Там же написано для непонятливых: «Мы за максимальную открытость и прозрачность». Вообще, такая незатейливая реклама народной избранницы ничего, кроме смеха, не вызывает.
Не все пешеходы могут бегом добегать дорогу, не стоит думать, что все молодые и здоровые бегуны. Я за рулём своего автомобиля был в подобной ситуации, да думаю и многие так же сталкивались с подобным. Положа руку на сердце, признаю, что сам - редиска, надо повнимательней быть и давать пешеходам закончить переходить дорогу. Так что извините, водитель приоры, но тут в основном ваш недосмотр. И поздравляю вас с тем, что вы не растерялись и смогли остановить автомобиль.
Если автомобиль выехал на перекрёсток и в это время загорелся запрещающий сигнал светофора, то он должен завершить манёвр, а не стоять посреди перекрёстка создавая помехи другим авто. Пешеходы такие-же участники дорожного движения. Дорогу они начали переходить на зелёный, пока шли загорелся красный. Они что, должны были стоять посреди проезжей части? "Островка безопасности" там нет.
Разве важно, кто прав, важно кто жив.
Идти на красный и базарить, это щастье, я считаю.
И потом или гробик, или покалечен, бесследно это не пройдет. Но зато будешь прав.
А так конечно водилу отпорицают. Но у пешеходов запчастей нет.
Автору статьи и тем, кто думает, что виноваты пешеходы - изучайте практику применения ПДД при разборе ДТП.
Когда водитель совершает наезд на пешехода, будет рассматриваться пункт 10.1 По нему в данном случае вина целиком на водителе. А вы как хотели? Сбил пешеходов на пешеходном переходе и поедет дальше?
От тюрьмы этого странного чудака на Приоре спасли хорошие тормоза и сухая дорога. В этот раз просто повезло ему.
Пешеход может переходить в любом месте, хоть на красный. При разборе по пункту 10.1 будут смотреть действия водителя. Мог затормозить или нет. А пешеход может быть слепым, больным, невменяемым. Будет трудно доказать, что не могли предотвратить. Значит скорость выбрали не соответствующую. Собьете - сядете.
Удивлён немного результатом голосования что виноваты пешеходы.
И что они должны смотреть сколько секунд осталось.
Я, например, сколько секунд уже не увижу, днём не всегда и сигнал светофора то увидишь - смотрю на сигнал на своей стороне, а потом перехожу.
Не на светофор, а по сторонам. А под ноги не надо. Гололед, ямы и колеи только водителям мешают, а мы в режиме полета...
НЕТ такого в ПДД - дождаться нового сигнала. Я-то лучше подожду, да и если 10 секунд осталось, не ломанусь, разве что через две полосы. Но вы уж свои пожелания (даже логичные) и хотелки в ПДД-то не записывайте.
У некоторых водителей управление автомобилем основано , как у собаки Павлова, только на условных рефлексах типа вижу красный - стою, зеленый - несусь, как угорелый, ничего не замечая вокруг. А подумать, почему машины в левой и средней полосе не спешат трогаться, когда им загорелся зеленый, в конце концов, просто понимать, что ты едешь в оживленном городе, где может возникнуть масса непредвиденных ситуаций, таким водителям не дано.
они посмотрели - автомобили стоят. идут дальше - по правилам, водители обязаны дать им возможность завершить переход дороги. чудик на приоре мог предположить, что автомобили в соседних полосах стоят перед ПП не просто так... вина только чудика.
Что тут разбирать то, водитель должен позволить пешеходам завершить переход дороги. Загорелся зелёный, не означает, что можно нестись не глядя на все остальное.
Мммм... Вроде логично, что надо переждать, если красный загорелся, когда ты дошел только до середины дороги, но реально страшно. А если уже начал переходить вторую часть, то должны пропустить - дать закончить маневр :)
А самый простой вариант - не начинать переходить широкую дорогу, если красный уже некоторое время горит, все равно не успеть. Времени на переход дается весьма немного.
