По Станционной, часть развязки прямо по озеру нарисована. И совершенно не понятно куда там эта развязка. По идее я так понимаю там должен быть видимо обход Новосибирска. Но пока что его даже не начинали. соответственно и развязки никакой ближайшие десятилетия не будет.
Развязка на Станционной через озеро Медвежье? Обалдели что ли??? Озеро пожалейте. Огромный пустырь за озером. Там и стройте свои развязки
Развязка на Коммунальный мост - а нафиг она там нужна? Для тех, кто проспал поворот на мост что ли? Да ещё через деревья на набережной. Все равно мост всего двух с половиной полосный. Там сколько развязок не строй, все равно больше двух рядов на мосту не организуешь
На ул. Лескова собрались частный сектор сносить? Может ещё и 202 школу будете с землёй ровнять? Как вы собираетесь четырёхполосную магистраль проводить на Шевченковском жилом массиве? Там просто по одной полосе даже не выйдет. Там теплотрасса проходит. Вы вообще мнение жителей учитываете? Делайте мост с четырёхполосной Военной, сносите гаражи! По Горького вообще будет не проехать- там везде офисы и однополосное движение. Кто автор этого МАРАЗМА?
Да, скоростной трамвай с ветерком доставляет новосибирцев в любую точку города, в аэропорт Толмачево все уже привыкли летать на дирижабле. Пора браться за развязки, времени на раскачку нет!
Мне кажется оптимизации одноуровневых развязок тоже надо уделять внимание. Двухуровневые развязки это конечно здорово.И они заведомо лучше. И дороже. Но они нужны чтобы развязать два сравнимых по мощности пересекающихся потока. А когда потоки сливаются - разливаются, или прересекаются со слабым потоком, хороший эффект дает уже правильно организованная одноуровневая развязка.
Пример - строительство горба Городецкого. Перед тем как его строить, сделали разделение потоков, добавили полос для накопления транспорта и на каждом пересечении поставили отдельный светофор.
И это практически решило проблему пробок на тот момент. Выезд на коммунальный конечно остался слабым местом(но это другая история)
Причем когда запустили полную схему , с выездом на второй уровень, практически ничего не изменилось.
Так что в начале надо подумать над оптимизацией существующих перекрестков. Где-то добавить полос, где-то добавить цикл светофора.
Я бы реорганизовал схему на площади труда-энергетиков по образцу как на площади Будагова, можно даже без второго уровня. Места там для этого хватает, на крайняк можно заправку снести.
На Бердском - Строителях также надо добавить полос со стороны Балтийской и Елцовки (место есть) , разрешить повороты во все стороны и разделить циклы движения со стороны Строителей и Балтийской. Хорошо бы и со стороны Строителей добавить полосу, но как я понимаю это нереально.
Каркас Ипподромская - 4 мост - Станционная спрашивается зачем мне сдался с платным проездом по 4 мосту??? Планы опять не продумали и составили в интересах концессионеров, а не жителей города
Как любят помечтать. На счёт метро помечтали-заглохло. Неужели кто ещё верит а бред сивой кобылы. Асфальт то толком не могут по городу закатать.займитесь лучше делом господа чиновники.
1.ул.Никитина заканчивается на перекрестке с ул.Есенина,
2. ДОВАТОРА-ГБШ , где там на фото пойдет метро? которое запланировано надземное, по эстакаде, ? или эстакада метро третьим этажем?
3. перекрестка с Военной не будет, куда он денется, ?
Понастроили гетто на окраинах, и эти граждане потом все дружно прутся в центр города. Сделать въезд в центр платным!!!
Я родился и живу в центре, какого я должен терпеть все эти пробки?
Лол, свои рисунки выдает за планы города) нескоклько месяцев назад все угарали над этой новостью, когда была авторкая статья - а что если. Уже забыли? А теперь это вдруг в мерии обнаружились планы, с рисунками нгса)
На Ипподромской/Военной даже сейчас можно сделать не развязку, а просто горбик типа как на ИКЕА, что бы не терять Военную как нормальный вариант проезда из центра в Октябрьский район. Также очевидно нет хватает и можно пока сделать нормальный правый съезд с Кирова с районе Заксобрания для попадания на Ипподромскую. Вообще нужно поискать побольше таких мест, где с минимальными затратами и без таких вот прожектов-строек века сделать полезное. А так всё это, что предлагается - скорее для отмывания денег, а не для народа...Ну, что поделаешь экономика у нас такая уже 30 лет...
Какой путепровод НАД железной дорогой???(про четвёртый мост). Там тоннель будут рыть ПОД этой железной дорогой!!!
По Станционной, часть развязки прямо по озеру нарисована. И совершенно не понятно куда там эта развязка. По идее я так понимаю там должен быть видимо обход Новосибирска. Но пока что его даже не начинали. соответственно и развязки никакой ближайшие десятилетия не будет.
