Как бы Вы не пытались "пиарить" японческие машинки, им до немцев -ПРОПАСТЬ!!! В нашем регионе все заточено под япошки, сказывается влияние 90 годов. На улицах полно утиля с правым рулем....Это не от хорошего, просто на новое к сожалению денег нет! Только у нас эти тарантасы и катаются. Переделанные- переваренные.
Глупая статья от НГС...вы опускаетесь ниже плинтуса,зачем разжигать ненависть между любителей японского и немецкого автопропрома? У каждого производителя есть машины для повседневных выездов,а так же и для того чтобы прокатиться с ветерком и удовольствия,исключая конечно российского производителя.Вы б еще сравнили,какой строитель вам любимей,узбекский или таджикский...
Были и европейцы и американцы , но увы качество и надежность у японских прулей , не европейских !!! так уж лучше япошку, дешево, сердито и надежно.
Руль не мешает , танцую нормально .
Как бы Вы не пытались "пиарить" японческие машинки, им до немцев -ПРОПАСТЬ!!! В нашем регионе все заточено под япошки, сказывается влияние 90 годов. На улицах полно утиля с правым рулем....Это не от хорошего, просто на новое к сожалению денег нет! Только у нас эти тарантасы и катаются. Переделанные- переваренные.
Возникает вопрос, почему дядька, владелец клуба ездит на ниссан тиана, а не на мерсе? Ответ - потому-что поумнел, ибо мерс у него уже был.
Глупая статья от НГС...вы опускаетесь ниже плинтуса,зачем разжигать ненависть между любителей японского и немецкого автопропрома? У каждого производителя есть машины для повседневных выездов,а так же и для того чтобы прокатиться с ветерком и удовольствия,исключая конечно российского производителя.Вы б еще сравнили,какой строитель вам любимей,узбекский или таджикский...
Были и европейцы и американцы , но увы качество и надежность у японских прулей , не европейских !!! так уж лучше япошку, дешево, сердито и надежно.
Руль не мешает , танцую нормально .