Ни островков, ни разделителей, зато по всему городу эти хрени поналяпали бетонные, когда левая полоса резко сужается вправо. А в ночное время суток часто влетают в эти "произведения". Да вообще с каждым годом улучшений качества дорожного движения не наблюдается. Да, трассы начали ремонтировать, это радует. Но скажите пожалуйста, зачем было бордюры делать на Волочаевской вдоль трамвайных путей, на Петухова тоже. ЗАЧЕМ???. Каждый вечер там коллапс, а если идёт снег то абзац. Надо о людях думать, как о пешеходах так и об автолюбителях, а не городить чё попало в этом городе, к великому сожалению теряющим свой облик.
Зеленый свет не дает права водителю наезжать на людей или иные препятствия для движения.При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
1. Корреспонденту не стоит выдумывать свои трактовки ПДД для пешеходов.
2. Водитель ВИДЕЛ пешеходов, только по этому смог остановиться. Однако не стоит на светофоре так гнать, даже на зеленый.
3. Великие операторы-регулировщики-законодатели движения в городе, когда вы нормально отрегулируете светофоры? В данной ситуации красный некоторое время одновременно должен гореть и для пешеходов и для водителей.
Интересная вещь получается - пешеходы выходят в последнюю секунду на проезжую часть и при этом хотят, чтобы их пропускали и давали завершить переход, но при этом при загорании своего зеленого они рвут с низкого старта и не глядя, не давая автомобилям завершить движение по перекрестку.
Логика тут только одна - признаю только то, что выгодно и нравится мне.
Смотрели на цифирьки, которые обозначают время, отведенное на переход? Кое-где его катастрофически мало. Даже за 25 секунд не всякий успеет (помните, что не всем 30 лет и не все здоровы). А если еще пара "завершателей маневра" едет уже на красный - то точно времени не хватит.
Хорошо что хорошо всё закончилось и пешеходам повезло что оказалась нормальный управляемый автомобиль, я даже представить боюсь если бы на месте жигулей оказался неуправляемый японохлам.
Очевидно, что к ситуации привёл переход на мигающий зелёный. Ладно бы бабуля какая-то медленная была, но у этих пешеходов скорость была достаточной, чтоб дойти до шестой полосы когда водителям зелёный загорелся. А они до пятой даже не дошли. В итоге перед водителем ситуация: зелёный горит 3 секунды, поток едет, и тут нежданчик. И молодец ещё что тормозить начал когда они перед соседней машиной ещё были.
Вот уж точно весь город пешеходный переход. А водитель лады в данном конкретном случае молодец, среагировал и ни о каком нарушении с его стороны уж точно говорить не стоит.
Так ли важно, кто виноват? Не успей Лада притормозить, кому бы пешеходы доказывали свою правоту? Апостолу Петру? Гораздо важнее в этой ситуации убедиться в своей безопасности.
В статье привели два пункта ПДД, один за вину пешеходов, другой за вину водителя. Проголосовал за вину пешеходов. Объясняю. Было бы ДТП, формально виноват был бы водитель, и его привлекли бы к ответственности. Но по сути создали аварийную ситуацию именно пешеходы! В самом начале видеозаписи видно, что им горел красный, когда они были на середине дороги, то есть должны были остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений.
Они пошли на конец зелёного. Не успели перейти, ты будешь их давить? Ты же только тронулся со светофора. Вина будет только водителя.
Drug1, приора то не трогалась, она подъезжала к светофору по свободному ряду и тут загорелся зелёный, соответственно и итог. В ситуации вина пешеходов, ведь они до появления красного им даже до разделительной дойти не успели, то есть полезли на дорогу когда зелёный уже давно горел им. Но, как водитель, причём тоже ВАЗ только другой модели, осуждаю и желание приоры лихо пролететь вперёд всех, увидел зелёный и резко увеличил скорость или изначально так подлетал к ещё красному светофору из видео не понятно, но в любом случае он двигался вслепую не видя ситуации на дороге, а там машины ещё стоят и есть пешеходник, вопрос приороводу, ты куда летел то, на пожар с мигалками что ли? Просто чудом не снёс незадачливых клуш на пешеходном, а если б снёс, то на любом разборе к тебе возникли выше озвученные мной вопросы и присел бы как миленький, а если обошлось и не присел, то и прав бы лишился и выплачивал бы потом и за лечение и не дай бог кто инвалидом бы стал или того хуже погиб. Стоило ли то, зачем ты так спешил, таких возможно последствий?
