Это уже не нива. Плюсы нивы - высокая проходимость и возможность ремонта в любом гараже. Потому на дроме и можно еще встретить в продаже экземпляры старше меня (35). Это поделие до таких лет доживать не будет. Я никогда не был фанатом нашего автопрома, всю жизнь ездил на прулях, но понять, почему у нивы столько почитателей, могу. У этого автомобиля столько фанатов не будет. Это просто еще один автомобиль, но не революция, которая случилась с появлением нивы.
Я категорически против был еще когда 2 года назад впервые увидел этот дизайн.
Нива это наш Гелик, надо развивать эту концепцию. У Нивы великолепные пропорции. Концептуально она очень хороша - подключаемый полный честный привод, короткие свесы, высокий клиренс.
Вазовцам нужно повысить жесткость кузова на кручения за счет внесения изменений во внутреннюю конструкцию силовых элементов кузова. Внести косметические изменения. Изменить посадку за рулем, увеличить места на задних сидениях в жертву объему багажнику (но сделать возможность складывать заднее сиденье по частям). Поставить современную переднюю панель, подушки безопасности и т.д.
Почему такой дизайн раньше не придумали? Наконец то классные машины будут выпускать! А если ещё качество будет как у японского авто хотябы то вообще круто! И желаю чтоб ломались как можно реже! Класс))) наверно и двери без хлопка закрываются, и подвеска продумана для российских асфальтных дорог с дырочками, пади ещё и кандёр есть......ух огонь
нива была первой моделью, которая начала моду на ваши сув. именно она и никакая другая машина. но кроме запада у нас этого не поняли. развивать ничего не стали и вот вам всем итог.
Нива - это была последняя полностью отечественная (советская) машина за которую не стыдно (в плане соотношения проходимости и цены).
Хотят окончательно уничтожить российский автопром, как уничтожили авиацию, вместо проверенных годами ТУ-204 смастерили из иностранных запчастей Суперджет, теперь вот хотят на базе Дастера слепить новую Ниву - но это уже будет не тот любимый всеми (сельчанами, рыбаками, охотниками и дачниками) проходимец - а пародия на полный привод, подключаемый через муфту и без пониженной передачи :(
логан.
логан изначально как седан. Прикольная штука оказался : )
логан универсал с чуть другими фарами и другим шильдиком - ларгус.
логан универсал с люфтовый с выпуклыми штампами крыльев - дастер.
логан универсал ( дастер ) с прочими новыми декарациями - хёндай крета.
"Автоваз" будто бы в другом измерении живёт. Пишут про всенародно любимую, проходимую, надёжную, ремонтопригодную старую "Ниву" ("Шеви" тоже можно сюда отнести), и тут же сообщают, что приняли новый концепт на базе Рено Дастер... Эта машина никогда не повторит успеха своей предшественницы и ни в коем случае нельзя ставить знак равенства между этими машинами. Более того, на нашем рынке окажется "дыра" в линейке доступных автомобилей этого класса, т.к. таких простых и ремонтопригодных машин в мире сейчас не выпускает никто из автопроизводителей. Недостатки автомобилей "Нива" давно известны, владельцы устраняют их своими силами. Но на чём будут ездить нефтяники, строители, егеря, охотники, представители правоохранительных органов и т.п.? "УАЗик" не всегда удобен, и "Ниву" сравнивать с ним по комфорту нельзя.
Ужас ужасный!!! Как же ее изуродовали, эту бедную Нивушку... Такое ощущение, что еЮ пытались затянуться (бочины вдавлены во внутрь) :-))) То есть, после ДТП, гипотетически, особенно с боков, ее внешний вид мало изменится визуально. Лучше бы двигатель сделали более тяговитым, бензина чтоб меньше жрала и над кузовом, чтоб не гнил сразу после покупки.
Как бы не хаяли наш автопром, какие бы не были проблемы с качеством и комфортом, "Гранта" и "Веста" до сих пор занимают первые места по продажам в нашей стране. Если бы было всё так плохо, народ бы вместо них за эти деньги брал бы б/у иномарки, выбор огромнейший (японцы, европейцы, российская сборка, на что денег хватит). И в деревнях в том числе.
Покупатели лад, в большинстве своем, люди не глупые, из под палки их покупать никто не заставляет.
Может, не все так плохо?
Да какой там хомяк - скорее советский ретрофутуризм, эдакий луноходо-дизайн. Думаю что внутри будет "прилизано" сильнее - пусть и не безликий биодизайн второй половины девяностых, но и не фактурные электронные табло в стиле восьмидесятых.
Почему то я не удивлен...
неплохое,видимо,авто..зря цену оторвали от наших зарплат
ах вот какие *хомячки* будем знать надутые... ..щёчки..
Хоть хомяком, хоть тигром назови - все равно останется автопром
Дастер и Дастер! Больше слов нет.
В таком ракурсе схожесть с хомяками не видна.
содрали с новой митсубиши L200 .
Это уже не нива. Плюсы нивы - высокая проходимость и возможность ремонта в любом гараже. Потому на дроме и можно еще встретить в продаже экземпляры старше меня (35). Это поделие до таких лет доживать не будет. Я никогда не был фанатом нашего автопрома, всю жизнь ездил на прулях, но понять, почему у нивы столько почитателей, могу. У этого автомобиля столько фанатов не будет. Это просто еще один автомобиль, но не революция, которая случилась с появлением нивы.
Ну.....эээ. И правда брутально и свежо.
