставить работать ДПС Новосибирска, а то презрение вызывают эти дпс-ники, почтительно провожающие взором пронесшийся мимо грузовик ( на красный свет, очень часто).
Видно что водитель весты хотел в последний момент отъехать.Но реакции не хватило.
Тут ещё "бабка на двое сказала". Так как Камаз почти поместился, следовательно расстоянием между Сузуки и бордюром было приличным, практически в полноценную полосу. И тут возникает вопрос, а соблюдала ли Сузуки рядность движения и безопасный боковой интервал? Или как многие любят делать, перестроилась вправо на светофоре, лишь бы первой встать.
Напоминаю новые правила оформления ДТП без пострадавших согласно ПП РФ № 907:
Если столкнувшиеся автомобили мешают проезду других ТС, то необходимо зафиксировать положение транспортных средств и освободить проезжую часть. А именно:
1. принять все возможные меры к сохранению следов и предметов, имеющих отношение к ДТП
2. зафиксировать на фото или видео:
— государственные регистрационные знаки транспортных средств, а при их отсутствии идентификационные номера (VIN)
— места повреждения транспортных средств
— взаимное расположение транспортных средств участников ДТП с привязкой к объектам транспортной инфраструктуры или иным неперемещаемым объектам
— государственные регистрационные знаки свидетелей ДТП (при наличии)
3. записать данные очевидцев происшествия, при их наличии
4. освободить проезжую часть
Но нет же, наши люди будут стоять до талого снега "и пусть весь мир подождет, мое корытце поцарапали"