Drug1, приора то не трогалась, она подъезжала к светофору по свободному ряду и тут загорелся зелёный, соответственно и итог. В ситуации вина пешеходов, ведь они до появления красного им даже до разделительной дойти не успели, то есть полезли на дорогу когда зелёный уже давно горел им. Но, как водитель, причём тоже ВАЗ только другой модели, осуждаю и желание приоры лихо пролететь вперёд всех, увидел зелёный и резко увеличил скорость или изначально так подлетал к ещё красному светофору из видео не понятно, но в любом случае он двигался вслепую не видя ситуации на дороге, а там машины ещё стоят и есть пешеходник, вопрос приороводу, ты куда летел то, на пожар с мигалками что ли? Просто чудом не снёс незадачливых клуш на пешеходном, а если б снёс, то на любом разборе к тебе возникли выше озвученные мной вопросы и присел бы как миленький, а если обошлось и не присел, то и прав бы лишился и выплачивал бы потом и за лечение и не дай бог кто инвалидом бы стал или того хуже погиб. Стоило ли то, зачем ты так спешил, таких возможно последствий?
Пешеход идёт на зелёный, не зависимо сколько он горит. Хоть на последних секундах. И он всегда будет прав. Нет ни одного примера в жизни когда наказали пешехода на зелёный!
Опять придуманная ситуация и куча экспертов любителей воды. ПДД в этом вопросе однозначно говорят - должен дать завершить переход пешеходу.
Вы бы лучше написали, что там колея в средней полосе, пол машины проваливается.
Ситуация конечно неприятная , водитель приоры будет виноват 100%, так как это доп. секция , а так как пешеход является участником движения , он обязан уступить дорогу всем участникам движения в том числе и ТС двигающимся со стороны Дуси Ковальчук от пл. Калинина в сторону Холодильной , водителю приоры очень повезло, также как и пешеходам , на этом светофоре очень быстрый интервал перехода к сожалению , поэтому пожилой человек или человек, имеющий проблемы с двигательной функцией не успеют пройти его в срок, проблема решаема убирайте доп . секцию у увеличение интервалов как для пешеходов так и для ТС
Я водитель и управляю куском железа повышенной опасности. Поэтому живой человек всегда будет прав!!! Машин можно много покупать, а человеческая жизнь одна. Берегите её!
Поражает, что больше половины проголосовало, что виновны пешеходы...
У водителя есть вполне конкретное нарушение ПДД - он на пешеходном переходе обгонял-опережал другое транспортное средство, а именно машину во втором ряду. За это уже года два как есть штраф - правда смешной 1500 р.
Пешеходы завершали переход - вышли они на зеленый, пока они шли загорелся красный, как тут пишут островка безопасности там нет, значит у них не было другого варианта. Машина во втором ряду им закрывала обзор и им было сложно увидеть приближающуюся на большой скорости тачку в первом ряду (не удивлюсь, если еще он специально перестроился из второго ряда в первый, чтобы обогнать "тошнотика на перекрестке не спешащего поехать на зеленый").
От трех жертв в этом случае спасло только отличное дорожное покрытие (для зимы, конечно!) и шины нарушителя - иначе бы мы сейчас обсуждали очередное массовое ДДП с двумя-тремя трупами
Нужно срочно вводить лишение прав за обгон на пешеходном переходе! Иначе водители об этом нарушении так и не будут знать! И будут продолжать убивать и калечить пешеходов! Это самое распространенная ошибка водителей приводящая к травмам и смертям
Ежедневно выходя из дома вижу не адекватных водителей . Я имею ввиду проезд на красный свет светофора .Сегодня будучи на площади Калинина ради интереса потратил 40 минут пройдя по кругу насчитал 23 машины проехавшие нагло на красный. Почему нагло , потому что 2 полосы остановились , а самые крутые и не пытались . Камер не вижу , да и гаишники редкое явление.
Я не про этот случай, а про то, кто виноват на дорогах...