Пошла я отсюда, ничо я в дизайне машин не понимаю...
Я категорически против был еще когда 2 года назад впервые увидел этот дизайн.
Нива это наш Гелик, надо развивать эту концепцию. У Нивы великолепные пропорции. Концептуально она очень хороша - подключаемый полный честный привод, короткие свесы, высокий клиренс.
Вазовцам нужно повысить жесткость кузова на кручения за счет внесения изменений во внутреннюю конструкцию силовых элементов кузова. Внести косметические изменения. Изменить посадку за рулем, увеличить места на задних сидениях в жертву объему багажнику (но сделать возможность складывать заднее сиденье по частям). Поставить современную переднюю панель, подушки безопасности и т.д.
какое убожество
Почему такой дизайн раньше не придумали? Наконец то классные машины будут выпускать! А если ещё качество будет как у японского авто хотябы то вообще круто! И желаю чтоб ломались как можно реже! Класс))) наверно и двери без хлопка закрываются, и подвеска продумана для российских асфальтных дорог с дырочками, пади ещё и кандёр есть......ух огонь
нива была первой моделью, которая начала моду на ваши сув. именно она и никакая другая машина. но кроме запада у нас этого не поняли. развивать ничего не стали и вот вам всем итог.
Мне нравится. Очень даже нормално выглядит. Ещё движок нужен лошадок на 175 и автомат. Ну и по фаршу желательно побольше.
Мини-FX? Не мудрено, ведь Infiniti принадлежит Nissan ))))))
X-Ray -концепт еще круче выглядел.
А получилось то, что получилось. )
АКПП не поспособствует снижению цены, да и нафига она в колхозе, в грязи бултыхаться))
Нива - это была последняя полностью отечественная (советская) машина за которую не стыдно (в плане соотношения проходимости и цены).
Хотят окончательно уничтожить российский автопром, как уничтожили авиацию, вместо проверенных годами ТУ-204 смастерили из иностранных запчастей Суперджет, теперь вот хотят на базе Дастера слепить новую Ниву - но это уже будет не тот любимый всеми (сельчанами, рыбаками, охотниками и дачниками) проходимец - а пародия на полный привод, подключаемый через муфту и без пониженной передачи :(
логан.
логан изначально как седан. Прикольная штука оказался : )
логан универсал с чуть другими фарами и другим шильдиком - ларгус.
логан универсал с люфтовый с выпуклыми штампами крыльев - дастер.
логан универсал ( дастер ) с прочими новыми декарациями - хёндай крета.
эпогей : )
прочие декоративные коррективы ииииииииииии ! Нива !
Французы ...
молодцы !
Можете патентовать что угодно. Я ездил на б/у, я ездил на новых с салона. Больше ездить на этом безобразии я не хочу!
"Автоваз" будто бы в другом измерении живёт. Пишут про всенародно любимую, проходимую, надёжную, ремонтопригодную старую "Ниву" ("Шеви" тоже можно сюда отнести), и тут же сообщают, что приняли новый концепт на базе Рено Дастер... Эта машина никогда не повторит успеха своей предшественницы и ни в коем случае нельзя ставить знак равенства между этими машинами. Более того, на нашем рынке окажется "дыра" в линейке доступных автомобилей этого класса, т.к. таких простых и ремонтопригодных машин в мире сейчас не выпускает никто из автопроизводителей. Недостатки автомобилей "Нива" давно известны, владельцы устраняют их своими силами. Но на чём будут ездить нефтяники, строители, егеря, охотники, представители правоохранительных органов и т.п.? "УАЗик" не всегда удобен, и "Ниву" сравнивать с ним по комфорту нельзя.
надеюсь ума хватит прежнею Ниву -классику с конвейра не снимать.
этот хомяк мне совсем не понравился.
паркетник,для понтов создан
А в ней угадываются черты Нивы, выглядит забавно.
Ужас ужасный!!! Как же ее изуродовали, эту бедную Нивушку... Такое ощущение, что еЮ пытались затянуться (бочины вдавлены во внутрь) :-))) То есть, после ДТП, гипотетически, особенно с боков, ее внешний вид мало изменится визуально. Лучше бы двигатель сделали более тяговитым, бензина чтоб меньше жрала и над кузовом, чтоб не гнил сразу после покупки.
Как бы не хаяли наш автопром, какие бы не были проблемы с качеством и комфортом, "Гранта" и "Веста" до сих пор занимают первые места по продажам в нашей стране. Если бы было всё так плохо, народ бы вместо них за эти деньги брал бы б/у иномарки, выбор огромнейший (японцы, европейцы, российская сборка, на что денег хватит). И в деревнях в том числе.
Покупатели лад, в большинстве своем, люди не глупые, из под палки их покупать никто не заставляет.
Может, не все так плохо?
Интересно, пыль в салон засасывать она будет как обычно, эта новая Нива?
п.с. Надеюсь, классический дизайн параллельно тоже сохранится.
Да какой там хомяк - скорее советский ретрофутуризм, эдакий луноходо-дизайн. Думаю что внутри будет "прилизано" сильнее - пусть и не безликий биодизайн второй половины девяностых, но и не фактурные электронные табло в стиле восьмидесятых.
Страх какой
после обработки напильником концепта x-ray получилось то что получилось.
думаю концепт нивы ждет таже участь.
Ваще не увидел сходства с хомяком. У кого то бурная фантазия
И опять 2-х дверная😫
Очередной Логан.
Реальный уродец в дастеровском пиджачке.