Власти: заморозка платы за «Платон» не сорвет стройку четвертого моста

Власти Новосибирской области уверены, что региону удастся получить федеральную поддержку на строительство нового моста через Обь, несмотря на отказ от повышения платы с грузовиков в системе «Платон».

Об этом на встрече с журналистами 18 февраля заявил министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Сергей Титов. Как напомнил глава министерства, проект четвертого моста через Обь в Новосибирске получил высокую оценку в Росавтодоре и претендует на федеральные деньги, собранные системой «Платон». «В том проекте постановления, которое сегодня внесено в правительство, [говорится о том, что] мостовые переходы до 85 % [федеральной поддержки] могут получать, дороги — до 50 %», — уточнил министр.

При этом Сергей Титов высказал уверенность в том, что отказ от повышения тарифов для большегрузов с 1 марта не станет препятствием для федерального софинансирования строительства моста. По его данным, на такую поддержку претендует всего 7 ГЧП-проектов и еще не все перевозчики зарегистрировались в системе «Платон». «Если даже мы будем претендовать на грант в размере где-то пусть 20–24 млрд [рублей], мы его будем получать, как и другие регионы, в течение 5 лет. Поэтому тех сумм, которые будут собираться, достаточно будет на реализацию первых [проектов]», — отметил глава министерства.

Система «Платон», взимающая плату с владельцев фур за проезд по федеральным трассам, начала работать в России с 15 ноября 2015 года на фоне протестов дальнобойщиков. С грузовых автомобилей массой выше 12 тонн за каждый километр пути взимают по 1,53 руб. С 1 марта тариф должны были повысить, однако 16 февраля «Интерфакс» со ссылкой на вице-премьера РФ Аркадия Дворковича сообщил о том, что пока плату решили оставить прежней. При этом Дворкович не уточнил, на сколько продлевается действие льготного тарифа.

НГС.НОВОСТИ

Видео предоставлено правительством Новосибирской области