Пешеходы у нас обнаглели до предела, они выучили только одно:
- Автомобиль средство повышенной опасности и по их мнению водила всегда виноват...
А они Кощеи Бессмертные...
А водилы купив машину начинают считать себя королями дорог...
К сожалению это так....
Будучи в Минусинске лет так 30 назад, я после Новосибирска обалдел..
Ступив на зебру я с удивлением обнаружил, что машины как по команде остановились по обе стороны дороги( ПП не регулируемый)..
И что удивительно, местные никогда не наглели, на ПП не лезли если машина не далеко...
На отдельных переходах из пешеходов пытаются сделать спринтеров с помощью светофора. Предлагаю ответственным господам, устанавливающим режимы работы светофоров, самим тестировать возможность пересечения проезжей части за время горения зеленого света. Например, на пересечении Красного проспекта и Ядринцевской зеленый горит 17 сек, и пешеходы вынуждены либо совершать забег через проспект, либо на его середине стоять примерно полторы минуты. Каждый день наблюдаю пробежки и пожилых людей, и мамочек с колясками.
На Приоре типичный водятел. Нельзя летать по крайней правой полосе. Головой надо иногда думать почему остальные машины стоят. А они дают пешеходам закончить переход.
Мало ли кто дорогу переходит?! Может там пожилой человек очень медленно идёт - он физически не может уложиться на зелёный.
А тут девки даже островок покинули еще до того, как им красный загорелся.
Нечего тут обсуждать - такой водятел долетается. Ни сегодня так завтра.
Виновата тупая фраза в пдд «пешеход должен убедиться в безопасности», которую давно пора оттуда убрать. Пешеходы и так не полезут под колеса, но они не экстрасенсы чтобы знать что в голове ухарей вроде этого на Приоре. Водятлы в свою очередь думают что если не снижать скорость перед ПП, то пешеходы убедятся в опасности и их пропустят.
Нигде в мире нет на 6 полосных дорогах наземных пещеходеых переходов!или подземные или надземные. Или только в бонатой газонефтедобывающей стране такое позорище!-и это мы покажем всему миру в 2023 году,Локоть??-эти позорные пп???
«Заранее переходить» - это утром чтоли? Или за неделю? 😂 ну пропусти пешеходов, потом едь. В чем сложность? Тем более остальные ряды стоят и пропускают, а что пдд рекомендуют делать в таком случае? 😂
Он откуда вылетел-то? Обычно светофор видно издалека и надо понимать, что если зеленый недавно загорелся, то могут быть люди на переходе. И еще: если в соседнем ряду машина стоит, то совсем необязательно это "тошнотик". Возможно там бабуля ковыляет, или мамочка коляску катит. И вообще, без всяких ПДД, правилами хорошего тона является сбавлять скорость перед перекрестком и пешеходным переходом. Даже если там никого нет.
Водитель на "Приоре" при включении зелёного на светофоре не стоял на перекрёстке, а находился в движении и решил сходу проскочить. Это его чуть и не подвело. Водитель нарушил 13.8. ПДД "При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления".
Почему закрыты коменты на статью про краснообскую Тэтчер, может жители краснобска желают что-то сказать много доброго?
Не все пешеходы могут бегом добегать дорогу, не стоит думать, что все молодые и здоровые бегуны. Я за рулём своего автомобиля был в подобной ситуации, да думаю и многие так же сталкивались с подобным. Положа руку на сердце, признаю, что сам - редиска, надо повнимательней быть и давать пешеходам закончить переходить дорогу. Так что извините, водитель приоры, но тут в основном ваш недосмотр. И поздравляю вас с тем, что вы не растерялись и смогли остановить автомобиль.
Если автомобиль выехал на перекрёсток и в это время загорелся запрещающий сигнал светофора, то он должен завершить манёвр, а не стоять посреди перекрёстка создавая помехи другим авто. Пешеходы такие-же участники дорожного движения. Дорогу они начали переходить на зелёный, пока шли загорелся красный. Они что, должны были стоять посреди проезжей части? "Островка безопасности" там нет.
на этот раз приороведу повезло. но везение рано или поздно заканчивается
Разве важно, кто прав, важно кто жив.
