А еще оказывается кто-то стоит в диких очередях и платит деньги за "переобуться"?
Я вот уже несколько лет как сам меняю колеса.
Давно купил зимний шипованый комплект колес С ДИСКАМИ! Хранятся они на даче.
2 раза в год в апреле и ноябре (открывая и закрывая дачный сезон), трачу по 30-40 минут, чтобы поддомкратив, перекинуть в спокойной обстановке четыре колеса.... без очередей и оплат на СТО...
Если кто-так экономит на дисках (покупая только зимние покрышки и перебортовывая их 2 раза в год), то посчитайте услуги СТО за несколько лет, прибавьте потраченное время, износ корда при постоянной перебортовки (соответственно меньший срок службы), и Вы поймете, что проще было бы приобрести зимнюю резину с дисками и перебрасывать её самому.
Тем более, что времени это занимает совсем не много, в среднем 7-10 минут на колесо. Единственная проблема в их хранении (решается дачей, гаражом, хранилищем, балконом...). Но ведь зимние колеса (без дисков) Вы ведь тоже где-то храните по полгода, потом таскаете и возите до СТО и обратно...? Значит проблема не в этом.
Если руки не из того места растут или это выше вашего "крутого" достоинства крутить домкрат самому, то стойте, на здоровье, по несколько часов в очередях и платите по 1-2 тыра за это....
"Согласно данным новосибирской ГИБДД, которое по данным на сентябрь зарегистрировало в Новосибирске 815 тыс. автомобилей, ежегодно городской автопарк прирастает на 30–35 тыс. машин (увеличение примерно на 14 %)."
Это автор статьи в школе не учился или новосибирская ГИБДД?..
Вот искренне удивляюсь людям, которые по две-три тысячи в неделю оставляют на заправках и ноют, что не могут позволить себе раз в пять лет докупить комплект литья за семь-десять тысяч...
Правильно, лучше до умопомрачения стоять в очередях, драть края дисков и резину по два раза в год, балансировать-перебалансировать, чем самому за час с перекурами, спокойно перекрутить колёса, проверить давление простейшим манометром за 250 руб и быть уверенным, что всё сделал правильно и все гайки закрутил.
К прекрасной половине, всё вышесказанное, естественно, не относится...
А еще оказывается кто-то стоит в диких очередях и платит деньги за "переобуться"?
Я вот уже несколько лет как сам меняю колеса.
Давно купил зимний шипованый комплект колес С ДИСКАМИ! Хранятся они на даче.
2 раза в год в апреле и ноябре (открывая и закрывая дачный сезон), трачу по 30-40 минут, чтобы поддомкратив, перекинуть в спокойной обстановке четыре колеса.... без очередей и оплат на СТО...
Если кто-так экономит на дисках (покупая только зимние покрышки и перебортовывая их 2 раза в год), то посчитайте услуги СТО за несколько лет, прибавьте потраченное время, износ корда при постоянной перебортовки (соответственно меньший срок службы), и Вы поймете, что проще было бы приобрести зимнюю резину с дисками и перебрасывать её самому.
Тем более, что времени это занимает совсем не много, в среднем 7-10 минут на колесо. Единственная проблема в их хранении (решается дачей, гаражом, хранилищем, балконом...). Но ведь зимние колеса (без дисков) Вы ведь тоже где-то храните по полгода, потом таскаете и возите до СТО и обратно...? Значит проблема не в этом.
Если руки не из того места растут или это выше вашего "крутого" достоинства крутить домкрат самому, то стойте, на здоровье, по несколько часов в очередях и платите по 1-2 тыра за это....
ох и не доверяю я этим лавочкам - давление не могут выровнять правильно. говорю 2.2 должно быть - сколько поставил? ответ ну... 2.0- 2.2 где-то так...
"Согласно данным новосибирской ГИБДД, которое по данным на сентябрь зарегистрировало в Новосибирске 815 тыс. автомобилей, ежегодно городской автопарк прирастает на 30–35 тыс. машин (увеличение примерно на 14 %)."
Это автор статьи в школе не учился или новосибирская ГИБДД?..
Про всесезонную резину здесь похоже никто не слышал
Вот искренне удивляюсь людям, которые по две-три тысячи в неделю оставляют на заправках и ноют, что не могут позволить себе раз в пять лет докупить комплект литья за семь-десять тысяч...
Правильно, лучше до умопомрачения стоять в очередях, драть края дисков и резину по два раза в год, балансировать-перебалансировать, чем самому за час с перекурами, спокойно перекрутить колёса, проверить давление простейшим манометром за 250 руб и быть уверенным, что всё сделал правильно и все гайки закрутил.
К прекрасной половине, всё вышесказанное, естественно, не относится...