Развязка на Станционной через озеро Медвежье? Обалдели что ли??? Озеро пожалейте. Огромный пустырь за озером. Там и стройте свои развязки
Развязка на Коммунальный мост - а нафиг она там нужна? Для тех, кто проспал поворот на мост что ли? Да ещё через деревья на набережной. Все равно мост всего двух с половиной полосный. Там сколько развязок не строй, все равно больше двух рядов на мосту не организуешь
Сказки дядюшки Ау
Красиво. Всё это нужно было построить ещё "позавчера".
Ахаха развязки в нашей деревне ну и анекдот
Будет только платный мост, чтоб из аэропорта в администрацию за деньгами ездить с ветерком.
На ул. Лескова собрались частный сектор сносить? Может ещё и 202 школу будете с землёй ровнять? Как вы собираетесь четырёхполосную магистраль проводить на Шевченковском жилом массиве? Там просто по одной полосе даже не выйдет. Там теплотрасса проходит. Вы вообще мнение жителей учитываете? Делайте мост с четырёхполосной Военной, сносите гаражи! По Горького вообще будет не проехать- там везде офисы и однополосное движение. Кто автор этого МАРАЗМА?
Ох уж мне эти шказочники 🤣
А всегалактический чемпионат по шахматам в каком году проведем?
Да, скоростной трамвай с ветерком доставляет новосибирцев в любую точку города, в аэропорт Толмачево все уже привыкли летать на дирижабле. Пора браться за развязки, времени на раскачку нет!
у коммунального убого все как то выглядит -да и на доватора как то тоже не очень
а на Одоевского и Академгородка -там да уже назрело
вообще надо город избавлять от Ж/д переездов
Мне кажется оптимизации одноуровневых развязок тоже надо уделять внимание. Двухуровневые развязки это конечно здорово.И они заведомо лучше. И дороже. Но они нужны чтобы развязать два сравнимых по мощности пересекающихся потока. А когда потоки сливаются - разливаются, или прересекаются со слабым потоком, хороший эффект дает уже правильно организованная одноуровневая развязка.
Пример - строительство горба Городецкого. Перед тем как его строить, сделали разделение потоков, добавили полос для накопления транспорта и на каждом пересечении поставили отдельный светофор.
И это практически решило проблему пробок на тот момент. Выезд на коммунальный конечно остался слабым местом(но это другая история)
Причем когда запустили полную схему , с выездом на второй уровень, практически ничего не изменилось.
Так что в начале надо подумать над оптимизацией существующих перекрестков. Где-то добавить полос, где-то добавить цикл светофора.
Я бы реорганизовал схему на площади труда-энергетиков по образцу как на площади Будагова, можно даже без второго уровня. Места там для этого хватает, на крайняк можно заправку снести.
На Бердском - Строителях также надо добавить полос со стороны Балтийской и Елцовки (место есть) , разрешить повороты во все стороны и разделить циклы движения со стороны Строителей и Балтийской. Хорошо бы и со стороны Строителей добавить полосу, но как я понимаю это нереально.
Каркас Ипподромская - 4 мост - Станционная спрашивается зачем мне сдался с платным проездом по 4 мосту??? Планы опять не продумали и составили в интересах концессионеров, а не жителей города
Построили бы мост на левую сторону где проспектСтроителей ,со всеми розвязками.тем самым убрали бы движение с ГЭС.
Как любят помечтать. На счёт метро помечтали-заглохло. Неужели кто ещё верит а бред сивой кобылы. Асфальт то толком не могут по городу закатать.займитесь лучше делом господа чиновники.
1.ул.Никитина заканчивается на перекрестке с ул.Есенина,
2. ДОВАТОРА-ГБШ , где там на фото пойдет метро? которое запланировано надземное, по эстакаде, ? или эстакада метро третьим этажем?
3. перекрестка с Военной не будет, куда он денется, ?
А что не к 2050-му году?
Понастроили гетто на окраинах, и эти граждане потом все дружно прутся в центр города. Сделать въезд в центр платным!!!
Я родился и живу в центре, какого я должен терпеть все эти пробки?
Лол, свои рисунки выдает за планы города) нескоклько месяцев назад все угарали над этой новостью, когда была авторкая статья - а что если. Уже забыли? А теперь это вдруг в мерии обнаружились планы, с рисунками нгса)
На Ипподромской/Военной даже сейчас можно сделать не развязку, а просто горбик типа как на ИКЕА, что бы не терять Военную как нормальный вариант проезда из центра в Октябрьский район. Также очевидно нет хватает и можно пока сделать нормальный правый съезд с Кирова с районе Заксобрания для попадания на Ипподромскую. Вообще нужно поискать побольше таких мест, где с минимальными затратами и без таких вот прожектов-строек века сделать полезное. А так всё это, что предлагается - скорее для отмывания денег, а не для народа...Ну, что поделаешь экономика у нас такая уже 30 лет...