Идти на красный и базарить, это щастье, я считаю.
И потом или гробик, или покалечен, бесследно это не пройдет. Но зато будешь прав.
А так конечно водилу отпорицают. Но у пешеходов запчастей нет.
Автору статьи и тем, кто думает, что виноваты пешеходы - изучайте практику применения ПДД при разборе ДТП.
Когда водитель совершает наезд на пешехода, будет рассматриваться пункт 10.1 По нему в данном случае вина целиком на водителе. А вы как хотели? Сбил пешеходов на пешеходном переходе и поедет дальше?
От тюрьмы этого странного чудака на Приоре спасли хорошие тормоза и сухая дорога. В этот раз просто повезло ему.
Пешеход может переходить в любом месте, хоть на красный. При разборе по пункту 10.1 будут смотреть действия водителя. Мог затормозить или нет. А пешеход может быть слепым, больным, невменяемым. Будет трудно доказать, что не могли предотвратить. Значит скорость выбрали не соответствующую. Собьете - сядете.
Удивлён немного результатом голосования что виноваты пешеходы.
И что они должны смотреть сколько секунд осталось.
Я, например, сколько секунд уже не увижу, днём не всегда и сигнал светофора то увидишь - смотрю на сигнал на своей стороне, а потом перехожу.
У некоторых водителей управление автомобилем основано , как у собаки Павлова, только на условных рефлексах типа вижу красный - стою, зеленый - несусь, как угорелый, ничего не замечая вокруг. А подумать, почему машины в левой и средней полосе не спешат трогаться, когда им загорелся зеленый, в конце концов, просто понимать, что ты едешь в оживленном городе, где может возникнуть масса непредвиденных ситуаций, таким водителям не дано.
они посмотрели - автомобили стоят. идут дальше - по правилам, водители обязаны дать им возможность завершить переход дороги. чудик на приоре мог предположить, что автомобили в соседних полосах стоят перед ПП не просто так... вина только чудика.
Что тут разбирать то, водитель должен позволить пешеходам завершить переход дороги. Загорелся зелёный, не означает, что можно нестись не глядя на все остальное.
Мммм... Вроде логично, что надо переждать, если красный загорелся, когда ты дошел только до середины дороги, но реально страшно. А если уже начал переходить вторую часть, то должны пропустить - дать закончить маневр :)
А самый простой вариант - не начинать переходить широкую дорогу, если красный уже некоторое время горит, все равно не успеть. Времени на переход дается весьма немного.
Ни островков, ни разделителей, зато по всему городу эти хрени поналяпали бетонные, когда левая полоса резко сужается вправо. А в ночное время суток часто влетают в эти "произведения". Да вообще с каждым годом улучшений качества дорожного движения не наблюдается. Да, трассы начали ремонтировать, это радует. Но скажите пожалуйста, зачем было бордюры делать на Волочаевской вдоль трамвайных путей, на Петухова тоже. ЗАЧЕМ???. Каждый вечер там коллапс, а если идёт снег то абзац. Надо о людях думать, как о пешеходах так и об автолюбителях, а не городить чё попало в этом городе, к великому сожалению теряющим свой облик.
Зеленый свет не дает права водителю наезжать на людей или иные препятствия для движения.При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Мне одному показалось, что пешики вальяжно прогуливались словно по бульвару? Могли бы ускориться и успеть перейти дорогу на свой зелёный.
Водитель молодец. Не зевака.
Пешеходы шли на зеленый, не несите чушь, что они были бы виноваты. Это ситуация из подстав, многие водилы так попадали под уголовную статью.
Стоп, они заканчивали переход дороги. Водятел летун не прав, читайте ПДД.
1. Корреспонденту не стоит выдумывать свои трактовки ПДД для пешеходов.
2. Водитель ВИДЕЛ пешеходов, только по этому смог остановиться. Однако не стоит на светофоре так гнать, даже на зеленый.
3. Великие операторы-регулировщики-законодатели движения в городе, когда вы нормально отрегулируете светофоры? В данной ситуации красный некоторое время одновременно должен гореть и для пешеходов и для водителей.
Интересная вещь получается - пешеходы выходят в последнюю секунду на проезжую часть и при этом хотят, чтобы их пропускали и давали завершить переход, но при этом при загорании своего зеленого они рвут с низкого старта и не глядя, не давая автомобилям завершить движение по перекрестку.
Логика тут только одна - признаю только то, что выгодно и нравится мне.
Хорошо что хорошо всё закончилось и пешеходам повезло что оказалась нормальный управляемый автомобиль, я даже представить боюсь если бы на месте жигулей оказался неуправляемый японохлам.
Город безумных камикадзе.
Очевидно, что к ситуации привёл переход на мигающий зелёный. Ладно бы бабуля какая-то медленная была, но у этих пешеходов скорость была достаточной, чтоб дойти до шестой полосы когда водителям зелёный загорелся. А они до пятой даже не дошли. В итоге перед водителем ситуация: зелёный горит 3 секунды, поток едет, и тут нежданчик. И молодец ещё что тормозить начал когда они перед соседней машиной ещё были.
Вот уж точно весь город пешеходный переход. А водитель лады в данном конкретном случае молодец, среагировал и ни о каком нарушении с его стороны уж точно говорить не стоит.
Так ли важно, кто виноват? Не успей Лада притормозить, кому бы пешеходы доказывали свою правоту? Апостолу Петру? Гораздо важнее в этой ситуации убедиться в своей безопасности.
В статье привели два пункта ПДД, один за вину пешеходов, другой за вину водителя. Проголосовал за вину пешеходов. Объясняю. Было бы ДТП, формально виноват был бы водитель, и его привлекли бы к ответственности. Но по сути создали аварийную ситуацию именно пешеходы! В самом начале видеозаписи видно, что им горел красный, когда они были на середине дороги, то есть должны были остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений.
Опять придуманная ситуация и куча экспертов любителей воды. ПДД в этом вопросе однозначно говорят - должен дать завершить переход пешеходу.
Вы бы лучше написали, что там колея в средней полосе, пол машины проваливается.
Ситуация конечно неприятная , водитель приоры будет виноват 100%, так как это доп. секция , а так как пешеход является участником движения , он обязан уступить дорогу всем участникам движения в том числе и ТС двигающимся со стороны Дуси Ковальчук от пл. Калинина в сторону Холодильной , водителю приоры очень повезло, также как и пешеходам , на этом светофоре очень быстрый интервал перехода к сожалению , поэтому пожилой человек или человек, имеющий проблемы с двигательной функцией не успеют пройти его в срок, проблема решаема убирайте доп . секцию у увеличение интервалов как для пешеходов так и для ТС
Я водитель и управляю куском железа повышенной опасности. Поэтому живой человек всегда будет прав!!! Машин можно много покупать, а человеческая жизнь одна. Берегите её!
Поражает, что больше половины проголосовало, что виновны пешеходы...
У водителя есть вполне конкретное нарушение ПДД - он на пешеходном переходе обгонял-опережал другое транспортное средство, а именно машину во втором ряду. За это уже года два как есть штраф - правда смешной 1500 р.
Пешеходы завершали переход - вышли они на зеленый, пока они шли загорелся красный, как тут пишут островка безопасности там нет, значит у них не было другого варианта. Машина во втором ряду им закрывала обзор и им было сложно увидеть приближающуюся на большой скорости тачку в первом ряду (не удивлюсь, если еще он специально перестроился из второго ряда в первый, чтобы обогнать "тошнотика на перекрестке не спешащего поехать на зеленый").
От трех жертв в этом случае спасло только отличное дорожное покрытие (для зимы, конечно!) и шины нарушителя - иначе бы мы сейчас обсуждали очередное массовое ДДП с двумя-тремя трупами
Нужно срочно вводить лишение прав за обгон на пешеходном переходе! Иначе водители об этом нарушении так и не будут знать! И будут продолжать убивать и калечить пешеходов! Это самое распространенная ошибка водителей приводящая к травмам и смертям
Ежедневно выходя из дома вижу не адекватных водителей . Я имею ввиду проезд на красный свет светофора .Сегодня будучи на площади Калинина ради интереса потратил 40 минут пройдя по кругу насчитал 23 машины проехавшие нагло на красный. Почему нагло , потому что 2 полосы остановились , а самые крутые и не пытались . Камер не вижу , да и гаишники редкое явление.
КЕГЛИ!! типичные КЕГЛИ!..
был бы снежок а не асфальт.. лежали бы на больничной койке и читали ПДД
Я не про этот случай, а про то, кто виноват на дорогах...
Пешеходы у нас обнаглели до предела, они выучили только одно:
- Автомобиль средство повышенной опасности и по их мнению водила всегда виноват...
А они Кощеи Бессмертные...
А водилы купив машину начинают считать себя королями дорог...
К сожалению это так....
Будучи в Минусинске лет так 30 назад, я после Новосибирска обалдел..
Ступив на зебру я с удивлением обнаружил, что машины как по команде остановились по обе стороны дороги( ПП не регулируемый)..
И что удивительно, местные никогда не наглели, на ПП не лезли если машина не далеко...
Приора - это диагноз. Вижу Приору - объезжаю сторон. Вряд ли там адекватный водитель.
На отдельных переходах из пешеходов пытаются сделать спринтеров с помощью светофора. Предлагаю ответственным господам, устанавливающим режимы работы светофоров, самим тестировать возможность пересечения проезжей части за время горения зеленого света. Например, на пересечении Красного проспекта и Ядринцевской зеленый горит 17 сек, и пешеходы вынуждены либо совершать забег через проспект, либо на его середине стоять примерно полторы минуты. Каждый день наблюдаю пробежки и пожилых людей, и мамочек с колясками.
Водитель молоток, среагировал, красава. А тетки маршируют на красный, как будто сохранились. Ну хоть бы башку повернули направо
На Приоре типичный водятел. Нельзя летать по крайней правой полосе. Головой надо иногда думать почему остальные машины стоят. А они дают пешеходам закончить переход.
Мало ли кто дорогу переходит?! Может там пожилой человек очень медленно идёт - он физически не может уложиться на зелёный.
А тут девки даже островок покинули еще до того, как им красный загорелся.
Нечего тут обсуждать - такой водятел долетается. Ни сегодня так завтра.
Лада на всех моделях тормозит тремя колёсами )))
Пешеход должен был рассчитать время. Если не успевает, стоять и ждать своего сигнала. Обязанности не только для водителей, но и для пешеходов.
Виновата тупая фраза в пдд «пешеход должен убедиться в безопасности», которую давно пора оттуда убрать. Пешеходы и так не полезут под колеса, но они не экстрасенсы чтобы знать что в голове ухарей вроде этого на Приоре. Водятлы в свою очередь думают что если не снижать скорость перед ПП, то пешеходы убедятся в опасности и их пропустят.
Насколько я понимаю, там выделенная полоса для О. Т. И лада по ней неслась.
Нигде в мире нет на 6 полосных дорогах наземных пещеходеых переходов!или подземные или надземные. Или только в бонатой газонефтедобывающей стране такое позорище!-и это мы покажем всему миру в 2023 году,Локоть??-эти позорные пп???
«Заранее переходить» - это утром чтоли? Или за неделю? 😂 ну пропусти пешеходов, потом едь. В чем сложность? Тем более остальные ряды стоят и пропускают, а что пдд рекомендуют делать в таком случае? 😂
Будете у нас на Колыме..., такое может быть....
Он откуда вылетел-то? Обычно светофор видно издалека и надо понимать, что если зеленый недавно загорелся, то могут быть люди на переходе. И еще: если в соседнем ряду машина стоит, то совсем необязательно это "тошнотик". Возможно там бабуля ковыляет, или мамочка коляску катит. И вообще, без всяких ПДД, правилами хорошего тона является сбавлять скорость перед перекрестком и пешеходным переходом. Даже если там никого нет.
Водитель на "Приоре" при включении зелёного на светофоре не стоял на перекрёстке, а находился в движении и решил сходу проскочить. Это его чуть и не подвело. Водитель нарушил 13.8. ПДД "При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления".
правый ряд, это выделенка, несётся прямо......его там не должно быть изначально
повезло водителю что с бабами мужики не шли